ZL40型轮式装载机工作装置结构设计

介绍了三齿轮装载机的工作装置,给出了具体的结构,对其工作的4个典型工况的运动方式进行了详细的分析,根据行星齿轮啮合和平行四连杆机构原理给出了铲斗抬升和下降过程保持平移的计算条件。对该种装载机的优缺点和适宜的工况进行了分析和说明。

柳工zl50cn型轮式装载机应用了具有柳工自主知识产权的新型低转速动力和传动系统,综合工况节能达到8%以上,强劲的牵引力和快捷的速度,能够满足各种复杂工况的要求。

1 zl40f轮式装载机基本参数 zl40fwheelloaderspecifications 发动机型号⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...6113zg enginemodel 额定功率（kw）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.128 power 额定转速（r/min）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2400 ratedrevolution 额定载重量（t）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..4 ratedloadweight 卸载高度（450卸载角）（斗尖/斗刃）（mm）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2983/3094 dumpclearance（450discharge）（uptotip/uptoedge） 卸载距离（最大卸载高度时）（斗尖/斗刃

挖掘机工作装置结构设计 第1页共69页 1绪论 1.1课题背景及目的 挖掘机在国民经济建设的许多行业被广泛地采用，如工业与民用建筑、交通运输、 水利电气工程、农田改造、矿山采掘以及现代化军事工程等等行业的机械化施工中。据 统计，一般工程施工中约有60%的土方量、露天矿山中80%的剥离量和采掘量是用挖掘 机完成的。 随着我国基础设施建设的深入和在建设中挖掘机的广泛应用，挖掘机市场有着广阔的 发展空间，因此发展满足我国国情所需要的挖掘机是十分必要的。而工作装置作为挖掘 机的重要组成部分，对其研究和控制是对整机开发的基础。 反铲式单斗液压挖掘机工作装置是一个较复杂的空间机构，国内外对其运动分析、 机构和结构参数优化设计方面都作了较深入的研究，具体的设计特别是中型挖掘机的设 计已经趋于成熟。而关于反铲式单斗液压挖掘机的相关文献也很多，这些文献从不同侧 面对工作装置的设计进行了

沈阳建筑大学毕业设计 目录 目录..................................................................................................................................1 前言..................................................................................................................................1 第一章轮式装载机概述..................................................................................................1

word文档可编辑 摘要 轮式装载机是以轮胎式拖拉机为基础车，安装上铲斗作为工作装置的一种土方工程 机械。装载机的工作装置由铲斗、连杆、摇臂、动臂、转斗油缸、举升油缸组成，装载 机的工作装置的合理性直接影响装载机的生产效率、工作负荷、动力与运动特性等。 本文参阅了大量的装载机设计的参考书，选择反转六连杆机构这种结构形式作为所 设计的装载机的工作装置的结构。本文根据任务书中的要求，利用经验公式来计算确定 铲斗的结构参数，装载机结构参数设计上，利用图解法确定动臂与铲斗、摇臂、机架， 连杆与铲斗和摇臂等各个铰接点的位置，并对工作装置的各个部件的强度进行校核。最 后文中对装载机的工作装置的限位机构进行了简要的介绍，最后利用autocad对装载机 工作装置的各零部件的结构参数进行详细的结构设计。 关键词：轮式装载机，工作装置，结构参数,铰接点，校核 word文档可编辑 abstract

目录 摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅰ abstact┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅱ 第一章前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.1选题来源及目的意义┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.2国内外研究现状┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.3本文的主要工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章装载机工作装置设计概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.1装载机工作装置设计概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.2结构型式选择┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文） i 目录 摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅰ abstact┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅱ 第一章前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.1选题来源及目的意义┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.2国内外研究现状┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.3本文的主要工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章装载机工作装置设计概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.1装载机工作装置设计概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4

国内外大型轮式装载机的现状与柳工ZL100C型轮式装载机

图1为我国目前最具代表性的第二代zl50型轮式装载机的总体结构图。它主要由柴油机系 统1、传统系统2、防滚翻及落物保护装置3、驾驶室4、空调系统5、转向系统6、液压系 统7、车架8、工作装置9、制动系统10、电气仪表系统11、复盖件12、操纵系统13等13 个部分及系统组成。 空调系统及防滚翻与落物保护装置是第一代没有的，是第二产品新增加的，主要是增加 安全舒适性。其它部件如转向系统、制动系统、驾驶室、工作装置、车架等也有重大变化， 在第一代的基础上采用了十多项先进技术及选进结构。因此，第二代与第一代相比在可靠性、 安全舒适性、作业效率等都有相当大的提高，同时外观造型也美观得多。 传动系统 图2所示，为我国当前典型的轮式装载机的传动系统。该系统由变速器（也叫变矩器变速箱 总成）3、驱动桥8、传动轴5等组成。 （1）变速器 变速器2由液

1 2 3 超低价销售：xinanchong@163.com 4

ZL40型装载机典型故障剖析

zl40、zl50装载机租赁合同——为加快xxx路建设，因xx合同段施工需要，经甲乙双方协商，　　乙方将所有权属乙方的zl40装载机壹台租给甲方使用，搭成协议如下：　　一、租期：以实际发生的为准及进场开工日后至甲方通知退场日止；　　二、租金：以包干形式1...

毕业设计 zl50轮式装载机传动系统设计 [摘要]本次设计内容为zl50装载机驱动桥设计，大致上分为主传动的设计，差速 器的设计，半轴的设计，最终传动的设计四大部分。其中主传动锥齿轮采用35°螺旋锥 齿轮，这种类型的齿轮的基本参数和几何参数的计算是本次设计的重点所在。将齿轮的 几个基本参数，如齿数，模数，从动齿轮的分度圆直径等确定以后，用大量的公式可计 算出齿轮的所有几何参数，进而进行齿轮的受力分析和强度校核。了解了差速器，半轴 和最终传动的结构和工作原理以后，结合设计要求，合理选择它们的形式及尺寸。本次 设计差速器齿轮选用直齿圆锥齿轮，半轴采用全浮式，最终传动采用单行星排减速式。 [关键词]zl50装载机驱动桥设计 毕业设计 thedesignofzl50wheelloaderdrivenbridge abstract:thedesignof

应用adams/view模块对zl-50型装载机的工作装置进行参数化建模,并应用adams/view模块提供的optdes-sqp优化算法,以动臂举升时转斗平动为优化目标函数,对装载机的工作装置进行机构优化。并对优化后的结果进行了分析。

-0- 太原科技大学 毕业设计说明书 （2008届） zl50装载机 反转单连杆工作装置设计 学生姓名 学号 院系 专业 指导教师 日期 -1- zl50装载机反转六连杆工作装置设计 摘要 装载机是工程机械的主要机种之一，广泛用于建筑、矿山、水电、桥梁、铁 路、公路、港口、码头等国民经济各部门。本文中参阅了大量的土方机械的设计 参考书，其中大多数是有关装载机方面的，有的是工作装置单一构件的设计，有 的则是整个工作装置的设计，并且有许多有关工作装置优化设计方面，各参考所 涉及到的装载机虽然型号不同，研究的方法也有差异，但综合起来基本上也概述 了现行的设计方法。国外装载机发展迅速，而我国装载机在设计上存在很多问题， 其中主要集中在可靠性、结构设计强度等方面。而工作装置对于装载机来说又是 重中之重，所以工作装置的设计好坏直接影响到装载机的使用寿命以及工作效率

柳工clg855n型轮式装载机充分体现了绿色、环保、高效、节能的设计理念,实现整机综合油耗降低10%～12%,其标准的作业循环时间缩短2.2s;铲装作业满斗率由90%提升至100%。

分析了zl50装载机的工作装置结构及工作环境，通过减小斗容、改进铲斗与铰接部位结构和销轴结构，保证了整机纵向稳定性，解决了工作装置开裂、销轴锈死、螺栓断裂等问题。

介绍了zl50型轮式装载机传动系统维修。

介绍了zl50型轮式装载机制动系统,行车制动力不足,制动距离过长这种故障的维修方法。

966m/966mxe/972m/972mxecaterpillar966m型、966mxe型、972m型和972mxe型4款轮式装载机,搭载满足tier4-final排放标准的acert发动机,拥有xe新型动力总成,据称与传统采用液力变矩器的机型相比,可降低燃油消耗25%。xe动力总成的一大特点是采用双踏板配置,其中972mxe型装载机设计有3种动力传动路线,以便与北美地区所使用的大型公路卡车相匹配。

volvo新一代g系列轮式装载机，包括l150g，l180g和l220g一种机型，皆配备可满足tier4排放标准的volvod13发动机；安装有新式optishift变速器，可提高燃油效率．