半直立式水工护岸地基沉降及其影响因素分析
作为一种新型港口工程结构,半直立式水工护岸应用还处于探索阶段。由于该护岸形式建于软土地基上,使得地基变形特点与直立式水工护岸存在较大的差别,且软土地基对加载方式和大小有较为严格的要求。结合现场加载试验,对半直立式水工护岸地基变形进行现场监测,并对不同现场试验条件地基的沉降进行对比和分析,探讨地基变形和破坏模式。
半直立式水工护岸地基沉降及其影响因素分析
作为一种新型港口工程结构,半直立式水工护岸应用还处于探索阶段。由于该护岸形式建于软土地基上,使得地基变形特点与直立式水工护岸存在较大的差别,且软土地基对加载方式和大小有较为严格的要求。结合现场加载试验,对半直立式水工护岸地基变形进行现场监测,并对不同现场试验条件地基的沉降进行对比和分析,探讨地基变形和破坏模式。
旋喷桩加固地基过程中的地基沉降及其影响因素分析
旋喷桩在黄土地区已有建筑物地基加固应用比较广泛。本文通过两个工程实例,论述了旋喷桩加固地基过程中地基沉降规律及其影响因素,并提出了减小施工附加沉降的建议。
人工岛直立式护岸结构施工的要点分析
人工岛直立式沉箱护岸具有对环境影响因素小,开挖方量少,结构坚固耐用,对地面荷载变化不敏感以及能够承受较大的水平荷载等特点,直立式护岸是依靠与岸壁构筑物底面直接接触的基槽的可靠承载力来维护整体护岸的安全使用。因此,基床是直立式护岸的基础,基床夯实及整平质量的好坏直接关系到整个工程的稳定性和耐久性,施工质量控制的不好,容易引起沉箱安装后移位以及沉降过大等质量问题。珠澳口岸人工岛工程的西北护岸是直立式沉箱结构,以此为例阐述直立式护岸结构施工中基床施工工艺及其施工要点。
复合地基沉降影响因素的半解析元分析
复合地基沉降影响因素的半解析元分析——采用半解析有限元,将复合地基的位移水平两个方向上选取解析函数,竖向离散为多项式,并将复合地基视为横观各向同性材料,克服了有限元法中人为设定计算边界、计算量大的弊端,将三维沉降问题转化为一维问题计算,收敛速...
竖向排水体法处理软土地基沉降影响因素分析
竖向排水体法处理软土地基沉降影响因素分析——基于竖向排水法处理软土地基的预压作用机理,分析了影响地基沉降的若干因素。
影响大型立式轴流泵摆度因素分析
影响大型立式轴流泵摆度因素分析
直立式加筋土挡墙力学特性分析
直立式加筋土挡墙力学特性分析——结合广东河(源)龙(川)高速公路的加筋土挡墙试验,运用非线性有限元法对加筋土挡墙的力学特性进行数值分析,对直立式加筋土挡墙墙面变形、墙内土压力的分布规律进行探讨。
挤密砂桩在港口直立式护岸地基加固工程中的应用
挤密砂桩是一种地基加固的新技术,适用于砂质土、粘质土等不同土质地基的加固。研究表明,砂土地基上修筑的直立式护岸往往存在稳定性方面的问题,而文章就对挤密砂桩在港口直立式护岸地基加固工程中的应用展开研究,对挤密砂桩的加固机理、挤密砂桩在立式护岸地基加固中的具体施工工艺以及挤密砂桩施工质量控制措施进行详细的介绍。
基于正交试验的复合地基沉降影响因素分析
结合苏北滨海平原连云港地区海相沉积的软土粘粒含量大、海侵海退、多夹层等特点及某高速公路沉降观测资料,考虑复合地基段沉降效果良好、固结显著,对水泥搅拌桩处理海相软土地基实测累计沉降的影响因素进行单因素和多因素分析。在正交设计理论的基础上,提出似正交设计方法并重点对软土厚度、预压方式、填土高度、桩长和桩间距进行多因素分析,计算证明了预压方式和填土高度对水泥土桩复合地基加固软土地基的实测累计沉降的显著影响,建议在该工程软土厚度范围变化不大的地段,应优先调整预压方式并控制填土高度。
大型立式水泵机组可靠性影响因素分析
大型立式水泵机组在国内最早采用,应用最为广泛,立式泵机组可靠性和工况调节性能最好,技术最为成熟。本文调查了大型立式泵机组的常见故障,分析了立式泵机组可靠性的影响因素,提出了提高水泵机组可靠性的措施,对改善立式水泵机组可靠性运行具有重要参考价值。
双层地基中柔性桩复合地基沉降影响因素研究
双层地基中柔性桩复合地基沉降影响因素研究——通过三维有限元程序分析,对双层地基中柔性桩复合地基沉降影响因素进行了分析和研究,考虑了荷载水平、桩身模量、垫层模量、垫层厚度等因素,得到了影响复合地基沉降的一些规律,以供设计时参考。
直立式喷头、下垂式喷头的区别
直立式喷头、下垂式喷头的区别 按喷水方式区分:直立式喷头向上喷水,下垂式喷头向下喷水。 按安装方式区分:直立式喷头安装在无吊顶处或吊顶内净空大于800mm时,喷头溅水盘据 顶板低7.5-150mm安装。下垂式喷头安装在有吊顶处,其装饰盘与吊顶面层相平,溅水盘 露出吊顶面层。 直立式喷头(上喷) 下垂式喷头(下喷)
拓宽路基差异沉降的影响因素分析
随着国家经济的快速发展,道路交通量的增长速度也突飞猛进,目前国内已有的道路已经满足不了交通量增长的需求,所以要对旧路进行拓宽,提高其通行能力.在拓宽过程中,新旧路基的差异沉降是关键所在.本文主要从拓宽方式和拓宽宽度、路基高度、土基压缩模量、地基固结程度等方面对差异沉降的影响进行了分析.
路基沉降规律影响因素分析
路基是一种带状构造物,是为保证路面安全、稳定而按照一定的技术标准和位置路线设计的,可以保证路面在一定的时间内不发生较大面积沉降和不均匀沉降。路基是道路工程检测的重点内容,本文通过对路基沉降规律影响因素进行分析、研究,提出相对应的措施,有效减少路基不均匀沉降和施工后沉降现象。
盾构隧道沉降影响因素分析与施工优化
以北京地铁10~#线某盾构法隧道施工为背景,分析了盾构施工中各因素对地表变形的影响.结果表明:地基变形模量的提高,能减小地面沉降和施工过程中的差异沉降;围岩应力释放率越小,地面沉降和施工过程中的差异沉降越小;盾构正面土压力越大,越容易引起前方土体隆起,减少最终沉降,同时,越容易增大施工过程中的差异沉降;等代层变形模量越大或者越小有利于减少沉降,居中时沉降最大.通过对施工参数优化,使得盾构推进过程中对周围地面和结构物的影响最小.
四边形自立式角钢通信塔经济性影响因素分析
铁塔设计中,通常采取满应力分析方法对构件进行优化,本文在此之外,归纳了影响四边形自立式角钢通信塔造价的八种因素,并逐一分析了各因素对造价的影响原因和影响程度。在八种影响因素中,塔身外形、根开和塔腿坡度是影响造价的主要因素,塔身分段长度、斜材和辅助材的布置方式、角钢规格的选择等对造价有较大的影响,钢材材质、螺栓和节点板等选择,对铁塔造价也有一定的影响。通过对主要因素的重点设计,优化塔身外形,同时充分考虑其他各因素的影响,可大大降低通信塔的造价。
桥式盾构施工中路基沉降影响因素分析
为研究桥式盾构施工中路基沉降影响因素,基于数值模拟,采用强度折减法对土体的物理性质参数、盾构与土体间摩擦系数及列车荷载位置进行了建模分析,得出了各个因素改变过程中路基沉降影响曲线,模拟结果表明:①在土体物理性质参数中,内摩擦角对路基沉降影响较大,为主要影响因素,增大内摩擦角有利于控制路基沉降;②摩擦系数大小与列车荷载位置对路基沉降影响并不明显。研究成果可为桥式盾构优化提供参考。
直立式浆砌块石护岸产生裂缝的原因及预防
从设计、施工和工程管理上分析了直立式浆砌块石护岸产生裂缝的及预防对策。
直立式分层取水装置在水库取水工程中的应用
直立式分层取水装置在水库取水工程中的应用 作者:严其芳,胡晓明 作者单位:浙江省水利河口研究院,杭州,310020 刊名:给水排水 英文刊名:water&wastewaterengineering 年,卷(期):2010,36(4) 参考文献(2条) 1.黄永坚水库分层取水1986 2.武汉水利电力学院水力计算手册1983 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_jsps201004007.aspx
架空直立式码头桩基可靠度分析
以三峡库区某架空直立式码头为例,采用基于有限元软件ansys的montecarlo法,对架空直立式码头桩基进行了灵敏度分析、散点图分析,并讨论了桩基在各种工况组合作用下的可靠指标.结果表明船舶撞击力对码头桩基的可靠度计算起着决定性作用,码头桩基可靠度指标基本满足规范要求,可靠指标计算方法和结果可为类似码头桩径优化设计提供参考.
土工击实试验部分影响因素分析
土工击实试验部分影响因素分析——击实试验是土木工程中不可缺少的试验项目,对击实试验中土样制备、含水量控制、余土高度等影响击实成果的因素做了对比。同时,对试验结果进行了分析,土样采用天然土、风干土、烘干土、制备土进行击实试验,以观察试验结果的区...
土工击实试验部分影响因素分析
击实试验是土木工程中不可缺少的试验项目,对击实试验中土样制备、含水量控制、余土高度等影响击实成果的因素做了对比。同时,对试验结果进行了分析,土样采用天然土、风干土、烘干土、制备土进行击实试验,以观察试验结果的区别。对理论含水量与室内温度环境下实测含水量之间的关系进行分析,进一步论述了余土高度控制的方法,对实际工作有一定指导。
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:工程项目管理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林