并行工程环境下钣金零件面向制造的设计
提出了并行工程环境下面知制造的设计方法(DFM),以钣金零件为实例,建立了原型设计系统,并采用了特征技术和人工智能技术以及面向对象的方法。其中主要解决了钣金件基于特征的产品建模和面向对象的知识表达以及零件早期设计的DFM 评价。
并行工程环境下面向制造的设计系统研究
提出了一种在并行工程环境下面向制造的产品设计方法,论述了面向制造设计中的关键技术问题,如基于特征的产品造型系统,零件可加工性评价方法及实现,零件的加工成本估算等
并行工程下基于特征的零件可制造性研究
结合并行工程的思想,对零件可制造性进行较详细的分析,提出并行工程环境下基于特征的可制造性分析方法,研究并建立基于特征的可制造性零件定义模型及评价体系,全面合理地对零件的可制造性进行评价和反馈,从而指导产品设计。最后以涡轮叶片榫头特征的可制造性分析为应用实例,说明该方法的有效性和实用性。
并行工程下的零件可制造性研究
:结合并行工程的思想,对零件可制造性进行较详细的分析。提出并行工程环境下的零件制造性能设计框架,给出一个集成的dfm系统实例,深入研究基于知识的dfm实施方法。应用表明了本结构模型的可行性和可操作性。
并行工程下面向制造的设计
介绍了并行工程下面向制造的设计(dfm)的思想、原理,并给出了它的典型过程。同时介绍了dfm技术发展的主要阶段及特点,指出了进行dfm研究应遵循的原则和重点。最后,举例说明了dfm方法的优越性。
基于并行工程的零件可制造性研究
用并行工程的思想,对零件可制造性进行较详细的分析。得出并行工程环境下的零件制造性能设计框架,给出一个集成的dfm系统实例,深入研究基于dfm实施方法。应用表明了本结构模型的可行性和可操作性。
基于制造约束的钣金零件结构工艺性评价
在基于特征的零件模型基础上,建立了制造约束与钣金零件特征之间的关系,对钣金零件的制造约束类型进行了归纳,并给出了相应的钣金零件结构工艺性评价方法。
面向并行工程CAD/CAPPC/CAE/CAM环境的产品设计
随着市场竞争的日趋激烈,传统的产品开发方式已越来越不能适应市场对企业产品tqcsf的要求,并行工程为企业以最快的速度与最低的价格向市场提供高质量的产品,提供了最佳的解决方案。本文介绍一种通过建立cad/capp/cae/cam集成系统进行并行设计的方法。
并行工程环境下基于约束的产品理论及应用研究
本文从理论与实践上阐述了基于约束的设计方法如何在并行工程环境下实现面向产品生命周期的设计。首先介绍了基于约束设计方法的基本原理,包括表达产品周期内的信息以建立约束网络,和对设计问题的优化解过程,即建立对约束网络的搜索算法。
基于信息化环境下零件尺寸测量的实训教学设计
以\"典型的轴类零件尺寸测量\"为例,阐述如何利用信息化手段优化传统公差配合与技术测量课程实训教学,促进学生小组合作、自主学习,提高学生学习兴趣和实操的规范性、准确性,解决了传统实训教学教师难以对学生一对一实时指导、学生操作的规范性与读数的准确性难保证的问题。
并行工程下面向制造的产品设计研究
并行工程是产品开发的新模式。结合并行工程的思想,建立了并行工程下面向制造的产品设计制造一体化方案,并对该方案中所采用的关键技术进行较为详细的分析。根据影响零件可制造性的因素,开发一个基于dfm的cad/cam集成系统
DFMA面向制造与装配的设计——并行工程的支持工具
DFMA面向制造与装配的设计——并行工程的支持工具
DFMA面向制造与装配的设计——并行工程的支持工具
1.并行工程的定义1988年美国国家防御分析研究所(ida—in-stitutofdefenseanalyze)完整地提出了并行工程(ce—concurrentengineering)的概念,即“并行工程是集成地、并行地设计产品及其相关过程(包括制造过程和支持过程)的系统方法。这种方法要
面向套类零件的成组夹具设计
依据套类零件的结构特点,通过合理设计夹具定位件和调换件,给出成组夹具的总体结构图。该夹具结构简单紧凑,使用方便,对工件特征在一定范围内变化的适应性很强,适用于形状相似的套类零件的多品种小批量生产。
DFMA面向制造与装配的设计──并行工程的支持工具
DFMA面向制造与装配的设计──并行工程的支持工具
面向零件制造过程的绿色度评价指标体系
建立了基于物料、能量、信息转化过程的绿色度评价指标体系。该体系由绿色评价的决策目标分为三大类,分别以物质形态、资源流态、成本构成逐步分解成14个主要指标。依据该指标体系,能对零件制造过程的绿色特性进行较全面的评价。
面向并行工程的制造执行系统的研究与开发
为了使车间制造执行系统更加有效地支持并行工程,在分析传统车间制造执行系统的基础上,提出了面向并行工程的制造执行系统总体框架。该框架在逻辑上分为车间层、单元层和设备层。单元层与车间层虽然在逻辑上分成两部分,但在物理上单元控制器既可以与车间控制器合并也可以分开。在关键技术方面采用了运行状态实时采集技术、数字控制程序传输技术、不同数控系统集成技术、车间工作流程重组技术和系统可重构技术等。面向并行工程的制造执行系统在功能结构上具有系统可重构性、系统可扩展性、系统可集成性和实时性。
面向并行工程的模具制造设备建模
在分析模具生产并行工程的特点及模具生产中的主要设备的结构和功能特性的基础上,指出满足并行工程要求的、完整的设备定义模型,必须同时包含生产必需的设备动态信息和静态信息,并提出了一种适合模具并行工程环境的设备定义模型的数据结构和计算机程序实现方法
面向并行工程的CAPP制造资源的建模
针对并行工程环境下capp中制造资源的特点,提出了一种特征模型。它包含制造资源的动态信息和静态信息,满足并行工程环境下capp系统在工艺设计过程中对制造资源的使用要求。
基于逆向工程的零件制造技术
采用pro/e软件系统实现逆向工程设计中的数据处理、三维模型重构,并生成nc程序。实践证明,这种方法方便可行,是一种可以推广应用的逆向工程方法。
并行工程下的零件制造性研究
结合并行工程的思想,对零件可制造性进行较详细的分析。提出并行工程环境下的零件制造性能设计框架,给出一个集成的dfm系统实例,深入研究基于知识的dfm实施方法。应用表明了本结构模型的可行性和可操作性。
并行工程环境下成形铸件制造工艺CAD/CAE系统
并行工程在发展中提出了合理产品设计/工艺设计新概念,在此基础上我们研究开发了一个以传热,热流及应力模拟为核心的铸件制造工艺cad/cae集成系统,系统既可独立运行,又可与并行环境下的产品集成起来,达到同时优化产品设计及工艺设计的目的。目前该系统在多家工厂得到应用,并逐步商品化。
并行工程下的面向制造,装配的产品设计方法
并行工程是先进制造技术的研究热点之一。本文介绍了并行工程的研究现状,特别对并行工程下的产品设计方法,即为制造、装配而设计(dfma)的意义、基本原则进行了分析,确立了为制造而设计(dfm)和为装配而设计(dfa)两者之间的关系,并对在并行工程下实现为制造、装配而设计进行了初步的研究,得出了几点结论。
基于特征的钣金零件计算机辅助设计研究
鉴于钣金工艺是能够提高机械结构效率及性能的基础制造技术,现主要介绍了基于钣金特征的建模技术以及计算机辅助设计的影响。
DFMA面向制造与装配的设计——并行工程的核心技术
DFMA面向制造与装配的设计——并行工程的核心技术
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:驻场建筑师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林