变截面高塔柱悬臂爬模施工工法资料

变截面高塔柱悬臂爬模施工工法 工法编号：ggg（中企）c3095-2008 中铁七局集团有限公司 罗建平王建军陈思刘萍陈大江 1.前言 随着科学技术的迅速发展和工程设计水平、施工技术的不断提高，出 现了一大批诸如电视塔、悬索桥索塔、和斜拉桥、高桥墩等高耸结构物。 在高耸结构物混凝土施工方面，国际国内开发了许多先进的模板技术，如 爬模技术、滑模和悬臂爬模技术、液压升降台模技术、悬架式台模技术、 立柱式台模技术、内升外挂高层整体模板提升施工技术等。 2006年8月至2006年12月，中铁七局集团有限公司在湖北恩施施州 大桥施工中，针对人字型变截面索塔施工问题，在吸收借鉴滑模和翻模的 基础上，研制出一套适合变截面高塔的悬臂爬模技术，采用此施工工艺解 决了一般模板无法处理的变截面的问题，并在施工过程中有操作简便、质 量及安全稳定、易改装、可调节性强、省工省料等优点。结合工程

结合青兰高速临吉段壶口黄河特大桥的墩身爬模施工实践,对施工过程中的施工工艺做了总结,分别从工艺特点、工艺原理、施工要点等方面作了说明,以积累相关施工经验,指导工程实践。

百米高墩倾斜式悬臂爬模施工工法

阐述了倾斜式悬臂爬模系统的工法特点和适用范围,详细地论述了该工艺的工艺原理、工艺要点及质量控制措施,实践证明,该墩通过采用dp-180型倾斜式悬臂爬模工艺,圆满完成了墩身施工,实现了良好的经济和社会效益。

本文通过方案比选确定了采用悬臂爬模施工技术,并详细介绍了变截面空心薄壁墩悬臂爬模施工技术。悬臂爬模施工不需搭脚手架,适于高空作业,施工迅速,混凝土表面外观质量较好。

一、前言 预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年，距今已过60余年，目前世界最大跨 径达330m，跨越性能力和经济比突出，适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。 施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方 法具有广泛的适用性。福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为 55+90+90+55m变截面现浇连续梁，主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运 铁路，斜交角仅为22°，左右幅覆盖铁路长度达100m。中铁大桥局集团公司采用了 三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工，成功解决了此项工程的难题，并形成了成熟工法， 对类似工程起到指导借鉴作用。 二、工法特点 2.1梁体采用挂篮施工，无需搭设支架，既不影响桥下既有线交通，又可同步进行桥 梁施工。 2.2三角斜拉式挂篮结构轻便，易于

lg-240型悬臂支架爬模作为矩形空心高墩,自清江大桥主墩施工以来,其施工方法通过不断的改进和完善,已经逐渐趋向成熟。由于混凝土的侧压力完全由穿墙螺栓承担,因而模板没有必要采用其他的加固措施,这种施工方法既简单迅速又经济实用,并且混凝土的表面十分光洁。

通过工程实践,介绍高墩大跨桥所采用的爬模施工的模板设计、提升配置、性能、施工工艺、施工质量控制要点。施工结果表明,该技术具有良好的应用前景和推广价值。

浅谈变截面连续箱梁悬臂浇注施工 主要施工工艺 1.1墩顶0#段施工 1.1.1墩顶0#块支撑方案 0#块支架为下部支架与墩顶斜拉相结合的形式,下部支架仅为 模板支撑提供工作平台,计算上不考虑参与承载。主要受力体系为 塔架支架,如图1所示。 图1浇筑墩顶主拱及箱梁段(0#块)(单位:cm) (1)支撑系统 在墩身上预埋精轧螺纹钢和i20工字钢作为支架的一个支点, 在距墩身7m的位置各搭设一排钢管桩,钢管桩直径为426mm,壁 厚10mm,作为另一个支点。在两支点上铺设顺桥向i40a工字钢, 间距60cm,作为底板支撑墩顶斜拉塔架是墩顶段现浇施工的重要 受力构件,具体做法是在墩顶上布置5根直径为600、壁厚10mm的 钢管桩,钢管桩伸出桥面,在钢管桩上焊接[20槽钢与

变截面圆形空心高墩爬模施工技术 曹生学1,黄宏斌 1 ,张　骏 2 (11中铁一局五公司,陕西宝鸡　721006;21上海铁路局基建处,上海　200071) 摘要:通过工程实践,介绍高墩大跨桥所采用的爬模施工的模板设计、提升配置、性能、施工工艺、施工质 量控制要点。施工结果表明,该技术具有良好的应用前景和推广价值。 关键词:高墩爬模　结构　施工 中图分类号:u445155+9　文献标识码:b　文章编号:100321995(2004)0320003203 1　工程概况 赣龙线松头江特大桥、芋子英特大桥、森坑1#大 桥均为谷架桥,桥位处地形起伏跌宕,相对高差较大, 自然坡在20°～50°之间,墩高相差悬殊。三座桥主跨 墩高均在70m以上,最高墩松头江特大桥5#墩墩高 9717m。三座桥的主跨桥式分别

悬臂液压自爬模施工手册（图文并茂）——本资料悬臂液压自爬模施工手册，共42页。资料概况：悬臂液压自爬模模板采用悬臂模板架体与液压自爬模搭配的方式组合施工。本方案综合了悬臂模板与液压自爬模的优点。可以有效的抵抗混凝土侧压力，也可以自主爬升，节约...

1 液压爬模施工工法 作者：张为增 前言 近年随着高层建筑的迅猛发展，模板施工工艺已有了质的改变。当前不 少工程场地狭小，墙体模板量大，工期要求紧，混凝土表面质量要求高，这 就大大增加了施工难度。整体支模液压爬升是近几年针对现代工程特点，结 合传统的滑模与支模工艺创立起来的，已经申请了国家专利。 1工法特点 1.1整体支模液压爬升模板是滑模与传统的支模相结合的一种新的施工工 艺，内外墙体模板同时整体向上爬升。施工需要时，也可分片、分段向上爬 升。 1.2采用大型化、模数化的定型组合大钢模板，拼装后的模板高度同一个 楼层的高度。模板组装简便快捷，拆模后的混凝土表面平整光洁。 1.3同支模一样，配一层标准层模板，以对拉螺栓紧固，模板一次组装 后，一直到顶不落地，节省了施工场地，加快了施工速度。 1.4按支模常规操作方法浇筑混凝土，施工管理和劳动组织简便，受外界 制约条

目录 1.前言...................................................................1 2.工法特点...............................................................1 3.适用范围...............................................................2 4.工艺原理...............................................................2 5.施工工艺流程及操作要点.................................................2 5.1液压爬模系统构成及主要性能参数..........

液压自升爬模施工工法 客土喷播施工工法 （适合45°以下的缓坡、土质边坡；不适合岩石边坡） 编制单位：湖北宜昌 技术负责人：刘高鹏 编制时间：2012年5月15日 液压自升爬模施工工法 客土喷播绿化施工工法 1.前言 路堑施工后发现边坡多为中风化砂岩和弱风化砂岩。施工中我单位总结了本工法。通过本工法的施工， 有效保护边坡表面免受雨水冲刷，减缓温度变化的影响，防止和延缓岩石表面的进一步风化、破碎和剥蚀， 从而保护了路堑边坡的整体稳定性；路堑边坡建造或恢复了植被的天然水肥供给体系，确保植被的长期生 长，保证边坡的长期稳定性；路堑边坡的工程对周围环境的扰乱程度小，人工构造物与自然相协调，适应 了国家大力提倡保护环境和节能减排的理念。 2.工法特点 2.1施工工艺简单，施工方便，施工速度快，工期短。 2.2防护效果好，植株成活率高。 2.3适用性广。 2.4工程造价低。 3.

实用文档 百米高墩外翻内爬模施工工法 刘茂平编制 一、前言 随着建筑材料、工程机械的发展和设计理论、施工方法的成熟，桥梁的跨越 能力也逐步增大，尤其是在跨越天然河流沟壑等。大跨度桥梁一般来说存在高墩 或索塔等高的建筑物，对于这类高的建筑物与通常的高层建筑还很多不同之处， 因此研究高墩施工技术就显得相当有意义了。 本工法结合大桥墩身施工实例，从模板设计、机械选择、翻爬模施工等方面 对百米高墩施工进行研究，总结了一套外翻内爬高墩施工方法。 二、工法特点 翻模主要的优点是混凝土外观质量好，方便施工，节省劳动力，施工周期短。 缺点是需要大型起重设备；但综合考虑墩身、悬灌梁材料运输、0#块施工，挂篮 的拼装及垂直运输，尤其对于双幅桥梁，为了加快施工进度，也是必不可少地要 用大型起重设备。爬模的主要优点是不需要大型起重设备，容易形成作业平台， 施工安全。缺点是施工时需要滑轨和大量的预埋件，模板就位

浅谈变截面连续箱梁悬臂浇注施工 主要施工工艺 1.1墩顶0#段施工 1.1.1墩顶0#块支撑方案 0#块支架为下部支架与墩顶斜拉相结合的形式,下部支架仅为模板支撑提 供工作平台,计算上不考虑参与承载。主要受力体系为塔架支架,如图1所示。 图1浇筑墩顶主拱及箱梁段(0#块)(单位:cm) (1)支撑系统 在墩身上预埋精轧螺纹钢和i20工字钢作为支架的一个支点,在距墩身7m 的位置各搭设一排钢管桩,钢管桩直径为426mm,壁厚10mm,作为另一个支 点。在两支点上铺设顺桥向i40a工字钢,间距60cm,作为底板支撑墩顶斜拉塔 架是墩顶段现浇施工的重要受力构件,具体做法是在墩顶上布置5根直径为 600、壁厚10mm的钢管桩,钢管桩伸出桥面,在钢管桩上焊接[20槽钢与底板

斜拉桥作为一种拉索体系,跨越能力很大,十大跨度桥梁的主要桥型之一。斜拉桥由主梁、索塔、斜拉索和基础等部分做成。液压爬模是滑模和支模相结合的一种新工艺,它的施工管理简便,受外界条件的制约少,并且混凝土表面质量得到啦保证,又减少了施工偏差。液压爬模在技术运用到塔柱上,在减少作业时间的同时,工程的质量也都得到了一定的保障。对工程选择合适的施工方案,在减少施工时间,提供工作质量的同时,对经济效益的提高也具有十分重要的意义。

以果比河大桥高墩施工为例,介绍了悬臂爬模结构的构造以及在空心薄壁高墩墩身施工技术等,为今后高墩的施工积累经验。

文章简要阐述了桥梁施工监控的目的、理论及方法,并以建湖黄沙港大桥为例,具体探讨采用悬臂浇注法预应力混凝土变截面连续箱梁的施工监测与控制。介绍了该桥施工监控工作的内容,其中,详细说明了立模标高的计算、扰度检测、应变测试以及挂篮静载测试等重要环节。给出了监控结果,实测数据表明全桥合龙顺利、成桥的线性符合设计要求、内力符合规范要求。文章可供施工与监理人员参考。

目录 1、前言：......................................2 2、工法特点：...................................2 3、适用范围：...................................2 4、滑模结构设计、工作原理........................2 4.1、滑模结构（附图）..............................................................2 4.2、滑模设计..............................................................................4 4.3、滑模的工作原理............................

高墩滑模、爬模、翻模施工工艺 1高桥墩滑模施工工艺 a)滑模组装(1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以 下的横向结构筋。搭设枕木垛，定出桥墩中心线。(2)在枕木垛上按设计要求安装模板和 提升架，将套管固定在提升架横梁下部。继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。顶杆需穿 过千斤顶心孔到达基础顶面。(3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装 其他设施。注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套 管内。外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。 b)浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6～8cm。分 层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20～30cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距 离宜控制在10～15cm。混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式

1前言 滑模施工技术是混凝土工程和钢筋混凝土工程中 机械化程度高、施工速度快、场地占用少、安全作业有保 障、经济环保综合效益显著的一种施工方法。我国从20 世纪70年代开始在全国推广应用该项施工工艺，并得 到了较快的发展。近10多年，滑模施工技术又有了长足 的进步，部分成果已达到国际先进水平。郑州黄河工程 有限公司在广西五里峡水库防渗面板加固工程施工中， 采用了科技含量高、先进的液压悬臂滑模技术，并获得 了巨大成功。 2工法内容 滑模装置由模板系统、操作平台系统、液压系统以及 施工精度控制系统等部分组成。模板系统包括模板、围 圈、提升架；操作平台系统包括上层操作平台、中层施工 平台、辅助平台；液压提升系统包括液压千斤顶、液压控 制台、油路系统、支承杆。液压悬臂滑模结构设计与计算 包括设计荷载计算、结构竖向抗滑力计算、结构横向稳定 验算、千斤顶