扁铲侧胀试验计算地基承载力的方法及对比分析

从扁铲侧胀试验的原理、仪器设备、试验操作和试验参数等方面入手,详细介绍了扁铲侧胀试验这种原位测试手段,并通过工程实例,阐述了其应用,指出dmt简单快捷,重复性好,值得进一步推广。

在回顾分析国内外利用扁铲侧胀试验评价地基土性参数基础上,介绍了应用扁铲侧胀试验(dmt)和其它试验手段进行高速公路软土地基综合分析评价所取得的一些成果。根据扁铲侧胀试验结果估算的不排水抗剪强度与十字板试验结果基本一致,并能够反映土的强度随深度增长的规律,也分析了造成扁铲侧胀试验结果与室内试验结果之间差异的因素,研究结果可为扁铲侧胀试验在我国岩土工程领域的应用提供参考。

从理论公式计算法、规范查表法、原位测试法三方面对承载力的确定方法进行了论述,根据工程实例对不同原位测试得出的地基承载力进行了分析,得出应以平板载荷试验作为浅层地基承载力的主要判定方法,结合土层情况选择其他原位测试方法综合进行判定的结论。

地基原位静载试验是确定地基承载力的最精确的方法,但是在实际工程测量过程中,无法进行在原位进行破坏荷载试验,因此以某现场地基原位荷载试验为基础,通过数值模拟对比分析了现场实测数据,从而为现场原位试验进行了补充,弥补了原位试验过程中加载受限的不足。

扁铲侧胀试验在地基处理效果评价中的应用——将扁铲侧胀试验用于某高速公路软基处理效果的评价中，检验不同技术方案处理软土地基的加固效果，研究扁铲侧胀试验用于软基加固效果评价的适用性和特点。结果表明，由扁铲侧胀试验确定的地基土不排水抗剪强度和压缩模...

第26卷第10期岩土力学vol.26no.10 2005年10月rockandsoilmechanicsoct.2005 收稿日期：2004-04-20修改稿收到日期：2004-08-20 基金项目：江苏省交通厅科研项目(no.03y023)和上海市重点学科基金项目(沪教委科[2001]44号)联合资助。 作者简介：徐超，男，1965年生，博士，副教授，主要从事岩土加固和原位测试技术的教学和科研工作。e-mail:c_axu@mail.tongji.edu.cn 文章编号：1000－7598－(2005)10―1633―04 扁铲侧胀试验在软土地基评价中的应用研究 徐超，罗松，

根据扁铲侧胀试验在西安黄土地区的应用,对扁铲侧胀试验结果进行综合分析,完成对土类划分、重度、压缩、地基承载力的估算,同室内试验结果进行对比,找出产生差异的因素。结果表明:扁铲侧胀试验能较好得反应土体的连续性,其在工程中估算土的物理力学性质具有参考,并为我国黄土地区岩土工程勘察采用扁铲侧胀试验提供依据。

试验主要步骤 1、用钻机先钻到需要进行标准贯入试验的土层，清孔后，换用标准贯入器。 2、将贯入器垂直打入试验土层中，先打入15cm，不计击数，继续贯入土中30cm，记录其锤击数，此数为 标准贯入击数n。 3、若遇到比较密实的砂层，贯入不足30cm的锤击数已超过50击时，应终止试验，并记录实际贯入深度 △s和累计锤击数n，按下式换算成贯入30cm的捶击数n：n=30×n÷△s 4、换以钻探工具继续钻机，至下一需要试验的深度，重复以上操作 5、用于钻杆的弹性压缩会引起能量的损耗，钻杆过长时传入贯入器的动能降低，因而减少每击的贯入深度， 亦即提高了锤击数，所以需要根据赶场对锤击数进行修正：n=α×n0 钻杆长度和α的对应关系如下表所列： 钻杆长度36912151821 α1.000.920.860.810.770.730.70

根据理论及工程实际经验发现,地基破坏时土体影响范围的大小与传统理论的对数螺旋线相比,更接近于圆弧形滑动面。通过假定一系列圆心在基底的圆弧形滑动面,根据安全稳定系数最小确定出圆心在基底边缘时的圆弧面为地基整体失稳时的最危险滑动面;运用极限平衡方法,通过建立力矩平衡方程求解出了一种新的基于条形基础的地基极限承载力计算公式,并与现有的几种地基承载力计算方法进行了比较分析,验证了作者提出的方法远比经典的理论公式结果合理,并与现行常用查表方法结果最为接近,表明作者提出的新方法具有理论上的合理性,通过工程实例验证了其工程价值。

介绍扁铲侧胀试验的试验原理、资料整理以及参数计算方法,并初步与土工试验结果进行对比,结合扁铲侧胀试验在地铁勘察实际工程中的应用,说明该试验在黄土地区有较广阔的推广前景。

地基承载力的试验研究

扁铲侧胀试验及其在岩土工程中应用——本文介绍了扁铲侧胀仪试验的试验方法、资料整理噩在目外的应用，并根据工作实践,提出了一些在岩土工程中应用扁铲侧胀仅试验的方法。

为了探讨扁铲侧胀试验用于黄土工程特性评价的方法,对西安地铁工程获得的大量扁铲侧胀试验数据进行整理分析,运用数理统计方法得到了西安黄土地层的侧胀土性指数i_d值分布规律；对采用不同经验公式求得的静止侧压力系数k_0值与室内试验值进行了比较,给出了西安地区静止侧压力系数的经验修正公式。通过对δp(扁铲侧胀试验膨胀侧压力与初始侧压力之差)与q_c(静力触探得到的锥间阻力)的相关关系分析表明,二者呈近似线性关系。

[qc]提高扁铲侧胀试验数据的准确性——扁铲侧胀试验(dmt)(dilatometertest)系20世纪70年代意大利silvanomarchetti教授创立。扁铲侧胀试验是将带有膜片的扁铲压人土中预定深度，充气使膜片向孔壁土中侧向扩张，根据压力与变形关系，测定土的模量及其他有关指标...

随着工程建设规模的不断扩大,岩土工程设计中对岩土参数的精度和可靠性要求越来越高。由于岩土性质对其所赋存环境的强烈依赖性,仅仅依靠室内测试方法已远远不能满足岩土工程设计的要求,因此岩土性质的现场原位测试技术和方法在岩土工程,特别是大型岩土工程的勘察和设计中具有越来越重要的地位和作用。本文结合苏州—南通(苏通)长江公路大桥建设的实际,运用扁铲侧胀仪(dmt),对桥梁地基的有关岩土参数进行了现场试验研究。通过与常规室内外试验结果的对比分析发现,这种试验不仅具有快速、简便、经济、重复性好的特点,而且其所提供的岩土信息丰富、结果可靠。

上海地区扁铲侧胀试验与其他原位试验结果的相关性分析——由于扁铲侧胀试验（dmt）在国内应用时间不长，如何合理地解释和应用dmt试验成果尚待进一步探讨。与其他原位试验结果进行对比分析是研究方法之一。介绍了多元回归在岩土工程相关分析中的应用。根据上海...

波速扁铲侧胀试验(sdmt)在液化判别中的应用——速扁铲侧胀仪(sdmt)是由标准的扁铲侧胀仪(dmt)和测量剪切波速魄的地震测试模块组成。综合描述了sdmt试验方法，对sdmt和钻孔波速试验测出的剪切波速砜比较，以及sdmt的液化判别初步分析。sdmt在南京的测试应用证明...

______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验； 黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩 数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。cfg桩和素混凝土桩应做 完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（gb50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天 然湿度。宜在拟

换填段地基承载力试验。

. . 地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实 验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力 抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑 应增加检测点数。cfg桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》 （gb50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实 验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚 的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值 的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为 每隔0.5h

实用标准 文案大全 一、地基承载力 1、挡墙基础:每侧每10延米至少检测2个点,必要时可根据需要增加检测点。 2、桥涵基础：每桥台至少检测6点，必要时可根据需要增加检测点。 二、地基承载力的计算（当用轻型触探仪检测时） 1、轻型触探仪（锤重10kg）检测地基承载力可按下列经验公式计算： 粘性土：σ0=（0.8n10-2)×9.8(kpa) 砂性土：σ0=8.4n10-20(kpa) 式中:σ0-实测地基承载力;n10-锤重为10kg时的锤击数; 实用标准 文案大全 实用标准 文案大全 市政道路工程试验检测项目及频率汇总表 序号类别检验项目采用标准检测频率取样方法 1土工 颗粒分析、界限含水 量、击实试验、室内 cbr试验 jtge40《公路土工试验规程》 jtgf10《公路路基施工技术规范》 《公路工程标准施工招标文件》

在软土地基上修建工程往往需要对地基进行人工处理，处理后的人工地基是否能够满足上部荷载对地基承载力的要求，这就需要对地基承载力进行检测。本文介绍了地基承载力检测的几种常用方法，并分析了各自的优劣和适用范围，对工程实践起到一定的借鉴作用。