北京长安街地下人行通道大跨度超浅埋暗挖施工技术
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本文介绍了采用新奥法原理进行超浅埋暗挖施工长安街过街通道的施工实例,并着重就方案的选择、施工方法、技术措施、防水施工、量测监控等方面做了重点阐述。北京长安街是首都东西向交通的主动脉,车辆川流不息。为了缓解长安街交通状况,减少行人、自行车与机动车的交叉,提高车流速度和方便市民,市政府决定在建国门至复兴门之间修建地下过街通道20座。建国门至复兴门道路全长6.8公里,在此区段内有九条由隧道工程局负责设计
北京长安街地下人行通道大跨度超浅埋暗挖施工技术 北京长安街地下人行通道大跨度超浅埋暗挖施工技术
本文介绍了采用新奥法原理进行超浅埋暗挖施工长安街过街通道的施工实例,并着重就方案的选择、施工方法、技术措施、防水施工、量测监控等方面做了重点阐述。北京长安街是首都东西向交通的主动脉,车辆川流不息。为了缓解长安街交通状况,减少行人、自行车与机动车的交叉,提高车流速度和方便市民,市政府决定在建国门至复兴门之间修建地下过街通道20座。建国门至复兴门道路全长6.8公里,在此区段内有九条由隧道工程局负责设计
刍议地下人行通道浅埋暗挖施工技术要点 刍议地下人行通道浅埋暗挖施工技术要点
某一地下人行通道是位于贯穿于城市主干道的软土地层区，其深埋度较小，为了确保道路的通行不被影响以及人行通道的施工安全，在地下人行通道的施工建设中，采用了wss注浆加固技术、超前小导管注浆的预支护技术，以及cd工法开挖技术等浅埋暗挖施工技术，本文就施工中涉及到的浅埋暗挖施工技术的技术要点及施工工艺进行了重点阐述。
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本文介绍了采用新奥法原理进行超浅埋暗挖掘施工的长安瞎街通道施工实例并着重就方案手选择,施工方法、技术措施、防水和量测监控等方面做了重点阐述。
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前言长安街为首都东西向交通主干道,地上车水马龙,交通十分繁忙,历来被国人誉为“神州第一街”。随着改革开放政策的贯彻落实、经济的腾飞,城市人口、车辆急增,特别在高峰期长安街交通更是格外繁忙。南北向行人、自行车与东西向机动车干扰更大,致使长安街车行速度越来越慢,交通严重堵塞,直接影响到城市经济的发展、居民生活的改善和北京市作为国际大都市的声誉。为此,北京市
浅埋暗挖法施工地下人行通道初探
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职位：门窗工程施工员
擅长专业：土建 安装 装饰 市政 园林
