半幅断交的城市主干道下大型铁路框架结构盖挖法施工技术

以京张铁路清华园隧道下穿北四环施工为背景,介绍了大直径泥水盾构下穿路堑式城市主干道的综合施工技术,通过检测、评估、三维模拟、施工控制等技术方法,确保穿越过程路面及挡墙沉降控制在标准范围内,保证了施工的安全,可供同类工程参考。

随着我国社会经济不断发展，当今我国地铁工程建设也进入到了高速发展阶段，对于地铁车站来说，半盖挖法施工技术应用十分广泛，可以有效解决软土地基问题、减少交通与车站之间的相互干扰。基于此，本文重点探究地铁车站半盖挖法施工技术以及质量控制方法。

浅埋段盖挖法施工技术 1前言 现阶段,我国隧道工程的浅埋段开挖方式主要分为明挖、盖挖和暗挖三大类。 但具体采用何种开挖方式需从施工技术可行性、质量安全、工程造价及环境保护等 角度分析比较。一般而言,明挖适用于覆盖层较薄的情况，开挖基坑在施工过程中 的稳定性以及基坑的排水是明挖考虑的主要问题。当区域地质构造复杂，构造裂隙 发育,地下水丰富时,深基坑开挖很容易引起山体滑坡。盖挖法主要适用于松散的 地质条件及隧道处于地下水位线以上的情况。暗挖是目前隧道施工的一种主要方 法，覆盖层较厚时主要采用此法。本工法主要根据云桂铁路石林隧道的施工经验编 写，介绍盖挖法。石林隧道dk652+110～dk652+205段为浅埋段，采用盖挖法施工， 不仅在工程质量、施工安全上得到了保障，而且通过该浅埋段的施工进度比计划进 度快。 1.1工艺概况 浅埋盖挖法是地铁施工中比较常用的施工方法，近年来

青岛市李沧区书院路人防工程为青岛市首次采用型钢支柱盖挖法进行施工的地下结构工程,地下2层,全长547m.该工程利用工字型钢作为土方开挖时的支护结构和竖向支撑结构,结构的梁板作为水平支撑,土方开挖是工程总体部署的关键工序.结合工程实际与设计要求,介绍了土方开挖的尺寸,临时支撑的支设,以及遵循\"分层、分区、对称、流水\"的土方开挖顺序.结果显示,土方开挖与地下结构施工同步顺利完成.

山体偏压情况下隧洞进口施工,采用明洞暗做有利于施工安全和环境保护,能有效减小山体的纵横向推力,有效地减少对邻洞的扰动,有利于加快了施工进度。

三层三跨框架结构地铁车站盖挖法施工方案 【工程概况】 车站结构：三层三跨框架结构车站总长：172.6米 施工方法：顶板纵向分幅盖挖逆作法施工 【内容节选】 护筒采用0.8～1.0cm厚钢板卷制焊接而成，内径比桩径大100～150mm。护筒 在探明地下无障碍物时用人工或机械方法埋设，护筒⋯⋯ 当出现断桩相象，采取调整桩间距，紧临断桩位置再补做一根桩，在开挖时，在 断桩位置增设⋯⋯ 钢管柱采用上下两端同时定位法固定。钢管柱下端定位主要依赖于自动定位器， 上端用花篮螺栓调节定位。自动定位器⋯⋯ 结合盖挖逆作钢管柱的结构特点，选择高位抛落无振捣法。其原理是利用混凝土 自管口自由下落时所获得的重力加速度冲击能量，使混凝土挤密而无须振捣。其抛 落高度⋯⋯ 当基坑开挖时顶板以下位置时，进行车站主体结构施工，主要包括钢筋工程、模 板及支架、防水工程、混凝土工程。在进行顶板⋯⋯ 模板安装时，应从

针对西坝隧道工程地质及地层岩性等因素,对明挖法及盖挖法进行了优选分析,经分析采用盖挖法进行施工。介绍了西坝隧道的盖挖法施工过程,同时提出施工注意事项,确保了西坝隧道的施工进度及安全。结果证明盖挖法施工对西坝隧道周边环境影响小,可缩短工期且有良好的经济效益。

引言在地铁隧道施工中,浅埋暗挖经常会遇到在城市主干道下通过,其施工中最关键的问题在于控制地表沉降,确保主干道顺利通行。本文就通过采用大管棚+钢便桥施工技术的成功实践,证明该方案效果显著。1工程概况及周边环境

本文介绍了地铁车站土方深基坑半盖挖法施工技术与经验,以常州地铁2号线红梅公园站基坑开挖施工为背景,为了保证安全,满足规范要求,其中要对深基坑支护、土方开挖、钢支撑以及降排水设施进行施工,但是,由于深基坑施工条件复杂,为了保证深基坑开挖工程更加经济、安全,文本从相关案例和经验出发,对施工技术做简要分析,希望能对其他半盖挖法施工的地铁车站深基坑土方开挖提供借鉴。

新安县金水大道建设工程 （海绵钛至豫晋桥段） 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 审批： 河南森苑园林建筑工程有限公司 2015年月日 目录 一、施工方案........................................................................................................................................................1 1、工程概况：..............................................................................................................................................1 1.1、工

随着社会发展,建设领域的安全意识逐渐加强,建筑市场安全风险等级也逐渐提高,因此也面临着许多新的挑战,在传统隧道施工工艺的基础上,更加严格的安全风险管控体系下,对如何改进隧道下穿施工工艺进行探讨.隧道进口明洞段采用盖挖法进行施工,在明洞上方s102省道施作钢便桥后再进行隧道施工,隧道采用明洞暗做.待明洞衬砌强度满足要求后,进行明洞回填,将s102省道按照要求进行改移,该方案大幅提高了施工安全系数,使安全从技术角度得到有效保障.

随着社会发展,建设领域的安全意识逐渐加强,建筑市场安全风险等级也逐渐提高,因此也面临着许多新的挑战,在传统隧道施工工艺的基础上,更加严格的安全风险管控体系下,对如何改进隧道下穿施工工艺进行探讨。隧道进口明洞段采用盖挖法进行施工,在明洞上方s102省道施作钢便桥后再进行隧道施工,隧道采用明洞暗做。待明洞衬砌强度满足要求后,进行明洞回填,将s102省道按照要求进行改移,该方案大幅提高了施工安全系数,使安全从技术角度得到有效保障。

随着社会发展,建设领域的安全意识逐渐加强,建筑市场安全风险等级也逐渐提高,因此也面临着许多新的挑战,在传统隧道施工工艺的基础上,更加严格的安全风险管控体系下,对如何改进隧道下穿施工工艺进行探讨。隧道进口明洞段采用盖挖法进行施工,在明洞上方s102省道施作钢便桥后再进行隧道施工,隧道采用明洞暗做。待明洞衬砌强度满足要求后,进行明洞回填,将s102省道按照要求进行改移,该方案大幅提高了施工安全系数,使安全从技术角度得到有效保障。

城市主干道改造工程之体会

随着社会发展,建设领域的安全意识逐渐加强,建筑市场安全风险等级也逐渐提高,因此也面临着许多新的挑战,在传统隧道施工工艺的基础上,更加严格的安全风险管控体系下,对如何改进隧道下穿施工工艺进行探讨。隧道进口明洞段采用盖挖法进行施工,在明洞上方s102省道施作钢便桥后再进行隧道施工,隧道采用明洞暗做。待明洞衬砌强度满足要求后,进行明洞回填,将s102省道按照要求进行改移,该方案大幅提高了施工安全系数,使安全从技术角度得到有效保障。

城市道路作为城市基础设施建设的重要部分，有效提升了城市的服务效果和载体功能。良好的道路照明不仅能够为形成创造良好视觉享受，还能够有效保障道路交通的安全性，提升交通运输事业的效率。本文从城市主干道照明的发展现状出发，阐述其在城市主干道照明设计中的应用优势，并分析led灯在城市主干道照明设计中的应用，旨在促进城市道路照明系统建设的应用价值提升。

机挖土方（m3）填土方 （m3） 路床碾压 （m2） 石屑层10cm 厚（m2） 28323.362182.9130279.46835803.686 安砌人行道块路面（m2）伸缝（m2）缩缝（m2）切缝灌缝 （m） 4295.58577.5651018.025842.692 人工（工日）钢筋（t）松杂木枋板 材（m3） 石屑（m3) 31782.4215.49516.67225270.957 碎石（m3）砂（m3）人行道板 （千块） 水（m3） 5654.0053772.64484.30515975.259 挖土方（m3）填土方 （m3） 卷板钢管 dn325（m） 卷板钢管 dn219（m） 1291.47485.1261000303.901 机动车道：4.5mpa砼路面24cm厚非机动车道：4.5mpa

工程地质知识：城市主干道施工监测方法 监测方法为在坡顶、钢板桩桩顶及便道坡脚侧布置观测点，测 量人员对观测点定期进行平面及高程测量。如有发现边坡位移和沉降 数据异常，项目部将立即采取相关措施，紧急情况下对便道通行进行 限行，待危险解除后方可恢复通行。 观测点的布置应最大程度地反映监测对象的实际状态及其变化趋 势，并应满足监控要求。监测点的布置以不妨碍承台施工的正常工作 为原则，并尽量减少对施工作业的不利影响。 监测标志应稳固、明显、结构合理，监测点的位置应避开障碍物， 便于观测。在监测对象内力和变形变化大的代表性部位及周边重点监 护部位，监测点应适当加密。基坑顶部一般每隔20～30米左右设置 一个监测断面。

以蒙华铁路安山隧道dk1825+312～dk1825+357段施工为例，对盖挖法施工背景进行介绍，分析了盖挖法的设计方法，并阐述了盖挖法的施工工艺，指出在隧道明洞暗做施工中采用盖挖法具有经济、安全等优点，值得推广。

根据郑州市主干道长江路跨铁路桥桥址区域现状及规划等概况,提出了三种方案进行设计。综合比较了三种方案的优缺点,最终决定采用钢-混结合梁斜拉桥方案,为类似项目桥梁方案设计提供参考。

针对后云台山隧道右线洞口段埋深浅、邻近既有建筑物的特点,采用盖挖法施工。介绍了洞顶改沟排水、地表注浆加固、挂网喷混凝土防护、回填、双侧壁导坑法开挖等施工措施,同时指出施工注意事项,确保了隧道的施工进度和既有建筑物的安全。结果证明盖挖法施工隧道洞口浅埋段对环境影响小,并可缩短工期、减少投资。

框架结构节点施工技术探讨 v【摘要】框架结构空间分隔灵活，自重轻，节省材料；具 有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点，利于安排需要较大空间 的建筑结构；框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化，便于采 用装配整体式结构，以缩短施工工期；采用现浇混凝土框架时，结 构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而 且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。框架结构中，节点作 为联系整个结构体系的枢纽，既是承受梁、柱、板等各种荷载的受 力点，也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位， 在实际的施工过程中，一定要采取合理的措施进行处理，以免留下 安全隐患。本文结合实践经验就框架节点的施工技术进行论述。 【关键词】框架结构；梁柱节点；施工；模板 钢筋混凝土框架结构梁柱节点也称节点核芯区，是主体结构的重 要组成部分。框架结构的震害大多发生在柱和梁柱节点核芯区，节 点破坏主要是剪切破