VAV二管制空调造价比较

vav空调系统与四管制风机盘管系统的比较——根据实际工程当中的各种经济数据简明扼要地对vav空调系统及四管制fcu系统进行了比较，并且否定了大家一致认为vav系统是节能系统的说法，观点新颖、明确，数据真实，具有一定的说服力。

根据实际工程当中的各种经济数据简明扼要地对vav空调系统及四管制fcu系统进行了比较,并且否定了大家一致认为vav系统是节能系统的说法,观点新颖、明确,数据真实,具有一定的说服力。

序号设备名称规格型号单位数量单价合计技术性能及安装说明 1数码多联外 机 gmv-rm335w/d台13778837788 制冷量:33.5kw,制热量:37.5kw,电源:380v 3n-50hz,功率:10.5kw/10.8，尺寸： 990*880*1772mm，重量：300kg 2数码多联内 机 gmv-r25p/h台328368508 制冷量:2.5kw,制热量:3.0kw,电源:220v- 50hz,功率:0.054kw/0.054+0.8，尺寸： 875*680*220mm，重量：27kg，风管式 3 数码多联内 机 gmv-r32p/h台129582958 制冷量:3.2kw,制热量:3.6kw,电源:220v- 50hz,功率:0.055kw/0.055+0.8，尺寸

一设备部分 序号房间号面积机组选型台数单价合价备注 1楼 1大厅219.5140t1/t241003740147 2管理用房121.428q4160596059 3值班室11.718q1139653965 4管理用房222.828q4160596059 d615(22)w/s830111642411642410+12hp 3楼00 1本层无功能划分646.590q410724172414 2新风机组l=2000112t1188138813 d1010(36)w/s830117906417906410+10+16 4楼00 1客房134.845q4163966396 2客房236.945q4163966396 3客房344.0256q416534

本文分析了空调双管制系统在全年运行时,空调机新、回风阀的控制以及如何实现节能的问题,提出了全新风、最小新风及变新风的外部条件,并同时提出了在空调机中设置再加热装置的必要性。

探讨了大、中型中央空调水系统四管制的优越性,分析了四管制系统相对于二管制系统所需增加的投资费用,提出了四管制空调水系统的适用范围。

特灵空调vav空调系统简介 特灵vav空调系统/变风量（variableairvolume）空调系统，是一种通 过改变送风量来调节室内温湿度的空调系统。特灵变风量vav空调系统由空气处 理机组、新风/排风/送风/回风管道、变风量空调箱、房间温控器等组成，其中 变风量vav空调箱是该系统的最重要部分。 特灵vav空调系统/变风量（variableairvolume）空调系统，是一种通过改变 送风量来调节室内温湿度的空调系统。 变风量vav空调系统60年代起源于美国，自80年代开始在欧美、日本等 国得到迅速发展，最重要的原因是变风量空调系统巨大的节能优势。经过十几年 的普及和发展，目前变风量空调系统己占据了欧、美、日集中空调系统约30%的 市场份额，并在世界上越来越多的国家得到应用。进入90年代以来，采用vav 技术的多层建筑与高层建

VAV空调对风管系统施工的要求

vav空调对风管系统施工的要求——本文针对vav空调系统的原理及特性，并结合工程施工实践及教训i，从vav风管系统其中的四个主要组成部分，阐述了送风系统风管、变风量末端装置、回风管、风口在施工安装方面的特殊要求，目的是保证vav系统jilgwu运行调试达到设...

针对目前塔台管制室空调冷热负荷设计不合理的问题,在中国建筑热工设计分区图中,选取最能代表其气候特点的13座城市,利用暖通负荷软件对这些城市进行空调负荷计算,探究塔台管制室层高、底面面积和纬度变化对管制室冷热负荷的影响。结果表明,层高和底面面积对空调负荷的影响较小；管制室空调冬季热负荷明显随纬度的降低而降低,夏季冷负荷随纬度的降低而升高。根据这些规律,可以制定出各热工分区内城市的塔台管制室空调负荷变化范围,以供未来建设时作为参考依据或标准规范。

对大型机场配套空管管制设施的暖通设计进行简要论述,对其中具有特殊要求的各类空管工艺用房的设计要点进行探讨与分析.通过对各类功能用房应用相应的空调工艺,达到各功能房间所需的空气要求,并且利用合理的方案整合各类型空调系统,实现集中式控制及节能运行.

分析了集中空调水系统两管制、四管制系统形式的特点和不足。对分区两管制系统的基本形式和演变形式进行了剖析,认为分区两管制系统是一种经济合理、技术先进的系统形式,简要介绍了这种系统设计中应注意的技术问题

空调方案比较——最常用的空调方案比较，地源热泵、风冷机组+锅炉，vrv系统，对系统的设备，运行原理，费用，维修等方面进行了比较。列出了各自的特点。

本文将国内铁路空调与地铁空调在结构、参数、控制系统、设计理念等方面进行比较,并讨论它们的优缺点

对洁净空调和民用空调进行了包括空调目的、环境参数、空气处理流程、处理设备、气流组织形式等多方面的比较。

冰蓄冷空调vav模型研究——研究冰蓄冷空调中的变风量送冷系统(vav)，分析7其可行性。结合实际的工程案例，为冰蓄冷空调中vav建立了数学物理摸型。摸型摒弃了从研究蓄冷元性能出发摸拟蓄冷器充放冷过程性能的传统思路，提出了蓄冷器综合有效热阻的处理方法。得出...

以vav中央空调能耗仿真模型为基础,根据vav中央空调节能优化问题的特点,分析了利用遗传算法解决该问题的可行性。详细介绍了利用遗传算法寻找vav中央空调系统运行过程中各个可控变量的最佳设定值的优化过程,并对遗传算法的运行效果进行了分析。建立了基于遗传算法的vav中央空调控制仿真系统,对该方法在实际系统中的应用进行了仿真验证。

46， ·46· 专年，学i 杖道车辆1994年第7期 25．5m空调双层客车制动技术(二) 耋科字差：辆r-7孙新海吕换小华娜孙福祥， 2双层客车制动系统的布置 2．1两套制动系统方案 双层客车与普通客车相比，双层客车更 充分地利用丁有效空间。车体下部距轨面仅 250ram，因而制动系统只能布置在车体两 端。在双层客车研制的初期，有关人员曾对采 用一套或两套104型分配阀的制动系统进行 过讨论当时确定采用两套104型分配阀方 案的主要理由如下。 (i)采用两套104型分配阀和两套空重 车阀。每端各装一套，而且都是独立的，相当 于每辆车有两套制动装置。若其中一套出了 故障，另一套仍然可以照常起作用．以确保行 车安全。这一方案通过单车制动试验表明，两 端制动缸的动作时间差小于0．1s，能保证正 常的制动、缓解作用

近几年来能源资源日趋紧张,节能环保成为各种技术发展的推动力。占建筑能耗50%的中央空调更是发展迅猛,尤其在应用最广泛、使用最灵活的多联机领域,更成为中央空调厂家必争的核心技术高地。美的中央空调最新推出的三管制热回收多联机,轰动了整个行业。

中央空调（方案一）与分体空调（方案二）比较 1、中央空调的空调效果优于分体空调： 中央空调可做到均有管道式空调送回风口或风机盘管送回风口。 中央空调可使每个房间，均实现夏季供冷、冬季供暖和春秋季通风换气的 全年性空调效果。 采用分体空调难确保每个房间均能装上分体空调机，因分体空调 机的室内机与室外机的连管一般为3m长，最长为5m，有些房间 由于条件所限，室内外机安装距离难以确保小于5m，如大于5m 分体空调机的效果就不是很好了。 2、新风系统 中央空调能保证向房间输送新风，使房间始终保持空气清新、卫生。但分 体空调无法送入新风，故难以确保空调房间空气的新鲜度；而如果通过 开门、窗通风换气，则冷量就会大量损失，这不仅影响房间温度，而 且浪费了能源。 3、运行控制方面 中央空调运行管理灵活方便，且运行费用低于分体空调30-40%。 中央空调可直接控制制冷机的开停时

近年来随着科技的不断进步,空调行业的设备不断推陈出新。压缩式冷水机从活塞式、离心式向螺杆式机组发展,吸收式冷水机由氨水为工质向以溴化锂液为工质的方向发展,近年来,溴化锂吸收式制冷机得到了较大的发展,直燃型冷热水机组因其一机多用、节电、对臭氧层无破坏等特点,在工程中得到了推广应用。制热设备中,热水机组的崛起是对传统蒸汽锅炉的一大挑战,因其高效、节能、环保、安全等优点,在工程应用中被广泛接纳。现就广厦集团—杭州棋院联建大楼工程项目中不同空调设备的选取特别对其节能性和经济性两方面作一比较分析。

变频空调与定频空调的节电性能比较——文章对变频空调与定频空调的节电性能进行了比较。