橡胶V带硫化橡胶板模具装置
本实用新型由模具边、模具底板、模具底板孔组成,在模具底板的四周边缘上设置有模具边框,在模具底板中设置有模具底板孔,模具边框为边框槽金属框结构,模具底板为长方形板状结构,板上开有多个模具底板孔,模具底板孔的正面孔径比背面孔径小,正面孔径的深度比背面孔径深,正面孔径和背面孔径形成一个阶梯状结构。采用本实用新型后,解决了原来金属板硫化橡胶v带产生飞边的问题,
橡胶带的硫化接头与硫化接头机
橡胶带的硫化接头与硫化接头机
橡套电缆微波硫化新工艺
介绍了橡套电缆的微波硫化新工艺,将蒸汽硫化与微波硫化进行了比较,微波硫化具有能耗低、硫化均匀等优点,避免了蒸汽硫化对环境的污染,符合国家绿色环保的要求。
微波在橡套电缆硫化新工艺中的应用
运用微波硫化工艺生产橡套电缆是利用微波加热橡套电缆使其迅速升温到硫化温度,直至硫化完全,这一过程同样比传统方法短暂,一般只需要几十秒到几分钟时间。用此法生产橡套电缆的核心是微波加热设备。为了保证微波可以均匀硫化橡胶,加热设备的加热均匀性是非常重要的。另外,对微波产生吸收影响的还包括橡套电缆的组成比例、表面的光洁度、材料的色泽等,这些因素在生产工艺中需要进行合理调整,以便达到最佳生产质量和效果。
硫化机在钢丝绳胶带上的硫化粘接技术
八钢原料系统皮带由于负荷较大,采用钢绳胶带,在使用中硫化技术尤为重要,对胶带的使用周期和生产有较大影响。为解决此问题,我单位研究总结了一套自己的钢绳胶带硫化胶接技术,通过实践应用,提高了使用周期,验证了其可靠性,使用情况良好。
微波在橡套电缆硫化新工艺中的应用
运用微波硫化工艺生产橡套电缆是利用微波加热橡套电缆使其迅速升温到硫化温度,直至硫化完全,这一过程同样比传统方法短暂,一般只需要几十秒到几分钟时间。用此法生产橡套电缆的核心是微波加热设备。为了保证微波可以均匀硫化橡胶,加热设备的加热均匀性是非常重要的另外,对微波产生吸收影响的还包括橡套电缆的
机械式硫化机(全钢)讲解
机械式硫化机(全钢)讲解
橡胶输送带的硫化接头
本文较详细地叙述了橡胶输送带硫化接头的各要领,包括主要材料、工具与设备、技术参数以及施工方法。掌握这些要领可以使橡胶输送带硫化接头施工顺利进行,提高工程质量。
山东尚舜化工开发出橡胶硫化促进剂DM生产新工艺
山东尚舜化工有限公司开发出橡胶硫化促进剂dm生产新工艺。在混合釜中加入m钠盐溶液和亚硝酸钠充分搅拌混合均匀;将混合釜内的物料依次打人至少一组氧化釜中,加热并启动风机和喷射器,然后滴加稀硫酸,停止滴加稀硫酸后继续鼓风搅拌至氧化终点;将氧化釜中的物料经过滤之后,进入中转罐,控制中转罐维持一定液位向连续水洗脱水输送物料,脱水后的物料经造粒或干燥得到dm成品。
钴盐催化合成橡胶硫化促进剂CBS新工艺研究
试验研究了利用钴盐合成橡胶硫化促进剂cbs的新工艺,结果表明:随着环己胺用量的增加,产物的纯度有显著提高,且反应速率也随之提高,n(环己胺)∶n(m)=1.2时,目标产物纯度为98.27%,收率98.73%,为灰白色粉末;随着反应温度的升高反应速率随之增加,但是在反应温度>40℃后反应速率提高的幅度极其有限。
热板式定型硫化机欠硫病象浅析
对热板式定型硫化机在硫化过程中出现的各种欠硫现象进行了分析总结,并对部分案例提供解决措施以供参考。在生产过程中对密封圈的使用需采取可靠的安装方法,并对设备加强检查,可有效的降低欠硫发生的概率。
轮胎定型硫化机氮气硫化喷头角度设计与实验
轮胎氮气硫化工艺因节能效果显著而备受推崇,此项技术在国外已得到广泛应用。近年来,国内轮胎生产企业陆续投入资金进行轮胎氮气硫化工艺技术改造,逐渐淘汰传统、高能耗的过热水硫化工艺。本工作提出通过改变蒸汽进入轮胎型腔内部的喷射角度的设想,并进行试验验证,试图解决氮气硫化工艺轮胎上下胎侧温差大的问题。
固定化氧化亚铁硫杆菌处理硫化氢新工艺研究
用单一的生物反应器处理硫化氢时,微生物容易受到硫化氢的毒害作用而使细胞活力受损,废气处理效率迅速降低。为此,提出生物和化学二级反应器处理硫化氢的新工艺,并对微生物的生长、分布、最适工艺运行条件和影响因素等做了研究。结果表明,生物反应器中微生物对亚铁离子的氧化速率对硫化氢的去除效果有着重要的影响,二级反应器工艺大大提高了硫化氢去除效率,反应的主要产物为单质硫,同时便于对硫沉淀的分离,在操作温度31℃,ph值1.5—1.8,水力停留时间2.5h,进气质量浓度8g/m3,硫化氢承载负荷2000g/(m3.h)以下时,系统可以稳定运行,硫化氢的脱除率可达99%以上。
小平板硫化机生产大规格O型橡胶圈的工艺研究
介绍了用小型平板硫化机模压大规格o型橡胶密封圈的设计、生产过程。在不具备大平板硫化机及大型加工设备条件下,通过设计加工"变形模具",在小平板硫化机上生产出大规格、高精度的o型橡胶密封圈。
小平板硫化机生产大规格O型橡胶圈成型工艺的研究
介绍了用小型平板硫化机模压大规格o型橡胶密封圈的设计、生产过程,在不具备大平板硫化机及大型加工设备条件下,通过设计加工"变形模具",在小,甲板硫化机上生产出人规格、商精度的o型橡胶密封圈
EPDM/POE动态硫化热塑性硫化胶的性能与结构
采用动态硫化法制备epdm/聚烯烃弹性体(poe)热塑性硫化胶(tpv),研究共混温度和硫化体系配比对其性能的影响,并对其形态结构进行表征。结果表明:随着共混温度的升高和硫化体系用量的增大,共混体系的硫化速率逐渐加快;tpv的拉伸强度和拉断伸长率在共混温度为150℃左右时达到最大,拉断伸长率随着硫化体系用量的增大而减小,而拉伸强度则先减小后略有增大;随着共混温度的升高和硫化体系用量的增大,tpv撕裂强度呈现先增大后减小趋势;当硫黄用量为0.2份时,体系出现了明显的payne效应,epdm交联相以平均粒径为1μm左右的颗粒状态分散于poe连续相中。
应用价值流优化硫化机主轴加工过程
为提高主轴作业效率,通过调查并应用价值流图析技术,绘制当前状态图,对主轴加工过程中存在的生产计划、在制品库存、生产方式等问题作了研究。然后根据精益思想和工业工程的基本手法,区分主轴加工中的增值和非增值部分,提出平衡物流、合并工序、拉动生产等改善措施,绘制未来状态图。经改善后的主轴批量加工时间比原来减少54%,表明价值流是企业实施精益生产的有力工具。
室温硫化的硅橡胶胶料
据美国专利us7271233报道,题述硅橡胶胶料含有(a)100质量份聚二有机硅氧烷混合物,它由下列物质组成:(a-1)209/6~95%(质量分数)的聚二有机硅氧烷,其分子两个末端有二烷氧基或三烷氧基甲硅烷基团,(a-2)59,6~809/6(质量分数)的聚二有机硅氧烷,其一个分子末端有二烷氧基或三烷氧基甲硅烷基团,
硫化机施工方案
1 米其林1700液压式轮胎定型硫化机 吊装施工方案 一、工程名称: 米其林1700液压式轮胎定型硫化机吊装工程。 二、相关单位: 建设单位:米其林有限公司 三、工程范围: 1700液压式轮胎定型硫化机由厂内指定存放点搬运至安装地点 吊装就位。 四、施工工期: 每个月二台,总计88台。预计总工期为44个月。 五、施工条件: 1、建设单位已经完成现场三通一平。 2、建设单位安装设备,按规定时间运至指定地点。 3、建设单位将吊装锚地埋设完毕。 4、施工单位施工单位各种施工机具材料按规定进入现场。 5、施工单位按质量管理体系要求及我公司编制的质量手册的相 关要求对工程进行质量管理。 六、编制依据: 1、设备图纸车间平面图并参考相似设备安装现场。 2、质量手册。 3、管理文件汇编。 2 4、管理体系表
氟橡胶与金属的硫化粘合介绍
viton?氟橡胶与金属的硫化粘合 肖风亮广州机械科学研究院密封研究所(510700,广东,广州) 摘要:讨论了viton氟橡胶与金属的粘合,阐述了配方设计、粘合剂选择、骨架处理工艺方法、二段硫化、模腔 压力等因素对粘合剂质量的影响。分析了含一氧化铅难粘胶料的粘结方法 关键词:氟橡胶,金属,粘合 如果将金属表面作适当的处理并使用合适的粘合剂,就可实现氟橡胶与金属在模压硫化时获得良好的粘合效果。 对预混型氟弹性体(vitone-60c,e-430,b-910)来说,要获得与金属良好的粘合效果,需要专门的配合才行。下 面就结合生产实际来阐述配合技术对粘合的影响。 以前专用于预混胶的硫化系统,现在可以用在所有的viton?氟橡胶硫化系统中。本文考察了硫化剂20#与硫化 剂30#在viton?a和a-hv中所产生的影响。 金属的处理、粘合剂的选择、二次硫化条件
皮带硫化技术要点
3、什么是硫化 生料胶是一种近似于粘土状的可塑体,粘结强度和弹性均较小, 但是生料体在加硫磺,加热进行混炼后,经过化学变化而成为具有弹 性的橡胶。即硫磺原子在橡胶分子和分子之间起了架起一座桥梁的作 用,使橡胶分子结合在一起,这一过程叫硫化 4、硫化胶接原理 (1)帆布芯、尼龙芯胶带 帆布芯、尼龙芯胶带的硫化胶接,是将胶带接头部的胶层和芯层 按一定的形式和角度,剖剥成阶梯,涂以胶浆使其粘合。然后在一定 的压力、温度和时间条件下,经过硫化反应,把接头部胶粘在一起, 使接头获得最佳的粘着强度。 (2)钢丝绳芯胶带 钢丝绳胶带接头依靠钢丝绳以橡胶的粘着力来实现。此粘着力以 抽出力表示,就是将埋入橡胶中的单位长度钢丝绳抽出来所需要的力。 抽出力下钢丝绳埋入橡胶中的长度成正比,埋入长度愈大,抽出钢丝 所需的力愈大。当埋入长度增至一定值后,抽出力就超过钢丝绳本身 的破断强度,此时钢丝绳不能抽出
轮胎定型硫化机的抱闸机构
由三角轮胎股份有限公司和北京化工大学申请的专利(公开号cn106346808a,公开日期2017-01-25)"轮胎定型硫化机的抱闸机构",涉及的轮胎定型硫化机的抱闸机构主要由抱闸主体、驱动单元和同步导向单元构成。抱闸主体包括固定板、固定侧板、侧导向板、减摩板、前闸块和后闸块;驱动单元包括气缸、气缸固定板、气缸连杆和
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职位:水运专业监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林