布敦岩沥青改性沥青Superpave使用性能

为研究布敦岩沥青混合料的路用性能,对不同掺量的布敦岩沥青混合料、普通沥青混合料和sbs改性沥青混合料进行了配合比设计和路用性能对比试验.试验结果表明,布敦岩沥青可以提高普通沥青混合料的水稳定性能、高温稳定性能、低温抗裂性能和抗疲劳性能.综合考虑经济因素和性能规律,建议布敦岩沥青的最佳掺量为3%.

随着国内对天然沥青的日益重视,布敦岩沥青改性沥青由于其良好的技术性能而备受关注。大量的室内试验分析证明,混合料掺加岩沥青后高温稳定性有一定程度的提高,水稳定性显著提高,但是沥青混合料低温抗裂性能稍有降低。

为揭示布敦岩沥青改性沥青混合料所具有的优越路用性能，通过3种沥青混合料(布敦岩沥青改性沥青混合料、sbs改性沥青混合料及基质沥青混合料等)的残留稳定度试验、冻融劈裂强度试验、车辙试验、低温弯曲试验及疲劳试验，对比分析了三者的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及抗疲劳性能。研究结果表明：布敦岩沥青改性沥青混合料的水稳定性、高温稳定性及抗疲劳性均优于sbs改性沥青的，更优于基质沥青混合料的。三者的低温抗裂性均能满足技术规范要求，该研究成果为布敦岩沥青的进一步应用提供了参考。

本文介绍了岩沥青的应用情况和岩沥青的特点,分析了布敦岩改性沥青与北美岩改性沥青的技术指标。研究发现,北美岩在提高高温稳定性方面优于布敦岩;建立了北美岩软化点与64℃车辙因子的回归公式,发现二者相关性很好。

为了揭示布敦岩沥青(bra)改善基质沥青性能的内在机理,采用x射线衍射分析、扫描电镜分析、红外光谱分析以及热分析等方法研究了克拉玛依70#沥青和bra改性沥青的化学组成与结构。结果表明:bra中含有较多的碳酸钙,显著提高了沥青与集料的粘附性能和抗剥离能力;在bra改性沥青中,沥青和bra颗粒相互包容、渗透,形成了彼此交错的两相连续结构;将bra加入到基质沥青中只是一个简单的物理混溶过程;bra改性沥青中聚集态转变数量减少,温度稳定性能得到提高。

收稿日期：!""#$%%$%& 作者简介：刘树堂（%’(&$），男，山东临朐人，副教授，工学博士)*+,-./：012334/!456)356)78 布敦岩沥青改性沥青混合料试验研究 刘树堂%，!，杨永顺9，房建果%，9，郭忠印% （%)同济大学交通运输工程学院，上海!"""’!；!)山东大学土建与水利学院，山东济南!#""(%； 9)山东省交通厅公路局，山东济南!#"""!） 摘要：通过电子探针检测，测得了布敦岩沥青的矿物组成元素主要为碳、氧、硫、硅、镁、铝、钙、钾及铁等；微观形态 结构表明布敦岩沥青中有的岩矿是多孔材料，沥青和岩矿相互包容)沥青组分试验表明，跟普通石油沥青相比，该 种岩沥青的沥青质含量很高而胶质含量较低)不同温度的针入度结果则揭示了布敦岩中的沥青能明显改善

采用岩沥青改性石油沥青是降低沥青成本的一种方法,文中选用青川岩沥青改性基质sk70#沥青方案,研究不同掺量岩沥青对基质沥青的改性效果。结果表明,岩沥青的掺入对沥青的高温性能和抗老化性能有明显的提高、对沥青的低温性能有所降低,因而需要控制岩沥青的掺量。

天然岩沥青改性沥青性能研究——利用青川天然岩沥青作改性剂，通过对不同掺量的岩沥青改性沥青的性能试验，探讨了岩沥青对沥青流变性能的影响；根据各检测性能指标，从高温、低温和耐久性能方面，分析讨论了岩沥青作为改性剂对基质沥青的影响行为和程度。结果表...

利用青川天然岩沥青作改性剂,通过对不同掺量的岩沥青改性沥青的性能试验,探讨了岩沥青对沥青流变性能的影响;根据各检测性能指标,从高温、低温和耐久性能方面,分析讨论了岩沥青作为改性剂对基质沥青的影响行为和程度。结果表明,经岩沥青改性后的沥青,其高温性能大为提高,感温性得到改善,抗老化能力和稳定性有所加强,低温性能有所下降,但只要适当控制岩沥青掺量,不是在极端的低温条件下,其低温性能仍能满足路用要求。

对岩沥青改性沥青的各项性能进行了试验研究,经分析得出,其各项性能优于基质沥青;继而又对岩沥青改性沥青混合料进行了试验研究,研究表明:掺加岩沥青后水稳定性、高温性能得到提高,低温性能有所下降。综合分析得出,掺加10%岩沥青的混合料各项性能优异,此掺量为最佳。

利用印尼布敦岩沥青制备改性沥青

印尼布敦岩沥青改性沥青性能研究(20200924110616)

文章以道路材料实验室为依托,通过中海油ah-70#基质沥青、布敦岩沥青(bra)、sbs改性沥青混合料的对比试验,研究以干法掺入不同bra掺量的改性沥青混合料的综合路用性能。结果表明:布敦岩沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温性能明显优于基质沥青混合料;当bra掺量为3%时,混合料各项指标均已接近或达到了sbs改性沥青沥青混合料的性能,而当掺量从3%增加到4%时,混合料的高温性能、水稳性能均有所降低,因此,工程应用中的布敦岩沥青掺量宜在3%附近。

通过工程实例介绍了天然岩沥青作为改性剂的特性、改性机理、掺配工艺以及岩沥青改性沥青的工程应用情况,提出岩沥青改性沥青用于中面层,对提高抗车辙能力有明显效果,有关经验可供相关专业人员参考。

5u北美岩沥青是一种天然沥青改性剂,为评价其路用性能,采用流变学方法对5u北美岩沥青改性沥青胶浆性能进行了动态温度扫描,对改性后沥青混合料的高温性能与抗水损坏性能进行了室内评价。研究结果表明:经5u北美岩沥青改性后的沥青胶浆车辙因子明显提高,弹性增加;沥青混合料抗车辙能力和抗水损害能力明显改善。

岩沥青为常用沥青路面的添加剂,已在国内外一些工程中得到应用。文中用韩国sk基质沥青和台湾cpc基质沥青分别对不同掺量岩沥青胶结料性能进行了比较分析。采用的ac-25沥青混合料、基质沥青为韩国sk70号沥青,分别对不同掺量岩沥青改性沥青混合料性能进行了比较分析,推荐了岩沥青适宜掺量。

根据岩沥青改性沥青混合料室内试验的力学参数,采用力学经验法对岩沥青改性沥青路面长期性能进行预估,结果表明岩沥青改性沥青可以显著提高沥青路面的高温稳定性,改善路面性能。

通过对不同掺量的岩沥青改性沥青进行shrp试验,对岩沥青改性沥青的性能进行研究。结果表明:添加岩沥青后,沥青胶结料的抗车辙因子、抗疲劳因子以及运动粘度值都有显著提高,pg高温等级提高了1～2个等级。但低温性能有所降低,在应用过程中需控制好岩沥青掺量。

测试了不同新疆岩沥青掺量的改性沥青针入度、软化点、复数模量、相位角等技术指标,分析了新疆岩沥青对基质沥青高温性能的影响。结果表明:随着新疆岩沥青掺量的增加,改性沥青的针入度减小、软化点提高、车辙因子变大,改性沥青的高温性能得到增强;新疆岩沥青可改善沥青结合料的粘弹性质,表现为复数剪切模量的增加和相位角的减小;根据superpave沥青胶结料高温性能分级标准,研究了新疆岩沥青对高温等级的增强效果。

布敦岩沥青改性剂,改性工艺简单,改性成本低,抗老化、抗水损害和抗车辙能力强。主要介绍岩沥青改性剂的特点及在泸州绕城公路上的应用情况。

AC-13C型布敦岩沥青改性沥青混合料

布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计 陈　旭1,姜开明 2 (1.山东省路桥集团有限公司,山东济南　250021;2.山东省交通监理咨询公司,山东济南　250032) 摘要:布敦岩沥青是一种优质的天然沥青材料,与传统的沥青混合料混合使用,可改善沥青路面的使用性能。 借鉴美国高性能沥青路面的设计理论进行了布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计,并在高速公路的抗滑表 层中采用了此种材料,表明具有良好的耐久性和服务性能。 关　键　词:布敦岩沥青;配合比;设计 中图分类号:u414.7　　　　　　　文献标识码:a　　　　　　　文章编号:1672-0032(2005)02-0035-04 　　收稿日期:2004-09-09 　　作者简介:陈　旭(1972-),男,山东莱芜人,山东省路桥集团有限公司工程师.