ads定向耦合器设计毕业论文设计

介绍了一种简单易行的多节定向耦合器设计方法。采用平行耦合线的分析理论得到了多节定向耦合器的耦合度通用表达式,再通过耦合度带内波纹波动最小条件求解得到耦合器的设计参数。最后给出了一个设计实例,耦合器在工作带宽1～4ghz内,插损小于0.4db,耦合度带内波动小于±0.25db,设计数据和实物测试数据具有很好的一致性。

本文提出一种宽频带、高隔离度定向耦合器的有效设计方法,并设计出一种有应用价值的定向耦合器。根据bethe小孔耦合理论为基础的工程设计方法,按照预定的技术参数,初步设计出等孔径波导定向耦合器的有关参数,在此基础上,利用仿真软件cst对首末两对耦合孔之间的距离进行仿真和优化,使隔离度在高频端的性能得到提高;又通过扩大其余耦合孔之间的距离使得隔离度在低频端也得到了改进,从而提高了隔离度的整体性能。文中设计了一个ka波段的定向耦合器,耦合度的仿真值与-10db的设计要求值相比偏差在0.7db之内,优化后隔离度在整个频带内小于-47.5db。

通过对波导定向耦合器结构原理的分析,研究了利用雷达站现有仪表设备对波导定向耦合器主要技术参数—耦合度进行测量的方法,并对因耦合度误差产生的影响进行了探讨,结果表明,应用雷达站现有设备和仪表对波导定向耦合器的耦合度进行准确测量是可行的;耦合度产生误差对雷达回波强度观测影响很大,需要在雷达安装好后及时进行测量校正。

为了减少对调试员工的依赖性,提高产品调试速度和检测精度,设计出一种可以实现自动方向性调节的定向耦合器。与传统方法相比,该方法采用pin型二极管代替调节电容,利用其阻抗可变特性,通过偏置电压来调节匹配阻抗,最终实现定向耦合器的自动方向性调节。通过实验验证和最终批量测试数据表明该方法摆脱了传统调节方式对人工的依赖,通过较少的元件实现了自动调节,可以提高检测精度和产品的一致性,产品的调节时间减少了约80%。

亚美微波yameimicrowave -28- 实验七定向耦合器的性能测量 一、实验目的和要求 应用所学的有关理论知识，理解定向耦合器的工作原理。学会对波导定向耦 合器主、副线的耦合度（c），方向性（d）的测量。 二、实验内容 利用微波测量系统测试波导定向耦合器主、副线的耦合度，方向性。 三、实验原理 1．定向耦合器在微波工程中有着广泛的应用，如可用来监视功率、频率和 频谱，测量传输系统和元器件的反射系数、插入损耗，还可以用作衰减器、功率 分配器等。 2．波导定向耦合器（主、副线皆为矩形波导的定向耦合器）大都通过主、 副波导公共壁上的耦合孔（或槽、缝）进行耦合。主波导中的场通过耦合孔（或 槽、缝）进行耦合，并在副波导中激励起主模场。波导定向耦合器一般可按耦合 孔的规格分为单孔、双孔、多孔定向耦合器、十字形孔耦合器以及裂缝电桥等。 3．bd20-5定向耦合器的外形成十

本文简要介绍了定向耦合器在当今一些领域主要应用,重点介绍了它的主要性能参数和技术指标,并设计线路利用标量网络分析仪对各个端口的传输系数分贝值进行测量以得到定向耦合器性能参数。

为实现发射机大功率的准确测量和有效保护,详细阐述了定向耦合器的原理、参数标定和功率测量方法,并以该方法测试已有的发射机输出功率。从测试结果分析得出,该方法具有安装简易、精度高、可动态标定的优点。通过在高频功率源与谐振加速腔之间安装定向同轴耦合器,经测量标定后,可实现在线测量出功率源的输出功率、驻波比,将测量结果反馈给控保和监测系统后,可完成在线大功率测量和设备的可靠控制与保护。

提出了小型化微带双分支定向耦合器的设计方案,通过对双分支微带线进行结构等效,解决了传统微带双分支定向耦合器尺寸较大的问题。应用hfss软件对结构进行了优化仿真设计,并制作和测量了一款工作在l波段用于海事卫星通信的微带耦合器样件。该耦合器样件比传统双分支定向耦合器面积缩小了51%,实测结果与仿真结果吻合较好,验证了方案的可行性。

将遗传算法用于多级分支定向耦合器的优化设计并对算法进行了改进。设计中取消了阻抗对称的限制,分支定向耦合器的工作带宽得到了进一步扩展;在标准遗传算法的基础上,引入了最优保存策略和自适应遗传操作,算法的性能得到了提高。仿真表明,用该方法设计的多级分支定向耦合器性能优于其他设计方法。

根据定向耦合器的工作原理及要求,利用hfss软件分析并设计了一款以空气为介质的三阶3db定向耦合器。并在此基础上,使用具有高电压击穿特性的三氧化二铝陶瓷片作为耦合介质,分析并设计了一款高功率三阶3db介质定向耦合器。此介质耦合器在保证足够带宽的前提下,能够提高耦合器的耐压性能,实现了定向耦合器的高功率耦合,从而可以应用于广播电视台大功率(数十千瓦)发射机中。

研究了高斯常数高斯平滑连接的复合型变耦合系数定向耦合器的开关特性曲线。研究了耦合器各分段长度对开关曲线的影响。数值模拟发现,耦合器各组成部分的参量对耦合器开关曲线尾部的振荡及开关功率的大小均有影响,且呈现出一定的规律性。高斯型波导部分的相对长度以及直波导部分所占份额共同决定了耦合器开关曲线尾部的振荡大小,且开关曲线的振荡与耦合函数的傅里叶变换的振荡密切相关。

微波工程-第7章功率分配器与定向耦合器

文中提出了一种提高定向耦合器分光比精度,特别是互易性的方法。利用耦合器交叉臂90°相移,实现检测分光比之差,从而实现高精度的耦合器。特别是在分光比50:50的情况下,耦合器分光比的偏差仅受限于检测器的灵敏度。对于保偏耦合器,该方法可以分别监控消光比和分光比。用这种方法制作出的光纤耦合器可以应用于光纤陀螺,以保证顺时针和逆时针方向的信号光具有更好的互易性,从而提高陀螺的检测精度。

利用hfss进行波导单孔定向耦合器的仿真设计 【摘要】本文介绍了单孔定向耦合器的仿真设计方法，该定向耦合器在一定 条件下的方向性可以达到20db以上，并具有结构简单、驻波小、方向性强等特 点。 【关键词】单孔；定向耦合器；hfss仿真 1.前言 定向耦合器是一种具有一定方向性的分功率器，在微波系统中较为常见，它 能从主传输系统的正向波中按一定比例分出部分功率，而不从反向波中输出功 率，因此可以利用定向耦合器对主传输系统中的入射波进行取样。 较为常见的波导定向耦合器有：单孔定向耦合器、双孔（槽）定向耦合器、 多孔（槽）定向耦合器、十字孔定向耦合器等。虽然单孔定向耦合器结构简单、 性能良好，但在以前一段时间里，由于缺少仿真措施，单孔定向耦合器等微波器 件的设计需要公式的近似计算来解决，实际效果不理想，因此单孔定向耦合器被 采用的较少。但随着科技的发展，仿真软件的出现和完

根据bethe小孔耦合理论,设计出在s波段(1.8～2.6ghz)电磁波通过矩形波导宽边圆孔耦合的定向耦合器。为提高定向耦合器的方向性,孔径采用切比雪夫孔径分布。根据预定的技术指标,初步设计出等孔间距的波导定向耦合器的有关参数。在此基础上,利用仿真软件cst对小孔厚度和部分孔间的距离进行优化,大大提高定向耦合器的整体性能。

电子科技大学毕业论文（设计） 电子科技大学 毕业设计（论文） 论文题目：监理项目管理控制要点 学习中心（或办学单位）： 指导老师：职称： 学生姓名：学号: 专业：建筑经济管理 电子科技大学 继续教育学院 制 网络教育学院 2017年06月12日 电子科技大学 电子科技大学毕业论文（设计） 毕业设计（论文）任务书 题目：监理项目管理控制要点 任务与要求： 时间：2017年4月16日至2017年6月12日共16周 学习中心：（或办学单位） 学生姓名：学号： 专业：建筑经济管理指导单位或教研室： 指导教师：职称： 2017年06月12日 电子科技大学 继续教育学院 制 网络教育学院 电子科技大学毕业论文（设计） 毕业设计(论文)进度计划表 日期工作内容执

商丘科技职业学院毕业论文（设计） i plc交通灯控制设计 摘要 针对近年来城市交通的拥挤现象,特别是驾驶员违章严重、交通事故频发、车辆尾 气污染等问题,介绍丁集计算机、信息、电子及通讯等众多高新技术手段于一体的智能 交通指挥中心控制系统.该系统的安装及使用,大大缓解了城市道路堵塞现象、提高了道 路的通行能力.减少了驾驶员违章的次数,抑制了交通事故的发生,同时对减轻车辆尾气 排放,从而降低环境污染都起到了不可低估的作用. 分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通 灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方 案。 关键词plc控制系统交通灯自动化 基于plc交通灯控制设计 ii 目录 1引言............................................

本文先介绍了分支线正交定向耦合器的概念与工作原理;然后根据该原理在ads2009软件下设计仿真了工作在ka波段的微带线定向耦合器,并对ka波段的耦合器模型进行了改良,使之实际面积缩小的同时能达到原有的性能。

第一章 东山隧洞施工测量工程位于维州市东山镇西南方向，其东南方向是东山小学，离 东山镇约2km，离东山小学约1.5km，距其不远有一条穿过东山镇的南北公路。公 路对隧洞的施工提供了比较方便的交通路线。 隧洞全长为3156m，穿过东山山头，东山山头的高程h=198.236m。隧洞进口的设 计高程ha=78.000m，隧洞的设计坡降为0.3%。 第二章本工程测量单位所拥有的测量仪器为 （1）全站仪，测程3km，测距精度：±（2mm+2ppm·d） 测角精度：±2″ （2）ds3水准仪 （3）30m钢尺 根据所拥有的仪器及遂洞的地形图采用光电测距导线网作为平面控制网。由东山地形 图可知道该地形比较陡，通视条件差，不宜布设多边形的平面控制网，测角网测量的 角数比较多降低测量的速度，随着全站仪测距精度的提高，采用边角网的平面控制网 可

存档号：学号：201002082014 201002082042 石家庄铁路职业技术学院 毕业论文 建筑玻璃 2 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导 下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的 地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为 获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提 供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了 谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规 定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有 权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务； 学校可以采

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南昌航空大学高职学院毕业论文——卡箍模具设计 1 1.前言 1.1冲压模具行业的研究现状 改革开放以来，随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增长。近年来， 模具工业一直以15%左右的增长速度快速发展，模具工业企业的所有制成分也发生了巨大 变化，除了国有专业模具厂外，集体、合资、独资和私营也得到了快速发展。浙江宁波 和黄岩地区的“模具之乡”；广东一些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业，科龙、美的、康佳 等集团纷纷建立了自己的模具制造中心；中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。 随着与国际接轨的脚步不断加快，市场竞争的日益加剧，人们已经越来越认识到产品质 量、成本和新产品的开发能力的重要性。而模具制造是整个链条中最基础的要素之一，模 具制造技术现已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志，并在很大程度上决定企业 的生存空间。 近几年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力