巴基斯坦拉合尔市地铁工程防水设计优化与施工技术

地铁工程防水构造及设计 1引言 随着国家经济的稳步增长，城市人口及车辆急剧增加，原有城市道路已满足不了日益增长的出行需求， 由此带来大中型城市的交通拥堵极其严重。为解决城市交通困难，近年来国内各大城市开始大量修建地铁， 希望能通过地铁解决城市出行难的问题，而地铁的防水问题关系到地铁结构的百年大计，地下防水设计起 着至关重要的作用。如设计存在不足，则施工中更易形成渗漏水现象。本文从设计角度出发，介绍沈阳地 铁1、2号线工程中相关防水设计中存在的问题，以供参考。 2工程概况 沈阳地铁1号线工程西起张士站，东至黎明文化宫，地铁2号线北起松山路站，南至上深沟站。两条线 各长约22公里，在青年大街站十字换乘。2006年~2007年先后开工，目前已进入装修阶段。沈阳地区地 下水径流条件良好，含水层渗透性强，一般在50～110m/d之间，水力坡度1.0‰～2.0‰。土质

地铁施工的安全性随着城市地铁建设的扩展而越来越受到人们的关注。本文首先分析地铁防水施工的重要性与一般原则、着重对现阶段的主要地铁施工技术进行了探讨,并介绍了其防水工艺的做法,以供参考。

给排水工程是地铁设备工程的重要组成部分，也是影响地铁车站及区间使用质量的重要因素，其施工质量的好坏将直接影响到地铁车站及区间给排水系统的正常运行，因此必须严格把好地铁给排水施工质量关。文章结合地铁车站及区间给排水施工管理的实践，分析了给排水施工阶段存在的问题，提出了一些解决工程实际问题的具体措施。

地铁工程多为浅埋地下结构,降排水的效果对工程施工关系甚大。本文以北京地铁四号线**站及区间施工降排水为例,介绍了降水井施工技术,供类似工程参考。

本文主要从地铁工程三个方面的防水原则、防水工程在自防水与附加层的防水上主要存在的问题进行分析，并从完善混凝体的使用，提高自防水能力、增加防水层，使用多重防水技术、改善变形缝的设置，为实现全方位防水提出了对应的解决措施。

探讨地铁的防水施工技术，还要在实践中不断改进，用理论指导实践使其发挥积极的意义。各地区要根据地铁建设中防水施工的理论并结合该地区自身特点与条件做好地铁防水建设。

介绍了地铁工程的防水设计原则,分析了其防水中存在的主要问题,阐述了工程防水的施工方法及施工中疑难问题的解决对策,阐明了地铁工程防水的重要性及控制重点,以供借鉴。

地铁施工时，各式各样的因素都会影响其质量。其中，渗漏水是众多影响因素中最为关键性的一个，对地铁质量的影响程度也较高。因而怎样提高防水施工技术做好防水工作，是地铁工程长久以来重中之重，这一难题也是地铁施工工作人员与研究人员还未完全处理好的。本文先对地铁防水施工的重要性作了分析，然后对地铁防水施工主要原则作了论述，最后对地铁防水施工的关键技术进行了详细的阐述，希望能对同行业提供参考借鉴。

结合广州市轨道交通三号线,从设计、施工和材料选用等方面对地铁工程防水有关问题进行了论述,认为设计是基础,施工是关键,材料是保证,只有三者综合考虑、环环相扣、相辅相成,才能收到良好的防水效果。

加强对地铁工程防水施工关键技术的研究，有利于提高地铁工程防水施工水平，具有重要的现实意义。本文笔者对地铁工程防水施工关键技术进行了分析和探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

地铁工程施工技术纵览 进入21世纪，我国地铁建设步入了快速发展的阶段，各大城市地铁建 设项目竞相开工。 实践证明，地铁具有高效、节能、环保、运量大、速度快、安全

地铁施工技术 目前国内外修建地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。经 过近40年的发展，我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、 暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存，施工技术不断发展提高，已初步形成 了专门的学科体系。 伴随着我国社会主义经济建设的迅猛发展与综合国力的增强，

地铁工程施工技术综述——较全面地叙述了我国目前在城市地铁施工领域所采用的主要施工技术，其中包括明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法等施工技术，以及冷冻、降水、防水、注浆、高压旋喷、锚杆等主要辅助工法，指出这些施工技术在我国城市地下铁道建设中起到了重...

地铁工程施工技术解说 根据地铁施工工程技术管理人员对地铁施工涉及的有关施工技术 较为生疏，且经验不足的现状，经商议，平时抽少许时间对全体施工 技术管理人员，针对本工程实际发生的较为生疏的施工技术进行集体 学习讨论，以求提高各施工技术管理人员的技术水平，达到工程施工 安全、质量可靠、成本降底，不出工程事故，为地铁工程熟练施工垫 定基础。 一、什么是地铁车站 地铁车站就是地铁列车在地下营运中每600～1200m（通常）设置 一个由地面人员下到地铁站台、乘地铁人员下车厢后上升到地面、再 或乘地铁人员下车厢后再换乘到另一地铁线路继续运行而所设置的 与地面沟通的地下空间，叫地铁车站。根据其功能，地铁车站包括通 行地铁车厢的上下行地下铁道、人员上下车厢的站台、站台上层的互 通及管理层、地面与互通平台的进出口、车站必须的通风井变电所等。 因此，地铁车站一定是一个狭的空间，一般车站根据人员

7月3日，华能巴基斯坦萨希瓦尔燃煤电站竣工庆典仪式在巴基斯坦旁遮普省萨希瓦尔举行，标志着中巴经济走廊框架内首个大型能源项目全面建成并投产发电。

巴基斯坦的空调业——受近几年建筑业的持续发展，以及对外贸易交往和服务业快速增长，巴基斯坦的制冷、空调业及市场正在迅速兴起。同时，目前国家的各项经济政策也都对这一产业有积极的推动作用。另外，巴基斯坦的制造业水平及民用产品的oem配套水平也使它开...

着眼于我国铁路\"走出去\"对国际工程物流管理的客观需要,对巴基斯坦拉合尔轨道交通项目工程物流管理实践进行深入分析,从创新组织管理架构、日常单证基础管理、现场安全质量管控、全过程成本管控4方面论述拉合尔轨道交通项目国际工程物流管理的基本模式,在此基础上总结经验,为相关境外项目工程物流管理提供借鉴。

巴基斯坦某堆场项目包含单仓和多仓两种结构的筒仓,其主体结构采用滑模施工。本文叙述了单仓和多仓两种结构筒仓的滑模施工技术要点和经验总结,为其它筒仓项目的施工提供参考。

针对巴基斯坦nj水电站进厂交通洞砂岩和页岩为主,围岩差、互层多,易塌方和地下水丰富的特点,制定了合理的开挖支护方案,取得了满意的效果,为厂房及引水隧洞开挖支护积累了施工经验。

防水工程是地铁工程结构设计和施工的重点和难点之一,建造良好的防水工程不仅会延长地铁的使用寿命,还会降低工程成本、减少后期修缮带来的成本压力,保证地铁的长期安全运行。本文作者结合多年地铁工程实践对地铁防水施工关键技术进行分析和探讨。

成都地铁万年场站、东三环站、蜀王大道站、十陵站处于微膨胀泥岩地层,基坑开挖均采取放坡、拉中槽,最后台阶法收口的方式施工,土方分段、分层进行,即\"水平分段、竖向分层、两侧对称、随撑随挖\

地铁盾构施工中遇到不明障碍物的情况时有发生,某地铁盾构侵入障碍桩处理施工,经过关键影响因素分析,决定采用人工挖孔桩,通过注浆加固预处理、预插竹签及控制钢筋截除高度等措施,较好地完成了施工。