TSP203在灰岩地区隧道施工过程中的应用

tsp203系统是瑞士amberg工程技术公司最新研制并拥有专利的隧道地震探测仪,专门为隧道前地质预报而设计的。该系统从数据采集、处理和成果评估高度智能化。采用该系统可以预报隧道工作面前方至少100m围岩地质体的性质、位置和规模,并可算出其岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量。本文是tsp203系统在马鞍石隧道超前地质预报的一个应用实例。

介绍乌鞘岭隧道6号斜井工区运用最新的隧道地质超前预报系统tsp203技术,对部分地质条件复杂的地段进行地质超前预报的情况。

采用tsp203对某隧道的地质条件进行探测,超前查明了前方围岩的地质情况、不良地质体的位置、工程性状、水文地质状况等信息,预报了隧道围岩级别,从而为施工阶段修正设计、施工支护材料的提早准备、防止可能的工程险情、采取合理的施工措施提供了有力保障。

tsp203系统是瑞士安伯格公司专门为隧道地质超前预报而设计的隧道地震探测仪,该系统集数据采集、数据处理和成果评估于一体,高度智能化。可预报隧道掌子面前方至少100m范围内围岩地质体的性质、位置和规模,并计算出岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供科学依据,确保隧道施工安全和质量。本文对tsp203系统工作原理及通过施工应用实例系统地作了阐述。

tsp203是目前国内采用的最为先进的超前预报探测仪器,主要用于隧道前方断层等大型不良地质体的预测,在隧道工程超前预报中具有较好的前景。以莲花岗隧道现场工程为依托,采用tsp203对于前方dk93+647~dk93+797段的岩体结构进行预报,并结合现场地质编录资料对结果进行解译,预报结果证实:当地质条件较为简单,在一定的预测距离内,tsp203对于ⅳ、ⅴ级结构面的预测具有较好的准确性。

以沪蓉西高速公路某隧道为例,分析了隧道的工程地质条件与隧洞稳定性的关系,并介绍了tsp203现场测试、解译的过程和方法。

通过目前全国第二长公路隧道——龙潭隧道应用实例,介绍了tsp203超前预报系统的实际应用情况,并通过探测推断与实际对比,给出了该系统在地质方面的应用效果及其探测准确性评价。结果表明,tsp超前地质预报系统对隧道内存在的岩溶、大体积含水、断层破碎带等具有较强的预探能力,施工预警能力好;但对于隧道内围岩的软弱变化、完整程度、含水程度,判断的准确性不高。

沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路寒坡岭隧道位于泥质灰岩、粉砂质泥岩中,溶洞发育、地质条件复杂、施工条件困难,该隧道为第10标段的重点控制性隧道。基于寒坡岭隧道施工所面临的重要问题和难题,论文结合寒坡岭隧道工程实例对tsp203超前地质预报的关键技术做了探讨。

本文作者通过对tsp203超前地质预报系统的现场操作应用，总结归纳出了一套tsp203超前地质预报系统现场操作手册，可以作为现场操作该仪器的参考及培训资料，并简要列举了tsp203操作系统相对其它地质预报方法的优点。

介绍了地质超前预报的研究进展和tsp203的工作原理、数据处理、解译技术及其在雪峰山隧道施工地质超前预报中的应用。通过对比分析验证了预报结果的准确性,展示了tsp203探测系统在隧道施工地质超前预报中的广阔前景。

简要介绍了隧道施工工程地质条件超前预报的含义及种类,着重阐述了tsp203超前地质预报系统的原理、组成,与岩体力学参数间的关系等内容,并结合具体工程实例指出tsp是国内现有预报方法中精度较高的一种地质超前预报方法。

第1页 共9页 tsp203地质预报系统在金子山隧道的应用 【摘要】结合在宜万铁路金子山隧道中的应用情况，文中简要介绍了tsp203 超前地质预报系统的基本原理、使用方法，并分析其实际效果，从而 总结出该系统的一些特点及使用时应注意的问题，为掌握和正确使用 tsp203提供参考。 【关键词】隧道施工tsp203超前地质预报反射地震法 1引言 随着隧道工程向深埋、长大方向发展，面对复杂多变、形态各异的隧道，要想在 设计阶段完全搞清楚隧道所处位置的工程地质、水文地质条件，以及不良地质体的状 态特征是非常困难的。遵循工程项目逐步确立“以人为本”的建设理念，保证施工安 全，改善作业环境，减少地质灾害的发生及降低灾害损失，加强预防、制订必要预案 是一项重要手段。 隧道施工中做好超前地质预测预报工作，提前发现隧道前方的地质变化，为施工 提供较为准确的地质资料，及时调整施

随着西部大开发战略和扩大内需战略的实施,我国加大了对交通在内的基础设施的建设。尤其在我国中西部山区,隧道工程的建设以前所未有的速度向前发展。新奥法施工已成为目前地下工程施工中最为常用的方法。现场监控量测,是在隧道施工过程中通过对隧道围岩(确切说应是一次支护后围岩)的动态监测,掌握围岩动

结合工程实例,介绍tsp203超前地质预报系统的应用过程,对预报结果作了分析,得出了预报结果,提出了相应的施工建议,顺利通过了该不良地质。

本文通过永龙隧道a标段yk1+480～yk1+600段超前地质预报的应用实例,介绍了tsp203系统在永龙隧道超前地质预报工作中的应用,具体阐述了tsp203系统的基本原理及特点、数据采集、数据处理与分析、探测结论和围岩实际开挖情况对比分析。为确保隧道安全持续挖进,确定隧道施工工艺,合理变更设计和施工计划提供了依据。

　tsp203系统是瑞士amberg工程技术公司最新研制并拥有专利的隧道地震探测仪,专门为隧道超前地质预报而设计的.该系统从数据采集、处理和成果评估高度智能化.采用该系统可以预报隧道工作面前方至少100m围岩地质体的性质、位置和规模,并可算出其岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量.本文是tsp203系统在云南元磨高速公路隧道超前地质预报中的应用实例.

本文介绍了tsp203隧道地震波超前预报系统的原理,现场布设,并举例说明其在大伙房水库输水工程施工中的成功应用。

文中笔者根据多年工作经验对长大隧道施工过程中的通风技术进行简要阐述。

通过笔者在近年铁路、公路隧道施工中的监理体验,系统地提出了隧道施工的风险特性,从隧道施工的工序层面,分质量、和安全两个方面,分别提出了13个控制隧道施工过程中确保质量、确保安全的关键环节及具体要点,并就监理的作用发挥对于隧道质量安全的极端重要性,进行了简要的分析。

本文详尽介绍了tsp203超前地质预报系统的主要特点,对其工作原理进行了全面的阐述,给出了tsp203系统在地质预报过程中存在的不足问题,以供同行参考。

以山东枣庄某电厂改扩建项目岩溶勘察为例，简要论述了探地雷达测试技术的基本原理和方法，并结合灰岩地区的岩溶探测实例，分析在溶洞、溶蚀裂隙多发地区，如何根据雷达波图像处理和异常分析划定异常地质构造的分布及埋深，最后综合考虑现场基坑开挖情况．探讨不同岩溶构造在探地雷达探测资料中的异常表现。

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