成都地铁4号线一期工程土建2标罗宾斯盾构机改造方案

成都地铁4号线一期工程土建3标 盾构始发井主体结构 模板支撑方案 编制： 审核： 审批： 中国中铁二局股份有限公司 成都地铁4号线一期工程土建3标项目经理部 2012年6月 成都地铁4号线一期工程土建3标盾构始发井主体结构模板支撑方案 中铁二局股份有限公司i 目录 1、编制依据··································································1 2、工程概况··································································1 2.1工程位置······························································1 2.2设计概况·······

为探索漂卵石地层地质勘察方法,查明成都地铁4号线二期工程西延段漂石分布、含量、粒径、强度等工程特性,通过现场井群降水、人工大口径探井开挖、钢筋混凝土护壁、井下地质编录和漂石的量测、现场k30试验、密度试验、取样和水文地质试验等综合方法,查明了漂石的空间分布、含量、粒径大小、形状、强度等特征以及漂卵石土的机床系数、天然密度、水文地质特性。从地质条件、周边环境、工程经验等综合考虑,分析了地铁隧道工法的选择、隧道埋深、盾构选型,预测施工中可能出现的岩土工程问题,并提出针对性的工程措施建议以及漂卵石地层勘察方法的选用建议。

省文联站～玉双路站18#盾构进洞安全技术交底书 编号： 交底单位名称：中铁四局成都地铁4号线土建7标段项目经理部第页共页

成都地铁4号线一期工程 补充环境影响报告书 （简本）

成都市地铁4号线一期工程车站站位图 根据成都市轨道交通线网规划，地铁4号线为东西向骨干线。 一期共设16座车站，全为地下车站。从起点站到终点站依次为公 平站、文家站、中坝站、西客站、苏坡立交站、清江路口站、成温 立交站、草堂路站、中医大省医院站、长顺街站、骡马市站、太升

本文介绍了成都地铁4号线信号系统与防淹门的布置和功能，地铁信号系统与防淹门的接口信息传递，从接口安全功能设计、硬件层面、运营维护层面阐述了信号系统与防淹门应满足的接口安全。

附件一：成都地铁4号线二期工程西延线工程平面示意图 （根据设计院提供的工可中间资料绘制） 图例：西延线二期西延线二期规划线路车站轨排井 说明：（1）成都地铁4号线位于成都市东西发展轴，始于温江大学城站，止于龙泉西河站，线路全长约41.7km，共设28座车站。一期工程线路全长约22.4km，共设16座车站,起点 站设在公平站，终止于沙河站。 （2）二期工程分东延线和西延线两部分。其中东延线长5.734km，西延线长10.973km，线路全长16.7km。 （3）西延线线路全长10.9734km，起于温江大学城站，出站后沿海科路、南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点（公平站）,车站由西向东依次为大学城站、杨柳 河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站共8个车站。换乘站2座分别为凤溪大道站（与规划17号支线换

成都地铁4号线二期工程万年场站~东三环站区间为双线盾构隧道,区间盾构隧道下穿包括无砟轨道、有砟轨道及桩基础形式铁路桥的铁路群。以数值模拟为手段,采用flac3d软件,建立盾构下穿铁路桥的三维有限差分模型,对盾构掘进中造成的地表沉降、周围土体变形及铁路桥墩的沉降变化进行了分析,评价了上部铁路桥的安全性,并提出了相应的安全控制措施。基于土体加固措施,对加固与不加固工况进行了对比分析。结果表明:铁路桥与盾构隧道间土体加固后,桩基最大水平位移和竖向沉降分别减少了58%和79%,桥墩沉降满足安全控制标准,盾构施工对铁路桥运营的影响在安全范围内。

文章分别从施工噪声及振动环境、大气环境、水环境等方面分析了成都地铁4号线一期工程施工期对环境的影响,指出了上述几个方面对环境要素的影响范围及程度,并提出了对噪声振动源集中布置、合理安排作业时间、工地内定期洒水防尘、施工污废水分类处理排放等防治对策,最后从工程实施全过程的角度提出了加强环境管理的具体措施。

江苏省发改委近日批复了无锡地铁4号线一期工程可行性研究报告。4号线一期工程北起自刘潭站,终于贡湖大道站,线路全长24.6km,共设车站18座,全部为地下站。一期工程设置无锡具区路车辆段和天河停车场各1处。本工程列车采用b型车。工程投资179亿元。

2016年11月24日,从南昌市轨道交通集团获悉,江西省发展和改革委员会已正式批复了南昌轨道交通4号线一期工程初步设计。据介绍,南昌轨道交通4号线一期工程起点为望城站,终点为昌东大道站,线路全长40.02km,其中望城站—希望大道站西端区间、艾溪湖站东端区间—昌东大道站为高架线,高架线长约7.1km,其余均为地下线,地下线长约32.9km,共设车站29座,其中

成都地铁6号线一、二期工程土建施工5标 导管水密性工艺试验报告 编制__________________ 审核__

广州地铁4号线目前正在进行系统改造,将当前使用的kontron计算机改造成cpci计算机,改造项目包含硬件和软件。在保证地铁系统能安全无障碍工作的前提下,对系统改造的背景、技术方案和施工组织等方面进行探究,为其他信号系统改造提供参考。

甘肃省发展改革委6月28日发布消息，6月，争取国家批准了总投资520亿元的《河西走廊清洁能源基地建设方案》；批复了兰州市轨道交通2号线一期工程和兰州市水源地建设工程2项重大项目；争取国家下达中央预算内投资累计达146亿元，比2014年同期增加46亿元。

甘肃省发展改革委6月28日发布消息，6月，争取国家批准了总投资520亿元的《河西走廊清洁能源基地建设方案》；批复了兰州市轨道交通2号线一期工程和兰州市水源地建设工程2项重大项目；争取国家下达中央预算内投资累计达146亿元，比2014年同期增加46亿元。

甘肃省发展改革委6月28日发布消息，6月，争取国家批准了总投资520亿元的《河西走廊清洁能源基地建设方案》；批复了兰州市轨道交通2号线一期工程和兰州市水源地建设工程2项重大项目；争取国家下达中央预算内投资累计达146亿元，比2014年同期增加46亿元。

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成都地铁4号线二期工程环境影响报告书 1建设项目概况 1.1建设项目地点及相关背景 4号线二期工程分西延线和东延线两部分。其中西延线主要位于 温江区和青羊区，沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设。东延线主

罗宾斯电线电缆对照表 日本型号规格本公司对应型号规格电缆参考外径35℃载流量 iv60-1zmgrv1*7015±0.5240 iv22-1zmgrv1*259.5±0.5120 2pnct2-3cefr3*2.512±1.517 2pnct2-4cefr4*2.513.0±1.516 2pnct2-6cefr6*2.516.0±2.013.5 2pnct3.5-3cefr3*413.5±2.022.0 2pnct3.5-12cefr12*424.0±2.010.0 2pnct5.5-3cefr3*615±2.028.0 2pnct14-3cefr3*1620.0±2.052.0 2pnct14-4cefr4*1621.5±2.045.0 2pnct

本文介绍成都地铁4号线的盾构法隧道施工技术,针对卵石地层实际情况和施工过程中出现的问题及所采用的相应措施,如盾构选型、压力监控、刀盘结构优化、压力控制、塑流化改良、泥浆性能等内容,以成都地铁4号线砂卵石地层盾构掘进过程为研究基础,通过同类项目经验和总结本项目的实际做法与成效,为类似地质条件下的盾构法施工提供借鉴。

成都轨道交通17号线一期工程tj03标钢支撑、钢围檩施工方案 成都轨道交通17号线一期工程tj03标项目 钢支撑、钢围檩及抗剪凳

天津地铁集团第一建设管理中心 关于对天津地铁4号线南段工程土建施工 第2合同段的处罚通报 中铁大桥工程局集团有限公司： 由贵公司承建的天津地铁4号线南段工程土建施工第2 合同段（含新兴村站、出入段线明挖区间及u型段）节点进 度计划执行、落实不力，重要节点进度已经滞后。具体情况 如下： 1、按照节点进度计划，6月份底应正式进行新兴村站基 坑土方开挖，计划累计应完成土方开挖12000m3/102700m3， 而实际累计只完成10000/102700m3的表层土方开挖。为此， 第一建管中心尚智勇副总经理还于6月22日上午在第一建 管中心第二会议室组织召开了进度专题会，会上共同确定7 月1日正式进行土方开挖，但截至7月4日还未进行正式基 坑开挖条件验收，严重制约后续施工进度。 2、按照节点进度计划，6月份出入段线明挖区间trd止 水帷幕计划累