北京地铁线某街地面及楼顶沉降监测报告

北京地铁线路图2012

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该文通过对工程沉降监测中的作业方法及其监测数据进行分析,由此得出在工程沉降监测中,地面沉降的影响因素不容忽视。

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北京某建筑地基的沉降监测与灰色预测——利用gm(1，1)灰色预测模型对沉降数据进行预测分析。结果显示，地基沉降数据的灰色预测值与实际观测值相关性好，模型精度较高，灰色理论用于建筑地基沉降预测切实可行。

采用时间序列分析方法,对长春市地铁一号线——繁荣路站基坑变形监测点连续28期的数据进行分析处理,建立自回归模型,并对后4期数据进行预报,其一步拟合中误差为σ=±0.2mm,具有较高精度。通过对数据的分析,论证了时间序列分析方法在地铁沉降监测中的可行性与有效性。

北京地铁某线监理工作手册——一、监理工程师守则　　二、组织机构设置及人员岗位职责　　三、管理关系　　四、监理资料的管理与归档制度　　五、收发文管理制度　　六、施工资料管理办法　　七、质量控制程序及制度　　八、进度控制程序及制度　　九、...

北京地铁某线监理造价控制方法——一、造价控制程序框图　　1、月完成工程量计量程序框图　　2、月支付工程款程序框图　　3、承包单位提出费用索赔申请及签认程序框图　　4、工程竣工结算程序框图　　二、工程费用控制的原则　　三、费用控制的监理措施...

北京地铁某线监理试验检验工作制度——试验检验包括见证取样及平行检验　　一、见证取样制度　　本工程需见证取样的项目有：　　钢筋及钢筋连接件，用于拌制混凝土、砂浆的水泥、用于承重结构的混凝土中使用的外加剂；　　车站厕浴间使用的防水材料；　　...

北京地铁某线 雨 季 施 工 措 施 北京地铁某线雨季施工措施 一、工程概况: 本合同段工程包括xxxx站～yyyy站区间、yyyy站和yyyy 站～nnnn公园站南半段区间，线路起始于xxxx站，平行于北京 市中轴线，沿某路向北，下穿北四环路（某桥），至某某区间段 中里程k2+270.546结束。标段起讫里程k0+624.316～ k2+270.546，标段总长1646.230m。 1.某区间：起止里程k0+624.316～k1+328.751，总长 704.435m。区间隧道埋深10～16m，为马蹄形断面，复合式衬砌 结构，台阶法暗挖施工。 2.yyyy站位于某路中心绿化带下，埋深2.5～3.1m，北临北 四环路某桥，走向与某路走向一致。中心里程为k1+447.951， 起止里程为k1+328.751～k1+535.15

北京地铁某线安全监理控制制度——一、安全监理工作任务目标　　二、安全监理工作原则　　三、安全监理工作依据　　四、建立健全安全监理管理体系　　（一）公司安全监理的管理体系　　（二）落实项目监理部安全防护及文明施工监理职责　　1．审核验查职...

北京地铁某线监理环境控制制度——环境保护及文明施工监理管理工作制度　　环保监理工作控制重点：　　扬尘、噪音、有毒有害土体、降水（地下水的影响）、工地遗撒、文物保护、暗挖通风、钻孔桩泥浆处理、知名地产保护、植物保护。　　劳动保护：扬尘；高空...

北京轨道交通**线一期工程**标段土建施工 监 理 规 划 北京00建设监理咨询有限公司 **标段监理部 2 目录 一.工程项目概况.......................................................................................................5 1.**区间....................................................................................................................5 2.**区间...................................................................................

通过对北京地下直径线隧道施工穿越桥梁过程的沉降监测,分析沉降观测数据并总结其沉降观测方法。

北京地铁列车天线分析

毕业设计（论文）专用纸 1 北京建筑工程学院 本科毕业论文 地铁六号线某段沉降监测方案设计与数据处理 毕业设计（论文）专用纸 2 学院测绘与城市空间信息学院 专业测绘工程 年级测07-1 学号 姓名范亮 指导教师杜明义教授 成绩 2011年6月 北京建筑工程学院 测绘与城市空间信息学院 毕业设计（论文）专用纸 3 毕业设计手册 班级:测071 姓名:范亮 指导教师:杜明义 2011年3月 一、毕业设计任务书 测绘与城市空间信息学院专业测绘工程 学生姓名范亮班级测071 毕业设计（论文）专用纸 4 指导教师姓名杜明义职称教授 课题总题目地铁六号线某段沉降监测方案设计与数据处理 课程子题目 课题类别工程设计a科学研究b技术开发c其他d 课题类型真题a假题b真题假作c

地铁暗挖通道与邻近基坑同步开挖是一项具有较大风险源的工程。以北京某邻近基坑的地铁暗挖隧道工程为背景,采用flac3d进行三维数值模拟,分析了同步开挖情况下基坑围护桩水平位移、基坑周边地面沉降,及不同开挖顺序对基坑稳定性影响等问题,并结合施工现场监测结果研究暗挖通道开挖对明挖基坑的影响。结果表明:基坑开挖初期,围护桩呈向坑内变形的前倾型曲线,地表沉降迅速发展,在暗挖通道的同步开挖影响下,围护桩中、下部水平位移快速向坑内发展,变形曲线转变为弓形,随着暗挖通道中、下台阶的开挖,位移继续增大,最大水平位移发生在第2,3道钢支撑之间。

文章分析了煤矿副井井筒变形与地质条件之间的关系,重点介绍了地面沉降监测的方法。加强井筒变形与地面沉降研究能够提高矿井的利用率,延长煤矿的使用寿命,提高企业的经济效益与社会效益。通过研究副井井筒的受力变形情况与破坏机理、规律,可以准确得知井筒受损坏的位置与程度,结合井壁应力研究与监测,能够帮助企业找到解决地面沉降的措施,为煤矿企业的可持续发展提供有效助力。

北京地铁某车站明挖基坑施工监测分析

对北京地铁某车站明挖基坑施工跟踪监测,及时掌握基坑变形、支撑内力的变化动态,分析了施工过程中支护结构位移与内力的变化特征,并指导施工确保基坑稳定。测试表明：a)围护结构水平位移随工期的延续而增加,基坑开挖完成后逐渐趋于稳定,位移在第2道支撑处最大,围护结构底部位移较小；b)第1道钢支撑的轴力明显大于第2道和第3道支撑的轴力,c)在基坑阳角处斜钢支撑的轴力比其他位置钢支撑的轴力要大得多。

通过地面检测室内的电脑屏幕，可以迅速、准确、清楚地掌握正在建设中的北京地铁五号线崇文门站和东单站的地面沉降数据，这是国内地铁建设首次投入使用的先进的远程监测系统。建设中的北京地铁五号线、四号线和十号线有些与运营中的地铁一、二号线交叉，需从原有老线下方穿过。

文中针对天津地区的地质情况、以津滨轻轨szm标盾构区间工程为研究载体,结合盾构法隧道施工工艺,根据工程的具体情况,进行了盾构施工地面沉降监测技术及沉降规律分析,总结出了一套适合于天津地区盾构法施工隧道地面沉降控制的技术方法。