斑竹林隧道压入式通风改为负压抽出式通风的施工方法

通渝公路特长隧道在施工中,采用负压抽出式通风方法,有效地改善了洞内工作环境,加快了施工进度,降低了通风成本,取得了很好的安全经济效果。

通过对隧道施工环境中压入式风管管口射流流场结构及特性的分析,总结了影响射流射程的因素。通过对附壁射流管口半径的几何转换,提出更加符合工程实际的末端封闭有限空间附壁射流射程计算式。

针对钻爆法施工隧道中压入通风方式造成的隧道内空气质量差、排尘久等缺点,在传统通风方式的基础上进行结构优化改进,形成抽出式风幕通风方式.以吴家岭二级水电站新建i号、ii号引水隧道为试验隧道,对两种通风方式条件下隧道内风速及游离sio2粉尘扩散特点进行现场监测与对比分析,并应用有限元ansyscfd软件对游离sio2粉尘浓度场演化特征进行了模拟分析.研究结果表明:在抽出式风幕通风条件下通风35min后,施工作业区内游离sio2粉尘浓度即可达标,洞身区只存在少量极低浓度sio2粉尘,作业区内sio2粉尘浓度最大净化率较压入式通风方式提高了25.93%,隧体内施工环境大为改善.

在公路隧道的施工过程中使用到的一些施工方法会给空气的质量带来影响，为了减少污染，使施工人员有一个良好的施工环境，需要采取有效的解决方法来避免空气污染。本文就公路隧道管道压入式施工通风技术进行探讨。

在公路隧道施工过程中，经常会产生大量的粉尘与废气，这就对施工通风条件提出了较高要求。为解决这一技术难题，管道压入式施工通风技术应运而生并在公路隧道施工中得到广泛使用。本文简要分析了管道压入式施工通风技术在公路隧道施工中的具体应用，就通风系统中设备的选择及布置进行详细描述，以期提高管道压入式通风技术在实际施工中的应用效果。

结合某隧道工程实例,介绍了长大隧道独头压入式通风技术,设计参考了国内其他隧道通风的实际情况,通过计算隧道施工通风的理论通风量,并根据现场实际情况,提出变更加大斜井断面尺寸和采用柔性风管,配用两台隧道施工专用通风机,可以随隧道掘进长度的增加逐步加大通风量,以达到节能目的。

1、通风设计原则 (1)适当提高工作面的供风标准。在风量计算中各参数选取时宜坚持增 加风量的取值倾向。 (2)风量的增加必然导致管道损失增加。电能消耗增加。为节约电能， 必需采用较大直径的通风管道。但管道直径增大也要求较大的断面满足安 装管道的要求，导致工程量及投资增加。这必须权衡这两个方面作较优的 选择。为此，建议通风管道直径为主洞φ1.5m横洞及泄水洞φ1.2m。 (3)为了实现较好的节能降耗的效果，尽量采用双级调速轴流式通风 机。当要求风量大时，风机以高转速运行；当要求风量较低时，风机可以 较低转速运行。 (4)为降低设备购量和便于管理，同一标段的各工区配置的设备型号规 格不宜过多、过杂。 (5)坚持“以人为本”、改善环境、确保安全、节约能源、节约投资的 设计原则。 2、设计依据及参数 (1)正洞全断面开挖，有效爆破深度取4.0m，a正=94.92m2； (2)单

文章以太行山隧道1#、2#斜井及其正洞段工程为例,介绍了采用无轨运输和内燃机械作业的长大隧道独头压入式通风技术,设计参考了国内其他隧道通风的实际情况,通过理论通风量的计算及现场实际情况,提出变更加大斜井断面尺寸和采用1.6m的柔性风管,配用两台sdf(c)-n013隧道施工专用轴流通风机,最大配用电机功率为低速:22×2kw,中速:45×2kw,高速:132×2kw,拥有6个档位的通风量,可以随隧道掘进长度的增加逐步加大通风量,以达到节能目的。

本文结合太行山特长隧道工程，对长大隧道独头压人式通风技术作一探讨，供大家参考。

在隧道施工中，洞内施工条件的好坏取决于科学的通风方案，合理的设备配置及先进的通风管理，本文对独头压入式通风设计、设备配置及通风管理进行了全面的阐述。

长大公路隧道通风问题一直是隧道施工中的技术难点。文章通过商界高速公路芦家山一号隧道施工通风方案取得良好效果的工程实例,重点分析了压入式通风的流体规律、影响通风量的因素,对隧道施工通风中的风量相关参数进行动态计算和分析,介绍动态、合理的通风设计方案和选择适当的通风机、风筒以及通风施工中的科学管理。

达陕高速第一座隧道——斑竹林隧道贯通

达陕高速公路是国家高速公路网纵向线包头至茂名高速公路的组成部分，也是国家“十一五”规划中8条西部大通道省际公路通道内蒙古阿荣旗经陕西、四川、贵州至北海公路中的一段。达陕高速公路自2007年12月25日开工后，由于要穿越大巴山，全长143多公里的里程中，桥梁167座，占49．3kin，隧道27座，

隧道施工通风是影响长大隧道快速掘进的重要因素。对长洪岭隧道现有斜井通风方案进行优化分析,提出风仓式通风。对不同工况下风仓内部流场进行三维数值模拟,通过计算分析,确定风仓及轴流风机布置的最佳形式,其有利于提高轴流风机效率,改善隧道内施工环境,分析结果可供其他长大隧道斜井通风参考。

通过斑竹林隧道软弱围岩洞段台阶法施工典型断面必测项目进行现场监控量测,对监测数据进行分析研究,并对监控量测数据进行回归分析,总结出围岩变形的基本规律,确定了二次衬砌的合理施作时间,用以指导施工实践。

随着煤矿掘进工作面机械化的不断发展,矿井粉尘污染便成为当今矿井环保工作中的严重突出问题。为了保证矿井的安全生产和矿工的身体健康,节约投资,便于管理,采用长压短抽通风除尘系统更切合我国多数矿井的生产实际。为此煤科总院重庆分院和安徽省煤炭厅皖南煤矿机械厂于1987年4月开始共同研制了hf-5型混流抽出式通风机,并于1988年5月由中国统配煤矿总公司技术发展部组织了对该机的鉴定,同意定型,批量生产。

HF—5型混流抽出式通风机的研制

某公路隧道通风深竖井施工方法——介绍某公路隧道深竖井施工方法，详细论述竖井施工中的钻爆、支护、防水与治水等关键工序，提出施工过程中的安全注意事项，对类似工程提供参考。

介绍某公路隧道深竖井施工方法,详细论述竖井施工中的钻爆、支护、防水与治水等关键工序,提出施工过程中的安全注意事项,对类似工程提供参考。

rm&cm2006年5期 特别策划 公路隧道通风竖井施工方法 airingshaftconstructionofhighwaytunnel 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室陈建勋 陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司乔怀玉 榆林市公路管理局尹增廉 5 rm&cm2006年5期 特别策划 6 rm&cm2006年5期 特别策划 7

有害气体是叙毕铁路隧道地质灾害问题之一,文章以斑竹林隧道为例,通过野外调查和区域资料分析,弄清了隧址区地层岩性、储气地质构造,结合洞身段的深孔钻探、孔内含气性检测试验等方法,明确了斑竹林隧道有害气体的主要成分及形成原因,并对有害气体的赋存形式进行了分析,提出了合理的治理方案,为铁路设计提供了依据,也为全线隧道有害气体勘探提供了借鉴。

通风工程施工方法及要求 1、根据本工程的特点，场所应宽敞、明亮、洁净、地面平整。加工的基本机具 设备和电源安全防护装置需齐全。2、风管安装要安装部位的障碍物已清理、 地面无妨碍施工的杂物的条件下进行。3、设备在建筑物结构已做好、室内 粗装修和内隔墙、地坪已做好的条件下安装，此时通风系统的干管亦安装好。 （一）通风管道制作方法及要求： 1、通风、空气调节工程所使用的主要材料、设备、成品半成品等均应有出 厂合格证明书或质量鉴定文件。2、通风工程必须按批准的设计图纸施工。 3、通风管道制作的尺寸应按图施工，均以内径为准，连接管应与阀体相吻合。 4、圆形弯管的弯曲半径和最少节数及矩形弯管的弯曲半径应按《建筑安装工程 施工技术操作规程》中有关规定执行。5、圆形风管的三通，其夹角为 90º。6、风管各管段的连接应采用可拆卸的形式。7、风管厚度 按标准。 （二）安装准备工作： 1