巴黎RER线现状分析及对我国市域轨道交通发展启示

1行业总体规模分析我国的轨道交通开始于20世纪50年代的北京地铁建设,北京的第1条地铁于1965年建成。20世纪80年代末,我国城市地铁仅有北京的40km,天津的7.6km。截止到2010年12月31日,中国已经开通运行轨道交通的城市14个(含香港、台湾地区),其中大陆12个城市通车线路总计达50条(含有轨电车和磁悬浮线路),通车总里程1432.27km(含磁悬浮)。其中,北京、上海、广州这3个城市的轨道交

轨道交通主要指地铁、轻轨、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等一系列的交通方式,随着城市经济的快速发展,城市化进程的不断深入,城市交通拥堵情况进一步加剧,传统的交通网络建设已经越来越难以满足我国经济发展对于交通发展的要求。轨道交通占地少、能源损耗低、环境污染少、运输量大、行驶速度快、安全可靠性高,准点舒适等特性成为我国众多大城市公共交通建设发展,解决交通拥堵情况的重要选择。

轨道交通主要指地铁轻轨、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等一系列的交通方式，随着城市经济的快速发展，城市化进程的不断深入，城市交通拥堵摧渺西荭一步加剧，传统的交通网络建设已经越来越难以满足我国经济发展对于交通发展的要求。

分析了国外一些大城市中轨道交通市域线的发展、建设,以及线路型式、运输组织等方面的特点。国外的市域线多为引导城市的扩张而建,多采用干线铁路制式;市域线的郊区段多具有支线,郊区段的站间距离较大、线网规模大;郊区线与市区轨道交通的换乘便捷。指出轨道交通市域线是我国城市轨道交通未来发展的重点。并提出了国外轨道交通市域线的建设经验对我国的启示作用。

在中国,我们可以根据实际情况,借鉴其它城市的轨道交通建设来打造出有中国特色的\"轨道交通\

目前我国正大力发展轨道交通,主要是地铁和轻轨,同时产生了一系列的环境问题。针对人群密集的地铁微环境空气质量和轻轨的噪声问题,讨论了我国轨道交通环境问题的主要表现及研究现状,并提出了建议。

基于我国大城市郊区化的发展趋势,参照国内外各大型城市市域快线的现状和特征,提出了我国城市轨道交通市域快线车辆初步的特征和参数,为今后研发该类型车辆提供了借鉴和参考。

城市轨道交通是一种大运量、快速的公共交通方式。笔者通过对大城市所面临的交通问题,以及轨道交通特点及其适用条件的分析,探讨了我国大城市的交通状况及对策,提出改善大城市交通状况的当务之急是发展轨道交通。

我国轨道交通的状况与问题\r\n我国轨道交通发展取得了巨大的成绩。从我国铁路来说．铁路网规模不断扩大．空间布局得到改善。2003年全国铁路营业里程达到73万公里．比1980年增长近40％．西部地区铁路的比重从1980年的84％上升2003年的103％。铁路运输能力大幅度增加．完成了日益繁重的运输任务。2004年全国铁路旅客周转量达到5512亿人公里．比1980年增长了3倍：2004年全国铁路货物周转量达到18285．5亿吨公里．比1980年增长了22倍；铁路运输装备总量大幅度增加．

城市化是世界各国共同的发展趋势，而解决城市交通问题的需要，使轨道交通成为业内关注的一个热点。当今世界上，交通比较发达的城市大多有比较成熟和完整的轨道交通系统，轨道交通运量占城市公共交通运量的50％以上。本文主要介绍了世界轨道交通的发展现状，分析了我国城市交通发展过程中所面临的问题，以及对城市轨道交通未来的展望。

对我国城市轨道交通发展现状进行了深入的探讨。

在介绍无障碍通用设计起源的基础上,对通用设计的基本内涵、特征及其在国外城市轨道交通领域的表现进行分析,就完善我国轨道交通领域的通用设计进行相关思考。

通过介绍上海、广州、天津等城市的市域性轨道交通快速线,阐述了轨道交通快速线的特点及其对城市发展的重要作用;说明通过修建市域性轨道交通快速线,可以达到优化调整城市布局、缓解城市压力、改善城市生活质量的目的。

随着我国经济的发展，国内外的交通方式越来越先进，在科学技术的带动和经济发展的要求下，出现了轨道交通，主要是指地铁、轻轨、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等一系列的交通方式。近年来，在城市化进程的不断深入中，交通拥堵的情况进一步加剧，传统的交通网络建设已经越来越难以满足各个地区经济发展的交通要求。轨道交通占地少、环境污染少、运输量大、行使速度快、安全可靠性高，针对国内轨道交通产业发展面临的问题作出了简要分析，同时探讨相应的对策。

总结轨道交通不同发展阶段技术装备变革的不同需求，对特种铝合金材料进行供求分析，说明轨道交通技术装备国产化对铝产业发展的影响。对我国铝制造业的发展，提出加强科技创新与自主开发能力，调整产业结构和产品结构，延伸铝加工产业链，提升产品附加值等建议。

总结轨道交通不同发展阶段技术装备变革的不同需求,对特种铝合金材料进行供求分析,说明轨道交通技术装备国产化对铝产业发展的影响。对我国铝制造业的发展,提出加强科技创新与自主开发能力,调整产业结构和产品结构,延伸铝加工产业链,提升产品附加值等建议。

介绍我国城市轨道交通自动售检票(afc)系统的发展历程,指出“一卡通”是afc系统的发展方向,ic卡技术的应用促使地铁收费系统与其他公共交通收费系统共用一张卡进行收费。为使afc系统稳健发展,提出保证系统顺利实施和高效运作需要把握的关键和相应措施。

我国在隧道及地下工程方面已经取得快速发展和举世瞩目的成就,并成为世界上隧道数目居多、建设规模最大、发展速度最快的国家,而城市轨道交通也开始进入一个快速发展的新时期。

我国各大城市已陆续迈入轨道交通时代，轨道交通与城市联动发展亦日趋明显，亟需加强地铁沿线的精细化规划与管理。本文在对国内外相关规划分析的基础上，从对“轨道交通导向型”发展理念的认识与理解入手，立足于我国城市发展与轨道交通建设面临的问题与挑战，从管理机制、土地利用、配套设施三方面提出地铁沿线优化规划的实施策略。

我国各大城市已陆续迈入轨道交通时代，轨道交通与城市联动发展亦日趋明显，亟需加强地铁沿线的精细化规划与管理。本文在对国内外相关规划分析的基础上，从对“轨道交通导向型”发展理念的认识与理解入手，立足于我国城市发展与轨道交通建设面临的问题与挑战，从管理机制、土地利用、配套设施三方面提出地铁沿线优化规划的实施策略。

轨道交通的准公共产品属性，决定了轨道交通的提供方式和收费方式，既不能由政府免费提供，也不能完全由市场定价。为实现轨道交通运营资金综合平衡，必须制定合理的价格。本文对此进行探讨。

面对\"互联网+\"时代的兴起和地铁高客运量的压力,传统地铁购票方式已越来越难以满足广大市民的需求。如何让地铁购票搭上\"互联网+\"的快车,变得更方便、快捷,成为行业近年来探讨的一个热点。本文分析了目前\"云购票\"的发展现状及未来展望,以供参考。