八盘山公路隧道施工安全监理与监控量测

结合秦岭终南山公路隧道施工,提出了现场监控量测的实施方案,并对该方案的监测仪器、测点布置、量测断面间距、施工监测、量测频率及量测数据采集整理进行了介绍,并对其量测数据进行了分析和信息反馈,以优化设计和施工方案,为今后超长度、大埋深隧道的施工积累了经验。

随着我国西部大开发战略的逐步实施，大量的交通基础设施建设也逐步进入高潮，公路工程是其中最主要的部分。由于西部地区特有的地形地质条件，隧道工程是其中不可避免的重要项目之一，而且往往属于决定整个工程能否顺利完成的控制性工程。分析了高速公路隧道施工安全信息化监控技术。

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针对我国高速公路隧道建设存在的安全问题,基于现场监控量测成果,建立隧道施工安全信息化分析方法,笔者提出将施工信息与管理技术有机地融合为一体的思路,以提高公路隧道施工安全信息管理水平;由此详细地阐述了隧道施工安全性评价指标体系的确定原则;并将其应用于崇遵高速公路龙井坡隧道工程的施工实践,取得了预期的安全监控目标。该方法对其他地下工程的施工安全管理具有重要参考价值

主要结合忻保高速公路云中山隧道的施工,对监控量测的内容及方法做了较为详尽的阐述,从而为以后的隧道工程设计与施工积累资料,达到指导实践的目的。

隧道施工是高速公路修建过程中的重点和难点。它既要追求双连拱的美观，还要保证施工的质量与安全。隧道施工要求工作人员对隧道内的气候与地质情况要有准确的了解与掌握，然后才能安全有效地展开施工。而当前信息化监控技术以其独有的优势被广泛运用于隧道施工过程中。本文主要是在分析信息化监控技术在高速公路隧道施工安全中运用的必要性的基础上，探讨其在隧道施工中的具体运用。

文章编号:10096825(2009)31032002 高速公路隧道施工监控量测 收稿日期:20090709 作者简介:王国梁(1965),男,工程师,山西隰县公路段,山西隰县041300 王国梁 摘要:主要结合忻保高速公路云中山隧道的施工,对监控量测的内容及方法做了较为详尽的阐述,从而为以后的隧道 工程设计与施工积累资料,达到指导实践的目的。 关键词:公路,隧道,监控量测 中图分类号:u456.3文献标识码:a 忻保高速公路云中山特长隧道全长5575m,其中第八合同 段云中山隧道左线lk41+475~lk44+500,全长3025m,右线 rk41+455~rk44+500,全长3045m。隧道内轮廓采用单心圆 断面,其内轮廓宽11.

围岩监控量测是新奥法隧道施工中的一个重要组成部分,它是通过对隧道施工中围岩的变化进行量测,并对支护结构工作状态的量测数据进行计算分析。以高速公路隧道施工的监控量测为背景,系统地说明了监控量测的实施及对测得数据的处理方法,论述了监控量测对高速公路隧道施工的指导意义。

随着新奥法在隧道施工的应用及发展,作为其重要组成部分的监控量测工作在隧道的施工中,也越来越发挥着积极的作用。文章依托湖南省邵怀高速公路隧道建设中监控量测项目,着重对周边收敛、拱顶下沉和地表沉降的量测数据在腊山隧道典型地段的运用作了简单分析说明,通过信息的及时、准确反馈,在与施工单位的配合下,保证了腊山隧道右洞出口掘进施工平稳、安全的进行。

隧道施工安全离不开监控测量技术的应用。本文以厦蓉国家高速公路汝郴段23标亭子坝隧道施工项目为例，深入分析监控测量的数据总结，以期为同类项目的施工环境安全提供一定的借鉴。

现场监控量测在公路隧道施工中的应用——监控量测是隧道新奥~i&x-的关键步骤，“勤量测”是从我国隧道施工实践中总结出来并对安全、质量最有效的措施之一。结合重庆涪陵聚云山隧道现场监控量测，介绍监控量测断面布置、数据采集和量测数据的处理、分析及应用。

监控量测是隧道新奥法施工的关键步骤,\"勤量测\"是从我国隧道施工实践中总结出来并对安全、质量最有效的措施之一。结合重庆涪陵聚云山隧道现场监控量测,介绍监控量测断面布置、数据采集和量测数据的处理、分析及应用。

公路隧道施工具有一定隐蔽性，为了更好的提升实际施工质量，多数施工单位对监控量测技术进行了应用，使用此项技术可以对施工现场隧道围岩的情况进行监测，能够最大程度的提升施工质量及安全性。本文对某公路隧道工程进行阐述，之后以其为例对监控量测技术的应用进行分析，希望为实际应用过程提供一定的参考。

本文从地质、设计、施工方法及技术和管理等方面,阐述了公路隧道施工安全的影响因素,以及隧道施工的安全措施,并从洞口段的施工、洞身开挖、支护、防排水和二次衬砌等公路隧道施工的各个环节,分析了施工过程中常见的质量问题,以及采取的施工安全管理技术应用措施,以期为保证公路隧道施工质量和施工安全,推动公路隧道建设发展提供参考价值。

基于改进的层次分析法对公路隧道施工安全状况的影响因素进行了分析,并确定了各影响因素的权重,从而找出了主要影响因素,便于准确、及时地进行安全评价。通过对施工现场的实际分析,采用该方法对于提高公路隧道施工安全状况评价的客观性和准确性具有一定的理论意义和实用价值。

引言我国是一个多山的国家,国土面积的三分之二左右都是山地或丘陵。公路一直是我国人民出行的主要交通载体,随着人们生活节奏的加快和现代科学技术的不断发展进步,要求安全、舒适、快速、方便、经济的运输方式已提到议事日程上来了。

在公路隧道工程施工过程中，加强安全管理技术水平，对保证公路隧道工程施工的安全及质量至关重要。近年来，随着我国社会经济不断发展，公路隧道工程施工水平也得到了明显提升，但仍存在许多安全管理技术问题，对此本文主要从设计、施工及管理等几方面进行了深入的探讨，同时还分析了公路隧道工程施工中容易引起安全事故的施工质量问题，并提出了相应的解决措施，以此提高公路隧道工程施工的质量以及安全，减少公路隧道工程施工安全事故的发生，促进我国公路隧道工程的不断发展，这对于我国社会发展也具有重要的现实意义。鉴于此，本文主要分析公路隧道施工安全管理技术应用。

一般性安全注意事项⑴做好施工前期的各项准备工作，正确选择施工方法，并结合地形地质等实际情况，编制实施性施工组织设计。⑵根据隧道特点，制定应急救援预案，建立预警系统，进行安全培训。⑶在不良地质地段施工中，施工前必须制定切实可行的施工安全技术措施。⑷施工中应加强对围岩及支护的检查检测，随时掌握围岩及支护的变形移位情况。⑸在洞口外设立进入隧道人员统计牌，进入隧道工地的人员，必须按规定穿戴好安全防护用品，遵守劳动纪律，执行规章制度，听从指挥。班组之间要建立和完善交接班制度。

一般性安全注意事项⑴做好施工前期的各项准备工作，正确选择施工方法，并结合地形地质等实际情况，编制实施性施工组织设计。⑵根据隧道特点，制定应急救援预案，建立预警系统，进行安全培训。⑶在不良地质地段施工中，施工前必须制定切实可行的施工安全技术措施。⑷施工中应加强对围岩及支护的检查检测，随时掌握围岩及支护的变形移位情况。⑸在洞口外设立进入隧道人员统计牌，进入隧道工地的人员，必须按规定穿戴好安全防护用品，遵守劳动纪律，执行规章制度，听从指挥。班组之间要建立和完善交接班制度。

随着社会经济的快速发展,公路隧道的发展也越来越快,并且对交通运输有着很大的影响。在实际的公路隧道施工中,存在着很多安全风险来源,对施工的安全造成了严重的影响。加强施工管理是预防安全风险的主要措施,能够确保公路隧道的整体施工质量。因此,本文对公路隧道施工安全风险与施工管理进行探讨。

我国75%左右的国土面积是山地或重丘,随着国家基础建设力度的加大,隧道作为一种常见的结构形式,越来越多的应用到工程建设当中。由于公路隧道跨度大,多为4车道10m宽的大断面隧道,施工难度较大,施工安全

为了科学准确地评价公路隧道工程施工安全风险,从地质条件、开挖断面、隧洞施工和洞口工程4个方面筛选出14个二级评价指标,建立了隧道工程施工安全风险评价指标体系；利用粗糙集理论对隧道工程施工安全风险评价指标进行客观赋权,采用变异系数法计算风险评价指标权重；基于推广得到的集对分析理论中的四元联系数构建了隧道施工安全风险评价模型,并结合工程实例莲荷隧道进行了实证分析。结果表明,莲荷隧道施工安全风险评价等级为中度风险,评价结果与现场调研一致。评价方法能真实反映隧道工程施工风险评价过程中的不确定性,提高了隧道工程施工总体风险评价的精度；评价模型能为隧道工程施工安全提供风险预判,对同类工程的施工安全风险评价具有借鉴意义。