承插型高强盘扣式高支撑架在地铁车辆段工程中的应用

浅谈承插型盘扣式钢管支架在上盖地铁车辆段工程中的施工优势

本文以成都地铁1号线皂角树车辆段中的12m、14m环形高架平台模板支撑体系统为例,针对该工程的高支模施工环节,提出高支模的施工技术方案,对高支模的不同构件施工提出技术措施,同时就高支模的安全施工提出几点建议,旨在为同类工程提供参考与借鉴。

国家社会经济的快速发展，对地铁车辆段工程建设带来了新的机遇与挑战，有必要对地铁车辆段工程建设控制要点展开深入研究与探讨，采取最优化的实施措施，进而达到事半功倍的建设效果。本文详细介绍了地铁车辆段关键施工技术，并从进度管理等方面探讨了地铁车辆段施工管理。望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

本文以变频多联空调系统相对冷水机组空调系统在地铁车辆段工程中的应用优势进行比较,从而说明变频多联空调系统相对更适合地铁车辆段工程。变频多联空调系统是在电力空调系统中,通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内换热器的制冷剂流量,适时地满足室内冷热负荷要求的高效率制冷剂空调系统。变频多联空调系统是属于制冷剂直接蒸发的中央空调系统,它由一台室外机带若干个室内机组成。总体来说,对于地铁车辆段的空调系统,从部分负荷时的耗能、安装和维护成本、使用寿

主要将变频多联空调系统相对冷水机组空调系统在地铁车辆段工程中的应用优势作以比较,从而说明变频多联空调系统无疑比冷水机组空调系统更适合地铁车辆段工程。

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现在地铁是城市最受欢迎的交通工具,但是由于出现时间短,技术不成熟,地铁车辆可能存在一些问题影响车辆运行,因此技术人员需要对其进行定时检查.鉴于地铁的特殊结构,需要借助固定式架车机来扶住地铁升降.该文简要介绍架车机型式的选择和其结构形式及架车方式,分析固定式架车机组的安全保护措施和设计工艺.

地铁车辆段及综合基地物业开发模式探析

承插型盘扣式钢管支架盘扣节点结构合理,具有杆体强度高,防锈蚀性强,外观质量高,搭拆速度快,工人劳动强度低等优点,近年来在地铁施工中该支架系统得到大力推广及应用。以无锡地铁车站施工模板支架施工为背景,介绍了承插型盘扣式钢管支架在地铁工程施工中的应用技术,同时总结了该类型支架的相关经验参数和改进措施,为地下工程模板支架施工提供了借鉴。

承插型盘扣式支架是一种大间距、高强、质轻、标准化、装配化、多功能的新型架体.文章以局机关运动场新建地下室工程为例,对比分析了盘扣式支架和碗扣式支架的力学特性,重点阐述了盘扣式支架在工程中的使用情况,并着重分析了在安全、技术上的优势.

论地铁车辆段洗车线布置型式及能力分析

在城市轨道交通车辆段、停车场上方进行上盖物业开发,可有效利用日益稀缺的城市用地资源。然而,上盖开发使得车辆段、场结构复杂,为桩基工程设计带来了较大困难。文章以杭州地铁某车辆段上盖开发为例,分析了桩基工程的技术特点及设计难点,提出了桩基工程优化设计的建议。

地铁车辆段厨房通风改造总结——以地铁厨房为例，阐述了现代曙房通风空调系统设计的一般原则，介绍了通风系统采用的布置形式，风量平衡的计算方法，以及抽油类罩、排风管道选用和安全保证措施。

. . 地铁八号线一期三金潭车辆段与 综合基地钢结构工程 施 工 方 案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准单位:编制日期:2015年2月28日 编制单位: . . 目录 第一章：工程概况 1．工程综合说明 2．工程内容 3．钢材材料 第二章：编制说明 1．编制依据 2.施工规范 第三章：施工准备 1．构件制作详图及焊接工艺设计 2．施工准备与组织部署 3．组织机构与人员配备 第四章：钢结构工程的施工方法 1．主构件的加工预制 2．构件的运输和安装 第五章

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 都市快轨交通?第21卷第6期2008年12月快轨论坛 urbanrapidrailtransit 地铁车辆段出入线 接轨方案探讨 齐　杰　梁广深 摘　要　介绍地铁车辆段出入段线的一般配线形式, 针对近年来强调在车辆段出入线与正线接轨处应设置 安全线问题,提出不同的看法。对照《地铁设计规范》 中安全线的设置条件,认为在车辆段出入线与正线接 轨点处不需要设置安全线。分析近年来新推出的车辆 段出入线接轨方案存在的问题,提出2个优化设计方 案,并以上海地铁1号线梅陇车辆段出入线方案进行 类比,证明没有安全线列车运行的安全是可以保证的

精品文档 可编辑 地铁八号线一期三金潭车辆段与 综合基地钢结构工程 施 工 方 案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准单位:编制日期:2015年2月28日 编制单位: 精品文档 可编辑 目录 第一章：工程概况 1．工程综合说明 2．工程内容 3．钢材材料 第二章：编制说明 1．编制依据 2.施工规范 第三章：施工准备 1．构件制作详图及焊接工艺设计 2．施工准备与组织部署 3．组织机构与人员配备 第四章：钢结构工程的施工方法 1．主构件的加工预制 2．构件的运输和安装 第五章：质量保证体系及措施 1．质量目标 2．质量保证体系与质量控制措施 3．工程质量管理 第六章：安全生产及文明施工 1．安全生产的保证体系 2．安全生产管理制度 3．安全事故的隐患处理措施 4．施工中的环境保护措施 第七章：保证工期的措施 1．组织措施 2．管理措

地铁八号线一期三金潭车辆段与 综合基地钢结构工程 施 工 方 案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准单位:编制日期:2015年2月28日 编制单位: 目录 第一章：工程概况 1．工程综合说明 2．工程内容 3．钢材材料 第二章：编制说明 1．编制依据 2.施工规范 第三章：施工准备 1．构件制作详图及焊接工艺设计 2．施工准备与组织部署 3．组织机构与人员配备 第四章：钢结构工程的施工方法 1．主构件的加工预制 2．构件的运输和安装 第五章：质量保证体系及措施

南京地铁1号线采用德国neuero固定式架车机。从架升装置总体结构、架升柱的同步升降、结构受力、采取的主要安全措施等方面,介绍和分析了南京地铁小行车辆段固定式架车机的主要技术要求和技术特点,并与国内现有类型的固定式架车机进行比较,对其中一些问题提出了探讨性意见。

地铁八号线一期三金潭车辆段与 综合基地钢结构工程 施 工 方 案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准单位:编制日期:2015年2月28日 编制单位: 目录 第一章：工程概况 1．工程综合说明 2．工程内容 3．钢材材料 第二章：编制说明 1．编制依据 2.施工规范 第三章：施工准备 1．构件制作详图及焊接工艺设计 2．施工准备与组织部署 3．组织机构与人员配备 第四章：钢结构工程的施工方法 1．主构件的加工预制 2．构件的运输和安装 第五章：质量保证体系及措施

在.net平台下利用c#语言对autocad进行二次开发,实现地铁车辆段总图设计中道岔、反向曲线、围墙、交叉渡线等元素的自动绘制以及表格图框的自动导入功能。该软件已应用于武汉三金潭车辆段工艺总图的设计。应用结果表明:程序运行稳定,结果准确可靠,提高了总图设计效率。

采用深层搅拌桩对地铁车辆段软土地基进行处理,通过静载荷试验、低应变动测和钻孔抽芯等方法进行质量检测,试验结果证明地基承载力大幅提高,减少了地基的沉降量,加固效果良好。

地铁车辆段工程项目具有规模大、专业多、工艺复杂、建设周期长的特点,在整个建设过程中设计变更是不可避免的.引起设计变更的原因也很复杂,如新规范和标准的实施,设计边界条件变化,设计方案不满足运营(使用者)要求、设计遗漏错误等.设计变更可能导致建设成本提高,工期延误和质量缺陷等问题.分析设计变更的主要原因,提出相应的解决方法和控制措施,进而提高设计质量.