抱箍法盖梁施工方案

无支架钢抱箍法盖梁施工方案 广东广梧高速公路第八合同段官桥跨线桥、佛洞跨线桥均为圆柱式墩盖梁， 共45个。柱径为1.1m，柱高为3~5m，盖梁自重为54.0t~68.4t。为了简化施工， 节省支架材料，根据施工条件，决定采用钢抱箍法施工盖梁钢筋混凝土。 一、施工方案 （一）、工作平台的搭设： 施工时，先在地面上围绕墩柱搭设脚手架，在脚手架上距盖梁底面约1.5米 铺设工作平台。 （二）、立柱顶凿毛： 待立柱混凝土达到设计强度后，对立柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥 砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标 高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。 （三）、测量放样： 在盖梁施工前，对立柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。立柱施 工测量与控制的内容包括：立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。立柱中心测量 采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工

抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 考虑到桥位处原地面地基承载力不高，而采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架 对地基承载力要求较高的缺点。我单位拟对所有的圆柱墩盖梁采用抱箍法施工。抱箍 承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底 模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板 自重、施工荷载等。 二、施工方法： 2.1凿除柱顶浮浆： 将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢 固。 2.2安装盖梁承重挂篮： 首先安装承重包箍,利用包箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施 工荷载。包箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加包箍与墩柱之间的磨擦 力,不啃伤墩柱砼。 承重横梁采用36号工字钢,安装在承重包箍的牛腿上面,工字钢上面放一排长 2米10×10cm的方木，方木间

抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段a1标段工程项目二 工区张家湾大桥位于资阳市雁江区临江镇高柏村经九社、四社、三社，本桥为跨越 张家湾而设置，其设计起点里程为k64+,止点里程为k65+,总长度米，全桥共9 跨，跨径组合为：（9x25）m预应力砼小箱梁，小箱梁跨度为25米一种，按 伸缩缝布置成每3联端头湿接成为整体。桥面总体宽度前9跨为，为双向6车 道，桥两侧为60*120混凝护栏。 桥梁设计为缓和曲线上，其横坡为双向2%，纵断面位于竖曲线；墩台法 向布置。采用群桩重力式桥台，桥墩采用柱式墩、桩基础，起、止点桥台搭板长度 8m横向为整体结构，桥面分左右幅，预制小箱梁、封端及湿接缝混凝土均采用 c50砼；桥面铺装为10cm厚c40混凝土+防水粘结层+10cm厚沥青混

抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 横河大桥位于魏家滩西北，东庄村东北，残丘间冲洪积小平原地貌， k34+020至线路终点均为残丘地貌，两侧为虾塘。地形低洼，地面标高 1.6~4.7m。 全桥总长365米，起点桩号为k34+465.5，终点桩号k34+830.5，交 角为1150，上部结构为18孔20米预应力砼装配式连续板梁，4至5孔一 联，全桥共四联（5-4-4-5），下部结构墩柱采用桩基础、柱式墩，桥台采 用桩基础、坐板台。 考虑到桥位处原地面地基承载力不高，而采用抱箍法施工盖梁可以克 服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。我合同段拟对所有的圆柱墩盖 梁采用抱箍法施工。抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩 柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带 抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。 二、施工方法：

湖北交投潜江至石首高速公路长江路桥项目部第二分部盖梁施工方案 湖北长江路桥股份有限公司0 湖北交投潜江至石首高速公路 一期土建工程 （k11+028～k20+641.5） 盖梁施工方案 湖北交投潜江至石首高速公路 长江路桥项目部二分部 2013年12月 湖北交投潜江至石首高速公路长江路桥项目部第二分部盖梁施工方案 湖北长江路桥股份有限公司1 盖梁施工方案 一、编制依据 《公路工程技术标准》jtgb01-2003； 《公路桥梁抗震设计细则》jtg/tb02-01-2008； 《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004； 《公路圬工桥涵设计规范》jtgd61-2005； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtgd62-2007； 《公路桥涵地基础与基础设计规范》jtgd63-2007； 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-

连霍高速公路商丘至兰考段改扩建工程dz-1标 盖梁施工方案 中交二公局萌兴工程有限公司 连霍高速公路商丘至兰考段改扩建工程 dz-1标项目经理部 施工技术方案 第1页共14页1 目录 一、工程概况.............................................................................................3 二、编制依据.............................................................................................3 三、盖梁施工人员、机械的配臵............................................................3 四、施工前的准备....

1 安庆市外环北路（机场大道-皖江大道）工程 石塘湖1号桥盖梁施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 安庆外环北路工程项目部 2015年9月25日 1 目录 一、编制依据............................................................................................1 二、工程概况............................................................................................1 三、施工准备...................................................................................

第1页共20页 抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段a1标段工程 项目二工区张家湾大桥位于资阳市雁江区临江镇高柏村经九社、四社、三 社，本桥为跨越张家湾而设置，其设计起点里程为k64+846.05，止点里程 为k65+071.95，总长度225.9米，全桥共9跨，跨径组合为：（9×25）m 预应力砼小箱梁，小箱梁跨度为25米一种，按伸缩缝布置成每3联端头 湿接成为整体。桥面总体宽度前9跨为33.2m，为双向6车道，桥两侧为 60*120混凝护栏。 桥梁设计为缓和曲线上，其横坡为双向2%，纵断面位于竖曲线；墩台 法向布置。采用群桩重力式桥台，桥墩采用柱式墩、桩基础，起、止点桥 台搭板长度8m，横向为整体结构，桥面分左右幅，预制小箱梁、封端及湿 接缝混凝土均采用c50砼；桥面铺装为10cm厚c4

中铁十八局集团有限公司大广高速公路（粤境段）s11项目经理部山老角大桥盖梁抱箍法施工方案 大广高速公路工程s11 盖梁抱箍法施工方案 编制： 校对： 审核： 中铁十八局集团有限公司 大广高速公路（粤境段）s11项目经理部 中铁十八局集团有限公司大广高速公路（粤境段）s11项目经理部山老角大桥盖梁抱箍法施工方案 目录 一、工程概况......................................................................................................................................................1 二、编制依据............................................................

石城至吉安高速公路柴古排分离立交盖梁、台帽工程 施工技术方案 一、工程简介 本项目为泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段，路线起点为石 城县东南10公里处的赣闽省界五里亭，与福建境内永安至宁化高速公路相接，沿线途 径石城、宁都、兴国和泰和县，终于泰和县以北11公里处的石山镇，与大广（大庆至 广州）高速公路及泉南高速公路吉安至莲花段相连。本段为a2标段，起点桩号：k5+000， 位于赣州市石城县屏山镇官桥村陶金坑组，终点桩号：k13+400,位于石城县屏山镇塘 坑村，石城与宁都县交界处附近，全长8.4公里。 柴古排分离立交中心桩号为k11+417,全长53.0米，宽度26米,交角120°。上部 构造为16米预应力空心板，先简支后连续。下部构造为：直径1.2柱式墩配，直径1.4 米钻孔灌注桩基础，桥台采用肋式台配1.4米钻孔桩基础。 本桥盖梁每排

石城至吉安高速公路柴古排分离立交盖梁、台帽工程 施工技术方案 一、工程简介 本项目为泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段，路线起点为石 城县东南10公里处的赣闽省界五里亭，与福建境内永安至宁化高速公路相接，沿线途 径石城、宁都、兴国和泰和县，终于泰和县以北11公里处的石山镇，与大广（大庆至 广州）高速公路及泉南高速公路吉安至莲花段相连。本段为a2标段，起点桩号：k5+000， 位于赣州市石城县屏山镇官桥村陶金坑组，终点桩号：k13+400,位于石城县屏山镇塘 坑村，石城与宁都县交界处附近，全长8.4公里。 柴古排分离立交中心桩号为k11+417,全长53.0米，宽度26米,交角120°。上部 构造为16米预应力空心板，先简支后连续。下部构造为：直径1.2柱式墩配，直径1.4 米钻孔灌注桩基础，桥台采用肋式台配1.4米钻孔桩基础。 本桥盖梁每排

重庆千厮门嘉陵江大桥工程辅助墩及c/d匝道墩身盖梁施工专项方案 中交第二航务工程局1 千厮门嘉陵江大桥工程 墩身盖梁施工专项方案 中交二航局重庆千厮门大桥项目经理部 2012年5月 重庆千厮门嘉陵江大桥工程辅助墩及c/d匝道墩身盖梁施工专项方案 中交第二航务工程局2 墩身盖梁施工专项方案 编号：fa-qsm0xx 编制 审核 审批 重庆千厮门嘉陵江大桥工程辅助墩及c/d匝道墩身盖梁施工专项方案 中交第二航务工程局i 目录 一、编制依据...........................................................1 二、工程概述...........................................................1 2.1、概述........................

劳动路跨京广铁路桥改建工程 桥梁盖梁施工方案 编制： 审核： 审批： 长沙铁路建设有限公司 劳动路铁路跨线桥项目部 二〇一五年六月 目录 一、工程概况............................................1 二、施工前的准备工作.....................................2 三、施工方法............................................2 四、人工、材料、设备安排................................6 五、施工进度计划安排.....................................6 六、季节性施工措施......................................6 七、工期保证措施

1 一、编制依据 1.1编制依据 本施工技术方案以 交通部《公路工程技术标准》jtgb01-2003; 交通部《公路工程施工安全技术规程》jtj076—95； 交通部《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011; 交通部《钢筋焊接及验收规范》jgj18-2003； 交通部《公路工程石料试验规程》jtge30-2005； 交通部《公路工程集料试验规程》jtge42-2005； 连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程招标文件及《两阶段施工 图设计》图纸； 我标段的施工现场的实际状况为编制依据，并结合我公司的实际 情况和以往的施工经验,通过研究、计算、分析编制而成。 1.2编制原则 严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与 验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性 与实事求是相结合。通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、 信

j南秦河1#大桥盖梁施工方案 一、编制依据 1、蓝商高速公路c4合同段招标文件，两阶段施工图设计。 2、交通部颁布的有关公路工程的技术标准、技术规范及规程。 3、进场后现场考察所获得的资料。 4、我单位近年来承担类似工程的施工经验、设备、技术水平等状况编制。 二、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件 的规定，标准统一，格式规范。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和 质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 3、坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势，坚持科学组织，合理安 排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工 程师的指令。 三、主要施工方法 1.梁模制作及安装。 本桥桥墩的盖梁采用钢抱箍和钢管满堂脚手架组成承重体系

映汶高速公路a9合同段 殷家坝岷江大桥盖梁 施 工 技 术 方 案 殷家坝岷江大桥盖梁专项施工方案 一、工程概况 k28+900殷家坝岷江大桥上跨岷江，本桥设计为左幅采用20×30 米预应力砼t梁，右幅采用5×30+4×25+8×30+2×25米预应力砼t 梁。左右幅桥宽12.25米。下部采用桩柱式墩、重力式台，桩基础； 该桥共计39根盖梁，砼标号为c30。 二、施工准备 平整场地，做好排水及进场施工道路，合理堆放弃土和机具，确 保施工现场施工作业顺畅。 三、施工计划、安排 1、盖梁施工机构及劳动力安排 职务姓名职称（人数）职务姓名职称（人数） 项目总负责人杨大伟高级工程师总工程师李将来高级工程师 该项工程负责人谢金玲工程师质检负责人金春霞工程师 安全负责人刘国辉工程师技术主管倪涛工程师 现场负责人程代文助工现场技术员

1 东湖大桥3#、4#墩现浇盖梁 （满堂支架） 施 工 技 术 方 案 湖南建总东湖大桥项目部 2011年3月 2 一、工程概况 东湖大桥桥位于盘县新城红果城区，跨东湖，现东湖未注水，本桥 现为旱桥，桥梁中心里程为k0+516.2。桥梁总长349.5米（2× 20m+85m+120m+85m），桥宽30米，台后设置搭板及挡土墙。 下部结构： 桥墩采用盖梁接钻孔灌注桩基础，3#盖梁断面为高2米至1.05米， 宽5.6米， 二、盖梁现浇施工方案。 工序流程： 地基处理→支架放样→支架搭设→支架标高控制→支架预压→盖梁 底模安装→绑扎钢筋→模板安装→浇筑→养生→拆模、拆支架。 1、地基处理 盖梁部位均在陆地上，土质以粘土为主，对此情况进行原地面盖梁 下方表土进行换填3米厚碎石土后平整压实，再浇注一层做20cm碎石水 泥稳定土层构成基础； a、整平碾压：采用光

１ 桥梁2工区 盖 梁 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 2010-2-2 ２ 引河大桥盖梁施工方案 1.工程概况 引河大桥采用10×30米预应力砼t梁，斜交角110度；横向采用12片主 梁，上下行分离，无通航要求，桥长366米。 a．上部构造采用30米预应力砼先简支后结构连续t梁板。 b．下部构造桥台采用肋板式台、直径1.2米灌注桩基础；桥墩采用柱式墩、 直径1.5米灌注桩基础。 2．施工方案 在立柱施工时准确予埋直径10cmpvc管的高度，管内用废旧棉絮填充满， 管两头用胶带封严防止漏浆，在立柱施工完成后将预留洞清出来，预留洞穿直 径8cm的钢棍，工字钢放置在钢棍上，工字钢采用50号b型型材，上面横向平 铺5*8的木方，木方间距为20cm布置，上铺定制钢模板底模（详

牛滴路滴水岩段工程施工专项方案 -1- 墩柱、盖梁施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 重庆市两路工业园区观音湖中桥为城市道路接线工程，其主要功能为跨 越观音湖连接两岸交通，同时为各种管线提供通道。观音湖中桥的建成将带 动两岸经济的发展。 本项目设计桥长121.7米，为两台三墩四跨中桥，单跨为27米，桥面宽 28米。桥起止桩号为k0+882.64～k1+4.354,大桥平面形态呈直线型。上部构 造：结构连续t梁；下部结构采用园柱墩柱、桩基础，桥台采用u型台、扩 展基础，整体式路基。 第二章墩柱、系梁、桥台、盖梁主要施工方法 一、墩柱施工 （一）施工工序 测量放样→钢筋安装→模板支设→砼浇筑→砼养护 （二）主要工序要求及操作要点 1、测量放样 为了使墩台位置，尺寸符合设计要求，先进行桥梁中线复测根据测量成 果定位，在基础顶面弹线放样并复核，保证桥墩柱位位置准确无误。

陕西省利用亚行贷款灾后重建勉县汉江大桥盖梁施工方案 中铁七局局集团第三工程有限公司1 目录 1.编制依据及执行标准................................................1 1.1.编制依据....................................................1 2.工程概况..........................................................1 2.1.工程简介....................................................1 2.2.自然地理水文状况............................................2 3.钢筋场地选择、临时设施布置........

j南秦河1#大桥盖梁施工方案 一、编制依据 1、蓝商高速公路c4合同段招标文件，两阶段施工图设计。 2、交通部颁布的有关公路工程的技术标准、技术规范及规程。 3、进场后现场考察所获得的资料。 4、我单位近年来承担类似工程的施工经验、设备、技术水平等状况编制。 二、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件 的规定，标准统一，格式规范。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和 质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 3、坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势，坚持科学组织，合理安 排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工 程师的指令。 三、主要施工方法 1.梁模制作及安装。 本桥桥墩的盖梁采用钢抱箍和钢管满堂脚手架组成承重体系

盖梁施工方案 (4)