补焊对转向架构架焊接接头机械性能的影响

本文针对某出口高铁用v300-zefiro转向架构架的典型焊缝,制定了相应的焊接工艺,并对典型焊缝进行了外观检查、金相检测与硬度测定;经过分析:焊缝表面无缺陷,成形良好;焊接接头焊缝区、热影响区、母材区分界明显,熔合线清晰,熔合良好,无缺陷;焊缝平均硬度值高于母材硬度,焊接接头具有良好的使用性能。

报告编号 委托编号 记录编号 报告日期 试验复核单位(章) 试样尺寸及类型 试验温度(℃) 弯曲角度α(°)或压扁高度h(mm) 弯心直径d(mm) 弯曲成压扁外表面描述 弯曲成压扁结果 断裂位置 断口特征 弯曲或压扁方法 试验结果 试件编号项目 横截面积s(mm) 拉断最大力fb(kn) 抗拉强度σb(mpa) 拉伸 试验 测点洛氏硬度值 压头种类 测试面形状 测点洛氏硬度修正值 试验机打击能量(j) 冲击吸收功akvaku2或aku5(j/cm 2) 试样测点编号 试样最小厚度(mm) 冷却条件 应变时效敏感性系数cv或cu 应变时效冲击韧性值akvs或akus 检测评定依据： 应变时效 敏感性试 验 洛氏硬度确定值 残余应变量(%) 加热温度(℃) 保温时间(h) 弯曲 试验 冲击 试验 洛氏硬度 试验 标准规定值 工程名称 施工部位

应变时效冲击韧性值 akvs cu 附注： akus 冷却条件 加热温度（℃） 弯 曲 试 验 应 变 时 效 敏 感 性 试 验 残余应变量（%） 保温时间（h） 应变时效敏感性系数 cv 项目 试件编号 弯心直径d（mm） 弯曲外表面描述 测点洛氏硬度修正值 弯曲或压扁方法 弯曲结果 弯曲角度α（°）或 压扁高度h（mm） 断口特征描述试样最小厚度（mm） 洛 氏 硬 度 试 验 试样测点编号 测点洛氏硬度值 测试面形状 洛氏硬度确定值 压头种类 抗拉强度σb（mpa）aku5 横截面积s（mm）冲击吸 收功 （j/cm2 ） akv 拉断最大力fb（kn） 试样宽度b0（mm）试验温度（℃） 冲 击 试 验 试样尺寸及类型 拉断处位置描述 试验机打击能量（j） aku2 拉 伸 试 验 试样厚度a0（mm） 圆形试样直径或圆管

本文采用加热的方式模拟焊接过程中焊接接头的受热过程,对接头进行拉伸、弯曲和冲击试验,得到不同的热循环对焊接接头性能的影响规律,以便在实际生产中优化焊接工艺,减小焊接热循环对焊接接头的影响,提高接头使用性能。

对工业纯钛的焊接性进行了分析,根据氧化试验温度与颜色的关系,针对焊接速度不变、电弧电压不变、焊接保护措施不变,仅改变焊接电流研究焊接热输入对钛材的焊缝、haz焊接性能的影响,通过检验焊缝表面颜色与力学性能,讨论了高温区氧、氢、氮的吸收,温度、硬度、颜色变化等对焊接性能的影响,总结在焊接保护措施保持不变条件下热输入对焊逢、haz组织的影响规律,并提出焊接该材料的优化工艺措施,如焊前准备、焊接材料、坡口形式、焊接工艺参数等焊接操作要点,以保证焊接质量。

hx_n5型内燃机车是某公司与美国ge公司合作生产的大功率交流传动内燃机车。文章从钢板的成分和性能入手,分析其焊接特性,选择焊接材料,确定试验参数并通过焊接工艺评定试验制定合理的焊接工艺,在hx_n5型机车转向架构架的焊接工程实践中取得了良好效果。

试验研究了tig焊电弧重熔前后焊接接头的形状与尺寸、金相组织、硬度、焊接残余应力的变化。研究结果表明:tig焊电弧重熔后母材与焊缝之间过渡平滑,重熔区硬度变化不大,焊趾处焊接残余应力明显降低,焊接接头的综合性能得到了明显提高。

新型金属焊割气焊接接头机械性能的测试——根据国家标准的要求，对用新型金属焊割气焊接的垒属材料的焊接接头进行了一系列机械性能试验。试验结果显示，该焊割气基本解决了对金属钢的焊接质量问题，具有较高的推广应甩价值。

铁路快捷货车焊接转向架典型接头疲劳性能研究与应用

**资讯http://www.***.***

碳对高强度奥氏体焊条熔敷金属冲击韧性的影响

采用q245r板埋弧焊对接试验,研究了冷丝填充位置、冷丝填充量等工艺参数对焊接接头微观组织及力学性能的影响。结果表明:冷丝填充参与了熔池热力学行为,从而减小了熔池热对母材过热的损害;合理的冷丝填充量是保证工艺实现及获得满意组织和性能的关键。

本文通过对不同热处理保温时间的焊接接头进行拉伸、弯曲和冲击试验,得到不同保温时间对焊接接头性能的影响,可以在生产过程中优化焊接和热处理工艺,在保证得到优质可靠的焊接接头性能的前提下,减少能源消耗,提高生产效率。

点焊规范参数对熔核尺寸及接头机械性能的影响 一、实验目的 （一）研究规范参数对于熔核尺寸及接头强度的影响； （二）掌握选择点焊规范参数的一般原则和方法； （三）了解熔核的形成过程； 二、实验装置及实验材料 （一）交流点焊机（dn——200型）1台 （二）电焊电流测量仪（hdb——1型）1台 （三）拉力试验机（lj——5000型）1台 （四）测量显微镜（15j型）4台 （五）砂轮切割机1台 （六）吹风机1台 （七）试片150×25×1.5mm,冷轧低碳钢140对 三、实验原理 电阻点焊是将准备焊接的工件放在两个电极之间，然后利用电极压紧工件，在 点击压力的作用下通过焊接电流，利用工件自身电阻所产生的焦耳热来加热金 属，并使焊接区中心部位的金属熔化，形成熔核。断电后，在电极压力的作用下， 受热熔化的金属冷却结晶，形成焊点核心。在形成熔核的同时，

利用周期浸润循环腐蚀实验,结合扫描电镜以及电化学分析等手段,研究了不同耐候指数的焊接材料对耐候钢焊接接头耐腐蚀性能的影响.结果表明,采用普通焊接材料焊接得到的焊接接头锈层厚度不均匀,焊接接头处局部腐蚀严重.采用与母材耐候指数相近的焊接材料焊接得到的焊接接头锈层区分为内锈层和外锈层,内锈层致密且存在大量cr元素,焊接接头与母材发生均匀腐蚀.

母材名称母材规格 委托编号母材产地 代表数量焊接方法 仪器设备 及 环境条件 复核试验计算 试件编号 项目 akv 冲 击 试 验 试样尺寸及类型 试验机打击能量(j) 拉 伸 试 验 试样厚度a0（mm） 试验温度（℃） 冲击吸 收功 (j/cm2) 试样最小厚度(mm) aku5 aku2 试样测点编号 测点洛氏硬度修正 值 压头种类 测试面形状 弯 曲 试 验 洛 氏 硬 度 试 验 测点洛氏硬度值 洛氏硬度确定值 附注： 应变时效冲击 韧性值 采用标准样品状态描述 管理编号示值范围型号仪器设备名称 拉断最大力fb（kn） 抗拉强度σb（mpa） 拉断处位置描述 断口特征描述 试件编号 试样宽度b0（mm） 圆形试样直径或圆管试 样内径d0（mm） 横截面积s（mm） 项目 akus akvs 弯曲或压扁方法 弯曲角度α（°）或压 扁高

报告编号 委托编号 记录编号 报告日期 试样尺寸及类型 试验温度(℃) 弯曲角度α(°)或压扁高度h(mm) 弯心直径d(mm) 弯曲外表面描述 弯曲结果 断裂位置 断口特征 弯曲或压扁方法 试验结果 试件编号项目 横截面积s(mm) 拉断最大力fb(kn) 抗拉强度σb(mpa) 拉伸 试验 测点洛氏硬度值 压头种类 测试面形状 测点洛氏硬度修正值 试验机打击能量(j) 冲击吸收功akvaku2或aku5(j/cm 2) 试样测点编号 试样最小厚度(mm) 冷却条件 应变时效敏感性系数cv或cu 应变时效冲击韧性值akvs或akus 检测评定依据： 应变时 效敏感 性试验 洛氏硬度确定值 残余应变量(%) 加热温度(℃) 保温时间(h) 弯曲 试验 冲击 试验 洛氏硬 度试验 标准规定值 工程名称 施工部位 母材产地 试验结论： 母材名称 母材规格

表号：铁建试报43 批准文号：铁建设函[2009]27号 《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(gb/t 3274-2007)、《碳素结构钢》(gb/t700-2006)、《低合金高 强度结构钢》(gb/t1591-2008)、《金属材料室温拉伸试验 方法》(gb/t228-2002)、《金属材料弯曲试验方法》(gb/t 232-2010)、《钢筋焊接及验收规程》(jgj18-2003)。 委托单位母材名称 试验结论：检测评定依据： 报告日期 委托编号 委托日期 该批金属材料焊接接头的力学性能和工艺性能 符合《钢筋焊接及验收规程》(jgj18-2003)标准要 求。 焊缝外 延性断裂 冷却条件 应变时效敏感性系数cv或cu 应变时效冲击韧性值akvs或akus 应变时效 敏感性试 验 洛氏硬度确定值 残余应变量（%

GB2649-89焊接接头机械性能试验取样取样方法

焊接接头论文 基于国外标准的焊接接头疲劳设计与工艺实现一体化研究 摘要：综述了基于国外标准的焊接接头疲劳设计与工艺实现一体 化研究的重要性，设计了相应的数据库。嵌套了bsi/iiw/din6700标 准。基于bsi和iiw标准中接头形式，可确定焊接接头的疲劳等级； 根据已知的焊接接头的应力谱，基于miner疲劳积累损伤理论，可计 算出焊接接头的疲劳寿命：根据din6700标准，自动打印焊接工艺 文件，从而实现基于国外标准的焊接接头疲劳寿命预测与工艺要求的 一体化。算例证明该系统具有很好的工程应用价值。 关键词：焊接接头；数据库；一体化 在工程机械使用中，焊接结构件的焊接接头或焊缝金属容易引发 结构疲劳破坏，严重影响机械设备的寿命。通过计算焊接接头的疲劳 寿命预测可以预先知道焊接接头的寿命，从而保证产品的运行的安全 性。bs标准和iiw标准提供了各种焊

焊接接头组织 电弧焊接时，焊接电弧使焊件局部加热和熔化，同时加入填充金属(焊条或焊 丝)，形成金属熔池，并不断把热量传给周围冷的母材金属。当电弧移开后，熔 池的温度迅速降低，熔池中液体金属凝固成焊缝。由于热传导的作用，母材将受 到不同程度的加热和冷却，相当于进行了一次热处理，使其组织和性能发生了变 化，这部分金属所占的区域就称为焊缝的热影响区。焊接接头是焊缝和热影响区 的总称。 由于电弧对焊接接头的加热是不均匀的，焊缝区温度达到金属的熔化温度， 而在整个热影响区中，离焊缝越近温度就越高。因此，在焊接接头组织中不仅组 织和性能都不均匀，而且在焊缝和热影响区中还容易产生各种焊接缺陷，存在焊 接残余应力和应力集中。焊接接头组织和性能与焊接方法、焊接规范、接头形式 等因素有关，并直接影响焊接结构的性能和可靠性。 热影响区某点加热的最高温度、高温停留时间及冷却速度

试验选用压力容器常用钢16mnr作为试验材料,采用机械振动焊接钢板与常规埋弧自动焊接钢板对比试验方法,通过冲击试验分析研究了机械振动焊接对冲击吸收功a_(kv)值的影响。结果表明,机械振动焊接可提高焊缝及热影响区试样的冲击吸收功,试样冲击吸收功a_(kv)值提高百分率与频率、振幅(激振力)有关;当频率、振幅(激振力)选取合适时,其提高效果更显著。试验结果表明,频率越高,激振力越大,试样冲击吸收功提高百分率越高。而机械振动焊接提高冲击吸收功a_(kv)的机理主要是由于机械振动焊接细化晶粒、减少夹杂物的数量和尺寸等的作用所致。