北京奥运交通大战略轨道交通

本文中,对我国城市轨道交通发展现状进行调查和分析,简要阐述城市轨道交通的技术优势,然后分析在技术层面上的若干创新,最后在此基础上提出我国城市轨道交通的技术发展战略.

城市轨道交通技术发展战略探讨 张国光辑 (2005/01/20) ________________________________________ [摘要]：未来二十年，我国的城市轨道交通建设将处于规模空前的发展 期，制定科学合理的、适合中国国情的城市轨道交通技术发展战略，正确引导其 健康有序地发展，意义非常重大。作者有幸参加了国家中长期科学和技术发展规 划战略研究之“大城市综合交通发展规划战略”的编写，通过对目前我国城市轨 道交通发展现状的调查与分析，从政策、行业、技术等层面初步提出了我国城市 轨道交通的技术发展战略，供大家探讨。 [关键词]：城市轨道交通技术发展战略 前言 发展城市轨道交通是解决大城市交通问题的重要手段。轨道交通建设从规 划、设计、施工到运营，涉及建筑业、制造业及管理的所有领域，城市轨道交通 技术的发展，不仅可推动我国

随着京津冀协同发展战略的实施和交通强国建设,河北省境内国铁干线、京津冀城际铁路逐步建成;随着雄安新区、新型城镇化不断加快建设,城市交通进入快速发展阶段,交通拥挤的城市病已经出现,第三层次的城市轨道交通亟待加快建设;京津冀协同发展国家战略实施,国家政策的大力扶持、供给侧改革,旅游业大发展等需要,河北省城市轨道交通正处于难得发展机遇。比较分析各种城市轨道交通模式,结合河北省实际情况,应大力发展城市轻型轨道交通,以跨座式单轨、中低速磁悬浮轨道交通为主导,多种制式并存;采取可行的措施确保河北省城市轨道交通的可持续发展,形成河北省城市轨道交通协调发展的格局。

综合阐述了中国轨道交通装备制造企业当前所面临的国际化经营发展环境,分析了中国轨道交通装备制造企业国际化经营的优势、劣势、机会和挑战,对中国轨道交通装备企业的国际化经营提出了战略构想。

簦{蠹{ii雾嚣鬻l嚣l嚣§搿；；嚣i舞笺卜7 帙·呶，中闺 我国城市轨道交通发展战略的思考 1城市轨道交通建设的必要性 李先逵△ 白改革开放以来，我国的城市规模和经济建设 都有飞速的发展，城市化进程在逐步加快，城市 人口枉急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出 行和物资交流频繁，使城市交通面临着严峻的局 势。挡前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车 辆堵塞、交通秩序混乱的现象如何解决城市交通 问题乜成为全社会关注的焦点和大众的迫切呼声。 我国人口众多，目前100万人口以上的大城市 已发展到34个，而50～100万人口之间的大城市 也达刳43个。但这些城市的公共交通方式，绝大 多数还是采用传统的运量不大的公共汽车和无轨 电车0而现代城市在一天的客运高峰期间，旅客高 度集叶p、流向大致相同的客流现象已很普遍，低运 量的挺通工具

以北京轨道交通为研究对象,通过对沿线及车站周边用地、道路交通条件的分析,确定了车站的功能定位及主要客流类别,以及各种客流选择的主要的交通方式,从而确定车站的衔接重点,并结合客流预测结果对各种交通设施规模的估算也是交通衔接中的主要内容,提出了具体的交通接驳设计中应注意的几点问题。

筑路永无止境,有路方能振兴,交通运输是国民经济社会发展的先导性、基础性产业,而农村交通不仅是农民群众安全便捷出行、促进农村产业发展和经济增长的重要基础,也是农村居民享受教育、医疗等基本公共服务的前提,更是推进村容整洁、乡风文明、实现美丽乡村的内在要求。因此,\"要想富,先修路\"的说法仍具有现实意义,要实现乡村振兴的战略目标,应当优先发展农村交通,让农村交通基础设施先行。

大规模场馆和基础设施投资建设高峰期过后,北京轨道交通投资将带来5000亿元产业效应,7大产业和总部经济的发展会产生强大需求北京奥运会的华彩乐章已经消散,留给北京和中国一笔不菲的\"奥运遗产\"——十几座新建和改建的奥运场馆、便捷的城市交通网络,还有令人印象深刻的碧水蓝天……

京津城际轨道交通工程是我国第一条设计时速350km/h的客运专线,是我国铁路跨越式发展的标志性和试范性工程,同时也是2008北京奥运会配套工程。工程建设要求实现\"三个一流\"(一流的施工技术、一流的技术装备、一流的运营管理)的质量目标。

人们的日常生活和社会经济发展都离不开城市空间，城市空间承载着大量的人口、较大规模的设施设备，是我们生活在特定的自然空间形成的人为空间。因此交通出行对人们生活经济发展有着重要作用，对城市空间产生重要影响。然而在众多的交通出行方式中，轨道交通的承载量大、低碳环保、准时性成为交通出行的最主要方式，对于城市建设发展有着巨大的推动作用，影响城市空间的整体发展。本文从轨道交通与城市空间一体化发展的角度分析两者关系，并指出轨道交通存在的问题，希望对以后的研究发展工作有所帮助。

轨道交通正在我国多个城市快速发展且逐步介入既有城市空间,由此产生出相关城市空间的新现象、新特征、新规律。在2015年中央城市工作会议精神的指导下,基于可持续目标,轨道交通与城市空间一体化发展已成为现代城市建设过程中的重要战略及趋势。通过宏观、中观、微观视角下国内外对轨道交通与城市空间一体化发展相关内容研究的评述,结合相关城市实践与调研,凝练出解决轨道交通与城市空间一体化发展这一重要城市难题的两个关键问题。

近年来我国的经济建设取得了很多成就,我国的经济建设推动了我国很多城市的发展和建设,随着我国城市规模和城市人口的不断增多,城市交通的压力也变得越来越大,所以目前城市交通的建设和发展对于城市来说是至关重要的,现代化城市的生活节奏很快,而且人口众多,所以交通压力很大,而城市轨道交通的建设和发展能够有效缓解城市的交通压力,相比传统出行方式,轨道交通非常便捷和迅速,它的效率很高,不存在堵车等现象,近年来随着我国很多城市轨道交通的发展和建设我国的城市轨道交通企业也在一步步壮大起来。而目前随着我国城市对于轨道交通的要求越来越高也对我国城市轨道交通企业提出了越来越高的要求,本文就我国的城市轨道交通企业的战略管理体系进行了介绍以及相关问题的讨论和研究。

随着中国融入世界一体化及经济全球化的不断深入,许多企业借助\"走出去\"政策已经走出国门,站在了世界贸易的舞台之上。轨道交通装备制造业在我国的发展已经有上百年的历史,尤其中国高铁的出现谱写了中国铁路史上新的篇章,中国的轨道交通装备制造企业\"走出去\"呈现迫切之势,借助\"高铁外交\"的良好内外部环境,加大轨道交通装备产品、技术、资本输出,利用自身优势,积极稳妥开拓并占领国际市场份额,不仅可以提高国家及企业的知名度外,而且可以打造中国的\"高铁名片\";同时,通过防范规避风险,可以有效降低企业在\"走出去\"过程中遇到的各种问题,为企业良性循环发展提供有力保障。

随着我国国民经济和城市建设的不断发展,乘车难成为各大中城市急待解决的热点,甚至在一定程度上制约了城市经济的进一步发展。迫使各城市纷纷寻求对策,迫切要求发展快速有轨交通,出现了所谓的“地

可持续发展是我国一项基本国策，城市化进程中轨道交通所展现出的价值显著。究其原因，轨道交通是城市化建设中的城市基础设施，呈现出高效、环保、准时与站点密集等特点，在便捷人们交通出行的基础之上，让整个城市焕发生机，形成一条运输网络。本次研究结合我国轨道交通状况，提出轨道交通可持续发展战略。

随着我国经济快速发展,环保意识也逐步提升,人们出行方式也更加倾向于低碳环保的绿色出行。因此城市轨道交通体系在交通体系中有着重要的地位,轨道交通提升出行效率降低能耗。我国多个城市的轨道交通快速发展,两者紧密结合,作为现代化建设的重要发展战略,轨道交通与城市空间一体化发展成为势在必行的趋势,同时轨道交通为城市空间带来新面貌、新气象。虽然城市轨道交通不断发展,但同时也存在着诸多问题。本文通过介绍轨道交通与城市空间的相互作用及轨道交通存在的弊端,从而推进轨道交通的发展。

在经济全球化迅猛发展的背景下，具备“走出去”实力的中国轨道交通装备制造企业，在国家宏观政策支持下，已开始尝试在海外选址布局，通过海外并购、海外合资等方式，投资设厂，实施产品的“本土化战略”。本文主要对中国轨道交通装备业在海外市场实施本土化战略的原因、遇到的障碍进行了简要的分析，最后提出了实施本土化战略的对策。

可持续发展是我国一项基本国策,城市化进程中轨道交通所展现出的价值显著.究其原因,轨道交通是城市化建设中的城市基础设施,呈现出高效、环保、准时与站点密集等特点,在便捷人们交通出行的基础之上,让整个城市焕发生机,形成一条运输网络.本次研究结合我国轨道交通状况,提出轨道交通可持续发展战略.

在都市圈发展趋势下,重视圈内核心城市轨道交通发展的同时,中小城市的轨道交通发展客观上已提上日程。分析都市圈发展给中小城市发展带来的机遇,以及都市圈内中小城市发展轨道交通的必要性。以资阳市为例,分析成都都市圈背景下资阳市的区位特征、城市发展理念和交通发展战略,提出适合资阳市的轨道交通发展战略和\"区域+市区\"的轨道发展模式,为资阳市与成都市同城化发展、融入成都都市圈、提升城市品质奠定基础。

讨论轨道交通装备制造企业技术创新及信息化的内涵,指出技术创新是我国轨道交通装备制造业快速发展的必然选择。通过分析企业信息化与技术创新的关系,并以一些轨道交通装备制造企业实例说明企业信息化带动企业的技术创新,企业的技术创新活动以信息化为必要手段,信息化的过程就是技术创新的过程。

阐述北京轨道交通大兴线轨道工程设计标准,充分体现了\"人文地铁、绿色地铁、科技地铁\"的三大设计理念。系统描述工程设计的设计程序,强调按程序设计的重要性。本工程包含有地下线、高架线及车辆段,针对其进行了钢轨、扣件、道岔、道床、各种减振轨道形式、车场检修轨道结构、轨道附属设备等设计。着重介绍各种扣件防腐处理技术,并将多元共渗防腐技术作为本工程的新技术、新工艺加以采用;此外,还介绍高等减振地段轨道结构设计方案,并采用梯形轨枕轨道结构作为新型轨道结构应用到本工程。最后,简述本工程采用的护轮设备、钢轨伸缩调节器、列车止挡设备等必要的安全设备,以确保运营安全。

根据北京市轨道交通亦庄线采用的轨道结构牢固稳定、耐久、绝缘、防腐等特性,能够确保行车安全和乘坐的舒适性,轨道结构具有足够的强度、合适的刚度和弹性并符合减振降噪等要求,养护维修工作量少,系统阐述亦庄线轨道结构设计的特点和工程中的难点问题,重点介绍减振器布置优化、钢弹簧浮置板钢筋笼铺设形式、大号码道岔研究及道床形式优化等内容,为今后的设计提供借鉴。