厂拌乳化沥青冷再生路面施工技术在城市道路中的应用

沥青路面在服务几年后，其破坏速度会大大加快，但通过人为的及时维修，如重新罩面或循环利用等方法可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。由于我国还没有完全掌握旧沥青路面的再生技术，也没有可供工程应用的沥青再生设备，一些为数巨大的旧沥青混凝土层翻挖后只能白白废弃掉。不仅浪费了资源，也对环境造成了严重的污染。采取合适的再生技术妥善应用旧混合料，对降低改造工程的造价、减少废弃混合料对环境的污染和堆放土地占用等都具有重大的意义．因此，我省今年在s201线马黄段养护维修工程中首次采用厂拌乳化沥青再生技术进行路面修补施工试验，这对指导这项技术在全省的全面推广具有举足轻重的作用。

以京沈高速(辛庄路桥—四方桥)左、右辅路大中修工程为依托,针对城市道路的施工特点,论述了沥青路面回收旧料厂拌乳化沥青冷再生混合料的配合比设计,路用性能及生产、施工工艺,为工程应用提供了依据。

随着我国环境保护的不断提高,乳化沥青冷再生技术在道路养护中得到了越来越多的应用,它的利用不仅能够节约资源,最大程度的保护生态环境,而且还能够减小能源消耗量,降低生产成本,提高经济效益。

介绍了乳化沥青冷再生技术的机理，并结合工程实例重点研究了乳化沥青冷再生技术施工路面底基层的施工工艺和施工效果，供各位同行参考。

厂拌乳化沥青冷再生施工技术要点分析

乳化沥青拌冷再生工艺在公路中的应用 现有沥青路面寿命短的主要原因及解决办法 我国高速公里通车里程已达4.5公里，仅次于美国居世界第二位。尚有大量一、 二级公路组成的省国道。目前高等级沥青混凝土路面寿命短（实际一般5年左右， 远达不到国家标准15-20年的要求），是一个不争的事实。就其根源，我国高等级 沥青混凝土路面大多采用两层共38-40cm的半刚性基层，沥青混凝土面层一般 15-18cm，所谓“强基薄面”。这种路面结构在沥青面层易产生反射裂缝；对于半刚 性基层本身易产生干缩裂缝的致命结构性病害。这是造成高等级公路寿命短的主要 原因，是矛盾的主要方面。 要解决这个问题，治本之法是将现有的半刚性基层转换成柔性基层，即在处置 半刚性基层病害时加铺一层柔性补强基层。对于上面的沥青混凝土面层可以极大地 缓解、防止反射裂缝的产生；对于下面的半刚性基层干缩裂缝等病害有很好的

本文介绍了某大修工程的维修方案,结合维修方案中乳化沥青冷再生下面层的实践应用,研究了冷再生乳化沥青混合料配合比设计方法、施工工艺和施工质量控制方法等关键技术,对沥青路面改造具有指导意义。

本文依托云南某高速路面大修工程,介绍了厂拌乳化沥青冷再生混合料的配合比设计方法,总结了冷再生混合料的拌和、摊铺、碾压、养护等施工工艺,通过室内及现场的试验检测分析,各项指标均满足技术要求,且具有良好的经济及社会效益,值得大力推广。

翻修改建的道路会产生大量的废弃旧沥青路面材料,这对资源及环境都造成了很严重的影响。本文针对这一问题进行了研究,通过对沥青路面层回收材料(rap)进行各种实验,证实它可以代替新石料,作用在不同道路的不同结构层上。使用乳化沥青冷再生设计,将沥青回收料作为配合比设计原材料,对乳化沥青冷再生混合料进行摊铺、碾压,并检测路用性能。虽然验证结果符合施工标准,但是仍会存在局部问题。因此本文提出了一个新的设计方法,准确体积法设计。通过拉压强度试验、劈裂试验等进行验证,确定准确体积法设计的混合料性能比传统设计方法优异。这样不仅解决了废旧沥青可能影响环境的问题,还开发了一种新的资源。

详细论述了应用乳脂沥青进行路面养护及发展情况,举例说明了乳液的生产情况和乳液的配方、乳液的各种撒布和乳液在道路养护中的应用情况。

公路交通建设的发展,意味着继续要消耗大量不可再生的资源。如合理使用废旧材料,采用\"四新\"技术实施资源循环再生利用,可大大弥补资金和能源的不足,促进交通运输事业健康绿色发展。

乳化沥青在该公路应用试验中从近年来的使用效果来看,适合在乡村公路路面施工中推广。经济效益可观,社会效益明显,节约能源,保护生态环境,促进人与自然和谐发展,是一个值得大力推广的公路工程研究成果。

公路交通建设的发展,意味着继续要消耗大量不可再生的资源。如合理使用废旧材料,采用＂四新＂技术实施资源循环再生利用,可大大弥补资金和能源的不足,促进交通运输事业健康绿色发展。

乳化沥青冷再生技术在高速公路大修中的应用 作者：江兴文 作者单位：安徽虹达道路桥梁工程有限公司,安徽,合肥,230022 刊名：筑路机械与施工机械化 英文刊名：roadmachinery&constructionmechanization 年，卷(期)：2009，26(9) 引用次数：0次 相似文献(10条) 1.学位论文冯铨水泥-乳化沥青冷再生混合料性能及铺筑技术研究2007 水泥-乳化沥青冷再生混合料(cr)是一种特殊的路面材料，其强度形成机理、力学性质等都有别于普通乳化沥青混合料。因而，其试验方法应与普通 乳化沥青混合料不同。乳化沥青混合料的试验方法在国内主要依照上世纪70年代后期交通部阳离子乳化沥青课题协作组的修正马歇尔试验方法。本文参 考了国内外大量资料，采用以下方法对水泥一乳化沥青冷再生混合料路用性能进行了研究。首先，研究了水泥

介绍了惠(州)河(源)高速改造工程的维修方案,结合惠河高速改性乳化沥青冷再生基层施工的实践,研究了乳化沥青混合料配合比设计方法、施工工艺和施工质量控制方法等乳化沥青冷再生关键技术,对沥青路面改造具有指导意义。

随着超载现象的日益严重，道路病害也逐渐显现，大大减短了道路使用寿命，道路养护及维护工作愈加重要。乳化沥青厂拌冷再生技术可对旧沥青路面材料重复利用，达到资源利用率提高及生态环境得以保护的目的，是国家循环经济及可持续发展战略实施的重要途径。为此，本文主要对路面大修工程乳化沥青厂拌冷再生概况、施工材料准备及施工工艺进行了分析与探究。

乳化沥青冷再生技术是以乳化沥青作为再生剂，适当添加水泥、新料等材料，采用专用就地冷再生设备对旧沥青混合料进行再生利用的一项技术，具有节能环保，节约原材料，节省道路养护资金等突出优点，是国内外路面的养护、维修和升级的常规方式之一。

介绍了乳化沥青就地冷再生技术的施工材料组成和路用性能，探讨了该技术在公路施工中的应用，主要包括混合料再生、摊铺、碾压，施工接缝处理，养生与开放交通等内容，可为该技术的应用提供借鉴。

首先介绍了乳化沥青冷再生技术的概念与特点,随后分析乳化沥青冷再生技术在公路施工中的应用策略,主要包括施工准备、混合料再生、混合料摊铺、混合料碾压、施工接缝处理等内容。结论证实,乳化沥青冷再生技术满足公路施工需要,有利于保护周围环境,节约成本,社会效益和经济效益明显。

乳化沥青冷再生技术在沥青面层维修中的应用——就地冷再生新技术，是目前道路维修改造的主要方法之一。近几年来，就地冷再生技术在我国受到了业内人士普遍的关注与认同，推广普及速度很快，应用相当普遍，并且取得了良好的效果。

1 旧沥青路面就地冷再生技 术在城市道路中的应用 【摘要】城市道路旧沥青路面改造中，正确选用旧沥青 路面冷再生技术，根据实地原材料，取不同水泥剂量的冷再 生混合料，进行无侧限抗压强度试验，确定施工配合比，按 照严格的施工工艺，达到设计要求。 【关键词】城市道路；旧沥青路面；冷再生技术；施工 工艺【abstract】applytheoldasphaltpavement cold-regeneratingtechniquecorrectlyintheold asphaltpavementofurbanroadreconstruction. accordingtofieldrawmaterials,thecold-regenerating mixturematerialsofthedifferentcementdosages

针对施工一线技术人员,从应用的角度,较系统地介绍了改性乳化沥青的组成、性能和使用效果。