坝陵河大桥隧道锚工程聚丙烯纤维喷射混凝土的施工技术

聚丙烯纤维喷射混凝土工程应用研究——喷射混凝土有较广泛的工程应用范围，改善加强其理化性能是施工建造领域迫切需要解决的重要课题，聚丙烯纤维喷射混凝土与普通喷射混凝土相比，在较大程度地改善结构理化性能增强使用功能的同时减少了化学外加剂的使用降低了...

聚丙烯纤维能减少和防止混凝土在塑性和初期硬化阶段的收缩裂缝产生,本文对聚丙烯纤维混凝土的施工要点进行分析。

介绍了聚丙烯纤维喷射混凝土的特点以及使用配比,进行了现场工艺试验和实际工程运用效果分析验证。结果表明,聚丙烯微纤维喷射混凝土取代钢纤维喷射混凝土用于大跨度地下厂房顶供锚喷支护,所产生的经济效益是较为明显的,是一种具有较大推广应用价值的新材料。

聚丙烯纤维混凝土的特点及功能聚丙烯纤维是一种新型高分子材料.采用改性母料添加到聚丙烯切片中进行共混、纺丝、拉伸、切断而制成的用于砂浆混凝土抗裂防渗的工程纤维。聚丙烯纤维比重为0.91.强度高.抗拉强度可达200～300mpa.弹性模量≥3500mpa,完全不吸水,为中

聚丙烯纤维混凝土的特点及功能聚丙烯纤维是一种新型高分子材料，采用改性母料添加到聚丙烯切片中进行共混、纺丝、拉伸，切断而制成的用于砂浆混凝土抗裂防渗的工程纤维。聚丙烯纤维比重为0.91，强度高，抗拉强度可达200～300mpa，弹性模量≥3500mpa，完全不吸水，为中性材料，与酸碱不起作用，导热导电性极低，燃点590℃。掺在混凝土中的聚丙烯微纤维长度一般为12～30mm，直径30～60微米。

聚丙烯纤维混凝土因其良好的性能,在桥梁施工中应用已经非常广泛。但是在隧道锚喷支护中应用虽有先例但还没能大面积推广。就聚丙烯纤维喷射混凝土在隧道初期支护的应用进行探讨,着重介绍聚丙烯纤维喷射混凝土的施工工艺及相对于普通喷射混凝土的经济效益。

聚丙烯纤维混凝土因其良好的性能,在桥梁施工中应用已经非常广泛。但是在隧道锚喷支护中应用虽有先例但还没能大面积推广。本文就聚丙烯纤维喷射混凝土在隧道初期支护的应用进行探讨,着重介绍聚丙烯纤维喷射混凝土的施工工艺及相对于普通喷射混凝土的经济效益。

近几年来，应用化学纤维掺于混凝土以提高混凝土性能的技术，已引进世界工程界的关注，化学纤维中，尤以质优、价廉的聚丙烯纤维应用最为广泛，聚丙烯由于能够均匀分散在混凝土中，化学性质稳定、施工简单，在国际上已得到广泛的应用，在国内的混凝土工程中也逐渐为人们接受，而聚丙烯作为一种新型的混凝土增强纤维，已赢得了混凝土的“次要增强筋”的美称。

通过研究喷射混凝土的施工工艺特征,分析了聚丙烯纤维喷射混凝土加固桥梁施工技术的原理理论。利用聚丙烯纤维喷射混凝土加固拱桥试验,分析了聚丙烯纤维喷射混凝土加固桥梁施工技术优缺点及影响因素。

聚丙烯纤维混凝土/砂浆施工指导规程 一、一般规定 1.1聚丙烯纤维混凝土/砂浆结构除应符合本指南外，尚应符合现行国家标准中 有关混凝土/砂浆结构工程及验收规范。 1.2聚丙烯纤维混凝土/砂浆的配合比的设计可参照普通水泥砂浆、普通混凝土 配合比的设计的有关标准。在按此标准的配制混凝土/砂浆基础上掺加适量聚丙 烯纤维即可。在满足现行《普通混凝土配合比设计规程》jgj55要求的基础上考 虑加入聚丙烯纤维的影响，外加剂用量应通过试验确定。 二、原材料 2.1水泥 配制聚丙烯纤维混凝土/砂浆所用的原料应符合水泥砂浆、普通混凝土所用的 原料的有关规定。所用水泥应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（gb175） 《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》（gb1344）中有 关混凝土和钢筋混凝土所用原料的规定。 2.2掺和料 采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制聚丙

聚丙烯纤维在混凝土中的应用探讨 纤维混凝土是近年来在国际与国内迅速发展的新型复合材料，其中尤以聚丙烯纤维混凝土发展最 快，它以优良的抗渗、抗冻、抗冲磨、抗冲击等性能而广泛用于公路、机场、桥梁、水工、建筑 等领域。目前，美国合成纤维混凝土的使用量己占混凝土总产值的7%，我国自20世纪90年 代中期开始，已有数以千计的工程采用聚丙烯纤维混凝土，并取得显著成效。 二、聚丙烯纤维的特性 聚丙烯是一种结构规整的结晶型聚合物，为乳白色、无味、无毒。质轻的热塑性塑料，密度 为0.9～0.91g/cm3，是现有树脂中最轻的一种，它不溶于水，耐热性能良好，在121℃～160℃ 连续耐热，熔点为165℃～170℃，聚丙烯几乎不吸水，与大多数化学品如酸、碱、盐不发生 作用，物理机械性能良好，抗拉强度3.3×107～4.14×107pa，抗压强度4.14×

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聚丙烯纤维混凝土/砂浆施工指导规程 一、一般规定 1.1聚丙烯纤维混凝土/砂浆结构除应符合本指南外，尚应符合现行国家标准中 有关混凝土/砂浆结构工程及验收规范。 1.2聚丙烯纤维混凝土/砂浆的配合比的设计可参照普通水泥砂浆、普通混凝土 配合比的设计的有关标准。在按此标准的配制混凝土/砂浆基础上掺加适量聚丙 烯纤维即可。在满足现行《普通混凝土配合比设计规程》jgj55要求的基础上考 虑加入聚丙烯纤维的影响，外加剂用量应通过试验确定。 二、原材料 2.1水泥 配制聚丙烯纤维混凝土/砂浆所用的原料应符合水泥砂浆、普通混凝土所用的 原料的有关规定。所用水泥应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（gb175） 《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》（gb1344）中有 关混凝土和钢筋混凝土所用原料的规定。 2.2掺和料 采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制聚丙

文章重点对掺聚丙烯纤维混凝土的抗裂性、抗渗性、抗冲击能力、抗冻能力、抗压、抗折、劈裂抗拉强度等性能进行了研究,从而证明聚丙烯纤维能改善混凝土的一些性能。

聚丙烯纤维抗渗防裂混凝土

1 第一节概述 聚丙烯纤维混凝土是60年代末国外开发的一种新型混凝土材料。它具 有能防止或减少裂缝、改善长期工作性能、提高变形能力和耐久性等优点因而在 军事、交通、房建、机场、水利等类工程上得到了广泛的应用。我国从90年代 初首先在道路、桥梁和房建工程中应用此类材料，取得良好的技术经济效果。但 水利工程部门对聚丙烯纤维混凝土还只停留在试验阶段，仅有的一点试验成果也 很不系统完整，影响了这一新材料在水利工程上的开发应用。在新世纪到来之际， 水利建设正面临着新的发展机遇和挑战。作为国家的一项基础产业，水利部门不 仅要以更快的速度建设更多的水利工程，而且在工程质量上也要满足更高的建设 标准，要求进一步采用新技术、新工艺和新材料。与其它工程相比，水利工程对 混凝土有着自己特殊的要求。特别是近年来出现了许多技术难度高的新工程结 构，带来了水工混凝土一系列的新问题。例

forpersonaluseonlyinstudyandresearch; notforcommercialuse 螈聚丙烯纤维在混凝土中的应用探讨 膈纤维混凝土是近年来在国际与国内迅速发展的新型复合材料，其中尤以聚丙烯纤维混凝土发展 最快，它以优良的抗渗、抗冻、抗冲磨、抗冲击等性能而广泛用于公路、机场、桥梁、水工、建 筑等领域。目前，美国合成纤维混凝土的使用量己占混凝土总产值的7%，我国自20世纪90 年代中期开始，已有数以千计的工程采用聚丙烯纤维混凝土，并取得显著成效。 螃二、聚丙烯纤维的特性 薀聚丙烯是一种结构规整的结晶型聚合物，为乳白色、无味、无毒。质轻的热塑性塑料，密 度为0.9～0.91g/cm3，是现有树脂中最轻的一种，它不溶于水，耐热性能良好，在121℃～ 160℃连续耐热，熔点为165℃～170℃，聚丙烯几乎不吸水

聚丙烯纤维喷射混凝土加固桥梁施工技术应用——通过研究喷射混凝土的施工工艺特征，分析了聚丙烯纤维喷射混凝土加固桥梁施工技术的原理理论。利用聚丙烯纤维喷射混凝土加固拱桥试验。介绍了聚丙烯纤维喷射混凝土加固桥梁施工技术优缺点及影响因素。　　

聚丙烯纤维在混凝土中的应用 (2)

聚丙烯纤维增强混凝土 xxx （辽宁工业大学土木建筑工程学院，锦州） 摘要 纤维增强混凝土可以弥补一般混凝土的脆性缺陷。美、英、苏、日、中等国 家先后对其进行了大量研究及应用。聚丙烯纤维作为各种纤维材料中的一种，以 其极好的化学稳定性和优良的技术经济性能,在水泥基复合材料中得到日益广泛 的应用。本文将介绍用于增强混凝土的各种聚丙烯纤维的特点及主要性能以及对 国内外聚丙烯纤维增强混凝土的理论研究进展和应用研究。 关键词:纤维混凝土聚丙烯纤维性能进展 fiberreinforcedconcretecanmakeupforthebrittlenessofconcrete.the unitedstates,britain,japan,su,middle-incomecountrieshaveconducteda lotofresear

坝陵河大桥是目前国内最大的钢桁加劲梁悬索桥,重点介绍主体结构的关键施工技术,以供参考。

为了改善龙滩地下引水发电系统洞室群开挖支护混凝土的支护效果,在喷射混凝土中掺入适量的抗老化和分散性较好的改性聚丙烯微纤维,通过微纤维在喷射混凝土中均匀无序的分布作用下,研究其工作性和抗裂、防裂性能以及混凝土与围岩、钢筋网的粘结强度、喷射混凝土回弹量等的关系,论证在洞室支护中喷射聚丙烯微纤维混凝土的可行性及其洞室快速、安全、优质支护的实效。