北京交通大学考研机械原理

西南交通大学考研真题机械原理2008

共61页第1页 机械原理习题解答 1.绘制题1图所示液压泵机构的机构运动简图。 解：该机构由机架1、原动件2和从动件3、4组成，共4个构件，属于平面四杆机构。 机构中构件1、2，构件2、3，构件4、1之间的相对运动为转动，即两构件间形成转动 副，转动副中心分别位于a、b、c点处；构件3、4之间的相对运动为移动，即两构件间形 成移动副，移动副导路方向与构件3的中心线平行。构件1的运动尺寸为a、c两点间距离， 构件2的运动尺寸为a、b两点之间的距离，构件3从b点出发，沿移动副导路方向与构件 4在c点形成移动副，构件4同时又在c点与构件1形成转动副。 选择与各构件运动平面平行的平面作为绘制机构运动简图的视图平面。 选择比例尺l=0.001m/mm，分别量出各构件的运动尺寸，绘出机构运动简图，并标明 原动件及其转动方向，如题１

高清完整北京交通大学2013机械原理考研试题代码960

西南交通大学2005年机械原理考研真题-免费下载

北京交通大学考试试题 课程名称：机械原理10--11学年第2学期出题教师：房海蓉张英王青温 学生姓名：班级：学号： 大题一二三四五成绩 成绩 一、是非题(用“y”表示正确，“n”表示错误填在题末的括号中)。 (本大题共10小题，每小题1分，总计10分) 1．机构具有确定相对运动的条件为：其的自由度f0。(n) 2．构件是机构或机器中独立运动的单元体，也是机械原理研究的对象。(y) 3．在摆动导杆机构中，若取曲柄为原动件时，机构的最小传动角γmin=0o； 而取导杆为原动件时，则机构的最小传动角γmin=90o。(n) 4．机构当出现死点时，对运动传递是不利的，因此应设法避免；而在夹具 设计时，却需要利用机构的死点性质

-1- 西安交通大学《机械设计基础》考研题库 1.填空题： 概论 机构组成及自由度 连杆机构 凸轮机构 轮系 间歇机构 平衡与调速 带传动 链传动 齿轮传动 蜗杆涡轮传动 轴 滚动轴承 滑动轴承 联轴器 螺纹连接及螺旋传动 键连接 2.简答题： 3.计算分析题 -2- 一.填空题： 概论： 1.机械设计课程主要讨论通用机械零件和部件的设计计算理论和方法。 2.机械零件设计应遵循的基本准则：强度准则、刚度准则、耐磨性准则、震动稳定性准则。 3.强度：零件抵抗破裂（表面疲劳、压溃、整体断裂）及塑性变形的能力。 结构组成及自由度： 1.所谓机架是指机构中作为描述其他构件运动的参考坐标系的构件。 2.机构是机器中的用以传递与转换运动的单元体；构件是组成机构的运动单元；零件组成 机械的制造单元。 3.两构件组成运动副必须具备的条件是两构件直接接触并保持一定

1/17 1螺纹联接 1列出四种常用标准螺纹联接件。连接螺纹能满足自锁条件，为什么在设计螺纹联接时必须 考虑放松问题？螺纹联接防松的根本问题是？常用的防松方法分哪几种？每类中有哪些具体 结构？预紧螺栓承受轴向载荷作用时，螺栓上的总载荷为什么不等于轴向载荷和预紧力之 和？常用螺纹联接的类型有哪些？ ①常用标准螺纹联接件有：螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉、螺母和垫圈等。 ②在冲击、振动载荷作用或者材料高温变化等情况下，螺纹幅间的摩擦力可能减小或者瞬间 消失。这种情况反复出现几次后就会使联接松脱，导致联接失效。为了防止螺纹联接松脱， 保证螺纹联接安全可靠，设计时必须考虑防松问题。 ③螺纹联接放松的根本问题是防止螺纹幅的相对转动。 ④常用防松的方法有：摩擦防松、机械防松以及破坏螺纹幅关系防松。 a摩擦防松：弹簧垫片、双螺母、尼龙垫片、自锁螺母 b机械防松：六角开槽螺母、开口销、止动垫

北京交通大学·建筑与艺术学院

第三章施工过程组织原理 1、 计划工期t=40d 工序 工段 123456789101112131415161718192 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 4 0 a④⑤ b kab=6 ④⑤ c kbc=6 ④⑤ d kcd=4 ④⑤ 以上为横道图以下为垂直图 dkcd=4/////////////// ckbc=6/////////////// bkab=6/////////////// a/////////////// 2、组合一： 计划工期t=36d 组合二： 过程 工段④ a+b9967 c

学院：土木建筑工程学院 班级：土木1011 姓名:项许 学号：10232050 桥 梁 工 程 认 识 实 习 报 告 前言： 桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西，以我们的尝试可以知道，桥梁就是为了让 人可以轻松跨越江河。在很久以前还没有桥梁的时候，人们都是通过渡船来横跨两岸，但是 渡船并不容易，而且还很麻烦。不仅渡船人技术要高超，而且危险系数也很高。所以这时， 桥梁的优点就显现出来了。然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。一座桥也许看起来只 需要几块砖头，或许只要一根木材，但是在建造的过程中，我们还要考虑到种种方面，例如 让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。所以说，桥梁看似很简单，但 是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。 这次我们的实习地点是卢沟桥和附近的几座桥梁。这些桥梁都是在很久以前就已经建好了， 有些因为年久失修的原因

2011年西南交通大学机械工程学院各专业复习指引 ——机械原理的复习（一） 首先，欢迎各位同学报考西南交通大学机械工程学院各专业硕士研究生。西 南交通大学座落在天府之国的首府——四川省省会成都市，是教育部直属、以工 为主，工、理、管、经、文、法多学科综合发展、首批进入国家高等教育重点建 设项目“211工程”建设的全国重点大学。2000年学校通过了教育部本科教学 工作优秀评价，被评为全国本科教学优秀学校，是西南地区首家、也是全国16 所本科教学优秀学校之一。2001年，学校通过教育部“211工程”“九五”期间 建设项目验收，现已开始“十五”项目建设。2004年，在全国一级学科整体水 平评估中，交通运输工程学科位列全国榜首，土木工程、机械工程、管理科学与 工程等学科均位居全国前列。 西南交通大学在历年研究生入学考试中机械工程学院以及牵引动力试验室 多个方向（机械制造及

铁道方向 认识实习报告 姓名: 学号: 班级:土木1101班 北京交通大学 前言 工程实习，是作为未来工程技术人员必不可少、十分重要的环节。而对于 才刚踏入土木工程的领域大门的我们来说，工程认知实习显得尤为重要。一方 面，它使我们更加深入全面的了解各个土木工程专业方向的基本情况，包括工 程项目内容、知识结构体系、技术要求等，为自己的即将面临的专业方向选择 具有重要意义，另一方面，通过对工程的实地考察、认知、了解，看清工程领 域的行业动态、发展现状及趋势，以便以后自身在工程专业领域取得更快、更 好地发展。 此次实习主要包括的了解桥的发展，了解桥梁的基本形式,实习地点包括卢 沟桥、及周边公路桥、客运专用高架桥以及学校的钢架桥。大致了解的桥梁的基 本构造，桥梁由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车 辆运输荷载的桥跨上部结构与

双庙-红旗丈子铁路线路设 计计算书 学院(系)： 专业年级： 学生学号： 学生姓名： 任课教师： 日期：2016年1月 -1- 目录 一、设计资料--------------------------------------------------------2 二、主要技术标准计算及确定------------------------------------------2 1、主要技术标准计算-------------------------------------------------2 （1）牵引质量计算---------------------------------------------------2 （2）起动检算-------------------------------------------------------3 （3）车长计算

铁道方向 认识实习报告 姓名: 学号: 班级:土木1101班 北京交通大学 前言 工程实习，是作为未来工程技术人员必不可少、十分重要的环节。而对于 才刚踏入土木工程的领域大门的我们来说，工程认知实习显得尤为重要。一方 面，它使我们更加深入全面的了解各个土木工程专业方向的基本情况，包括工 程项目内容、知识结构体系、技术要求等，为自己的即将面临的专业方向选择 具有重要意义，另一方面，通过对工程的实地考察、认知、了解，看清工程领 域的行业动态、发展现状及趋势，以便以后自身在工程专业领域取得更快、更 好地发展。 此次实习主要包括的了解桥的发展，了解桥梁的基本形式,实习地点包括卢 沟桥、及周边公路桥、客运专用高架桥以及学校的钢架桥。大致了解的桥梁的基 本构造，桥梁由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车 辆运输荷载的桥跨上部结构与

生命纵横学———热动0912班朱晓嫣09223058 -1- 生命纵横学结课作业 专业：热能与动力学（汽车方向）姓名：朱晓嫣学号：09223058 第一部分：思考延伸题 1.群落中物种间的相互关系有哪些？ 答：1)竞争关系：生活在同一地区的当两个物种由于利用相同的有限资源而引起的。 2）植食：指动物吃植物，是生物相互关系中最常见的现象 3）捕食：指动物吃动物，是生物相互关系中最基本的现象之一。在自然选择作用下，捕食 者与被捕食者间存在协同进化。 4）共栖：是指对一方有利，对另一方无利夜无害的一种种间关系，又称偏利。如双锯鱼和 海葵，偕老同穴和俪虾。 5）互利共生：指对双方都有利的一种种间关系，但这种关系并没有发展到相依为命的地步， 如果解除这种关系，双方都能正常生存。如海葵和寄居蟹；蚜虫和蚂蚁。 6）共生：是物种之间一种相依为命的一种互利关系，如果失去一方，

《网络新技术概论结课论文》 ---关于物联网的介绍 学院：电子信息工程学院 班级：自动化1103 学号：11212059 姓名：高帅 [键入文字] 1 目录 1.物联网发展背景和定义...........................................................................................................................1 1.1.物联网的发展背景..........................................................................................................................1 1.2.物联网的概念和定义................

2013年1月11日至12日，由北京交通大学和中国城市规划学会、中国投资协会主办、ccdi悉地国际承办的“轨道交通沿线土地的综合开发与规划一一第二届轨道交通综合开发国际研讨会”在北京交通大学举行。校长、中国城市轨道交通协会副会长宁滨，中国工程院院士、中国城市规划学会名誉理事长、中国城市规划设计研究院原院长邹德慈，中国工程院院士、中国城市轨道交通协会专家委员会主任、北京交通大学轨道交通研究中心主任施仲衡，国家发展改革委员会基础产业司巡视员李国勇，中国城市规划学会副理事长兼秘书长石楠，中国投资协会秘书长张永贵分别在开幕式上致辞。

1 北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议 年级层次专科专业交通运输姓名 题目神朔铁路行车安全探索 指 导 教 师 评 阅 意 见成绩评定：指导教师： 年月日 评 阅 教 师 意 见评阅教师： 年月日 答 辩 小 组 意 见答辩小组负责人： 年月日 2 北京交通大学 毕业设计（论文）任务书 本任务书下达给：级专科交通运输专业学生 设计（论文）题目： 一、设计（论文）内容： 1、神朔铁路运输安全现状 2、神朔铁路安全隐患分析 3、推行安全分析预测机制 4、建立安全运输信息系统 二、基本要求： 1、搜集资料 2、确定论文题目 3、整理资料 4、编写提纲 5、撰写初稿 6、改写初稿 7、定稿 3 三、重点研究的问题 针对神朔铁路公司安全，分析神朔铁路公司安全管理现状，作出神 朔铁路公司安全隐患分析的报告，并根据存在的问题抓住安全的薄弱环 节，积极采取

轨道交通控制与安全国家重点实验室于2006年批准建设,2010年通过验收。是目前我国轨道交通领域唯一的国家重点实验室。

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

北京交通大学获准建设轨道交通控制与安全国家重点实验室

1965年7月1日,北京地铁一期工程破土动工,这便是中国大陆最早的地铁线路.半个多世纪以来,我国城市轨道交通发展历尽坎坷、载浮载沉,但在一代又一代轨道交通人前赴后继、坚持不懈的努力下终于取得了巨大进步.到2014年,中国已成为世界上拥有地铁城市最多的国家,并且北京、上海也相继在世界城市地铁线路长度排名中占据榜首.