北京地铁呼家楼车站防水施工技术研究
北京地铁呼家楼车站应用了复合式衬砌的方法进行防水施工,该施工技术采用400g/!土工布缓冲层和2mm厚ECB塑料防水板作为隔水层,操作方便,防水效果好,能够很好地解决车站后期渗漏,加快了施工进度,保证了防水质量,具有推广价值。
北京地铁呼家楼车站防水施工技术
北京地铁呼家楼车站采用400g/m2土工布缓冲层和2mm厚ecb塑料防水板作为隔水层,操作方便,防水效果好,能够很好地解决车站后期渗漏,保证了防水质量。
北京地铁呼家楼车站穿越暗河施工技术
介绍北京地铁呼家楼车站穿越暗河施工中采取的主要措施,通过施工方案和施工措施的比选,成功穿越了暗河。
北京地铁惠新西街南口站防水施工技术研究
根据目前我国地铁防水施工中普遍存在的问题,结合北京地铁5号线惠新西街南口站防水施工,介绍了该站的防水设计原则,并具体阐述了所采用的防水形式、施工工艺及控制点。该站防水施工技术,对类似地铁车站防水施工具有一定的借鉴作用。
地铁车站明挖隧道防水施工技术研究
在地铁车站施工中,防水施工向来是车站深基坑施工的关键之处,防水施工的效果也直接影响着工程的质量、安全和使用寿命。本文以地铁车站明挖隧道防水施工为工程背景,从确定有效的防水方案入手,做好重点部位防水施工的质量,以确保防水效果。通过工程实践证明,对于明挖隧道,需以钢筋混凝土自防水为根本,以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等部位的防水施工为重点,以结构迎水面设置柔性全包防水层为核心,可取得较好的防水效果。在防水材料选择上,宜选用柔性防水层及不易窜水的防水材料,以减少窜水对后期堵漏维修工作带来的不利影响。
北京地铁王府井车站防水施工技术
本文结合地下工程防水施工原理,详细介绍了浅埋暗挖大型地铁车站王府井站的防水施工技术。
北京地铁五号线某车站防水施工技术
介绍了北京地铁5号线和平西桥车站采用双层sbs卷材和聚氨酯防水涂料所进行的防水施工技术。
地铁车站主体结构防水施工技术研究
随着城市化建设的不断推进,我国交通拥堵现象日益严峻,而地铁工程的建设可以有效地缓解城市交通拥堵问题。
PBA法地铁车站防水施工技术
近年来,随着城市地铁建设的加速发展,在施工场地受限的条件下,地铁车站pba法暗挖施工技术已逐渐成为地铁车站建设的首选工艺。然而pba法暗挖车站是由小洞室逐步扩大成大断面结构,因而具有防水层接头多、防水保护困难、防水细部构造处理复杂等特点。因此,以北京地铁16号线某地铁车站pba法施工经验为例,结合防水设计方案,对防水施工的加强措施进行了重点介绍,可为地铁结构防水施工起到一定的借鉴作用。
地铁车站防水施工技术分析
地铁项目跟地面上的建筑项目不一样,由于其主体构造都在地下实施,在施工中防水技术作为项目的重要部分,所以,在城市地铁的建设经过中,要非常注意增强对地铁车站防水施工技术的研究.为此,以目前地铁车站防水技术的现实状况为出发点,对有关的防水技术内容实施简要的分析和阐述.
地铁车站防水施工技术探讨
地铁车站防水施工技术探讨 作者:王希旺,wangxi-wang 作者单位:中铁十八局集团有限公司,天津,300222 刊名:重庆交通大学学报(自然科学版) 英文刊名:journalofchongqingjiaotonguniversity(naturalscience) 年,卷(期):2008,27(z1) 被引用次数:0次 参考文献(4条) 1.gb301-1996.防水混凝土施工工艺标准 2.gb50108-2001.地下工程防水技术规范 3.gb50299-1999.地下铁道工程施工及验收规范 4.cb50208-2002.地下防水工程质量验收规范 相似文献(10条) 1.会议论文董云德上海地铁二号线车站防水工程综合治理研究1999 为了能更好地解决上海地铁二号线车站因混凝土出现裂缝、渗面而影响地铁车站的使用功能和结构
地铁车站堵漏防水施工技术
每个城市的地铁车站,因为其基础的埋深大,且地下水丰富的原因,再加上其施工难度大,对其防水的规范和要求较高,但实际中受到各方面因素的影响,依然会出现渗漏情况。基于此本文通过对地铁车站施工的实践,得出了关于地铁车站堵漏防水技术要点。
地铁车站防水施工技术探讨
地铁防水施工是地铁建设的重要一环,需要技术人员和施工人员加大控制力度,对关键节点区域进行针对性施工,才能有效提升防水性能,确保地铁车站安全运营。如何进行地铁防水,杜绝渗漏水质量通病的发生,一直困扰着工程界,本文对地铁车站防水施工技术进一步探讨,以供同仁参考借鉴。
地铁车站防水施工技术分析
现代城市发展中地铁车站的有效建设,对其防水性能提出了更高要求。在此背景下,为了增加地铁车站防水施工中的技术含量,确保其施工作业开展有效性,则需要考虑与之相关的施工技术应用,并控制其应用过程,满足地铁车站防水施工方面的多样化需求。基于此,文章将对地铁车站防水施工技术进行系统阐述。
天津某地铁车站防水施工技术
地下水渗漏问题一直是地下结构防水工程的棘手问题,采用新材料、新工艺、新方法对提高地下防水效果有非常重要的作用。地下车站的防水工程应遵循\"以防为主,刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理\"的原则,采用结构自防水为根本,辅以附加防水层加强防水的方法来实现。本文重点介绍了天津某地铁车站外防水的细部的处理几个方法,对类似地铁车站防水的施工有较好的借鉴指导作用。
地铁车站防水施工技术探讨
成都地铁体育馆站工程,基础埋深大,地下水丰富,技术难度大,对防水要求标准高。根据这一施工项目的实践,阐述地铁车站工程的防水原则、标准与要求、防水混凝土、特殊部位防水施工方法等。
北京地铁呼家楼车站防水工程施工技术
北京地铁呼家楼车站应用复合式衬砌的方法进行防水施工。该施工技术采用400g/m2土工布缓冲层和2mm厚的ecb塑料防水板作为隔水层,操作方便,防水效果好,能够很好地解决车站后期渗漏,保证了防水质量。
北京地铁十号线万柳站防水施工技术
详细介绍了北京地铁十号线万柳站的防水施工技术,包括车站底板、顶板和侧墙防水层的设计与施工,以供同类工程参考。
明挖车站主体结构防水施工技术研究
以实际工程为例,对明挖车站首先对防水设计原则进行分析,并探讨车辙主体结构防水施工技术,为类似车辙结构的防水施工提供借鉴和参考。
地铁车站防水施工技术探讨
本文结合西安地铁2号线北客站防水工程实际,详细介绍了车站防水工艺流程及质量控制要点,希望能为以后的防水施工提供一些有益的参考。
明挖车站主体结构防水施工技术研究
以实际工程为例,对明挖车站首先对防水设计原则进行分析,并探讨车辙主体结构防水施工技术,为类似车辙结构的防水施工提供借鉴和参考。
地铁施工中地下车站防水施工技术解析
地铁施工的过程中,车站施工是极为重要的环节,车站施工的防水施工技术关系到车站的使用效果,必须要给予重视。本文主要从地铁施工地下车站防水施工工作展开分析,探讨了防水施工的技术措施,并论述了施工的具体流程,希望可以为今后的地铁车站防水施工工作提供参考和借鉴。
论地铁施工中地下车站防水施工技术
地铁在当前的城市交通中发挥着越来越重要的作用,而防水施工则直接影响着整个地铁工程能否正常运行。基于此,本文结合当前防水施工的注意事项,主要从围护结构防水、结构混凝土自防水和特殊部位的防水施工三个方面对地铁施工中地下车站防水施工技术进行了探讨。希望对相关的工作人员有所启示。
浅析地铁施工中地下车站防水施工技术
结合当前地铁车站防水施工的相关概念,总结我国地铁车站防水施工的要点,同时针对性分析了地铁车站防水施工措施,并提出了地下车站工程防水新工艺,为以后地铁车站防水施工提供参考。
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职位:给排水专业监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林