VHDL有限状态机的交通信号灯控制系统设计

株洲师范高等专科学校物理与电子工程系毕业论文 交通信号灯控制系统 姓名：汤知路 指导老师：肖利君 专业：应用电子技术 班级：07级应电班 学号：04207109 时间：2010-5-5至2010-5-28 内容摘要 ii 摘要 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系 的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市 交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通 监控指挥系统中最重要的组成部分。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路 畅通的关键。本设计主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组 成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两 组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分， 由它控制

单片机应用技术 数字技术 与应用 122 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入， 同时带动传统控制检测技术日益更新。通过分析现代城市交通控 制与管理问题的现状，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系 统的设计方案 [1] 。主要以单片机芯片实现交通的控制器，实现以 下功能：(1)东西向与南北向交通灯定时60秒交换红绿灯1次。(2) 每次交换时要求用黄灯点亮来提醒行人，倒数3秒。(3)紧急车辆 通过时，四边路口均显红灯，让其它车辆暂停行驶.(4)紧急车辆通 过后，自动恢复原来灯色标志 [2] 。 1、系统设计方案 本设计采用msc-51系列单片机atsc51为中心器件来设计交 通灯控制器，通过89c51芯片的p1口设置红、绿、黄灯燃亮时间 的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩3秒时黄灯点亮 [3] 。交通灯显 示由89c51的p2口控制，单片机从定

基于交通信号灯在城市交通道路中的发展情况,本文以单片机芯片为控制中心,在基本交通灯功能基础上增加实时调整车辆通行时间的算法,完成十字路口交通控制系统的设计。

交通信号灯在当今社会生活中起着非常重要的作用,随着时代的发展,单片机的应用正在不断深入。本系统采用msc-51系列单片机atsc51为中心器件来设计交通灯控制器,实现了在紧急情况下可自动将绿灯变为红灯来使紧急车辆通过的功能。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。

摘要 ⅰ 摘要 交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理 系统。要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必须通过一定的科 技手段加以实现。本文在对目前交通控制进行深入分析的基础上，运用地磁线圈检测车 流量、实时调整智能化控制的实现技术，将地磁线圈监测、单片机监控保护、实时调整 车辆通行时间的算法与单片机控制作用相结合，提出了基于单片机的交通控制系统设计 方案。 at89系列单片机的智能交通灯控制系统由at89c52单片机、交通灯显示、led倒计 时、车流量检测及调整、盲人通行报警提示、紧急处理、时间模式手动设置、看门狗监 控保护等模块组成。系统除基本交通灯功能外，还具有通行时间手动设置、可倒计时显 示、紧急情况处理、车流量检测及调整、盲人通行提示等相关功能。理论证明该系统能 够简单、经济、有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。 本

《pld与现代传感技术应用》 课程论文 基于vhdl的交通信号灯的设计 学院：电信学院 专业：控制工程 姓名：王晋 学号：102430111356 基于vhdl的交通信号灯的设计 王晋 （辽宁科技大学电信学院，电信2010） 摘要：交通灯控制系统在城市交通监管中起着极其重要的作用。应用vhdl语言,在 altera公司的quartusii软件环境下,通过模块化编程完成了灯亮时间可调的交通灯控制 系统设计,并进行了逻辑综合、仿真,系统的软件仿真测试结果满足了设计要求,达到 了预期的效果。由于设计采eda技术,不但大大缩短了开发研制周期,提高了设计效率, 而且使系统具有设计灵活,实现简单,性能稳定的特点。 关键词:交通灯控制;fpga;vhdl;仿真 0引言 交通灯是城市交通监管系统的重要组成部

该文设计了一种基于低压传输和供电的led交通信号灯控制系统,采用36v低压传输方式实现对led交通信号灯的控制和驱动,并将传输的低压控制信号作为led交通信号灯的供电电源。该系统可以适应较宽的输入电压变化范围,从而解决了低压信号在传输中存在的线损问题,保证了系统对led交通信号灯的可靠控制。

plc控制系统在如今已经被应用到很多领域,我们在很多地方都能够看到plc控制系统闪亮着的身影,由于它具有的优良的性能使得其在交通信号灯的控制系统中也占有一席之地。在交通信号灯这一种系统中需要我们把关plc系统的完善来保障信号灯的正常运行。文章旨在通过阐述plc控制系统在交通信号灯控制系统中的应用,来分析其应用的重要性以及广泛性。

基于FPGA的交通信号灯控制系统

本设计是基于三菱fx1n系列plc的实验教学，分别用plc的经验设计法和顺序控制设计法，实现了十字路口交通灯的顺序循环控制。

本文阐述了基于云计算的交通信号灯控制系统设计与实现。通过地感线圈来检测车流量,gprs进行交通量数据的实时数据上传,综合运用stm32f103芯片、云计算机技术等技术实时反馈交通流量、流向,即时调整信号灯配时,实现交通信号灯智能控制。

本设计是基于三菱fx1n系列plc的实验教学,分别用plc的经验设计法和顺序控制设计法,实现了十字路口交通灯的顺序循环控制。

针对城市道路十字交叉路口交通灯信号控制存在的问题进行探讨,提出一种新的基于plc的交通信号灯控制方案。该方案将传统十字路口交通信号设置红、绿、黄灯控制改为南北车辆左转、直行、右转单独控制,增加行人控制及在发生突发事件时能强制南北方向或东西方向通行,还设置了夜间通行模式。该方案能有效解决在十字交叉路口发生车辆抢道和人车争道引起的堵塞现象,防止交通事故。

《智能交通信号灯控制系统设计》 摘要：这次课程设计我选择的是课题一《智能交通信号灯控制系统设计》。通过单片机课 程设计，熟练掌握编程方法，培养我们程序设计的技巧，文中会讲述智能交通系统的设计思 路及最终设计结果，并能够进行仿真运行。同时还会解说各个子程序的作用及运行模式，最 终达到了解和比较好地掌握单片机的应用，提高我们的动脑、动手和逻辑抽象能力。 关键词：单片机、设计、智能交通系统、提高 单片机的应用 目前单片机渗透到我们生活的各个领域，几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。 导弹的导航装置，飞机上各种仪表的控制，计算机的网络通讯与数据传输，工业自动 化过程的实时控制和数据处理，广泛使用的各种智能ic卡，民用豪华轿车的安全保 障系统，录像机、摄像机、全自动洗衣机的控制，以及程控玩具、电子宠物等等，这 些都离不开单片机。更不用说自动控制领域

毕业论文（设计） 题目交通信号灯控制系统的设计 院（系）电子与信息技术系 专业 年级 学生姓名 学号 指导教师 年月 2 摘要 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检 测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个 核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合， 加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来 实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很 多。小型单片机交通控制系统是目前交通管制中应用的较为先进的控制系统。实现的 方法是，首先对控制对象十字路口的车辆通行情况给定最优化方案，然后用单片机加 数字电路来实现。本设计主要采用at89c51系列单片机通过i/o端口来控制红绿灯和 数码管时间显示，以此

通过对传统继电控制的交通信号灯电路系统的分析,指出其存在的弊端,将交通信号灯电路系统进行plc控制、传统每组三灯显示系统复合为一灯显示系统以及增设信号灯显示亮度自动调整电路等几方面的改造,提高交通信号灯控制电路系统的可靠性、经济性及安全性。具有较强的代表性和推广性。

为解决日益严重的城市交通拥堵问题,本文提出一种基于实时交通流量反馈调节的智能信号灯控制系统。系统实时监测城市交通网络各个路口的交通流量,并兼顾整体与局部作出决策,最后调控决策作用于交通网络各路口流量,形成调节反馈的闭环控制。与传统的定时控制方法相比,具有经济迅速的特点,能有效增强城市交通通行能力。

实验五：状态机-交通信号灯

毕业论文（设计） 题目交通信号灯控制系统的设计 院（系）电子与信息技术系 专业 年级 学生姓名 学号 指导教师 年月 2 摘要 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检 测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个 核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合， 加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来 实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很 多。小型单片机交通控制系统是目前交通管制中应用的较为先进的控制系统。实现的 方法是，首先对控制对象十字路口的车辆通行情况给定最优化方案，然后用单片机加 数字电路来实现。本设计主要采用at89c51系列单片机通过i/o端口来控制红绿灯和 数码管时间显示，以此

华东交通大学课程设计 1 微电子实习报告 院校：华东交通大学机电工程学院 课题：基于单片机的交通信号灯控制系统 班级： 姓名： 同组成员： 指导教师： 基于单片机的交通信号灯控制系统 2 目录 1《微电子实习》任务书.......................................................................................5 1.1实习性质及目的..........................................................................................5 1.2实习主要内容..................................................................................

道路交通信号灯控制系统的原理及组成 相信大家都有这样的常识，路过一个十字路口或者t字形路口时，在上方设置指挥走 向东西南北的交通信号灯，在颜色上分为红绿黄三种颜色，各个的表述意义不同。红灯亮时 隔20秒不能通过，转换为黄灯时3秒后转向绿灯，这时就可以通行。而在主干道、次干道上 的时间设置也不同，那么它们是有怎样的系统控制原理？都是怎样分配工作的？红、绿、黄 灯显示时间又是怎样分配的？都有哪些装置组成？道路交通信号灯存在的意义关乎着人们是 否能安全出行！ ...... 原理上——主、次干道之分在于车辆通行的多少，因主干道车辆较多于次干道，因此在 保持通行时间也就是显示绿灯的时间多样次干道，主干道为20s，次干道为10s。假设主干道 的道路交通信号灯绿灯亮时的时间为a，干道绿灯亮时的时间为b，道路交通信号灯黄灯亮 时也就是等候灯的时间为c。那么

分布式智能交通信号灯控制系统研究与设计 作者：陈宇，温欣玲，chenyu，wenxin-ling 作者单位：郑州航空工业管理学院,机电工程系,郑州,450015 刊名：电子器件 英文刊名：chinesejournalofelectrondevices 年，卷(期)：2007,30(4) 被引用次数：1次 参考文献(10条) 1.韩党群控制器sja1000及其应用[期刊论文]-电子技术应用2003(01) 2.肖兴达;李继方基于can总线的车流检测系统[期刊论文]-微计算机应用2005(05) 3.王文忠;邵战强;马彦涛基于89c51单片机控制的数控衰减器的设计与实现2006(04) 4.高红玉;徐建城;曾成奇基于arm的can总线智能节点的设计[期刊论文]-电子技术应用2005(04) 5.philipssimcond