层次分析法在自然保护区公路路线方案选择中的应用

针对山区高等级公路路线方案比选的问题,提出了路线方案比选的一种新方法——层次分析法,并结合实例详细介绍了这种方法的应用情况。研究表明该方法在山区高等级公路的选择中具有较好的适用性。

针对林区公路路线方案比选的问题,提出了路线方案比选的一种新方法———层次分析法,并结合实例详细介绍了这种方法的应用情况。研究表明该方法具有较好的适用性。

基于大量的调查资料,结合同心-沿川高速公路建设的具体情况,从自然植被、对珍稀保护动物、水土流失、水环境等四方面分析高速公路建设对自然环境保护区的影响。在此基础上提出了一些符合该自然保护区特点的环境保护工程措施。

应用层次分析(ahp)的基本决策理论,结合广东省某高速公路k34+200~k34+400象山段特有的自然、人文环境及地质特征等具体条件,建立了目标层、准则层和方案层的层次分析模型,构造判断矩阵,求解矩阵的特征向量,最后确定路堑边坡植草防护及修筑天桥是较适合该路段的修筑方案。

针对传统方法中以经济指标为主、定性分析多、定量分析少的缺点,文章提出将层次分析法应用于路线方案比选的问题之中。结合山区的气候与地质特点,确定了山区的高速公路方案比选的指标体系,包括经济指标、技术指标和社会及环境指标等三个方面,并细划为工程费用、运营费用、道路纵坡、地质条件(冻土)、边坡稳定性等各分项评价指标。对确定出的山区各项评价指标进行分析,运用层次分析法建立优化模型及确定其合理的权重,最终确定出最优方案。

针对传统方法中以经济指标为主,定性分析多,定量分析少的缺点,提出将层次分析法应用于路线方案比选中。结合山区的气候与地质特点,确定了山区高速公路方案比选的指标体系,运用层次分析法建立优化模型及确定其合理的权重,最终确定出最优方案。通过在实际工程中的应用,证明此种方法正确可行。

自然保护区的建设是生态文明建设中的一个系统工程,搞好自然保护区的建设将更好地维护生态安全和建设生态文明,是开展生态文明建设的重要载体;美丽恩施的建设是一项综合工程,但是生态文明建设是其中重要一环,因此,加强恩施州自然保护区的建设,保护生态资源、培育生态文化、发展生态经济,努力建设生态恩施,将有效促进生态恩施、美丽恩施建设进程。

深圳某自然保护区道路工程环境保护方案——第一节工程概况　　一、工程地点：　　深圳市某自然保护区内　　二、资金来源：　　政府投资　　三、工程规模：　　巡逻道改造工程：道路长3883米，宽4米，花岗岩料石嵌草路面；镀锌钢板防护网；电气外线配管配...

广西自然保护区建设现状及管理对策

1 泉州市自然保护区保护与建设初探 杨文晖林永源 （泉州市林业局362000） 摘要：本文阐述了自然保护区对自然生态、珍稀濒危野生动植物 天然集中分布区的保护作用，结合泉州市自然保护区的现状和近年来 自然保护区建设管理方面的经验，针对自然保护区目前存在的资金投 入不足，技术力量薄弱，管理体制不顺，有效保护与开发利用等突出 问题，提出自然保护区建设与管理方面的一些建议，旨在推动自然保 护区走向可持续发展道路。 关键词：自然保护区保护与建设 自然保护区是对有代表性的自然生态区域、珍稀濒危野生动植物 物种的天然集中分布区、有特殊意义的自然遗迹等保护对象所在的陆 地、陆地水体或者海域，依法划出一定面积予以法定保护和管理的区 域。自然保护区的主要功能是保护自然生态环境和生物多样性，保证 生物遗传资源、生态系统服务功能和景观资源能够可持续利用，为科 学研究、科普宣传、生态旅

我国自然保护区相关问题研究 摘要：本文概述了目前我国自然保护区的发展现状，分析了一些自然保护区目前 存在的问题和影响其发展的原因，提出了完善我国自然保护区的对策和建议，阐 述了建立自然保护区的重要意义。 关键词：自然保护区问题意义对策 自然保护区是对有代表性的自然生态区域、珍稀濒危野生动植物物种的天然 集中分布区、有特殊意义的自然遗迹等保护对象所在的陆地、陆地水体或者海域， 依法划出一定面积予以法定保护和管理的区域。随着全球生物多样性保护活动的 兴起和人类环境保护意识的提高，自然保护区建设得到世界各国的普遍重视。通 过建立自然保护区，保护具有典型意义的自然生态系统、珍稀濒危物种和地质遗 迹，已成为一个国家文明和进步的重要标志。 一、我国自然保护区发展现状 我国的自然保护区建设在经历了50-80年代的停滞期，80-90年代稳步发展 和体制建设，到90年代后

为摸清贵州茂兰喀斯特森林自然保护区的生物资源本底,以进一步开展生物多样性保护及监测工作,1994以来笔者对贵州茂兰喀斯特森林自然保护区的蜘蛛目动物进行了系统的科学考察,以积累的3000多号标本为基础,报道其区系27科82属144种,其中有9个茂兰保护区特有种;常见科为园蛛科和跳蛛科;优势种有中华褛网蛛psechrussinensis、大腹园蛛araneusventricosus等,其发生量较大。蜘蛛群落组成分为森林、灌丛、草丛、农田、洞穴、房屋等类型,喀斯特洞穴系统有利于特有种类的演化。初步认为该保护区蜘蛛区系有种类丰富、数量大、生态分布广的特点,特有种类在种质保存和物种进化研究中具有重要意义。

应用国家林业局《自然保护区生物多样性影响评价技术规范(试行)》,对贵州梵净山环线公路建设工程对梵净山国家级自然保护区生物多样性进行了影响分析,并提出了加强管理与控制的方法。

梵净山国家级自然保护区环线公路建设对生物多样性影响评价的内容及方法参照国家林业局推荐的云南省《自然保护区生物多样性影响评价技术规范(试行)》进行.评价内容包括对景观(生态系统)的影响、对生物群落(栖息地)的影响、对种群(物种)的影响、对主要保护对象的影响、对生物安全的影响、对相关利益群体的影响.评价结果,公路建设对保护区生物多样性影响指数(bi)为22.48,表明影响程度较小.针对减少公路建设带来的生态破坏提出了一些对策和建议.

城市化影响下的自然保护区规划思考和探索_以深圳市大鹏半岛自然保护区为例

层次分析法在施工方案选择中的应用

层次分析法在施工方案选择中的应用

道路设计工作过程中的路线方案选择一直是个难题；本文则提出了利用层次分析法来辅助解决这一问题。首先简述层次分析法的原理，之后建立道路工程方案的评价体系并验证，最后结合京昆高速工程实例利用层次分析法得出方案比选的结论。

以潮汕环线高速公路项目一期工程穿越广东揭东桑浦山-双坑省级自然保护区为例,在道路选线论证、项目区生态环境现状及问题分析的基础上,对项目建设的生态环境影响进行了预测与评价,提出了建设方案优化、生态环境保护及生态监测与管理等一系列保护与恢复措施,以期为广东省乃至全国高速公路建设的生态环境影响提供指导和借鉴。

通过对同心—沿川高速公路沿线保护区内的自然环境大量调查,结合高速公路建设的具体情况,从对自然植被的影响、对珍稀保护动物的影响、对水土流失的影响、对水环境的影响等4个方面对高速公路建设对自然环境保护区环境的影响做了分析。在此基础上结合相关的工程技术知识,给出了一些符合自然环境保护区环境的具体工程措施,可应用于自然环境保护区公路建设的环境保护。

输电线路建设项目作为典型的非污染型工程,对周边生态环境的影响是环境影响评价的重点和难点.通过对米亚罗自然保护区生态环境现状的调查,论述输电线路建设项目对自然保护区生态环境的影响,并提出相应的生态保护措施.

为进一步提高自然保护区的火灾应急处理能力,防止火灾事故影响扩大,最大限度地减少火灾损失,保障自然保护区各项工作的顺利进行。各自然保护区必须强化火灾安全意识,并逐步建立起一整套较为系统全面的火灾应急处理机制。本文以"6·7"火灾为例,研究和分析了"6·7"火灾对连城自然保护区防火的启示,为今后各自然保护区开展防火工作提供了良好借鉴。