北京地铁4号线14标段盾构隧道防水工程质量控制

北京市地铁14号线在建筑施工期间使用大量机械设备和车辆。由于地铁14号线沿线,尤其是在城区范围内的施工地段处于人口稠密的环境敏感地区,因此有必要分析在施工期间,这些工程设备产生的机械振动对环境的影响。

北京地铁14号线朝阳公园站—枣营站—东风北桥站区间盾构隧道施工要穿越朝阳公园湖,区间隧道采用加泥式土压平衡盾构施工。盾构机在湖底长距离掘进存在较大的施工风险,处置不当会造成重大工程事故。结合该工程穿湖段的地质特点和以往的工程经验,对盾构穿越朝阳公园湖的风险点进行辨识与分析;基于风险分析结果提出了相应的风险规避措施,保证了盾构的顺利掘进。

结合北京地铁4号线成府路车站联络通道工程特点,为了提高土体整体稳定性和承载力,保证地铁结构安全,分析了粉土地层的性状,采用水泥-水玻璃双液浆,并据土质情况确定浆液配比与注浆压力,对土体进行劈裂注浆加固,取得了良好效果。

■事故现场示意图。新华社发 另有多名儿童受伤；故障品牌电梯已停用 7月5日上午9点36分，北京地铁4号线动物园站a口的上行扶梯发生设备溜梯故障， 导致正在搭乘电梯的部分乘客摔倒。截至当日下午4时，事故造成一名13岁的男孩死亡，3 名乘客伤情较重，但生命体征平稳，27名乘客轻伤。 一位姓吴的中年男子坐在轮椅上被推出病房，光着脚，t恤和裤子上沾满血迹，有记者 问：“您伤在哪儿了？”该男子眼神茫然地回答：“我就是想我儿子。”一旁的警察礼貌地 阻止了采访，警察压低声音说：“他今天失去了儿子。” 事故伤者中有多名儿童 事故发生后，大多数伤员被送往动物园站附近的人民医院、武警二院和儿童医院。 据脚部受轻伤的田淑珍回忆，地铁上行的过程中，忽然听到“咣咣”的声音，紧接着电 梯急停，很多人摔倒，被压在下面的人伤势严重。她还记得那个后来去世的孩子，当时孩子 的父亲抱着他，头上都

本文根据北京地铁4号线某段隧道的实际尺寸建立了几何模型,针对该模型利用cfd方法模拟了纵向通风对控制火灾烟气扩散的作用,研究了不同热源形状条件下临界通风速度与热释放率的关系,并将其与已有研究成果进行了对比。结果显示在热源形状不变时,临界通风速度与热释放率(hrr)和隧道宽度之比的1/3次方成正比,热羽流在临界通风速度下倾斜角为常数;当热源长度随热释放率成比例变化时,临界通风速度在高热释放率条件下呈现出稳定不变的趋势。研究表明在采用数值模拟方法进行隧道火灾通风设计时,热源条件的设置对模拟结果有显著影响。

1香港地铁的安全管理香港占地面积1080km~2,人口695万,地铁运营是从1979年开始的,运营线路长度82km,有44座车站,日均运送乘客量为230万。香港地铁是世界上安全系数最高的地铁之一。其地铁车站、地铁隧道、地铁车辆是按照英国国际标准设计建造的。地铁建筑采用钢筋混凝土结构、采用非燃建材装修。地铁车辆都是由外国引进的。内饰和坐席也都是非燃的或阻燃的,不用可燃材质。香港地铁车站最初落成时,是敞开式的,香港回归后投资10多

通过不良的防水系统进入铁路隧道内部的地下水,不但会使铁路运营设备锈蚀,而且会降低隧道的安全性能,这样就为铁路隧道的运营埋下重大的安全隐患,所以在施工过程中的防水工程质量控制越来越受到工程界的重视,本文结合中南部通道太行山隧道防水工程的施工对铁路隧道的防水工程质量控制进行一下探讨。

北京地铁4号线是北京市在\"奥运会\"后第一条开通的地铁线路,标志着北京市的轨道交通建设步入了一个新的阶段。4号线以\"人文北京、科技北京、绿色北京\"三大理念为指导,创新设计理念、注重人文关怀,采用众多新理念、新技术、新工艺,在融资模式、人性化设计、建设管理、运营管理等方面开创了北京乃至全国轨道交通建设领域的第一,为北京市今后的地铁发展探索出了一个新的模式。

1 http://www.***.*** 隧道防水工程做法大全 目前隧道防水工程的施工质量要求越来越高，对隧道施工的研究也越来越深入，其中隧 道的渗漏水就是目前设计、施工的重点和难点，隧道一旦出现渗漏水，它就直接影响着工程 的主体结构质量以及使用安全。下面就介绍防止隧道渗漏水七大招，保证隧道施工质量及安 全。 一、采取光面爆破方案 这是搞好隧道不渗不漏的基础，光面爆破搞不好，极易带来： ①拱部回填困难，一旦不密实，易形成水囊； ②岩面凹凸不平，喷射砼难以找平； ③铺设防水板困难等问题，因而在施工中，严格按照光面爆破工艺要求进行操作。 二、严把注浆止水、防水关 需要进行注浆加固的止水地段，特别是富水地段、破碎围岩地段，严格按照注浆设计进 行施工，贯彻“以防为主，防排结合，综合治理”的原则，确保注浆防水的质量达到止水效 果，基本实现注浆段无线流，初步形成初期支护外

7月7日，北京市质量技术监督局副局长、新闻发言人张巨明在市政府新闻办召开的新闻发布会上称．造成地铁4号线电梯故障的电梯存在严重设计缺陷。4号线运营商、京港地铁公司表示．奥的斯电梯公司在此次事故中负有全部责任。

地铁站内售票系统设施的自助化运营对提高地铁站厅的运营效率和服务水平具有重大意义。实地调研和分析了北京地铁4号线不同类型车站单程票的使用比例特征和售票设施的运营情况。调研分析发现,不同站点不同时间段的单程票使用比例差异明显,高峰时期的售票设施排队现象普遍,绝大多数车站在人工售票窗口排队的乘客数量多于在自动售票设施排队的,部分车站存在售票设施布局不合理、预留排队空间不足等问题。针对上述问题提出了增设设施及工作人员,以及改进设施、加强引导和改善设施布局等建议。

ppp项目典型案例北京地铁4号线项目-论文

北京地铁4号线是我国轨道交通行业第一条采用ppp(公私合作)项目融资模式建设的运营线路。针对该种模式是否值得推广,采用对比的方法,从服务水平和经济性两方面对4号线ppp模式的实施效果进行了综合评价。评价结果显示:北京地铁4号线采用ppp模式在服务水平和经济指标上均略优于可比线路的传统模式。建议政府继续采用ppp模式引入社会资本,以加快北京市的轨道交通建设。

北京地铁6号线下穿既有4号线区间盾构隧道施工技术

北京地铁6号线下穿既有4号线区间盾构隧道施工技术

计划于2015年底开通的地铁14号线中段将有4站暂不开通，14号线开通时将分为东、西两段运营。2015年底北京市将开通14号线中段和昌平线二期两条线路。根据线路方案，14号线中段将在金台路继续向南到工业大学，再向西经过北京南站，终点为右安门外站。其开通将改善本市东南部的交通。

计划于2015年年底开通的地铁14号线中段将有4站暂不开通，14号线开通时将分为东、西两段运营。2015年年底本市将开通14号线中段和昌平线二期两条线路。根据线路方案，14号线中段将在金台路继续向南到工业大学，再向西经过北京南站，终点为右安门外站。其开通将改善本市东南部的交通。

地下室防水工程质量控制——本资料为地下室防水工程质量控制，word格式，2页内容摘要：地下室防水工程质量控制高层建筑地下室防水工程质量控制，包括事前、事中、事后控制三个环节，都很重要。但重点应放在工程前期阶段，只有做好事前预控、事中监控，才能从...

杭州莱茵达枫潭置业有限公司防水工程质量控制文件 防水工程质量控制文件 （第一版—2010.10） 莱茵达·枫潭置业有限公司 编制：工程技术部——杨胜明 内部文件 请勿外传 杭州莱茵达枫潭置业有限公司防水工程质量控制文件 -2-32 目录 一、总则,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,第3页 二、防水工程质量管理制度,,,,,,,,,,,,,,第4页 1防水工程的质量控制目标,,,,,,,,,,,,,,,,,第4页 2防水工程设计阶段质量管理,,,,,,,,,,,,,,,,第4页 3防水工程施工阶段质量管理,,,,,,,,,,,,,,,,第4页 4防水工程的验收,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,第6页 5防水工程的成品保护,,,,,,,,,,,,,,,,,,,第6页 三、防水工程建筑做法,,,,,,,

防水工程质量控制技术措施 施工管理及技术要求交底 防水工程 工程名称交底日期 施工单位交底部位 建设单位：监理单位：施工单位： 一、编制依据 《地下工程防水技术规范》（gb50108-2001）；《地下防水工程质量验收规 范》（gb50208-2002）； 二、本工程地下室底板、侧墙及地下室顶板防水均采用1道4厚sbs防水卷 材。 三、施工准备 1、技术准备 选用专业施工人员，在正式施工前，由技术人员组织施工操作人员进行 现场技术交底，详细说明具体的施工做法和操作规程、注意事项以及质 量要求等。 2、材料准备 随进度要求和工程进展提前准备所需的材料，高聚物改性沥青防水卷材 （sbs）需经复试。 3、施工机具准备 进场施工前准备好各种施工工具。 四、高聚物改性沥青防水卷材（sbs）热熔法施工 （一）、地下室底板施工 1、工艺流程 基层检查、验收桩头处理桩头防

主要对地下室施工中防水工程质量控制方面进行详细分析,并提出预控措施,以确保工程的质量。

结合自己长期的实践经验,探讨如何从以下几方面对屋面防水工程的施工质量进行控制。