奥迪A6发动机电控系统工作原理与故障诊断毕业论文

编号 淮安信息职业技术学院 毕业论文 题目 桑塔纳3000发动机电控系统 故障的诊断与检修 学生姓名邓仁杰 学号81111210 院系汽车工程系 专业汽车电子技术 班级811112 指导教师施海凤讲师 顾问教师 二〇一三年十一月 摘要 i 摘要 随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对 装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元 (ecu)进行检测，并根据ecu存储的故障代码进行检修，大多数能判明故障可能 发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。然而，在对汽车维修 时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码 仅仅是ecu认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位，因此， 在对汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障

分析了高职汽车运用技术专业基于工作过程系统化的《发动机电控系统检测诊断》课程的培养目标和课程设计的基本思路,从课程内容的选取、课程内容的序化、课程重点难点的处理和课程考核方案等方面阐述了课程设计的具体做法,最后简明归纳了课程实施存在的主要问题及改进措施。

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 奥迪a6电控点火系统组成原理及故障分析 摘要：汽车点火系统是汽油发动机的重要组成部分，从最开始的磁电机点火系统发展为传统的触 点式蓄电池点火系统、晶体管辅助点火系统、、电控点火系统 其性能的好坏直接影响着发动机能否正常工作。熟悉点火系统的组成和工作原理， 掌握其故障检修方法，是从事汽车维修工作的技术人员和工人所必须的。就在二十世 纪70年代，美国gm公司采用了集成电路（ic）点火装置，高能点火（hei）系统，并在 分电器内装上点火线圈和点火控制线路，力图将点火系统做成一体，这种电路具有结构紧凑、 可靠性高、成本低、耗电少、不需冷却、响应性好等特点。后期又采用数字式点火时刻控制系 统，称为迈塞（misar）系统。该系统体积小，由中央处理器（cpu）、存储器（ram/rom） 和模/数（a/d）转换器

针对发动机电控系统检修信息化教学设计分析,首先从发动机电控系统检修中运用信息化教学的重要性入手；其次对发动机电控系统检修信息化教学设计进行有效分析。

本文探索了发动机电控系统检修课程微视频的应用。微视频应用于翻转课堂,可有效地提高学生的自主学习能力和解决问题能力,在实践应用中取得了良好教学效果。

本文探索了发动机电控系统检修课程微视频的应用。微视频应用于翻转课堂,可有效地提高学生的自主学习能力和解决问题能力,在实践应用中取得了良好教学效果。

在发动机电控系统现有诊断维修工艺的基础上,加入计算机辅助诊断程序,提出了一种新的发动机电控系统诊断维修工艺.以车载obd系统为数据获取途径,以车载蓝牙系统为数据传输手段,通过labview编程建立了以上位机为平台的计算机辅助诊断程序,以使发动机电控系统的诊断更加高效和准确、维修更加方便,并使有车人士随时随地了解和掌握车辆状况.

毕业论文 论文题目：奥迪a6空调系统的结构原理及故障诊断 系部：汽车工程系 专业名称：汽车检测与维修技术 班级：学号： 姓名： 指导教师： 完成时间：年5月10日 目录 一、概述.............................................................................................1 （一）汽车空调的发展................................................................1 （二）汽车空调的分类................................................................2 二、奥迪a6空调系统结构及工作原理..........

柴油机是农业机械的重要动力组成,在我国农业设备中占有重要的地位。高压共轨柴油机是柴油机领域的最新研究成果,相比传统柴油机,采用高压共轨技术可使柴油机在不同工况下都可以达到最佳燃烧状态,显著地改进了柴油机的经济性与噪音。本文通过试验对长城哈佛gw2.8tc高压共轨式柴油发动机由电控系统引起的故障进行了分析,并详细介绍了主要传感器及执行器的检测方法。

目录 一、概述.............................................................................................1 （一）汽车空调的发展................................................................1 （二）汽车空调的分类................................................................2 二、奥迪a6空调系统结构及工作原理.........................................3 （一）奥迪a6空调系统的主要结构部件.................................3 （二）奥迪a6空调系统工作

文章分析了高职汽车检测与维修技术专业基于工作过程的《汽车发动机电控系统维修》课程的培养目标和课程设计的基本思路,从课程内容的设计、课程的教学组织和课程考核方案等方面阐述了课程开发和实践的具体做法,文中详细列举了该课程开发过程中设计的七大学习项目和24个具体的学习任务。

汽车柴油发动机电控技术 摘要：21世纪是绿色柴油机的时代，传统的燃油系统已经不能适应柴油机技术发展的需要， 机械技术与电子技术的结合使得汽车技术发生了一系列深刻的变化。柴油机电控系统，是必 然之选。到目前为止，世界上许多发达国家已经研究并生产了很多功能各异的柴油机电控系 统。柴油机电子控制的内容已由当初的燃油喷射系统单一控制，逐步发展到了各个系统控制， 如可变气门驱动系统、可变进气涡轮控制系统以及废气再循环等。21世纪柴油机电子控制 系统将进入发展的鼎盛时期。目前我国生产的宝来、奥迪轿车以及长城哈弗、华泰圣达菲等 一些suv都已采用了柴油机电控技术，其中很多技术处于世界先进水平，如高压共轨喷射技 术、泵喷嘴技术等。本篇突出了柴油机电控部分的构原理和目前先进的柴油机电控技术。 关键词：绿色、环保、鼎盛 第1章概述 1.1电控柴油机发展情况 采用电子控制技

随着近年来发动机制造业机电一体化步伐的加快,各类电子控制系统在发动机电控系统上被广泛的装备。如:发动机电控管理系统、一体化电子底盘系统、主动车身控制系统,在人们享受着高科技电子技术所带来的惬意时,各种全新的发动机诊断课题也逐渐的摆到了我们的面前。如何快速、有效、一针见血地对这些高科技电子控制系统的故障症状做出正确的诊断是当前发动机维修业所共同关注的问题。

资料 . 《汽车发动机新结构》课程质量标准 专业名称：汽车运用与维修 专业代码： 学制年限：初中毕业生起点三年 一、课程性质 《汽车发动机新结构》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。本课程构建 于电工电子技术,机械基础,发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机 电维修工岗位,培养学生对电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检 测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故 障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作 用。同时注重培养学生的社会能力和方法能力等，更好的适应将来的工作岗位。 二、课程目标 通过发动机新结构（电控系统）的学习，能够对该系统各总成进行故障分析、 性能检测、零部件维修,并进一步使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能 力。具体目标如下： 1.专业能力目标 （1）具备与客户的交流与

《汽车发动机新结构》课程质量标准 专业名称：汽车运用与维修 专业代码： 学制年限：初中毕业生起点三年 一、课程性质 《汽车发动机新结构》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。本课程构建 于电工电子技术,机械基础,发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机 电维修工岗位,培养学生对电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检 测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故 障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作 用。同时注重培养学生的社会能力和方法能力等，更好的适应将来的工作岗位。 二、课程目标 通过发动机新结构（电控系统）的学习，能够对该系统各总成进行故障分析、 性能检测、零部件维修,并进一步使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能 力。具体目标如下： 1.专业能力目标 （1）具备与客户的交流与协商能力，能

通过分析现阶段高职教学现状,结合信息化教学特点,探讨如何将信息化教学引入汽车专业的课堂中以提高教学效果。

《汽油发动机电控系统检修》 工学结合课程标准<试用） 一、适用对象 三年制高职汽车检测与维修技术专业 二、课程性质 《汽油发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业面向汽 车售后服务岗位能力培养地一门专业核心课程.本课程构建于《汽车 机械基础》、《汽车液压传动》、《汽车电工电子基础》、《汽车 发动机机械系统检修》、《汽车电路与电气系统检修》等课程地基 础上,以培养学生综合职业能力为目标,以轿车发动机管理系统检修为 主要内容,采用基于工作过程地课程方案设计,以行动导向组织教案过 程,使学生能够对发动机管理系统进行故障诊断,利用检测设备和维修 工具对发动机管理系统零部件检修,同时注重培养学生地社会能力和 方法能力.b5e2rgbcap 本课程为学生获取汽车维修中级式职业证书提供理论知识和实 践技能支持. 三、参考课时. 学习工程课时 1汽油发动机电控系统检修

检修柴油发动机泵喷嘴电控系统

介绍电控高压共轨柴油喷射系统的结构与工作原理,重点阐述高压共轨柴油机电控系统故障诊断技术,并叙述了电控高压共轨柴油机的使用维护方法。

!"!汽车电器"!""#年第!期 !"#$%&$’($!)*++$,-&.’经验!建议 一辆!"""年国产奥迪#$%&’(轿车#行使$万多 )*时#发动机正时皮带断了#造成进排气门的折断 和活塞的损伤$同时在此之前发生了小的交通事 故#前翼子板刮伤$ 给发动机换上新的气门%活塞和正时皮带# 并把发动机重新装上车后#用+,#,-.".%进行了一 次全车系统自检#没有任何电路方面的故障$便 把车交给了钣金组$钣金组修好前翼子板后便交 了车$第二天#车主又来报修#说该车空调不工 作$打开空调时#压缩机不工作#空调系统熔断 丝也没烧断$提取空调

电控柴油发动机的控制策略和故障诊断 ——南京依维柯sofim电控喷油器共轨发动机的检修 刘剑峰 北京市汽车修理公司一厂（100192） 摘要： 随着国家对环境治理力度的加强，以及实现2008年北京奥运会的“绿色奥运”目标，北京对机动车 尾气排放的要求相对的提高了，特别是对柴油发动机的排放要求更加的严格，必须达到欧排iii放标准才 能够进行销售。柴油汽车如果要达到欧iii排放标准就须采用电控喷油系统。南京依维柯汽车公司于2003 年和bosch公司合作引进柴油机电控喷射系统，在原sofim8140.43发动机的基础上进行了技术改进，使原 为欧二排放标准的发动机降低了颗粒物等有害气体的排放，达到了欧三排放标准。柴油电控喷油器共轨发 动机的面市，改变了柴油发动机的控制模式，实现了精确控制，使排放更加的清洁，减小了柴油机做功粗 暴所产生的噪音，提高了车辆的经济性和舒适性

发动机润滑系常见故障诊断与排除-论文