TSP地质超前预报在渝湘高速公路隧道施工中的应用

在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。文章以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,对施工具有参考价值。

在高速公路隧道的施工中，由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性，超前地质预报显得尤为重要。本文以某高速公路隧道施工为例，介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用，为施工提供了指导意义。

在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,施工人员对隧道掌子面前方的不良地质情况往往了解不清,隧道掘进过程中经常出现塌方、涌水等地质情况,严重影响工程进度。采用单一的地质超前预报手段往往不能达到最佳效果,采用综合快速地质预报方法进行预报,并创立了地质预报的工作流程,以白鹤隧道某出水段围岩为例进行了预报。

综合快速超前地质预报技术 在高速公路隧道施工中的应用 王坛华陈剑平 (吉林大学建设工程学院,长春130026) 摘要:在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,施工人员对隧道掌子 面前方的不良地质情况往往了解不清,隧道掘进过程中经常出现塌方、涌水等地质情况,严重影响工程进度。采用 单一的地质超前预报手段往往不能达到最佳效果,采用综合快速地质预报方法进行预报,并创立了地质预报的工 作流程,以白鹤隧道某出水段围岩为例进行了预报。 关键词:地质预报;地质雷达;地震法 中图分类号:u455文献标识码:b文章编号:1673-6052(2008)01-0131-03 1引言 隧道工程是一个复杂的地质工程,由于地质情 况的复杂多变,隧道工程同时是一个具有较大危险 性的工

通过工程实例,阐述了地质雷达的基本原理及其数据采集分析工作,介绍了地质雷达在绍诸高速公路隧道施工超前地质预报中的具体应用。结果表明,地质雷达是一种操作简便、对施工干扰少的超前地质预报设备,结合隧道地质调查和隧道围岩观察能有效地预报隧道施工掌子面前方一定范围内的围岩地质情况,有效地保证隧道施工安全。

在隧道施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。本文以某公路隧道施工为例,介绍tsp超前预报方法在隧道施工中的应用,为施工提供了指导意义。

鉴于隧道围岩地质条件的复杂性,为确保隧道施工安全,使用gpr地质雷达对隧道掌子面前方地质情况进行及时准确的预报,并以此为依据对施工进行动态指导,提前采取预防措施,确保了工程安全,取得了较好的预报效果.

高速公路隧道工程施工建设非常复杂,涉及到很多方面的内容,而且直接关系着整个工程项目施工质量。本文就隧道施工过程中的支护技术要点,结合个人的实践,提出一些建设性建议,以供参考。

在高速公路隧道实际施工期间,工作人员往往会遇到许多地质断层、地质破碎地带、岩性岩层等各种不优良的地质状况,这给施工带来十分大的影响,因此我们需要对隧道施工进行提前的预防措施,以达到加固岩层的目的。

以某隧道施工为例,从隧道洞口施工、初期支护、二次衬砌及洞体养护等方面阐述了高速公路隧道施工要点,并总结出相应的施工注意事项,以指导类似工程施工。

围岩监控量测是新奥法隧道施工中的一个重要组成部分,它是通过对隧道施工中围岩的变化进行量测,并对支护结构工作状态的量测数据进行计算分析。以高速公路隧道施工的监控量测为背景,系统地说明了监控量测的实施及对测得数据的处理方法,论述了监控量测对高速公路隧道施工的指导意义。

随着新奥法在隧道施工的应用及发展,作为其重要组成部分的监控量测工作在隧道的施工中,也越来越发挥着积极的作用。文章依托湖南省邵怀高速公路隧道建设中监控量测项目,着重对周边收敛、拱顶下沉和地表沉降的量测数据在腊山隧道典型地段的运用作了简单分析说明,通过信息的及时、准确反馈,在与施工单位的配合下,保证了腊山隧道右洞出口掘进施工平稳、安全的进行。

高路公路连接着我国的大江南北,将全国各地的人们紧紧联系在一起。除此之外,我国的经济发展也离不开高速公路的贡献。很多高速公路都在偏远的山区、郊外,难免会遇到大山的阻挡,此时就需要施工企业在综合考虑安全以及成本的情况下,进行隧道的挖掘工作,基于此,本文就针对高速公路的隧道施工管理进行简单分析。

在高速公路隧道工程施工过程中,常常遇到地质断层破碎带、软弱岩性岩层等各种不良地质状况,给施工带来了很大的难度,因此需要对隧道进行超前预支护施工,以达到加固围岩的目的。本文通过分析超前支护施工技术作用机理,结合玉峰山隧道工程,从施工设计和施工过程两个方面重点了介绍超前支护技术在高速公路隧道施工中的应用,为高速公路隧道支护工程施工提供一些参考。

文章简要阐述了我们国家高速公路的发展现状，指出了未来高速公路的发展方向，同时着重分析了高速公路建设中隧道施工技术的重要性，为高速公路的建设提出了可行性的建议和改进意见，最后在高速公路隧道施工与计量方面做出了深入的分析与探讨，指出了工作的重要性。

文章简要阐述了我们国家高速公路的发展现状,指出了未来高速公路的发展方向,同时着重分析了高速公路建设中隧道施工技术的重要性,为高速公路的建设提出了可行性的建议和改进意见,最后在高速公路隧道施工与计量方面做出了深入的分析与探讨,指出了工作的重要性。

对高速公路隧道进行具体施工过程中的支护技术进行研究,首先对初期支护技术进行研究,主要研究内容有中空注浆锚杆施工技术,φ22药卷砂浆锚杆施工技术,钢筋网加工和安装技术和工字钢架的搭建等.其次,分析了超前支护技术,其内容包括明洞进入暗洞和洞身超前支护,最后阐述了洞身二次衬砌技术,其内容有:具体施工工艺、二次衬砌等.希望通过对这些内容的分析,能够为高速公路隧道施工过程中的支护工作提供一定帮助.

　tsp203系统是瑞士amberg工程技术公司最新研制并拥有专利的隧道地震探测仪,专门为隧道超前地质预报而设计的.该系统从数据采集、处理和成果评估高度智能化.采用该系统可以预报隧道工作面前方至少100m围岩地质体的性质、位置和规模,并可算出其岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量.本文是tsp203系统在云南元磨高速公路隧道超前地质预报中的应用实例.

本文介绍了公路隧道施工超前地质预报的常用方法,并以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,最后指出当今公路隧道施工超前地质预报中常见问题及相应措施,本研究对公路隧道施工具有重要的参考价值。

复杂价值工程在高速公路隧道施工中的应用研究

高速公路隧道施工监控量测,是一项重要的技术工作,贯穿于施工全过程,通过常张高速公路狗子滩隧道施工监控量测,系统阐述了隧道工程中围岩测量技术的项目、断面选择、数据处理。确保隧道施工的安全性、合理性、经济性。

以监控量测技术在浦南高速公路隧道施工中的成功应用为例,重点阐述监控量测的组织管理、实测过程、数据分析和信息反馈,对隧道围岩稳定性进行评价,以此调整支护和二次衬砌的结构参数、施作时间,从而指导隧道工程快速、安全施工。