ak-13a改性沥青抗滑表层施工方案

该文以广东阳(江)-茂(名)高速公路某标段为例,探讨了沥青混凝土抗滑表层ak-13a改进型级配的配合比设计和施工特点,以及影响沥青路面使用性能的因素,试验结果表明,改进的级配对抗滑表层的质量有较好的保证。

详细介绍了ak-16a型抗滑表层施工过程中目标配合比、生产配合比的控制方法以及试拌试铺过程中混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等序质量控制的关键措施。

结合杭金衢高速公路sbs抗滑表层施工,按照工艺流程较为详细地介绍了sbs改性沥青砼抗滑表层施工技术要点。

本文通过某高速公路十合同段的施工,介绍sbs改性沥青混合料配合比设计、施工工艺环节、质量控制等取得的一些经验。

改性沥青的路用性能的影响因素较多,它们主要产生于施工阶段。本文通过对婺源至溪头公路改性沥青抗滑表层施工过程中影响路用性能的诸因素,提出了施工与技术要点。

结合我国南方多雨潮湿地区改性沥青抗滑表层的应用情况,并依托工程实际,提出了符合我国现行规范中ac-13型矿料级配要求范围且适用于改性沥青抗滑表层的矿料级配设计范围,同时针对改性沥青抗滑表层抗水损害能力和表面构造深度的要求,提出了矿料级配设计的基本思路和与之相适应的施工工艺.

河龙高速公路路面采用4cm厚的sbs(i)-d改性沥青ak-13b抗滑表层。通过对ak-13b抗滑表层级配优化,较好地解决了沥青砼路面抗滑与密水的矛盾。

在将sbs改性沥青抗滑表层应用于老路养护改善工程中,可利用马歇尔试验的残留稳定度、车辙试验的动稳定度以及冻融劈裂试验的强度比,对sbs改性沥青抗滑表层进行评价。结果表明,研究sbs改性沥青抗滑表层在沥青老路改造中的应用具有重要的意义。

ak-13a抗滑层是一种新型的沥青表面层。检测资料表明,铺筑抗滑层试验段后的各项技术指标均满足或超过相关质量要求标准。不仅增加了路面的稳定性、耐磨性、永久性,延长了路面的使用年限,而且提高了路面的平整度和抗滑能力,从而增加了行车安全性、舒适性,还大大减少事故的发生频率,其所带来的经济效益和社会效益难以估量。因此,抗滑层的铺筑对于提高公路工程建设质量、促进交通事业乃至国民经济的发展都具有十分重要的意义。

泰井高速公路ap1合同段采用ak-13a调整型sbs改性沥青混凝土抗滑表层。根据工程实践,对ak-13a调整型sbs改性沥青混凝土抗滑表层的三阶段配合比设计过程进行了整理分析。

高速公路改性沥青砼抗滑表层的设计与施工——本文以漳龙高速公路芗城路段改性沥青砼路面抗滑表层的设计与施工为例，介绍改性沥青砼抗滑表层的设计与施工方法。

本文以漳龙高速公路芗城路段改性沥青砼路面抗滑表层的设计与施工为例,介绍改性沥青砼抗滑表层的设计与施工方法。

页眉内容 11 沥青砼上面层（抗滑表层）施工方案 一、机械设备及劳动力组合： 1、机械设备： 拟用于试验段的机械设备表 序号设备名词型号规格产地单位数量 1沥青砼拌和站abh3000镇江套1 2摊铺机abg423陕建台1 3装载机zl50晋江台3 4双光轮压路机8t双驱双振徐工台1 5双光轮压路机12t双驱双 振 山一台2 6胶轮压路机26t徐工台1 6自卸车8t湖北辆15 7沥青洒布车6000l长春辆1 8铣刨机台1 9小型手扶压路 机 1吨台1 10工具车五十铃江西辆2 2、人员组合： 拟用于试验段人员表 序 号 职务姓名数量 （人） 主要职责 1项目负责 人 1负责全面工作 页眉内容 22 2施工负责 人 1负责现场的施工管理、协调 3技术负责 人 1

1 沥青砼上面层（抗滑表层）施工方案 一、机械设备及劳动力组合： 1、机械设备： 拟用于试验段的机械设备表 序号设备名词型号规格产地单位数量 1沥青砼拌和站abh3000镇江套1 2摊铺机abg423陕建台1 3装载机zl50晋江台3 4双光轮压路机8t双驱双振徐工台1 5双光轮压路机12t双驱双振山一台2 6胶轮压路机26t徐工台1 6自卸车8t湖北辆15 7沥青洒布车6000l长春辆1 8铣刨机台1 9小型手扶压路机1吨台1 10工具车五十铃江西辆2 2、人员组合： 拟用于试验段人员表 序 号 职务姓名数量 （人） 主要职责 1项目负责人胡少根1负责全面工作 2施工负责人胡增利1负责现场的施工管理、协调 3技术负责人

沥青砼上面层（抗滑表层）试验段施工方案 编制依据： 1、内蒙古自治区交通厅老集高速公路项目办招标文件； 2、内蒙古自治区交通勘察设计院二阶段施工设计图； 3、交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》jtj—032—94； 4、业主、总监理工程师办公室下发的有关文件及要求。 试验目的： 1、据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及 组合方式； 2、证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量； 3、过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺； 4、过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、平衡梁找平方式控制 等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以 及确定松铺系数、接逢方法等； 5、定压实标准密度； 6、定施工产量及作业段的长度、制定施工计划； 8、面检查材料及施工质量； 9、定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及

改性沥青ak—ba型沥青混合料已较普遍用于我们高速公路的路面上面层建设。分析了影响改性沥青混合料质量的材料因素、生产过程因素和摊铺工艺因素等,提出了相应的控制措施,以保证沥青混合料的质量。

以目前沥青路面抗滑表层常用的ak16型沥青混合料作为研究示例,应用灰色关联度的方法对影响沥青混合料性能的级配组成间的主次关系进行了分析。在此基础上,提出了采用实际生产级配与目标级配间各筛孔通过率的加权相对海明(hamming)距离作为级配偏离程度的控制指标,改进了目前沥青混合料级配波动控制方法难于与沥青混合料路用性能相联系的不足,可为沥青路面施工质量控制提供参考。

mac改性沥青特点mac改性沥青是一种化学改性沥青，呈凝胶状。mac沥青较之基质沥青粘度明显增大．在良好的设计和施工条件下．沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。用于sma结构无需掺加纤维素，性能价格比高。

选用ak16、sac16、sma16、sup16型沥青混合料,比较系统地分析了其路用性能,特别是高温稳定性、水稳定性等力学性能以及表面的抗滑性及透水性。

用冻融劈裂试验,以冻融劈裂残留强度比(tsr)为技术指标评价不同纤维掺量的纤维沥青混合料ak13i水稳定性,及分析影响混合料水稳定性因素

针对高速公路沥青路面ak16抗滑表层的早期损坏问题,通过对ak16混合料的级配与抗滑性、防水性、抗车辙性、耐疲劳性、施工性能等各项路用性能的关系的研究,提出满足各项路用性能的合理级配。

结合京珠高速公路粤境南佛冈段抗滑表层施工情况,介绍了该高速公路ak-16a抗滑表层沥青混合料的拌制、运输、摊铺和碾压等施工工艺以及质量控制。重点总结了ak-16a的摊铺与压实工艺、碾压速度等施工技术,并在施工中成功地运用高温压实的施工方法,保证了路面的平整度。