半刚性基层沥青路面裂逢的预防或处理

文章编号:1003-2762(2001)02-0031-02 半刚性基层沥青路面设计 谢永彰1,程永舟1,高　飞2 (1.长沙交通学院,湖南长沙　410076;2.湖南省高速公路公司,湖南长沙　410001) 摘　要:通过对实际工程的调查、测试、分析和总结,提出高等级公路半刚性 基层沥青路面设计应注意的问题。 关键词:半刚性;沥青路面;设计 1　结构组合方案设计、分析 1.1　土基试验及设计参数的确定 土基的强度与变形严重影响道路结构性 能及其正常使用,为此,在工程设计时应对道 路拟采用的填筑材料进行一定的物理性能、 静力特性试验,并提供该填筑材料的物理性 质试验指标、常规力学试验指标、固结排水剪 三轴试验的非线性变形指标。 不同路基状况的土基回弹模量设计值, 可根据室内试验法、损

引言随着经济的快速发展，我国的高等级公路里程也在不断增加。我国高等级公路普遍采用平整性好、行车平稳舒适和噪音低的沥青混凝土路面。基层普遍采用强度大、刚度大、稳定性好以及初期投资小的半刚性基层。在己建成的高等级公路中，半刚性基层沥青路面占90％以上，在今后的高等级公路建设中仍将是主要的路面结构形式。早期修建的高等级公路沥青路面基层普遍较薄20cm左右，已逐渐开始进入维修期，如何选择维修方案，提高维修质量、缩短维修工期、降低维修对社会和交通的影响，节约维修成本，己成为研究的热点。

半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征，同时，由于沥青材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，影响了道路投资效益。针对这些要求，我们在沥青路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制，同时，对沥青施工控制进行分析，以保证路面的正常使用，并提高使用寿命。本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因，提出了路面养护维修的主要对策。

针对公路沥青路面结构半刚性基层施工现状,简单分析路面产生裂缝的原因,并提出了相应对策措施。

简要论述了半刚性材料裂缝、沥青路面反射性裂缝的特点、力学机理,指出沥青路面反射性裂缝与无机结合料稳定层的开裂以及基层与面层的应力分布密切相关。通过设置预切缝,及在沥青与半刚性基层之间设置阻止裂缝传递的隔离层措施可以有效防止反射性裂缝的形成与发展。同时,要关注半刚性基层施工过程中的质量控制。

半刚性基层沥青路面层间结合问题分析——利用弹性层状体系计算软件，对重交通路面结构半刚性基层与面层层间结合的不同模型进行了结构分析，按层间完全连续和完全光滑分别计算了不同荷裁下的力学响应，根据分析结果为设计及施工提供建议。

小议半刚性基层沥青路面的维修措施——由于高等级公路半刚性基层沥青路面结构、材料特性及交通组成与分布具有其它等级公路柔性路面完全不同的特性。因此，其病害也就相应有一些特殊性，对此各地各单位都有不同的认识，维修方案多种多样，其中出现了一些不合理的...

0概述通过近十几年的不断实践和总结,无机结合料稳定材料(简称半刚性材料)修筑路面结构的基层和底基层己经得到普遍的推广和应用。我国90%以上的高等级公路沥青路面基层和底基层采用半刚性材料。半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结

老沥青路面半刚性基层性能恢复的设计和施工——介绍了贵州省$305线老沥青路面半刚性基层结构性能恢复试验路的目标配合比设计，粉煤灰一水泥稳定碎石冷再生半刚性底基层、乳化沥青水泥稳定碎石冷再生半柔性基层的施工工艺，阐述了冷再生的效果，以及设计、施工中...

沥青路面与半刚性基层施工工艺的探讨——本文阐述了半刚性基层裂缝的处理方法、沥青混合料离析的处理措施、沥青混合料摊铺中的处理措施、沥青混合料碾压中需注意的问题，指出如何通过这些施工工艺措施保证半刚性基层与沥青路面的质量。

半刚性基层沥青路面在我国的公路路面结构中是主要的形式。由于半刚性基层会出现缩裂和反射裂缝,因而在公路施工中要确保沥青路面层与半刚性基层之间的良好的粘结作用。选择适宜的沥青路面透层材料,利用其不同的功能,对沥青路面的整体强度和使用功效进行维持和保障,以便保证路面结构的连续性和整体性。

为减少或延缓半刚性基层、底基层对沥青路面面层的反射裂缝,延长沥青路面的使用寿命,采用玻纤网、土工布对水泥稳定基层收缩裂缝进行处治。

主要从反射裂缝的产生机理和防治措施两个方面简要论述反射裂缝的研究现状和防治措施,并且提出进一步的研究方向。

介绍了贵州省s305线老沥青路面半刚性基层结构性能恢复试验路的目标配合比设计,粉煤灰—水泥稳定碎石冷再生半刚性底基层、乳化沥青水泥稳定碎石冷再生半柔性基层的施工工艺,阐述了冷再生的效果,以及设计、施工中的一些注意事项和建议,以期为实施此类工程积累经验。

现代公路1highway】 半刚性基层沥青路面施工质量的控制 防止半刚性基层沥青路面裂 缝的施工措施 半刚性基层是沥青混凝土路面的 承载结构基层的质量是否达到规范与 设计要求直接决定了沥青混凝土路面的 质量。半刚性材料、沥青材料对温度和 湿度变化比较敏感．在其强度形成过程 中以及运营期间会产生干缩裂缝和低温 收缩裂缝．在路面交通荷载重复作用 下，半刚性基层的这种干缩裂缝和收缩 裂缝会扩展到沥青路面形成反射裂缝。 路面裂缝不仅影响路面美观、降低平整 度．而且在路面开裂后水分通过裂缝渗 到路面基层、底基层甚至土基．削弱基 层、土基的强度，从而加剧路面的破 坏。因此，防止基层开裂．为沥青路面 提供良好的承载结构将有效地保证沥青 路面的质量。可采取以下措施防止基层 开裂：一是在基层

沥青路面半刚性基层快速修补技术的应用——高半刚性基层(多为水泥稳定碎石和二灰碎石)具有良好的整体性和稳定性，但其强度形成需要足够的时间，采用自行研制的制剂和外掺料配制快速修补材料，检查其路用性能，表明快速修补材料在16h内即可满足要求。

防止半刚性基层沥青路面裂缝的施工措施半刚性基层是沥青混凝土路面的承载结构，基层的质量是否达到规范与设计要求直接决定了沥青混凝土路面的质量。半刚性材料、沥青材料对温度和湿度变化比较敏感．在其强度形成过程中以及运营期间会产生干缩裂缝和低温收缩裂缝．在路面交通荷载重复作用下，半刚性基层的这种干缩裂缝和收缩裂缝会扩展到沥青路面形成反射裂缝。

随着现代公路建筑工程施工技术以及材料性能的开发，半刚性基层路面成为近年来所广泛应用的道路工程施工技术。由于受诸多客观因素制约，半刚性基层的沥青路面也会发生不同程度的路面病害而影响路面服务性能。针对半刚性基层沥青路面的反射裂缝进行分析，探究其施工预防措施，利于提高路面安全性能。

通过对比分析二灰碎石和水泥稳定碎石混合料的收缩试验,对二灰碎石的防裂性能进行优化研究。结果表明:二灰碎石是适合排水性沥青路面抗裂性能较好的半刚性基层结构形式;骨架密实结构的二灰碎石温缩系数和干缩系数较小;二灰含量小于14%时,温缩系数和干缩系数增大缓慢。

结合工程实例,介绍了高海拔地区公路工程建设采用半刚性基层沥青路面防裂基布,用以减少或延缓半刚性基层沥青路面反射裂缝的发生,确保工程质量。

在沥青面层和半刚性基层之间设置一层弹性模量低、韧性好的材料作为应力吸收层以吸收半刚性基层裂缝,目前这种方法是国内外工程实践中用得较多的一项工程措施。半刚性基层沥青路面反射裂缝采取的具体措施。

半刚性基层沥青路面结构特性与维修对策——随着半刚性基层沥青路面结构在城市道路中的普遍应用，对于形成并使用了3~5年的路面所暴露出来的一些问题的研究及其维修就显得较为急迫。通过分析这种路面结构的特性及常见病害，探讨提出了不同情况下的维修方案并分析...