变排量汽车空调系统结霜试验研究

焓差法测试汽车空调系统制冷量——通过介绍焓差法进行空调系统制冷量测试的工作原理、技术要求、试验工况等内容，使读者能够对焓差法测试制冷量有大致的了解；另外通过一个实例进行计算分析，旨在对专业技术人员作抛砖引玉之用。

空调已成为车辆的标准配置,由于其特殊工况,易损坏而产生泄露,在补充或修理后加注制冷剂的加注量的多少对其性能产生直接影响,因而确定合适的加注量至关重要。

鉴于纯电动汽车与普通汽车的空调系统负荷特性的较大差异,引入电动机室传入热的概念。在考虑电池包对空调冷负荷影响的基础上,对空调冷负荷进行了计算和测试,得到怠速工况和行驶工况下,从不同围护结构的瞬时得热量随时间的变化曲线。最后,比较分析了理论计算与测试的结果,为纯电动汽车空调系统负荷特性的研究提供参考。

建立了二氧化碳汽车空调系统模型,重点分析了中间换热器长度和节流机构流通面积对系统制冷量和cop的影响。从部件与系统匹配的角度,得到了系统匹配最佳时最优中间换热器长度和最优节流面积。分析结果表明,中间换热器长度为1000mm,节流面积为0.7mm2时,本系统性能最优。最后对最优匹配系统进行了台架试验,验证了系统运行的稳定性,并进行了性能测试,制冷量和cop分别比仿真结果小18.2%和13.6%。

夏季汽车空调系统的保养——文章介绍了夏季汽车空调系统的保养要做的工作，运行季节保养，空调系统最常见的故障以及正确维护和保养汽车空调系统。

1 摘要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们 在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系 统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点也成为影响汽车业发展的关键因素各种替 代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战。 自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发 展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、 计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽 车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的 发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维 修问题带来新的

汽车空调制冷系统中,压缩机起着重要的作用,可以说是整个制冷系统的中心。由于制冷系统的结构比较复杂,技术要求也比较高,所以在日常维护中稍有不慎就会造成整个系统失效。系统中任何一个零件失效,也会造成整个系统工作不良或不工作。因此,在维修过程中空调系统一定要按操作规程进行。制冷系统的拆卸在拆卸制冷系统前,一定要先将系统排空,这一点万万不可马虎。同时,拆卸

1.怎样进行空调系统日常维护的直观检查作业?日常维护由驾驶员和专业维修人员进行,以消除隐患,保证系统正常工作。(1)检查渗漏:制冷系统中的r-12或r134a有很强的渗透性,而且含有少量的冷冻润滑油。因此,一旦发现系统中某处表面有油渍,一般可以认为这地

汽车窒系统常见障检修⋯翔 本文探讨汽车空调系统常见故障的现象、诊断、原因和排除 方法。 一 、制冷剂不足故障 ①现象：冷气不足。 ②诊断：a．高／低压端压力均很低，离合器啮合和断开频繁， 从而引起高／低压端压力表表针颤动；b．系统不能供应充足的液 体制冷剂，以致膨胀阀不能正常工作：c从观察窗可以看到气泡： d．配气室温度计读出的是环境温度。 ④原因：由于制冷系统中某些部位漏气，出现制冷刑不足。 ④排除方法：用测漏器检查漏气部位，并予以修理，然后添 加适量制冷刑。 二、制冷剂充入过量和冷凝器制冷不足故障 ①现象：冷气不足降温强度低。 ②诊断：a．高／低压端压力均很高，但低压端压力不波动，高 压端压力有缓慢上升趋势；b．系统不能利用冷凝器排热；c．即使 在发动机转速降低时，从观察窗探测不到气泡：d．配气室温度计 读数比环境温度低

在很多的车辆上都配备有空调系统,在炎炎夏日给闷热的车内源源不断地输送袭人凉风。但是,如果空调系统出现故障,车内是酷暑难当,使乘员心情烦燥,会给行车带来不安全的隐患。那么,汽车空调系统有哪些常见故障呢?现作一些介绍,以便“对症下药”,进行检修。压缩机不运行压缩机不运行,其原因有以下几种:1.压缩机断电,供电线路、继电器、保险丝、主电脑空调系统电源没输出;2.压缩机系统雪种泄漏,造成压缩机自动断电;3.压缩机磁吸损坏造成压缩机不运转。压缩机运行但不制冷主要原因有几种:1.空调系统管道内杂质太多,空调膨胀阀、过滤瓶等阻塞,雪种不

⑩ 高级轿车和高级大客车空调系 统通常主要由常冷装置、采暖装置、通 风装置、力[湿装置、空气净化装置等组 成。而一般的轿车和客货车上，汽车空 调通常只有冷、暖风装置和通风装 置。弋面对汽车空调常见几种故障 原医进行分析，以帮助空调检修者能 准确地排除故障。 故障之一：接通空调a／c开关． 电磁离台器不吸台．压缩机不工作。 判断此种故障的原园，可以从 下几个方面着手： 【1】压力开关有故障或系统内无 制冷剂或管路压力低于压力开关的接 通压力(2／cm：左右)。检查方法是： 在确认冷系统管路压力在2kg／em 上或加人足够量的制冷剂使系统压 力达到2kg／em以上时，压缩机电磁 离台器仍不吸合．可用一段导线将压 力开关上的两根导线直接短接，如电 磁离合器吸台，则压力开关损坏．如不 吸台则不是压力开关有故障。 c2)电

空调系统在使用一定里程之后,由于压缩机工作时高温、磨损及外界环境的影响,将不可避免地产生机械杂质、油泥和污物,这些杂质和污物在空调系统运行过程中,将会随着冷媒的循环,附着在空调系统的高低压管路、冷凝器、蒸发器及膨胀阀等处,经过长时间积累,将会极大地影响空调系统的制冷效果,造成制冷不良、空调系统停止工作和冷气时

：以制冷系统热动力学为理论基础，建立了包括车厢体在内的汽车空调系统部件动态特性数学模型，对ｈｆｃ１３４ａ汽车空调系统动态性能进行研究．提出了基于车室内热微气候的人体动态热舒适性优化目标函数，利用优化算法结合系统动态仿真技术，对汽车空调系统进行优化分析

997年n)总123期中国汽车保修设备汽车与维修·31 作。为适应汽车发动机不断发展的需要，电子控制 系统的研究与开发水平岳进一步提高关键是传感 器技术和檄处理机(硬件、软件)控制。要求传砖器 可行性好、精度高；不用保养、性能稳走、制造成本低 等总成控制相匹配。采用跟踪控制机掏，利用存储 功能和新的控制方式，如直接控制燃烧过程、气门开 闭控制等技术以进一步提高eccs系统的技术水 平。 ． 实／f乏 一戤＼鼋爱 汽车空调系统简介 l／々、>y~-t珠海欧亚汽车技术有限公司篁墨垦 一 、概述 汽车空调系统(图1)由压缩机、冷凝器，接收 器、喷射阀和蒸发器等元件组成。它综台了腰气和 冷气两种综合性设备通过各个热交换器交换空气 誉、 ＼ 后，产生冷气、暖气及除湿等功能，在汽车内形成令 人感觉舒适的环境=只要设定好希

thispaperpresentsthatwecanusethenewternarymixturewhichisacceptabletoenvironmenttoreplacer12inmacsystems.itspropertiesandperformancearesimilartor12.theexperimentprovesthatusingthisternarymixtureinmacsystemstheperformanceisgood,weneedn'tmaketoomanychangesandthereplacementworkiseasierandmoreconvenientthanthatofr134a.theleakageexperimentshowsthattheleakageofreferigerantmixtureisnottheobstacletothisreplacement.

汽车空调系统匹配分析 目录 1范围......................................................................1 2规范性引用文件............................................................1 3术语和定义................................................................1 3.1汽车空调系统..........................................................................................................................1 3.2环境温度........

汽车空调系统控制

汽车空调系统的原理及养护——汽车空调是现代汽车的必备装置，她为乘客创造了一个温度湿度适宜，空气清新的舒适环境。

!""#!"#$$%&#%#&$!"#$%&’(&)(* 制冷系统的拆卸 在拆卸制冷系统前，一定要 先将系统内制冷剂排空，这一点 万万不可马虎。同时，拆卸下来的 每个部件及其相连接的管道口应 及时塞住，以防潮气进入系统。 轿车常用的空调装置是由加 热器及风机总成、冷却器总成、压 缩机、冷凝器、真空罐、气水分离 器等组成。拆卸时应注意以下# 点：!关闭车辆电源的总开关或 拆下蓄电池的搭铁线；"用专用 的仪器排除制冷剂；#拆卸各管 路接头，一定要在两管头上用两 个扳手同时进行操作；$管子拆 下后，应立即在各管口上堵上堵 塞，以保证管路的清洁；%清洁管 道时，不能用水或压缩空气清洗 内部，而要用氮气或制冷剂进行 清洗。 压缩机的拆卸 拆卸压缩机的步骤是：!拆 下压缩机电磁离合器的导线接 头；"从系统中抽出制冷剂；#拆 下压缩机的排气管和吸气管接 头；$松开中间支撑轮的固定螺 母，拆下驱动皮

27 automobilemaintenance 技师手记 汽车维修2006.11 1.空调电磁离合器烧毁 故障现象:一辆捷达cl轿车, 打开空调开关,空调制冷一段时间 后,突然闻到一股焦糊味,接着空调 不再制冷,空调压缩机不工作。 检查与排除:检查中央继电器 盒,发现继电器盒上的s23号空调 熔丝熔断。拆下中央继电器盒,拉出 里面的线束,发现从蒸发箱温度开 关e33到空调压缩机电磁离合器 n25之间的线束特别硬,剥开线束 外面的绝缘胶布,发现里面的导线 全部烧焦粘连在一起,由此判断该 线束内部电线或其负载有短路处。 检查空调压缩机电磁离合器, 看到其外表面发黑。用万用表测量 电磁离合器线圈,其电阻为0.22ω, 而正常值应为3.2ω,说明线圈内部 短路。拆下电磁离合器

1.通用鲁米娜轿车hvac鼓风机电动机不工作或在低速不工作,怎么办?(1)拆下加热器和空调(a/c)控制组件连接器c1;把点火开关扭至"run"(接通);在加热器和空调(a/c)控制组件连接器c1的端子"8"和地间连接一试灯,看试灯是否会亮:1)如果会亮,可检修在配线770上的漏电处。

1.奥迪型轿车的暖风不热,怎么办?(1)检查连接管路及散热器水箱,若发生堵塞,应予疏通、清洁,当难以疏通、清洁至正常时,应更换该管路或散热器水箱。(2)检查水管,若发生脱落,应使之复位。(3)检查风机,若其转速过低或风门不回位而使鼓风机扇风量过小,应检修风机电阻块或者调整风