安赛乐米塔尔对线材轧机进行现代化改造

新日本钢铁公司室兰厂最近完成了线材轧机的现代化改造工程,于1992年3月14日开始正式投入生产。该线材轧机于1969年9月建成,是日本第1套垂直—水平式连续线材轧机,为单线轧制,主要生产弹簧用线材和高级琴钢丝用线材等各种高质量线材产品。其后,于1985年进行了设备更新,即新建了无扭

宝钢对热轧机进行现代化改造和扩建

500开坯线材轧机设计 1绪论 1.1选题的背景和目的 线材生产的特点是轧制断面小，长度长。要求尺寸精度高及表面质量好。例 如：在横列式轧机上生产的直径6.5mm，其钢坯断面332mm。其件长度为 463m。这样，轧件表面面积大，散热快，温降达200℃左右。 随着盘重增加，金属收得快而多，纯轧制时间增加会通条轧件尺寸波动大。 机械性能差异大。给调整工作带来困难。往往头尾尺寸有耳子。另外，线材断面 最小，总延伸系数也最大。所以，线材轧制次数也最多，温降也最大。为了节约 能耗，提高产品质量，提高生产率，迫切需要钢坯一次成材。一般线材轧机分为： 粗轧，中轧，精轧三个机组。所以，线材车间的轧机最多，为了保证终轧温度， 在断面小，道次多的情况下，只有高速发展才可能解决温降大的矛盾。另外，轧 机也极易冲击轧机的机会增加。所以，线材生产安全问题是提到特别位置上。温 降大还带来对孔型

本科毕业设计（论文）通过答辩 250线材轧机的设计 摘要 设计的轧钢机为250×3型钢轧钢机，轧辊的直径为250mm。轧钢机主要用来为轧 制小型线材，采用三辊式工作机座。轧钢机的主要设备是由一个主机列组成的。轧钢机 的主机列是由原动机，传动装置和执行机构三个基本部分组成的。采用的配置方式为电 动机——减速机——齿轮机座——轧机。由于轧辊的转向和转速不可逆转，原动机采用 造价较底的高速交流主电机。考虑到轧制负荷很不均匀，为了均衡电机负荷，减少电机 的容量，在减速机和电动机之间加有飞轮。齿轮机座：其用途是传递转矩给工作辊，设 计采用三个直径相等的圆柱形人字齿轮在垂直面排成一排，装在密闭的箱体内。联轴器： 在减速器与齿轮机座之间采用的是安全连轴器。而主联轴器采用的的梅花接轴联轴器。 关键词：轧钢机，齿轮机座，飞轮 本科毕业设计（论文）通过答辩 250designofwirer

欧领特钢板桩入驻中国世界级专业技能与租赁方案带来新商机 安赛乐米塔尔子公司为各类承包商提供高附加值的灵活环保方案

日本住友金属工业公司小仓厂是1970年兴建的高速线材轧机,轧制速度60m/s,生产能力4×10~4t/月。为了适应用户对质量的严格要求和确立世界先进水平的高质量线材生产体制,从1990年11月起对线材轧机进行全面改造,投资70亿日元。改造工程主要着

高速线材轧机锥套故障分析与改进 刘　峰 (嘉兴市东方钢铁有限公司,浙江　嘉兴　314001) 摘　要:高速线材生产线精轧机、预精轧机使用的锥套,在材质、结构、处理工艺及生产操作上存在诸多 不当之处,为此进行了多项改进,使锥套故障彻底排除,使用寿命达3～5月,而价格仅为进口件的1/3。 关键词:高速线材轧机;辊环;锥套;技术改进 中图分类号:tg333117　　文献标识码:b　　文章编号:1003-9996(2005)01-0070-02 malfunctionanalysisoftapersleeveofhigh2speedwireandrodmillanditscountermeasures liufeng (jiaxingdongfangiron&

为了进一步提高产量,改善线材的包装质量,提高产品档次,南钢宝兴钢铁公司对其高线厂的加热、粗轧和精整系统进行了技术改造,使盘卷单重增至2t以上,年产量增加10万t左右。

高速线材轧机在生产过程中需对张力条件进行必要的控制,以便在执行生产时减少堆钢事故的出现,并尽可能的缩减产生头尾耳子缺陷的实际问题。从各种类型高速线材轧机的生产过程入手,对改造与升级技术进行分析,提出具体的设备优化方案,为相关生产活动与研究内容提供参考。

分析研究了达涅利高速线材轧机双模块的结构特点,选择具有较强技术实力、加工能力和装备水平的制造单位,从零部件国产化开始,最终实现了双模块辊箱的国产化。经生产实践证明,该辊箱完全达到了进口双模块的运转水平,降低了生产和设备运行的成本。

高速线材轧机生产不锈钢热轧盘条的实践

目前我国宽带钢轧机在工艺设备技术上的新发展包括连铸坯热送热装技术、带钢边缘加热器、直接轧制技术、热卷箱、

高速线材轧机预精轧机组通常分为平、立交替无扭线材轧机和短应力线材轧 机，因此，预精轧机组轧辊也分为辊环和整体轧辊两种结构形式。1986年福建 中国国际钢铁制品有限公司在引进高速线材轧机的同时又引进了全套轧辊，当时 由冶金部钢铁研究总院负责对全部轧辊进行检测，其中预精轧机架的轧辊为高钒 铸铁。上世纪80年代末期，唐钢引进的高速线材轧机对预精轧机架φ315mm辊 环材质的要求也是高钒铸铁，该产品当时国内没有能够生产的厂家。因此，所有 高速线材轧机预精轧机组轧辊便转化成硬度为73hsd~80hsd的无限冷硬铸铁，这 一材质一直沿用到近几年。大多数预精轧机组辊环的材质都是采用碳化钨硬质合 金，其耐磨性好，不足之处是价格昂贵、轧制成本高，而且辊环脆性大，在轧制 过程中容易破碎。随着轧辊材料和制造技术的发展，专门用于高速线材轧机预精 轧机组的高速钢轧辊规避了碳化钨辊环和无限冷

高速线材轧机吐丝机的定位控制系统 李鑫 （宝钢集团八一钢铁股份有限公司新疆乌鲁木齐830022） 摘要本文介绍了八钢高速线材轧机吐丝机计算机控制系统，通过对改变精轧机前飞剪剪切轧件 头部长度和改变吐丝机速度的重点分析，得出了实现吐丝机头部定位的有效方法。 关键词高速线材轧机吐丝机定位控制 theorientatingcontrol-systemonspinningmachineofrollingmillinhighspeedwire li-xin (bayiironandsteelco.ltdofbaosteelgroup,xinjiang,urumchi830022) abstract:thearticleintroducestheorientatingcontrol-systemonspinn

高速线材生产技术讲座之五高速线材轧机机械设备的进步

天津钢厂高速线材轧机工程(以下简称天钢高线工程)是天津市“八五”期间重点技术改造项目。该项目总投资5.6亿元,从美国摩根公司引进九十年代最新型的高速线材轧机,电控系统由瑞典abb公司配套,部分轧机设备由国内厂家合作制造。工业自动化程度较高,整体装备及轧制速度是目前国内同类型轧机水平最高的。天钢高线工程于1992年10月1日正式破土动工,1995年5月9日全线热负荷试车成功。至此,天津钢厂有钢无材的历史局面宣告结束。从1995年6月21日转

通过对高速线材轧机主厂房的设计,提倡大中型钢铁厂应朝着连铸连轧的方向发展,以节省用地,提倡在轧钢车间厂房设计中采用横向通风天窗,强调在高线主厂房的设计中,应将轧辊机修间及1号电气主控楼等与主厂房脱开布置

安赛乐米塔尔将于2014年4月重新启动其位于西班牙北部avile钢厂的1号热浸镀锌线,重启后该线生产的镀锌板将供应给汽车制造业用户。在2011年11月闲置之前,avile钢厂1号镀锌线年产能25万t,生产的镀锌板主要供应建筑行业。该生产线通过增加新设备,重启后将采用锌淬热镀锌工艺,该工艺可控制镀锌板的冷却过程,能够生产汽车行业用镀锌板,因为西班牙的汽车行业前景看好。avile钢厂2号镀锌线产能大于1号生产线,目前也在生产汽车行业用热镀锌板。

针对市场对φ22mm线材盘条的需求,结合摩根五代高速线材轧机的特点,通过合理的孔型设计,导卫设计以及控制工艺优化,实现了φ22mm规格高速线材盘条的成功轧制,开拓了市场,取得了良好的经济效果。

针对市场对φ22mm线材盘条的需求,结合摩根五代高速线材轧机的特点,通过合理的孔型设计,导卫设计以及控制工艺优化,实现了φ22mm规格高速线材盘条的成功轧制,开拓了市场,取得了良好的经济效果。

一、概述从上个世纪70年代末开始,我国开始研发高速线材轧机。首先由当时的北京钢铁设计研究总院和上海冶金局所属上钢二厂合作制造出45度精轧机组样机,先后在国内北满钢厂、攀枝花钢铁公司和一些境外公司使用,轧速为36m/s和50m/s。国内设计制造的第一台全连续自动化高速线材轧制生产线于1991年在通化钢铁公司建成投产。最大轧制速度为65m/s,全部机械液压设备由国内设计制造,但电气自动化设备由美国ge公司引进,

高速线材轧机是钢铁企业中非常重要的设备之一,因故障率较高,对设备进行在线振动检测具有重要意义。matlab软件具有强大的数据处理功能,特别适合振动信号的分析处理。应用matlab软件对检测数据信号进行了时域分析如峰值、有效值趋势分析、波形指标、裕度指标分析以及自相关分析。频域分析是对时域波形进行快速傅里叶变换(fft),对照理论从频率域中找到了对应的故障特征频率,锁定了故障位置。通过信号分析可以提前发现设备的故障隐患,能确保设备的正常生产运行。