北京首都机场扩建工程土石方、排水工程施工组织设计

目录 第一章编制说明及依据 一、编制依据 二、拟使用国家及地方规范清单 第二章工程概况 第一节

排水工程施工组织设计 一、工程概况 滨江路道路工程全长4360米，起点为二三八省道（k0+000），终点到 姚桥港（k4+360），目前施工至通江路（k3+539.856）。道路路幅为 四板块型，路幅宽度为60.04米。 除桩号3+100以南道路西侧需开挖水系外，其他部分道路两边控制15.0 米退让红线或绿化，以满足市政管道的敷设需求。 二、编制依据 《滨江路排水工程设计图》 《室外排水设计规范gb50014-2006》 镇江市勘察测绘研究院《岩土工程勘察报告》 三、主要工程数量 详见《主要工程数量表》 表：主要工程数量表 序号项目单位数量备注 1dn300污水管米462 2dn400污水管米4851 3dn500污水管米1246 4dn600污水管米304 5dn700污水管米2758 6dn800污

首都机场--东直门站降水工程施工组织设计

目录 第一章编制依据和工程概况 一、编制依据 二、工程概况 三、工程质量、安全、环境目标 第二章施工部署和施工准备 一、施工组织机构 二、施工进度计划 三、施工前准备工作 四、施工管理 第三章主要施工方案和施工工艺 一、测量放线 二、管沟土方 三、管道安装 四、砌筑检查井 五、回填 第四章质量保证措施 第五章安全保证措施 第六章文明施工与环境保护 -2- 第一章编制依据和工程概况 一、编制依据 西吉县将台乡2011年农村环境连片整治工程施工组织设计根据以下 资料及相关信息组织编写: 1.宁夏建筑设计研究院有限公司设计的将台乡人工湿地污水处系统、集 污管道工程施工图； 2.《室外排水设计规范》(db50014-2006)； 3.《给排水构筑物施工及验收技术规范》（gbj141-90） 4.《给排水管道工程施工及验收规范》（gb50268-2008）

. . 目录 序号项目名称页码 1工程概况1 2施工组织安排1 3施工前的准备2 4施工方法和工艺4 5施工阶段质量保证措施12 6施工进度保证措施13 7安全及周围建筑物的防护措施14 . . 排水工程专项施工方案 一、工程概况 本工程排水体制采用雨、污水分流制。 污水管道： 本工程为改造工程，原有管道系统比较复杂，根据污水规划，污水 管道铺设需尽量避开地下已有的自来水、煤气管道、通信电缆等原有地 下管线。设计图的污水窨井、边井位置在施工时必须仔细核对，可结合 现场实际情况进行局部调整。污水管材为dn200、dn300(公称外径 315upvc直壁管)、dn400(公称外径400upvc直壁管)的upvc管。 upvc管为橡胶圈接口，环刚度为8kpa以上。 雨水管道 本工程为改造工程，原有排水管道已实现雨污分

排水工程施工组织设计 一、工程概况 滨江路道路工程全长4360米，起点为二三八省道（k0+000），终点到姚 桥港（k4+360），目前施工至通江路（k3+539.856）。道路路幅为四板块

目录 第一章工程概况1 第一节编制依据、设计规范与施工标准1 第二节工程位置、施工现场条件、气象及水文条件2 第三节设计概况2 第四节工程范围5

郑汴物流通道新建工程（京港澳高速---中牟开封交界段）第五合同段排水工程 1 排水施工技术方案 第一节工程概况及特点 一、编制依据 1、两阶段施工图设计； 2、《公路勘测规范》（jtgc10-2007）； 3、《市政道路工程质量检验评定标准》（cjj1-90）； 4、《给排水管道工程质量检验评定标准》（gb50268-2008）； 5、国家建筑标准设计标准图集06ms201 二、工程概况及特点 本标段排水工程包括：雨水工程、污水工程。 污水管道为双侧布置，管道分别位于路中左、右26.5米，管道规格为 dn400、dn500、dn600、dn700、dn800、dn900、dn1000、dn1100、dn1300；主 管及预留支管均采用夹砂玻璃钢排水管，共计11860米。 主要工程数量： dn400455米，dn5005539米，dn6004457米，dn70

首都机场扩建工程是国家重点工程和奥运工程，2003年8月国家批准一项．2004年3月28日开工。本期扩建工程以2015年为目标年．满足年旅客吞吐量6000万人次．货运吞吐量180万吨．飞机起降50万架次。

fidic合同条件在北京首都机场扩建工程中的实践运用——首都机场扩建工程是我国的重点工程，也是fidic条款在我国民航机场建设中成功应用的典范。下面，我就fidic合同条件在首都机场扩建工程中的应用情况作简要论述。

北京首都国际机场是我国的门户，也是地位最重要、运输特别繁忙的大型国际航空港。

目录 第一章施工准备计划 第一节工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 第二节主要实物工程量,,,,,,,,,,,,,,,,,05 第三节施工技术标准规范,,,,,,,,,,,,,,,,07 第四节施工组织与部署,,,,,,,,,,,,,,,,,08 第五节工程施工目标,,,,,,,,,,,,,,,,,,13 第六节施工现场条件及布置构想,,,,,,,,,,,,,14 第七节临时生产、生活设施情况,,,,,,,,,,,,,17 第二章施工资源计划 第一节施工进度控制计划,,,,,,,,,,,,,,,,20 第二节劳动力安排计划,,,,,,,,,,,,,,,,,26 第三节施工机械配备计划,,,,,,,,,,,,,,,,27 第三章施工方案 第一节施工测量,,,,,,

0 北京市轨道交通首都国际机场线 东直门站降水工程 施工组织设计 编制人： 审核人： 审批人： 二○○五年九月 目录 1工程概况........................................................................................................................................3 1.1工程范围.........................................................................................................................................................3 1.2工程特点....................

基坑土方、护坡、排水工程 施工组织设计 编制人： 审核人：

某大型土方及排水工程施工组织设计——1.2工程范围及规模　　土石方及排水工程工作内容包括：　　(1).施工前期准备工作。　　(2).清除土面区和道面区的植物土、树根、建筑垃圾和宅基处理，工程量约30　　万m3。　　(3).进行沟塘处理，工程量约9358m3。　...

1 第1章工程概况及施工组织机构 1.1工程概况 1.1.1工程位置 1.1.2项目概况 1.1.3施工场地周围环境 1.1.4工程地质与水文情况 (1).地形地貌 场区西部边界纵切鲶岗山残丘，残丘分布多呈北东走向，大致顺岩层走向延 伸，坡度平缓～中等，场区中部及南部为冲积平原，海拔高程为9～15.67m，并 由北往南缓慢倾斜。 (2).工程地质条件 根据地质勘察基础工程公司提供的初步勘察和详细勘察资料，场区上覆第四 系地层主要为粘性土、粉土及粗、砾砂，局部为粉细砂及中砂、圆砾等，局部夹 淤泥质土层。下覆基岩为碳系炭质页岩、砂岩、页岩、泥岗、灰岩、石英砂岩等。 岩土层由上至下可分为七个大层： a.表土层：主要有耕植土、填土、淤泥、淤泥质土，平均层厚2.0m。 2 b.粘土、粉质粘土层：一般为硬塑状，该层分布广，

大型土方及排水工程施工组织设计 施工组织设计 第1章工程概况及施工组织机构 第1章工程概况及施工组织机构工程概况 工程位置：本工程位于鄂尔多斯铜川镇。总占地面面积 70亩。 工程范围及规模土石方工作内容包括：(1).施工前期 准备工作。 (2).工程范围内超高部分土体的挖除。(3).从外部取 土回填。(4).回填作业按要求进行碾压。工程的主要特 点 (1).本工程场地宽阔，开挖、回填土石方量巨大，工期 紧。(2).土石方工程分为生活区和预留地，对回填材料、 压实度要求均不相同，其中道面区要求较高。土石方回填、 碾压过程中，对设计地面标高的控制要求较高。 (3).本标段回填土石方主要为借方，达20万m3。 (4).施工场地大，开挖、回填、相互交叉施工，工程测 量复杂，难度大，需精心施工。 施工关键和主要对策．1工程的重点和难点 (1).

基坑土方、护坡、排水工程 施工组织设计 编制人： 审核人：

30 2004.11 cm jobsite 工 程 现 场 飞向2008 ——首都机场扩建工程纪实报道 贺彩宏 31 2004.11 作为2008年北京奥运会重要配 套项目的首都机场扩建工程（以下简 称机场工程）正在紧锣密鼓的施工当 中。《建筑机械》一行2人，在一个晴 好的下午探访了这个守卫森严的工 程，撩开它神秘的面纱。 如果不是身临其境，我们很难想 象这个工程的宏大。壮观的施工场面 不断地映入我们的眼帘，林立的塔机 和履带式起重机挡住了视线，各种施 工设备汇成一片浩瀚的钢铁森林，一 直绵延到天的尽头。所有的这些都吸 引我们急步前行，直至它的核心地带。 素描机场工程 首都机场扩建工程是经国务院批 准建设的国家重点工程，总投资达 198亿元。它不仅有简捷、流畅的设 计风格，而且具有信息系统智能化、 捷运系统完善的特点。其中捷运系统 采用火车而非电梯运送旅客，提高了 登机速

2007年12月25日，首都机场扩建主体工程顺利通过民航总局组织的行业验收。这标志着这项仅用45个月建设的大型工程胜利竣工，成为2008年奥运工程中首个完成验收的大型项目。扩建工程的完成使首都机场成为了亚洲第一个三条跑道同时运行的机场，实现了民航总局提出的三大目标实现枢纽机场功能、满足北京奥运需求，树立国门新形象。

个人收集整理-仅供参考 市政道路、排水工程施工组织设计方案 编制依据、范围及原则 1.1.1编制依据 一、某国家高新区工业园期市政工程施工图。

g346大悟县河口至城关段改扩建工程 排水工程施工方案 （k0+000～k2+840）