变风量的相对热指标运行模式在地铁空调中的应用研究

对于冬季仍然要送入冷风来消除室内余热的场所,变频变风量运行不但可以节约风机的运行费用,还可以节省空调系统用于制冷的能量。本文基于matlab/simulink仿真平台,模拟了地铁车站冬季最冷天的空调运行能耗。结果证明,变频变风量系统冬季直接用室外冷源制冷节能效果明显。

建立了变频空调器变风量性能测试实验台,标定了风机风量与风机供电电压之间的关系,研究了变频空调器在除湿运行模式下风机风量对除湿效果的影响规律.实验结果表明:变频空调器在除湿运行过程中存在着最佳除湿风量,最佳除湿风量随压缩机频率的增加而增加.

变频空调器除湿运行模式下风机风量的优化实验研究——建立了变额空调器变风量性能测试实验台，标定了风机风量与风机供电电压之间的关系，研究了变频空调器在除湿运行模式下风机风量对除湿效果的影响规律．

对变风量系统的工作原理、系统特点、适用场合均作了详细地阐述。对系统设计中各主要方面诸如负荷计算、风量取值、风口选型以及系统在冬夏运行调节时的风机控制方式,系统运行模式作了一定的探讨并提出了自己的见解。

对已建成并投入使用的南京某工程变风量(vav)空调的设计和运行情况作了介绍,列举一些施工、调试及运行中存在的问题,供今后的相关设计参考。

空调系统送入房间的风量是随着房间的负荷变化而变化的，这就要求空调风系统在运行中能够很好的保证风量在各个房间按需求进行分配。如何进行合理的分配是空调送风系统研究的重点。本文就此问题进行了简单的论述。

针对变风量空调系统的延迟,非线性和模型不确定性,本文提出将神经元pid控制器应用于变风量空调系统中。该控制器综合了神经网络和pid调节各自的有点,具有神经网络的学习和适应能力,同时具备pid控制的广泛的适应性。仿真实验表明该控制器控制结果优于传统的pid控制器。

介绍了变风量空调系统的原理和汽车空调负荷的特点,对变风量空调系统在汽车空调中的应用进行了研究.根据汽车空调负荷的特点,建立了变风量(vav)空调系统汽车车厢的数学模型,利用仿真软件matlab对车厢的温度控制系统进行了仿真,得到了系统的响应.

将自调整模糊控制应用于变风量空调试验系统中,控制任务是将送风温度、空调房间内的温度(回风温度)和co2浓度控制在各自的设定目标值附近。分别设计了变风量空调系统的送风温度、室内温度(视为回风温度)以及新风自调整模糊控制系统。应用所设计的自调整模糊控制器对送风温度、空调房间的温度(即回风温度)以及co2浓度进行了实时在线控制,控制结果表明自调整模糊控制器设计合理,控制效果良好。

变风量汽车空调的建模与仿真——文章介绍了变风量空调系统的原理和汽车空调负荷的特点，对变风量空调系统在汽车空调中的应用进行了研究．根据汽车空调负荷的特点，建立了变风量(vav)空调系统汽车车厢的数学模型，利用仿真软件matlab对车厢的温度控制系统进行...

分析了全空气定风量空调系统空调房间的特性,推导出变风量送风方式下空调房间的数学模型,构造pid控制器、模糊控制器和神经网络控制器三种控制器,并利用matlab软件中的simulink工具箱对三种控制器的性能进行比较。

地铁变风量环控系统全年运行方案研究——通过对地铁车站公共区的热负荷进行分析计算,确定了远期地铁车站公共区逐时通风量,结合天津市地铁1号线环控系统的设计方案,提出了空调风机全年变频运行,并用计算流体力学(cfd)模拟的方法,借助airpak软件,模拟夏季车站变风...

本文研究设计了模糊控制系统结构,建立了模糊控制规则库,设计了模糊推理机,进行了模糊控制输出量的解模糊,建立了模糊逻辑控制表等。研究结果表明,与传统的控制系统相比,变风量空调模糊控制系统具有更好的稳定性和节能效果。

地铁车站室调系统能耗巨大,而其风机运行又是能耗的关键。本文提出了几种可行的风系统运行方案,并着重从能耗上对几种方案进行了分析比较。结果表明采用变风量空调系统可以取得明显的节能效果。

地铁通风空调及火灾运行模式 【摘要】本文以地铁通风空调的概述为基础，着重介绍了地铁通风空调正常 运行模式和非正常运行模式，以实际为出发点对地铁车站通风空调及防排烟设计 进行了探讨。 【关键词】地铁，通风空调模式，火灾 一、前言 随着社会经济的快速发展，人们对地铁系统的要求也越来越高。现如今，地 铁通风空调及火灾运行中还存在很多问题急需解决，因此，我们要加强先进设计 理论与先进技术的学习与应用，不断地进行通风空调系统的改进和探讨，使地铁 通风空调系统及防排烟的设计更加适用、安全、可靠与经济。 二、地铁通风空调的系统的组成 （1）车站空调通风系统 大系统：车站公共区（站厅、站台）空调通风系统。 小系统：车站设备用房、管理用房空调通风系统。 水系统:为大系统、小系统提供冷源的系统。 （2）隧道通风系统 tvf系统：区间隧道通风系统 注：tvf：tunelventilatio

变风量空调（vav）及其控制系统的研究——变风量空调系统的运行是随着空调负荷的改变而进行变化的，如何更快、更紧密地与负荷变化保持随动变化是该系统节能高效运行的关键。文章通过对变风量空调(vav)及其控制系统各方面的探讨，指出变频调速与变静压控制的结合...

最新【精品】范文参考文献专业论文 江森ddc在变风量空调末端控制中的应用 江森ddc在变风量空调末端控制中的应用 摘要：介绍通过江森系列ddc的合理配置、使用，实现江森ddc 在变风量空调末端系统控制中的应用。 关键词：江森ddc；变风量空调末端；vav;ads系统。 中图分类号：tb657.2文献标识码：a文章编号： 变风量系统是通过改变送风量而不是送风温度来调节和控制某 一空调区域温度的一种空调系统。与工业发达国家相比，在变风量空 调的领域，我国已经落后许多年，随着空调事业的发展，近年来，变 风量空调系统的应用项目越来越多，相信在不久的将来，vav末端机 组将在我国空调领域中得到广泛的应用。 变风量系统改变的是进入房间的一次风量。有的变风量箱（vav box）则是保持送风量不变而通过变风量阀改变一次风量与回风的混 合比例。区域温度的控制由变风量箱

1机械式定风量阀\r\n常规的定风量阀，是一种机械式自力控制装置，适用于需要恒定风量的通风空调系统中。机械式定风量阀的风量控制不需要外加动力。

本文介绍了变频风机稳定运行的重要性,应用labview编写风机监控程序,并对采集数据进行处理。通过控制系统的实验研究,取得了较好的控制效果,为变频风机的稳定运行提供了一种有效的方法。

变风量空调具有非线性和大时滞等特点,通过建立静压点压力与流量变化的关系确立模型,结合预测控制优化参数的控制策略,系统在流量变化的冲击下达到压力恒定和控制的快速响应,从而改善空调系统的性能和达到节能的目的。系统利用相关的参数进行了仿真研究,结果表明该控制策略有助于解决静压点压力在流量变化较大时能相对保持恒定。

作为智能控制的重要分支,模糊控制可以用来解决难以建立精确数学模型的非线性系统的控制问题。将模糊控制应用于变风量空调系统中,对模糊控制器进行了设计,建立了语言变量赋值表、模糊控制状态表以及模糊控制器查询表。应用模糊控制器对空调房间的温度进行了实时控制。控制结果表明模糊控制器设计合理,控制效果良好。

本文简要介绍了国内外变风量空调系统的发展,以及变风量末端控制和变风量空调机组控制两种变风量系统控制方法。依托采用lonworks总线控制技术的楼宇自控系统平台对变风量空调系统控制程序进行了开发,并成功地应用到北京某大厦建筑智能化系统工程中的楼宇自控系统编程与调试,达到了预期的控制效果。这为变风量空调系统控制的相关研究和工程实践提供了参考和依据。