不同振源影响下土层振动与建筑物隔振的现状

研究了打桩过程中土层质点振动速度的监测方法，打桩振动对周围建筑物影响程度的评价标准，并结合工程实例探讨了有关因素对检测结果的影响，及施工中应采取的相应减振措施。

通过现场振动测试和被影响建筑物裂缝开展情况调查研究和相关检测,分析了打桩振动对相邻建筑物安全的影响程度。为同类工程问题的解决提供参考。

近几年来,盾构施工在城市隧道工程建设中的应用越来越广泛。但在建筑物集中的区域,由于临近或穿越等外界原因,盾构施工会对周围一定范围内的地表临近建筑物有一定影响。因此,研究和分析城市地下隧道建设与地表相邻不同位置建筑物的相互影响的问题并且建立实用性和准确度高的评估体系变得至关重要。

爆破振动是爆破主要有害效应之一。歪头山铁矿爆破振动对周围建筑物影响十分严重,使选厂主厂房南墙产生了长达20m、宽2～6cm的裂缝,过滤北墙角裂缝长达10m,精矿仓小屋产生多处裂缝;周围居民对爆破振动反应强烈,被迫停止生产爆破一个多月。为解决歪头山铁矿爆破危及正常生产问题,由冶金部安全环保研究院、本溪钢铁公司、歪头山铁矿、东北工学院承担科研任务,三年来先后通过现场调查,现场振动测量,实验室模拟

打桩对周围建筑物振动影响的 研究与实例分析 林建生吴淑美王源毅叶传潜林子健 摘要研究了打桩过程中土层质点振动速度的监测方法，打桩振动对周 围建筑物影响程度的评价标准，并结合工程实例探讨了有关因素对检测 结果的影响，及施工中应采取的相应减振措施。 关键词打桩振害；监测方法；减振措施 researchofthevibrationinfluenceduringpilingprocesson nearbybuildingsandtheexampleanalysis linjiansheng,wushumei,wangyuanyi,yechuanqianandlinzijian (engineeringseismicresearchcenteroffujianprovince,seismological bureauoffuj

对爆破地震波的传播特性,爆破地震与天然地震的区别,观测建筑物振动的原则以及频谱分析的研究,提出了一些看法,对从事该研究的人员具有一定的意义

湖北沪蓉西高速公路是国家公路主骨架沪蓉国道主干线的重要组成部分。通过对沪蓉西高速公路十八合同段劝家亭zk107+177路堑边坡石方开挖爆破振动进行测试,通过线性回归得出爆破振动的衰减公式。确定了石方开挖爆破振动的安全允许距离,为设计、施工单位制定安全、合理的爆破方案,减轻甚至避免爆破振动对房屋的影响提供了依据。

随着爆破技术的广泛应用,人们也开始关注爆破的安全问题,特别是对周围环境和建筑物的影响,爆破振动的预防与控制在爆破施工与设计中占有至关重要的地位。本文通过介绍爆破振动效应测试方法,分析了爆破振动对建筑物的影响特征。

强夯振动对邻近建筑物影响的实例

以一种简化的方法，分别建立了列车—轨道和路基—土层—建筑物的二维动力相互作用分析模型，计算了列车引起的振动在土层中的传播特性及对邻近建筑物的影响．分析结果与实测资料相吻合，可为进一步研究振动环境控制问题提供参考

随着近年来房地产市场的大力发展,城市建筑规模不断增加,相应的基坑开挖过程中的爆破施工不断出现,因爆破引发周边建筑物的质量纠纷呈上升趋势,对于工程质量鉴定单位来说,如何正确分析爆破对相邻建筑物的影响,做出科学正确的鉴定结论尤为重要。通过对施工爆破作用下矿业南村2#楼裂缝形态检测与成因分析,并结合爆破振动的特点,阐述了爆破振动对相邻建筑物的影响作用,为今后的爆破施工提供一些积极的参考因素。

隧洞开挖爆破对邻近建筑物的振动影响分析——隧洞开挖爆破对邻近建筑物的振动影响分析

本文通过对多种施工振动现场测试及临近建筑物的振害调查,结合有关资料对临近建筑进行振害分析,通过评价多种施工法对临近建筑物的影响,探讨施工法实施的合理原则。

对岩石、土料场的爆破在很多行业是必不可少的一项工作,由于岩土本身的地质情况、爆破手段、距离及炸药量的多方面影响,爆破对周边建筑物的破坏影响程度也不同,因此在爆破时适时监测到达建筑物的振动波,根据频率的变化分析对建筑物造成的影响,计算相应的最大炸药量值,为施工提供必要的参考资料,既能优化设计方案,又可以为施工节约成本,减少一定的纠纷。

强夯，打桩，爆破等施工方法引起的振动影响是一个极为敏感的问题，本文根据振动实测资料与振动特点的分析，提出结构可能产生破坏的标准，振动衰减计算公式。

爆破振动一般采用萨道夫斯基公式进行回归分析,求得k,α值,需要大量的振动速度监测数据来控制误差.对比了传统的最小二乘法的线性回归分析方法和构造方程-求导-迭代的非线性回归分析方法,发现在数据量较少的情况下,非线性回归分析方法取得了较为真实且误差更小的结果,并以缅甸莱比塘铜矿采区内古建筑物周边爆破振动控制实例为背景,利用非线性回归分析方法处理已测振动监测数据,得到适用于此古建筑物周边地质条件的k=151、α=1.702以及误差r=29.2%,以此指导爆破设计、施工及振动预测,有效的保护了古建筑物的安全.

爆破振动测试是评估爆破对周边环境影响的一项重要工作。在对60m高钢筋混凝土烟囱、框架式锅炉房和锅炉房附楼的2次拆除爆破中,实时监测了距爆区最近的5层砖结构危楼不同处的振动速度,监测表明拆除爆破未对该楼造成损伤,为客观公正评估本次爆破影响提供了依据。进一步分析监测数据和波形曲线得出:每段延期爆破与振动波曲线相对应,最大振动速度出现在锅炉房触地时刻;采用多道沙土墙和减振沟后烟囱触地冲击得以缓冲,振速较小;振动波传播受高程影响较大,一定高程对振动强度有放大作用等结论。

首先通过现场测试的方法对铁路线附近建筑物的振动特性、建筑物振动的传播规律及其影响因素进行了研究,然后建立了列车-大地-隔振沟-建筑物耦合动力分析模型,对隔振沟的沟深、沟长、沟到建筑物的距离和填充材料等四种结构参数对隔振效果的影响进行了分析。结果表明:列车引发的建筑物振动属于低频振动,建筑物结构对高频振动具有衰减的作用;振动随列车速度的提升而增大,随列车编组的加长而增大,随列车轴重的增加而增大;建筑物的振动水平随楼层的上升呈曲折分布;隔振沟的沟深、沟长、沟与建筑物之间的距离以及填充材料的变化对建筑物楼板的振动都有比较大的影响。

为控制隧道掘进爆破对地表敏感建筑设施产生的振动危害,对爆破产生的地震效应进行监测与控制是必要的。结合人山子隧道的控制爆破设计,首先通过理论计算,初步分析隧道爆破对地表敏感建筑设施振动速度的影响,再结合爆破时地表质点振动速度的实时监测与分析,提出控制爆破振动危害的措施,以确保地表敏感设施的安全。

结合某地铁工程环境影响评价实际，采用理论分析、公式计算、类比验证等方法，重点研究城市地铁爆破施工作业时，对不同距离处建筑物振动的影响程度。预测结果表明，当药包重量为２０ｋｇ时，距爆破点４０ｍ外的建筑物将不会受到爆破振动影响。如果距爆破点４０ｍ范围内有建筑物存在，则应减少药包重量，以保证建筑物的安全

隧道开挖将引起地表沉降,使建筑物产生附加应力和变形,导致建筑物的开裂及倾斜等问题,严重影响建筑物的正常使用。本文在已有研究成果的基础上,分析和总结了隧道施工对建筑物影响的研究内容、研究方法及研究成果,提出了进一步研究的思路,为类似研究提供有益的参考。

在高层建筑的基础工程建设过程中；为提高地基承载能力；需要进行打桩施工；而打桩会对周围建筑物产生比较明显的振动影响；造成周围建筑物桩基以及建筑整体结构的稳定性下降；从而带来严重的安全隐患；因此；在高层建筑的打桩施工中；要充分了解打桩振动对周边建筑产生影响的各种因素；采取针对性的防控措施；降低打桩施工对相邻建筑的不利影响；