不确定型层次分析法在渡槽结构状态评估中的应用

针对传统的层次分析法(ahp)的缺陷,在大型桥梁综合评估中引入不确定型层次分析法,并首次将最优传递矩阵法应用到大跨径桥梁的综合评估中,介绍了该方法的基本概念以及解决问题的步骤。将不确定型层次分析法和最优传递矩阵法应用于哈尔滨松花江斜拉桥的综合评估中,建立了该桥的综合评估模型,确定了评估指标的权重并得到该桥最终的综合评估值。结果表明,该方法能够较为全面地考虑影响桥梁安全性和耐久性的主要因素,反映桥梁的综合状况;并能够更好地反映桥梁评估中的模糊性和不确定性,很好地表达桥梁专家的意见。且采用最优传递矩阵法得到的评估指标的权重可信度强、准确度高。因此,不确定型层次分析方法得到的评估结果可靠、适用,从而确保了桥梁的安全与通畅。

在桥梁的安全评估中,采用确定型层次分析法,存在指标的不确定性和模糊性.针对工程实例,文章采用不确定型层次分析法,建立桥梁递阶层次模型,通过对比4种不同指标权重计算方法,最终选用最优传递矩阵法进行桥梁指标权重的计算.结果表明,不确定型层次分析法能够全面考虑影响桥梁安全性的各种因素,而且,最优传递矩阵法计算权重精度高,使得桥梁安全评估结果更加可靠.

桥梁状态评估多采用确定型的层次分析法,但无法反映评估指标的不确定性和模糊性,因此引入不确定型层次分析法进行既有桥梁结构的模糊综合评估研究。采用不确定型权重判断矩阵,通过优化算法求解区间权重的最优值;利用等级隶属度函数对底层评语指标进行模糊化处理,最后采用最大隶属度邻近判别法确定桥梁的评估等级。通过实例分析说明了应用不确定型层次分析法进行桥梁状态综合评估的可行性

为了延长公路的使用寿命,提高道路的使用性能,对公路进行及时有效的养护是十分必要的。鉴于公路养护质量受众多因素的影响,且其影响程度又无法采用定量的方法呈现出来,是一个多属性,多种评价指标的复杂问题。本文在综合分析了已有的公路养护质量评价方法后,引用区间数的方法构造判断矩阵,再综合运用最优传递矩阵法建立不确定型层次分析方法下的公路养护质量的评价体系,并结合工程实例,证明了该质量评价模型是一种科学有效的评价方法,对公路养护质量的评价研究具有一定的科学指导意义。

针对传统层次分析法(ahp)的缺陷,在跨座式单轨桥梁状态评估中引入不确定型层次分析法,该方法能够更好地反映桥梁评估中的模糊性和不确定性,很好地表达桥梁专家的意见.首次将区间数对数最小二乘法应用到单轨桥梁评估指标的权重计算中,论述了该方法求解权重的步骤.以重庆某单轨桥梁的上部结构为例,建立状态评估模型,通过专家构建的区间数判断矩阵,确定了评估指标的权重并得到该桥上部结构的状态评估值.结果表明,利用不确定型ahp对单轨桥梁进行状态评估具有一定的科学性和实用性,这种方法的应用将会为跨座式单轨桥梁的养护管理提供科学依据.

在桥梁的安全评估中,采用确定型层次分析法,存在指标的不确定性和模糊性。针对工程实例,采用不确定型层次分析法,建立桥梁递阶层次模型,通过对比4种不同指标权重计算方法,最终选用最优传递矩阵法进行桥梁指标权重的计算。结果表明,不确定型层次分析法能够全面考虑影响桥梁安全性的各种因素；最优传递矩阵法计算权重精度高,桥梁安全评估结果更加可靠。

桥梁是公路的咽喉,是保证道路畅通的关键,桥梁这种特殊结构一旦发生安全事故,其后果不堪设想。因此,对投入运营的桥梁进行运营状态评估是必要的。

运筹学是近几十年发展起来的新兴学科,具有多学科交叉的特点,广泛地应用了现代科学技术知识来解决人们在各类实践活动中遇到的管理问题。它通过一整套规范化的分析方法和分析步骤,提高人们对实际问题的把握与理解,并为决策者选择最优决策提供定量分析的依据。本文运用运筹学不确定型决策分析方法来解决商业投标的方案筛选的实际问题,以期改善长期以来依靠经验决策的局面,为投标方案评审提供量化分析的可行方法。

针对不确定层次分析法在桥梁评估中的不足,通过对不确定性判断原理进行分析,利用元素相离度的概念提出了一种求解指标权重的新方法,即根据不确定判断矩阵中的未知权重构造了一种目标优化模型,并利用计算智能中的实数遗传算法将优化模型转化为无约束的目标优化函数,通过复制、交叉、变异等遗传算子进行全局优化搜索,从而获取指标的最优权重。通过对2个算例的指标进行不确定判断,并对不同优化算法获取的优化结果进行分析比较,分析结果表明,新方法不仅能搜索到更优解,而且能获得更优权重,因此,验证了采用新方法的可行性。

层次分析法在桥梁评估中的应用——本文参考南宁市邕江一桥检测结果，阐述层次分析法在桥梁评估中的应用，并将之与其他评估方法进行比较。

本文参考南宁市邕江一桥检测结果,阐述层次分析法在桥梁评估中的应用,并将之与其他评估方法进行比较。

用改进的层次分析法分析对油库安全影响的主要因素,及时发现问题解决问题。从结果可以看出此方法有一定的实用价值,能为油库管理者提供新的评价方法,提高油库安全管理水平。

针对离散变量的渡槽结构优化设计问题,建立粒子适应度、种群规模与搜索空间维度的惯性因子自适应函数,通过适应度方差判断种群是否早熟,采用混沌扰动避免种群早熟以及采用动态罚函数等技术对基本粒子群算法进行了改进。实例应用表明,改进的pso算法全局收敛能力强、精度高,在渡槽结构优化设计中具有较好的通用性。

由于管道第三方破坏风险因素具有模糊性和随机性,在传统层次分析法中风险因素间相对重要程度难以用准确数值来判断,故提出采用区间数来描述专家对于风险因素间相对重要程度的评判,并采用不确定层次分析法来计算管道第三方破坏风险因素权重。借鉴肯特管道风险评价方法来进行管道第三方破坏风险评价。最后,以某输气管道为例进行第三方破坏风险评价,评价结果符合工程实际。

使用层次分析法对各指标进行了赋权分析,并且针对是否需要评估中间层指标将层次分析法进行了改进应用。研究结果表明,在多指标系统中,特别是含有许多专业性指标时,层次分析法能更科学合理地赋权。由此得出结论,层次分析法及其改进方法是专业性较强的评估系统最佳的赋权方法。

针对桥梁结构健康状态评估中,利用层次分析法确定底层指标权重过程中人为主观因素影响过大,结果偏离实际的现状。基于能量储备,通过实桥荷载试验,确定了底层指标权重大小,并以挠度指标为监测对象,进行了健康状态评估,评估结果与服役状态吻合,可为桥梁评估提供参考和依据。

影响铁路运营隧道健康状态的因素众多,并且具有模糊性。按照指标体系中的评价指标的选择原则,在对影响铁路运营隧道结构安全的因素进行分析的基础上,从铁路运营隧道健康诊断研究的需要出发,构建评价指标体系。采用10/10～18/2标度法确定评价指标的权重,运用岭形函数计算评价指标的隶属度矩阵,以加权平均算子进行定量化综合分析评判。该模糊综合评价模型减少了评估中的主观因素,并且可操作性好。

根据中国移动投资项目的特点,以房屋土建项目为例,应用层次分析法,设计了一种项目后评估指标权重确定的方法,对中国移动投资项目后评估以及总体投资后评估精细化有实际意义。

尝试应用层次分析法对地面沉降危险性程度指标进行量化分级,为地质灾害评估提供统一的分级标准。

储罐施工过程中存在各种潜在的风险,为了做好储罐施工过程中的hse管理工作,进行风险评估是关键。本文以新疆某联合站储罐施工工程为例,从\"人、物、环、管理\"四个方面对储罐施工中可能出现的风险进行了识别,建立了基于模糊层次分析法的风险评估指标体系,计算出各递阶层次风险指标的权重值与层次u的权重值及总排序,并制定了具有针对性的hse管理措施,对提高储罐整个施工过程的hse管理水平具有重要的意义。

尽管多数风险投资家都认为没有评估高风险、长期投资的完美方法,风险投资评估更像是一门艺术而非科学。但在我国风险投资业的起步阶段,风险投资从业人员尚无较多经验的情况下,利用层次分析法的基本原理,结合风险投资评价的多因素分析构建的这一评估模型,不失为一条易于把握和量化的简易方法,对尽快提高风险投资公司的运作水平有一定的现实意义。

矿业项目投资风险在矿业项目投资的筹划、实施过程中是客观存在的。风险分析是矿业项目评估的重要内容之一。在分析矿业风险因素的基础上,建立了矿业项目风险评估模型,用层次分析法量化风险指标,再运用模糊综合评判方法求出矿业权评估目标的风险程度,旨在为矿业投资项目的风险评估提供客观的依据。