北园路立交桥A、H匝道箱梁支架的设计与施工

文章结合珠海市红旗镇金湾互通立交工程现浇箱梁支架施工实例，主要针对桥梁现浇箱梁支架结构设计与施工过程中的相关要点进行了分析与研究，以供大家参考。

结合福州机场高速公路马尾互通立交桥概况,系统介绍了现浇箱梁支架的设计与施工,分别阐述了马尾互通立交桥现浇箱梁支架的设计方案、构思、依据以及钢支架的制作、安装、预压和拆除等,为今后类似工程项目施工提供了指导。

介绍了武宿立交桥ih匝道桥梁模板支撑构架的设计、构造、安装与拆除,阐述了利用钢桁架和龙门架设计组合成桥梁的模板支承构架,经济实用、施工方便。

城市立交桥异形箱梁匝道岔口分析

以龙景互通立交桥1#桥预应力连续现浇箱梁为例,介绍了作为现浇箱梁承重支架的扣件式钢管支架计算和施工方法,从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工。

介绍了武宿立交桥ih匝道桥梁模板支撑构架的设计、构造、安装与拆除,阐述了利用钢桁架和龙门架设计组合成桥梁的模板支承构架,经济实用、施工方便。

就南京龙池立交桥预应力曲线箱梁设计中的关键技术──钢管混凝土的独柱偏心影响、箱梁横隔板的作用及预应力筋的配置进行了计算分析；并介绍了箱梁混凝土的浇注工艺及预应力施工的方法。

施工组织设计 第一章编制说明 1、根据与业主2002年8月6日签署的施工承包合同书，特制定本施工 组织设计。 2、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工 的经验作为基点，以总工期12个月，即2002年8月份正式开工，2003年8 月底竣工作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工 进度计划。 3、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 3.1施工承包合同书，2002年8月6日 3.2施工图设计文件，2002年7月 3.3《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000） 3.4《公路工程水泥混凝土试验规程》（jtj053—94） 3.5《公路工程石料试验规程》（jtj041—94） 3.6《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（gb13013） 3.7《钢筋混凝

黄浦路立交桥支撑体系的设计与施工

黄浦路立交桥支撑体系的设计与施工

重点介绍了国家重点工程六安-武汉(安徽段)高速公路金寨互通立交桥现浇箱梁支架基底处理、预压观测等过程控制。

分离立交桥箱梁砼现浇支架加载预压方案 一。工程概况 某高速公路分离立交桥，全桥为137m连续、双辐，共5孔，为27m+37m+2×27m+19m， 上部结构为单箱双室预应力连续箱梁，箱梁顶板、底板厚各0.25m，腹板宽为0.45m，在支 撑处腹板局部加厚至0.5m，底板加厚至0.35m，支撑处箱梁内横梁厚度分别为2.5m，2.0m 和1.5m.箱梁现浇砼全桥为2433.7m3，每幅砼量为1216.8m3，一幅每米砼量为8.9m3.全桥 钢筋用量为611.7t，每幅钢筋用量为305.9t，一幅每米钢筋用量为2.2t，根据设计意图以 上荷载均为恒载，可作为预压重量。 二。地基处理说明 柏公坑分离立交桥横跨105国道，地形较为复杂，两端为山体边坡，左幅2～3＃墩右幅3～ 4＃墩跨越排洪水沟，但整体|考试-大|地基较好，大多数地基为风化石地

在对滨州至博山高速公路淄博段张店互通立交跨济青高速工程实践的基础上,提出了张店互通立交桥上跨济南—青岛高速公路支架的设计方法与施工方案

在桥梁施工中,现浇箱梁的支架通常用的是落地式支架,落地式支架常有满堂式支架和临时墩咖钢梁支架两种.在地势平坦、地基承载力满足要求并且支架高度≤20米的情况下,一般采用满堂式支架.在地势陡峭、跨河流和山谷或必须保留通道的情况下,一般采用临时墩加钢梁支架.近年来,时有发生现浇箱梁支架倒塌的重大安全事故,概由两种主要原因造成:一是缺乏理论指导,支架的搭设完全由工人凭借个人的施工经验:二是施工环节麻痹大意,违反支架搭设规程操作.本设计遵循了\"高支模作为专项施工方案须根据建筑工程安全生产管理条例国务院令(第393号)第26条要求,经施工企业技术负责人、总监理工程师审批后方可实施的原则.现将该桥现浇箱梁满堂式支架的设计方法和施工工艺介绍如下.

碗扣式满堂支架在城市立交工程中的优势,介绍碗扣式支架各组成部件;假定结构模型并分析支架结构受力形式;阐述支架拼装施工中技术规范要求及各环节注意事项;验算实例重庆菜园坝立交工程箱梁施工中的支架。

在城乡各种立交桥工程中,墩柱顶现浇帽梁的施工支架,主要有自落地支架式、在墩柱中抱箍挑架式和埋设托架式等。支架形式的选择,应考虑现场施工条件与帽梁的高度还应考虑经济成本和尽量能就地取材。

在钢箱梁高度较高,并且跨越现有立交桥、匝道、地下通道的情况下,介绍了采用分段制作、分段安装、空中拼接成整体的施工方法。这样既满足施工质量要求,又确保安装期间的交通正常通行和构筑物的安全。

锦西海滨立交桥设计与施工

安溪县益民路分离式立交桥现浇箱梁支架计算书 --1-- 益民路分离式立交桥 现浇箱梁贝雷支架计算书 建安大道与益民路分离式立交桥位于拟建的建安大道与益民路 交叉处，该工程采用建安大道下穿益民路的方式。建安大道与益民路 呈80度交角，桥梁中心对应于建安大道里程桩号为k0+450.384，对 应于益民路的里程桩号为lk0+450.384，桥上部采用三跨一联跨径为 15.46+26+15.46m的等截面连续梁预应力混凝土梁桥。梁桥为单箱四 室结构，箱梁顶板宽18.5m，底板宽8.0m(计算按12米计)，悬臂板 端部厚20cm,中腹板厚均为50cm，顶板厚25cm，底板厚25cm，梁高 1.4m，桥面横坡为双向人字坡1.5%。箱梁顶面横坡采用箱梁绕桥面 设计高程旋转而成，箱梁截面左右对称。 一、计算依据 ㈠、《路桥施工计算手册》； ㈡、《安溪益民路分离式立交桥工程》施工

安溪县益民路分离式立交桥现浇箱梁支架计算书 --1-- 益民路分离式立交桥 现浇箱梁贝雷支架计算书 建安大道与益民路分离式立交桥位于拟建的建安大道与益民路 交叉处，该工程采用建安大道下穿益民路的方式。建安大道与益民路 呈80度交角，桥梁中心对应于建安大道里程桩号为k0+450.384， 对应于益民路的里程桩号为lk0+450.384，桥上部采用三跨一联跨 径为15.46+26+15.46m的等截面连续梁预应力混凝土梁桥。梁桥为 单箱四室结构，箱梁顶板宽18.5m，底板宽8.0m(计算按12米计)， 悬臂板端部厚20cm,中腹板厚均为50cm，顶板厚25cm，底板厚 25cm，梁高1.4m，桥面横坡为双向人字坡1.5%。箱梁顶面横坡采 用箱梁绕桥面设计高程旋转而成，箱梁截面左右对称。 一、计算依据 ㈠、《路桥施工计算手册》； ㈡、《安溪益民路分离式立

天竺立交桥预应力箱梁施工

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