保温锚栓抗拉承载力影响因素

针对现行规范中未见适用于塑料锚栓抗拉承载力的试验方法及抗拉承载力合格判定标准的情况,对2007年1月~2008年9月期间所实测的保温层塑料锚栓的抗拉承载力进行统计,分析影响抗拉承载力的因素,并对现场检测方法及合格与否的判定提出建议。

螺栓抗拉连接中的撬力降低连接的极限承载能力和疲劳性能,在设计中需加以考虑。现行《钢结构设计规范》(gb50017-2003)无相关计算方法的规定。本文利用有限元方法对t形连接抗拉性能进行分析,通过对多个不同尺寸和材料特性的试件进行调查,讨论了各参数对撬力的影响。有限元计算结果和已有分析方法比较发现,aisc-lrfd方法因忽略了螺栓头对翼缘抗弯承载力的提高,低估了翼缘刚度较小情况下的撬力。若对aisc-lrfd计算模型中螺栓线处的弯矩不加以限制,其结果和有限元与试验吻合良好。

通过总结国内外对于植筋、粘结锚栓等后锚固连接的研究成果,探讨了埋深、间距、钢筋直径、群锚效应等因素对于植筋试件承载力的影响,针对不同的影响因素,提出了相应的设计建议,为工程实践积累经验。

：m16mm2胶粘型锚栓 5.8310##mpa c30,fc=14.31.43300.9 0.90后扩底ψa=0.9 43.8ψv=3.6 基材混凝土受拉承载力修正系数ψs,h=0.95ψe,n=1 ψn=ψs,hψe,nac,n/ac,n 0ccr,n=187.5scr,n=## ac,n 0 =140625 满足临界距离ac,n=562500ac,n/ac,n 0 =4 一个方向均不满足临界距离ac,n=160313ac,n/ac,n 0=1 两个方向均不满足临界距离ac,n=182756ac,n/ac,n 0=1 基材混凝土受剪承载力修正系数ψs,v=0.9 ψv=ψs,vψh,vψa,vψe,vψu,vac,v/ac,v 0 ψh,v=1 ψa,

混凝土基材锥体受拉破坏是后锚固锚栓受拉的基本破坏形式,采用混凝土破坏准则和弹性力学方法,推导了胀锚型锚栓基于混凝土基材破坏的抗拔极限承载力简化计算公式．通过对不同混凝土强度的极限状态数值分析,发现基材锚固破坏锥面底部直径r与有效锚固深度he为近似比值关系．与试验的对比结果表明,简化计算方法精度满足工程需要,和多种试验测试结果相当吻合．

为了研究化学植筋式后锚固群锚系统抗剪承载力的影响因素,通过4组化学锚栓群锚系统受剪破坏性试验,研究在不同边距、不同间距下系统抗剪承载力情况.通过观察试件的破坏形式、测试破坏荷载以及有限元分析,结果表明:边距大小影响化学锚栓群锚系统破坏形式和锚栓位移,边距小会发生脆性破坏而边距大则发生延性破坏;植筋间距大小会影响群锚系统锚栓之间相互作用.间距小时,同一排锚栓产生的应力相互影响,裂缝会向锚栓深度方向上扩展,间距大时同一排锚栓的产生应力相互独立,开裂后混凝土形成两个独立楔形体.通过对比规范计算结果、有限元分析结果和试验结果,验证了现行规范关于抗剪承载力设计的可靠性.

探讨和总结了压型钢板肋与钢梁组合结构的栓钉连接件的受力性能,从焊接方法、混凝土强度压型钢板的厚度等多方面,分析了各种影响因素对栓钉连接件受力性能的影响。

用有限元法对在竖向荷载作用下变径灌注桩桩周土的应力-应变及桩身荷载传递特点进行数值分析。分析桩侧应力大小、垫层厚度对变径灌注桩承载性能的影响,进一步揭示变径灌注桩的单桩承载机理,为变径灌注桩的承载力设计提供参考。

研究了由同心设置的内、外圆钢管并且内钢管承受一定压力情况下构成的轴心受压双钢管混凝土短柱正截面受压承载力,通过改变内外钢管的直径比,内外钢管的钢管强度,内外钢管混凝土的强度,改变内外钢管的含钢率来说明双钢管混凝土的影响因素。

本文从后压浆工艺的适用土层、泥皮性状、压浆管布置、压浆量与压浆压力、压浆顺序、压浆手法等方面探讨了后压浆技术对灌注桩承载力的影响。

膨胀锚栓是建筑工程上用量大、用途广的钢制连接件,其承载力直接关系到混凝土结构与钢结构(设备、配件、管线、支架等)的后连接强度。本文结合力学试验结果和工程应用经验,介绍了双锥面膨胀锚栓(szm建筑锚栓)结构设计与承载力试验的主要结果,并将其与hilti和fischer品牌同类产品的承载力进行了比较。

通过对化学粘结剂所植钢筋的拉拔试验,研究植筋的粘结性能,确定植筋极限抗拉承载力、破坏形态,并分析了植筋的植入深度对破坏形态的影响,提出设计、施工建议。

介绍了一种新型化学锚栓,通过研究高温作用下影响新型化学锚栓极限锚固力的3种因素:温度、冷却方式、静置时间,得出如下研究结论:随温度升高,新型化学锚栓的极限抗拔承载力先降低后回升再大幅度降低;自然冷却的极限抗拔承载力高于浇水冷却;随静置时间延长,极限抗拔承载力降低幅度较小。

采用msc.marc有限元软件建立了分析模型,分析了板件中热应力分布及其随时间变化对螺栓预拉力的影响,研究了不同梁高与螺栓数量的螺栓群承载力变化规律,并对螺栓群补拧区域提出了几点建议。

探讨了采用大型有限元分析软件建立预应力混凝土构件分析模型的方法,开展了预应力构件三分点加载至破坏的全过程分析,在考虑混凝土强度等级、钢绞线截面面积和预应力大小三个因素下,对预应力构件极限承载力的影响进行了分析,得出一些有指导意义的结论。

由于充分发挥了混凝土的抗压和钢材的抗拉性能,且大大提高了结构的抗裂变形能力,预应力的混凝土结构形式得到了日益广泛的应用。在实际的工程应用中,预应力混凝土结构难以避免发生损伤,损伤的逐渐积累会给结构安全造成重大隐患,通常的损伤包括混凝土的碳化、预应力钢筋的锈蚀及预应力的损失等。为了确保实际工程中结构的使用安

高程桩号 001mg-001#▽233～▽243 002mg-002#▽233～▽243 003mg-003#▽218～▽233坝0+135-坝0+169.663 004mg-004#▽218～▽233坝0+135-坝0+169.663 005mg-005#▽233～▽253坝0+46.913-坝0+90 006mg-006#▽233～▽253坝0+116.025-坝0+155.725 007mg-007#▽218～▽233坝0+110-坝0+135.0 008mg-008#▽218～▽233坝右0+102.775-坝右0+138.725 009mg-009#▽218～▽233坝0+63.913-坝0+110.0 010mg-010#进厂公路右边坡开挖及处 理 ▽209.5～▽225坝0+307.4-坝0+354.44 011m

建筑幕墙与主体建筑结构的连接主要是采取预置锚固和后置锚固两种形式,在近几年对现场建筑幕墙后置锚固的化学螺栓进行抗拔承载力试验时发现存在锚固深度不够、胶液不够饱满等问题。文章对现场建筑幕墙使用的化学锚栓拉拔承载力试验中常见的几个问题进行简要分析。

螺栓抗拉连接中撬力减少了连接节点的强度,对结构的性能产生不利影响。我国《钢结构高强螺栓连接技术规程》通过限制端板厚度来减少撬力的影响,文章通过有限元方法对t型连接接头抗拉性能进行分析,变换多个参数分析影响t型接头t承载力的因素,并和规范进行比对,分析规范的可靠程度。

埋置于混凝土中锚栓的工作状态通常是承受轴向拉力，对混凝土用锚栓进行了受拉性能试验，得到埋置在混凝土中的锚栓受拉时的力一位移变化关系曲线。分析了锚栓失效时拉伸极限荷载的主要影响因素，研究了锚栓在不同锚杆直径、不同埋置深度、不同混凝土材料强度等条件下，锚栓受拉极限荷载的变化情况及变化规律。

化学锚栓抗拉抗剪的设计力值表

高等混凝土结构 混凝土受弯构件正截面承载力影响因素分析 摘要:本文将以单筋矩形截面梁为例，并以正截面承栽力计算的基本假定为前提分析。比较 规范采用的应力～应变曲线，美国e．hognestad建议的应力一应变曲线以及德国rusch建议 的模型，推导出这三种不同本构模型下的正截面承载力计算公式，然后通过分析混凝土极限 压应变、混凝土强度、钢筋强度、配筋率、截面尺寸等对构件正截面承载力的影响大小，通 过影响结果判断各自的影响程度,有利于在设计中采取有效的经济措施改善结构的承载力。 关键词：受弯构件；平截面；矩形截面；正截面承载力；应力应变曲线；影响因素 1、前言 结构或结构的一部分濒于失效的一种特定状态，亦即在这种状态下，结构或构件恰好达 到设计所规定的某种功能要求的极限称为该功能的极限状态。按此状态进行设计的方法称极 限状态设计法（分为半概率极限状态设计法和概率极限状态设计法）