八卦山隧道施工组织设计正文

第一章：编制依据 1、《青山隧道施工图设计》、《c9标段两阶段施工图设计》； 2、广惠c段第9合同段承包合同； 3、现行有关公路隧道的设计、施工有关规范、规程及验收标准；《锚杆喷射砼支护技术规范》等。 4、我公司现有技术水平和机械装备能力。 5、青山隧道停工后现场实际状况。 第二章：工程概况 2.1、概况 本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76km，包括青山隧道、约1.3km路基及盖板涵。 青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为zk146+525~zk146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.477米，凌坑端洞口设计高程69.327米；右线隧道起讫桩号为yk146+535~zk146+995；全长460m，设计纵坡为-0.5%的

1 第一章编制说明 1、编制依据 1.1、相关文件及图纸 1.1.1、南海子郊野公园北环路（旧忠路~黄亦路）电力综合管线工程施工图纸。 1.1.2、南海子郊野公园北环路电力管线工程岩土工程勘察报告。 1.2、资料 1.2.1、现场踏勘所获得的调查资料 1.2.2、我单位设备物资资源、经济实力及类似工程施工经验 1.2.3、与施工现场有关的国家及北京市的消防法规 1.3国家现行施工技术规范、规程及标准 序号名称编号 1北京地区暗挖电力隧道工程质量评定标准 2市政工程施工技术规程管道工程dbj01-47-2000 3地基与基础工程施工质量验收规范gb50202-2012 4混凝土结构工程施工质量验收规范gb50204-2012 5地下工程防水技术规范gb50108-2011 6地下防水工程质量验收规范gb50208-2012 7工程测量规范cj

广甘高速公路土建路基工程g10合同段施工组织计 第1页共92页 第一章编制说明 一、编制范围 广甘高速公路土建路基工程第g10合同段k30+433～k34+303,线路全长 3.870km,该范围内的隧道土石方开挖、混凝土衬砌工程。 二、编制依据 1、广甘高速公路土建隧道工程第g10合同段招标文件和有关设计资料等。 2、建设单位组织的标前会议精神及答疑书等内容。 3、交通部及国家有关部委颁发的有关工程建设的方针、政策及标准、规范、 规程等。 4、对工程所在地的踏勘、调查、了解到的有关资料。 5、我公司的综合施工能力、类似工程的施工经验及资源状况。 三、编制原则 1、合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技 术经济指标的要求。 2、全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。 3、按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快

第七篇施工方法 第一章地质描述 第一节概述 一、概述 三山街站~张府园站区间隧道位于南京市中山南路，南起升州路， 北止建邺路，线路长724.18m；张府园站~新街口站区间隧道位于南 京市中山南路，南起张府园巷，北止淮海路，线路长805.23m。采用 浅埋式双洞隧道，盾构法施工，隧道直径6.39m，涉及宽度22m左右， 洞底板埋深约23m。 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 地貌类型属古秦淮河冲积平原。古秦淮河（一条支流）经武定门 地带进入南京城区，沿长乐路、中山南路南段~长白街区间北下，经 玄武湖至金川附近入江。在第四纪气候冷暖交替等作用下，古秦淮河 携带的大量的泥砂在南京城区以河床、边滩形式逐渐堆积，形成 10~40m厚的以砂性土为主的冲淤积物。 （二）、岩土体工程地质特征 下伏岩体为白垩系砂质泥岩，上伏土体除浅部3.40~7.0m为近期 人工

1 目录 目录..............................................................1 第一章工程概况与工程实施条件分析....................................4 第一节工程概况......................................................4 第二节工程实施条件分析.............................................10 第二章施工项目管理组织机构.........................................15 第一节项目组织机构.................................................15 第二节施工项目组

6269514.doc １ **隧道施工组织设计 一、工程概况 *隧道全长***m，主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白 垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。围岩级别ⅴ级、ⅲ级。 隧道进口设置在r=800园曲线上，隧线中距在dk***～dk***段d=18.5cm,隧道加 宽w=50cm，在dk***～dk***段d=9.5cmw=30cm,在dk***～dk***段d=0cm，隧道加宽 w=0cm，出口设置在直线上，线路纵坡5.4‰。 根据会议精神，结合现场实际情况，决定采用从**隧道出口往入口单方向打下坡。 隧道采用喷锚作施工支护，薄型模筑衬砌。在模筑衬砌的背后，纵环向设置tr 加劲型软式透水管盲沟。隧道洞口段设置格栅架加强支护。洞门进口设置端墙式带翼 墙洞门，出口设置1：1.25斜坡式洞门。 全部模筑衬砌

第一章：编制依据 、《青山隧道施工图设计》、《标段两阶段施工图设计》； 、广惠段第合同段承包合同； 、现行有关公路隧道的设计、施工有关规范、规程及验收标准；《锚 杆喷射砼支护技术规范》等。 、我公司现有技术水平和机械装备能力。 、青山隧道停工后现场实际状况。 第二章：工程概况 、概况 本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76km，包括青山隧道、 约1.3km路基及盖板涵。 青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约米的山体中，为上下行分 离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约米。左线隧道起讫桩号为； 全长455m，设计纵坡为的单向坡。小金口端洞口设计高程米，凌坑 端洞口设计高程米；右线隧道起讫桩号为；全长460m，设计纵坡为 的单向坡。小金口端洞口设计高程米，凌坑端洞口设计高程米。 左、右线隧道均位于平曲线上，左线平曲线半径为米，右线平曲 线半径为米，路线横坡为。 青山隧道前一施工单

南京市浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程施工组织设计方案 1 核准通过，归档资 料。 未经允许，请勿外 传！ 南京市浦口新城临江路下穿总部大道隧道 工程bt施工（ljl-sd标段） 施工组织设计 9jwkffwvg#tym*jg&6a*cz7h$dq8kqqfhvzfedswsyxty#&qa9wkxfyeq^!djs#xuyup2knxprwxma&ue9aq@gn8xp$r#&#849gx^gjqv^$ue9wewz#qc@ue%&qyp@eh5pdx2zvkum&gtxrm6x4ngpp$vstt#&sv*3tngk8!z89amywpazadnu##kn&muwfa5uxy7jnd6ywrrwwc^vr9cpbk!zn%mz849gx^gjqv^$ue9wewz#qc@ue%&qyp@eh5p

目录 第一章编制依据 1.1编制依据 1.2编制原则 1.3编制范围及其它说明 第二章工程概况 2.1

陕西铁路工程职业技术学院 毕业设计(论文) （2009～2010学年第一学期） 题目

3.1编制依据 3.1.1招标单位提供的四川南桠河冶勒水电站引水隧洞工程招标文件及补充文件（第01号）； 3.1.2招标单位组织的现场考察所得资料； 3.1.3国家有关行业标准及水利部现行标准及规范； 3.1.4我单位施工类似工程的相关经验； 3.2工程概况

一、编制依据 1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定等。 2、新建铁路黄桶至织金线站前工程施工2标施工招投标文件、承发包 合同，指导性施工组织设计。 3、由铁道部颁布的现行铁路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、 劳动定额、质量检验评定标准与验收办法、有关的铁路定型图

精品施工组织设计 目录 第一章前言..........

**隧道施工组织设计 一、工程概况 *隧道全长***m，主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白 垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。围岩级别ⅴ级、ⅲ级。 隧道进口设置在r=800园曲线上，隧线中距在

植物园隧道实施性施工组织设计 第一章编制依据与原则 一、编制依据 1、与业主签署的施工承包合同书。 2、

目录 第一章工程概况................................................................2 第二章施工管理目标...

渝怀铁路12标段实施性施工组织设计武隆隧道 武隆隧道施工组织设计 一、工程概况 （一）概述

xx隧道(南端)实施性施工组织设计 一、编制依据及范围 ㈠、编制依据 1、国家及铁道部对xx铁路建设的有关批复性意见； 2、铁道第四勘察设计院有关xx客运专线xx隧道设计文件； 3、国家及铁道部有关客运专线技术规范、施工技术指南及验收标准。 ㈡、编制范围 xx隧道全长10100m，按照施工任务划分要求，由xx集团公司承担出口（南端）5145m的线下土建工程施工任务，具体里程为dⅱk1565＋755～dⅱk1570＋900，按此进行施工组织编制，以指导现场进行施工。 二、工程概况 ㈠、工程简介 xx隧道位于xx省xx市境内，起讫里程dⅱk1560＋800～dⅱk1570＋900，全长10.1km。隧道线路起于xx市潇湘西路南侧，在穿越京珠高速与长永高速立交的牛角冲互通后，通过星沙开发区密集群、高地学校区与民房区后通过xx，终于机场高速辅道南侧，设计为铁路单洞双线断面。

目录 第一章前言 2 第二章工程概况 5 第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 8 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法及施工顺序 10 第五章冬季和雨季的施工安排 47 第六章质量、安全保证和环境保护 48 第一章前言 第1节编制说明 受国道***线a至b公路改建工程指挥部的邀请，我公司很荣幸参加了国道***线a至b公路改建工程j合同段的投标工作，在此，感谢业主对我公司的信任。 依据业主提供的招标文件和设计资料，结合我公司承建类似工程的施工管理经验，我们编制了本施工组织设计建议书。若中标，我们将按照业主和监理工程师的要求，详细勘测施工现场，编制更详细、更完善的实施性施工组织设计及进度计划，并报监理工程师批准后实施。按照施工组织设计做好施工组织与管理，保质、保期、保量、安全高效地完成该工程项目，严格履行我公司“科

目录 第一章工程概况 2 第二章施工总部署 10 第三章各分项工程施工顺序及主要项目 17 第四章创优规划、质量保证体系与措施 67 第五章工期目标、承诺和保证的措施 96 第六章安全生产目标、承诺和保证的措施 100 第七章其他应说明的问题 111 第一章工程概况 1.1工程简介 一、地理位置及平纵断面：宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为k147+888～k148+220，全长332m，为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。 二、主要设计标准：路线平纵线形、隧道几何尺寸、净空断面标准按120km/h行车速度设计，隧道照明按80km/h行车速度设计；横断面按双洞单向行车双跨连拱断面设计，净宽14.05＋2.4＋14.05m，单洞净宽由0.75＋0.

**隧道施工组织设计 一、工程概况 *隧道全长***m，主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。围岩级别ⅴ级、ⅲ级。 隧道进口设置在r=800园曲线上，隧线中距在dk***～dk***段d=18.5cm,隧道加宽w=50cm，在dk***～dk***段d=9.5cmw=30cm,在dk***～dk***段d=0cm，隧道加宽w=0cm，出口设置在直线上，线路纵坡5.4‰。 根据会议精神，结合现场实际情况，决定采用从**隧道出口往入口单方向打下坡。 隧道采用喷锚作施工支护，薄型模筑衬砌。在模筑衬砌的背后，纵环向设置tr加劲型软式透水管盲沟。隧道洞口段设置格栅架加强支护。洞门进口设置端墙式带翼墙洞门，出口设置1：1.25斜坡式洞门。 全部模筑衬砌施工缝采用npj腻子型遇水膨胀止水条，平均每8m设一环。

韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，工期为21个月。 1.2质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率100%。 1.3安全目标 消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 1.4环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 2编制说明 2.1编制范围 本施工组织设计编制范围为：杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路j2合同段韩婆垭隧道正洞掘进开挖、支