北普陀山迎宾桥伸缩缝先施工法施工

洛常路中州渠桥伸缩缝的处理情况——介绍了格常路中州渠桥活动背墙伸缩缝的具体做法．给出了缝宽计算式。这种伸缩缝不受上部构造及伸缩缝本身安装的影响．缝宽完全由构件的伸缩量而定，缝很窄，跳车现象减少．

水利水电工程 桥面伸缩缝安装单元工程质量评定表 单位工程名称 玉符河入黄口橡胶坝 及生产桥工程 单元工程量伸缩缝 分部工程名称 桥梁上部结构 及路面工程 施工单位山东省水利工程局 单元工程名称、 部位 伸缩缝安装 （1-10-42）检验日期 年月日 项 次 检测项目 规定值或 允许偏差 实测值合格数 (点) 合格率 (%) 1长度（mm） 符合设计 要求 2△缝宽（mm） 符合设计 要求 3△与桥面高差（mm）2 4纵坡（%） 大型±0.2 一般±0.5 5横向平整度（mm）3 检测结果共检测点，其中合格点，合格率% 评定意见单元工程质量等级 主要检查项目质量标准。 一般检查项目质量标准。 检测项目实测点合格率%。 施 工 单 位 年月日 建监 设理 单 位 年月日 水利水

本文就路桥伸缩缝的类型以及施工工艺进行了分析，并对后期养护工作进行了探讨。

浅谈路桥伸缩缝的施工工艺 【摘要】本文就路桥伸缩缝的类型以及施工工艺进行了分析，并对后期养 护工作进行了探讨。 【关键词】公路桥梁；伸缩缝；施工质量 引言

北大桥伸缩缝施工方案 一、工程概况 闯将市太子河北大桥工程全长844.67m，桥梁总长720m，共五 联，其中西侧一联为3×45=135米；中间三联为3×50=150米；东 侧一联为3×45=135米。按照《河工大桥工程施工图设计》伸缩缝设 计图纸中北工大桥全桥伸缩缝共3种，全名为单元式多向变位梳形板 伸缩装置rbkf240型模块式伸缩缝4道，设于桥梁中间伸缩缝处（3# 墩1道，6#墩1道，9#墩1道，12#墩1道）；rbkf160型模块式伸 缩缝1道，设于0#桥台处；rbkf80型模块式伸缩缝共1道，设于 15#桥台处。伸缩缝预留槽混凝土中掺加钢钎维（80kg/m3）。 二、编制依据 1、《河北工大桥施工图设计》 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》gjj2-2008 3、《单元式多向变位梳形板伸缩装置》jt/t723-2008

五盂高速公路lj3合同段清水河4号桥伸缩缝安装施工方案 1 阳泉至五台山高速公路 五台至盂县段第三合同段 伸缩缝安装施工方案 编制： 审核： 审批： 中建市政建设有限公司 二〇一二年八月 五盂高速公路lj3合同段清水河4号桥伸缩缝安装施工方案 2 目录 第一章编制依据........................................................................................................2 第二章工程概况........................................................................................................3 2.1、工程简介........................

rg型钢伸缩缝施工工法 上海联圣建筑工程有限公司吕青松 gr型钢伸缩缝装置是由上海市市政工程研究院研制。其结构主体 型钢边梁采用热轧与精加工相结合的生产工艺，并进行整体热镀锌处 理，是目前国内先进的桥梁伸缩缝隙装置之一。经许多工程应用，均 取得满意效果。 1、特点 1-1、rg型钢伸缩缝结构简单，安装容易。rg型钢伸缩缝主要由 型钢边梁、锚固钢筋及橡胶密封条组成，型钢边梁与锚钢筋在工厂焊 接在一起，减少了现场安装工作量。 1-2、设计合理，自身刚度好，受力性能好。 1-3、防水性能佳：rg型钢伸缩缝采用橡胶密封条嵌固在型钢沟槽 中，密封极严，比板式橡胶支座防水要好。 1-4、维修容易，使用寿命长，型钢边梁采用低碳合金钢制成，橡 胶密封条低于型钢边梁，不受车辆磨损。 2、适用范围 rg型钢伸缩缝装置伸缩量为0—80mm，适用于正交桥、斜交桥、

路桥伸缩缝接合技术的重大改革——本文说明了几种原有的路桥伸缩缝接合件的缺点，分析了接合件损坏的原因。对新型的全封闭弹性接台件的构造、工作原理和特点作了详细的介绍和分析。可以让读老了解当前路桥伸缩缝接台技术现状与改革情况。

包头黄河公路大桥伸缩缝破坏原因分析与维修对策——通过对伸缩缝的调查，分析了包头黄河公路大桥仲缩缝破坏的原因，介绍了大桥伸靖缝维修的一些措施。

本文讲述了钢铝复合接触轨膨胀接头的结构组成和工作原理，并结合高架桥伸缩缝处接触轨膨胀接头补偿量偏小的问题，设计和总结出高架桥伸缩缝处加装膨胀接头的施工方案和施工方法。

伸缩缝施工方案一、伸缩缝安装由厂方指导安装施工，我司予以积极的配 合并在施工桥面铺装层时安设计图要求预留槽口。二、施工伸缩缝位置的预制 梁和连续箱梁时应注意预埋伸缩缝锚固钢筋。 三、预留槽口混凝土浇筑后，7日内派人养护，保证混凝土质量。 四、为伸缩缝施工提供施工配合，并有专人负责。伸缩缝安装应做好以下几项 准备工作： a、成品运到现场后，在施工前要检查其直顺度和伸缩缝间隙。 b、核对预留槽尺寸并修整其预留锚固筋，稳放伸缩缝装置前应将预留槽清理干 净，不得留有积水和杂物，混凝土碎块。 c、将伸缩缝装置运至预留槽处放稳放好，沿缝长1.5m处放置一临时支架，以 调整整个伸缩缝装置的平整度。 d、留槽两侧支模板并检查槽内缝隙是否填严，经验收合格后，进入下一道工序。 e、按照设计固定好伸缩缝，注意按施工时现场温度控制伸缩缝宽度。 f、预留槽再次用水冲洗干净，浇筑混凝土固定伸缩缝，

伸缩缝施工 伸缩缝施工方案 一、工程概况 本工程为青岛海信静湖琅园3#—5#楼工程，位于劲松三路，框支剪力 墙结构，由于3#楼与23轴与24轴之间在基础筏板存在15cm伸缩缝， 对于模板支设及钢筋施工都带来一定的施工困难，为了施工方便，特 对该伸缩缝作如下处理。 为保证伸缩缝两侧的墙、柱钢筋保护层厚度，及墙柱断面尺寸，垂直 度，故对靠近伸缩缝的23轴与24轴的墙、柱进行施工时中间伸缩缝 采用150mm厚聚苯板进行嵌缝，施工完成后不在拆除。 二、伸缩缝施工操作工序 1、伸缩缝施工工艺流程 放线定位→3#楼23轴与24轴之间筏板钢筋绑扎→模板支设→筏板砼浇 筑→模板拆除→安装15cm聚苯板→焊接对拉止水螺杆 2、伸缩缝施工要求 2.1在基础底板伸缩缝两侧3-4m处，砼浇筑前预埋长30cm二级φ25 的钢筋，沿墙每隔1m设置两根（离墙边1/3及1/

伸缩缝安装组织设计 一、施工前的准备工作 1、施工队伍进场前要对工程施工面进行检查，对发现的问题及时行文上报有关部门，以便施工前将相关问题解决，提高施工进度和工程质量。同时熟悉合同的内容和项目对伸缩缝施工的要求。 2、在伸缩缝施工前，上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。 3、工程实行项目经理负责制，项目组由项目经理、总工程师、技术负责人、检验负责人、财务负责人等组成。下设专业施工操作组，包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑及养护组，设立组长，明确任务，做到职责分明。 3、做好施工前准备工作，包括熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训；对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距进行检查验收工作；机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证施工顺利进行

建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产 生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将 基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或 构筑物沿长方向可做水平伸缩。防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为：沿建筑物长度 方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑 物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米， 缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。 若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在 结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间 的距离不同，中国现行规范《混凝土结构设计规范》g

介绍了重庆轨道交通三号线菜园坝长江大桥伸缩缝处伸缩装置的功能即应用情况，并简单阐述了伸缩缝处电缆的施工方法。

监理细则 （伸缩缝） 项目监理部(章)： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 伸缩装置施工监理细则 一、概况： 桥梁伸缩装置是桥梁构造上能够满足梁体伸缩自如的构造，要求伸缩 装置具有良好的耐久性、行驶的舒适性。但由于受温度变化、混凝土收缩 与徐变引起的收缩、梁端的旋转等因素引起的接缝变化，而且由于它直接 承受着车辆荷载的反复冲击，是桥梁结构上最薄弱也是最易于破坏的部 分，而维修或更换又十分困难。在实际运营中，伸缩装置因质量缺陷而出 现早期破坏的例子不胜枚举。因此，在伸缩装置施工过程中，必须进行严 格的质量监理。本工程采用型钢伸缩缝，均为wbz-80型伸缩缝。全桥伸缩缝 长度：ss-1标335米，ss-2标458米。 二、监理依据 1、在本驻地监理组监理范围内的伸缩装置工程的施工和监理均应遵守： 1）业主与各段承包人签订的《工程承包合同》及《补遗书》； 2）jtj0

监理细则 （伸缩缝） 项目监理部(章)： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 伸缩装置施工监理细则 一、概况： 桥梁伸缩装置是桥梁构造上能够满足梁体伸缩自如的构造，要求伸缩 装置具有良好的耐久性、行驶的舒适性。但由于受温度变化、混凝土收缩 与徐变引起的收缩、梁端的旋转等因素引起的接缝变化，而且由于它直接 承受着车辆荷载的反复冲击，是桥梁结构上最薄弱也是最易于破坏的部 分，而维修或更换又十分困难。在实际运营中，伸缩装置因质量缺陷而出 现早期破坏的例子不胜枚举。因此，在伸缩装置施工过程中，必须进行严 格的质量监理。本工程采用型钢伸缩缝，均为wbz-80型伸缩缝。全桥伸缩缝 长度：ss-1标335米，ss-2标458米。 二、监理依据 1、在本驻地监理组监理范围内的伸缩装置工程的施工和监理均应遵守： 1）业主与各段承包人签订的《工程承包合同》及《补遗书》； 2）jtj071

通过对伸缩缝的调查,分析了包头黄河公路大桥伸缩缝破坏的原因,介绍了大桥伸缩缝维修的一些措施

某桥伸缩缝施工技术交底 桥梁伸缩缝施工质量的好坏直接影响其耐久性、平整性及不透水 性，施工人员必须认真操作。本工程采用rg－80型钢伸缩缝。 伸缩缝施工流程：伸缩缝部位铺设砂垫层面罩素砼混凝土→摊铺 沥青混凝土→割缝→清理伸缩缝部位内所有垃圾→校正预埋钢筋→ 安装定位横梁及伸缩缝型钢→绑扎钢筋及立伸缩缝模板→验收→浇 捣混凝土→拆模安装密封橡胶条。 1、伸缩缝预埋筋制作时已预埋完成，在制作混凝土铺装层时在 伸缩缝部位两侧各预留300毫米后浇带，后浇带内铺设塑料布后填砂 垫层，在砂垫层上浇捣素砼至砼铺装层面平齐。另外在伸缩缝部位的 防撞墙与中隔带上预留300毫米×75毫米的孔，以便安装伸缩缝。 2、摊铺沥青砼铺装层 3、按照桥跨中心线两侧350毫米处用切割机切割沥青砼，切缝 必须顺直。清扫缝内所有垃圾，包括沥青砼残渣、砼块、黄砂等所有 杂物，保证

青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 中国铁建十四局集团有限公司 青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日 目录 1.编制依据.......................................................1 2.工程概况.......................................................1 3.施工总体部署...................................................1 3.1施工准备.....................................................2 3.2人员组织..................................

伸缩装置是桥梁上部结构最为薄弱的部位,伸缩装置要满足桥梁上部结构变形的需要,其质量的好坏是减少工后养护工作,保证行车安全、舒适的关键。因此在高速公路建设过程中,大跨径桥梁伸缩装置的设计和施工质量控制至关重要。本文以已竣工运营的大跨径三塔斜拉桥工程为实例,介绍了伸缩缝的设计和施工控制,供采用该类型伸缩缝的大跨径桥梁参考。

随着经济的发展以及科技的进步,桥梁建设水平得到了极大地提升。伸缩缝是桥梁结构的主要部位,其施工情况除了会影响到桥梁的稳定性、行车的舒适性,还会影响到桥梁建筑本身的寿命。桥梁的伸缩缝施工都是在整体工程竣工之前就必须完成的,虽然其在桥梁工程中发挥着重要的作用,但是因为施工的历时短,质量问题就很容易被忽视,为此就需要严格控制伸缩缝的施工质量。