TRT超前地质预报方法在贵州坪隧道出口段施工中的应用

针对某山区高速公路隧道复杂的地质情况,采用掌子面地质调查方法、超前水平钻探、加深炮孔与多种物探方法相结合,长距离tsp探测与中短距离地质雷达预报相结合,开展多层次、多手段的综合超前地质预报技术,测试结果表明tsp与地质雷达结合在岩溶地区隧道中探测溶槽效果较好。

叶坪隧道全长3585m为长大隧道，软弱围岩、岩爆、涌水的影响是本工程的难点工程，在施工期应加强超前地质预报并及时采取有效地支护措施保证隧道施工安全。

地质超前预报对于隧道施工具有重要的指导作用,常用的方法分为地质分析法、物探法和超前钻探法。本文引入了一种新型物探方法——真反射层析成像(trt),该法采用锤击震源,减少了对隧道围岩本身的损坏;采用空间多点激发和接收、三维空间观测方式和无线传输信号模式,对岩体中反射界面位置的确定、岩体波速和工程类别的划分都有较高的精度。通过与tsp203系统结果及开挖实际比较发现,trt法是一种操作简便、成果直观可靠、适用且高效的复杂山区隧道地质超前预报方法,具有广泛的应用前景。

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隧道施工是一种复杂、变化、隐蔽性以及不可预见性比较强的地下工程,在实际施工过程中由于各方面因素影响很容易出现地质灾害,为了确保隧道施工的安全、顺利开展,非常有必要在隧道施工之前进行超前地质预报。文章主要介绍了当前几种常用的超前地质预报方法,并且分析了超前地质预报工作方法及其实际应用。

隧道是一项隐蔽性工程,具有很多未确定性。近年来超前地质预报技术越来越受到建设方、施工方的重视,隧道超前地质预报技术在隧道施工中的应用越来越多,这一项技术在施工中逐渐发挥了其独特的优势。

trt地震波三维成像技术作为一种全新的地质超前预报方法在现代隧道开挖过程中起到越来越重要的作用,传统的trt技术以大地坐标系统为基础来建立隧道勘测模型,现场耗时较多,影响施工进度。基于此,文章通过引入相对坐标测量系统在某水电站隧洞地质超前预报系统中的应用,对比分析了大地坐标测量系统与相对坐标测量系统下的地质超前预报效果。结果表明,两种坐标量测系统下的预报效果相同,且相对坐标测量系统下的预报结果与开挖揭露的地质情况吻合度高。

为了更准确地预报施工隧道中的采空区及涌水突泥等高风险问题,需要采取多种预报方法进行综合解释。以南充经大竹至梁平高速公路项目中铜锣山隧道施工中地质超前预报为例,介绍了利用将trt超前预报、地质雷达、超前钻探三种预报相结合来精确预报前方地质情况的综合解释方法,分析了综合应用解释对施工的重要性。

水平钻探和trt两种隧道超前地质预报方法各有其特点,在某新建城际铁路的隧道施工中综合应用这两种方法进行了超前地质预报。通过对该隧道同一洞段两种方法预报结果的对比分析,发现二者的预报结果可以相互映证。trt法有速度快、成本低、探测范围大与成果可视化的优势,但其预报精度相对较低。水平钻探方法有精度高、可排除水及有害气体的特点,但其有施工困难、作业时间长及费用高的缺点。为保证隧道超前地质预报速度的同时提高预报精度,综合应用上述两种方法可发挥两种方法各自特点,先采用trt做全洞段大范围预报,对trt预报中发现的不良地质段再结合水平钻探进行精确预报。

trt地震波三维成像技术作为一种全新的地质超前预报方法在现代隧道开挖过程中起到越来越重要的作用,传统的trt技术以大地坐标系统为基础来建立隧道勘测模型,现场耗时较多,影响施工进度。基于此,文章通过引入相对坐标测量系统在某水电站隧洞地质超前预报系统中的应用,对比分析了大地坐标测量系统与相对坐标测量系统下的地质超前预报效果。结果表明,两种坐标量测系统下的预报效果相同,且相对坐标测量系统下的预报结果与开挖揭露的地质情况吻合度高。

trt地震波三维成像技术作为一种全新的地质超前预报方法在现代隧道开挖过程中起到越来越重要的作用,传统的trt技术以大地坐标系统为基础来建立隧道勘测模型,现场耗时较多,影响施工进度.基于此,文章通过引入相对坐标测量系统在某水电站隧洞地质超前预报系统中的应用,对比分析了大地坐标测量系统与相对坐标测量系统下的地质超前预报效果.结果表明,两种坐标量测系统下的预报效果相同,且相对坐标测量系统下的预报结果与开挖揭露的地质情况吻合度高.

大多数隧道开挖地质情况复杂,地质灾害时常发生,单一的地质预报方法往往不能够比较全面地提供隧道掌子面前方的地质情况信息,这样一来可能造成地质灾害的漏报和误报.所以必须根据隧道的地质情况,采用2种或2种以上的预报方法进行隧道施工地质超前预报,相互验证,提供较为全面的地质预报信息.综合分析观音山隧道地质条件,地质预报组采用以地质调查法为基础,综合地震波反射法法和地质雷达法,三者相结合的方法对观音山隧道施工进行地质超前预报,取得了良好的效果,为隧道开挖提供了科学的指导和依据.

新建铁路贵广线ggtj-4标 高天隧道出口端 d3k273+533～d3k273+528段 超前地质预报技术报告 （gtsdck-jspk-1） 中铁二院工程集团有限责任公司贵广超前预报项目部 二〇一〇年三月十四日 新建铁路贵广线ggtj-4标 高天隧道出口端 d3k273+533～d3k273+528段 超前地质预报技术报告 （gtsdck-jspk-1） 报告编写： 技术负责： 中铁二院工程集团有限责任公司贵广超前预报项目部 二〇一〇年三月十四日 1 一、任务依据及目的要求 受中国铁建中铁十八局贵广铁路工程指挥部委托，中铁二院工 程集团有限责任公司贵广超前预报项目部采用加深炮孔法旁站对 高天隧道出口端进行超前地质预报，目的是探测隧道d3k273+533～ d3k273+528段的地质情况。 二、执行规范 1、《铁路工程物理勘探规程》（tb1001

以贵州省某高速公路岩溶隧道超前地质预报应用为实例,介绍了地质雷达在岩溶隧道超前地质预报的方法,通过雷达软件数据处理,预报前方溶洞的大小和规模,降低隧道施工风险,确保隧道顺利掘进和正常施工。

在隧道超前预报中,受成本、效率、工期等因素的制约,传统钻探法的应用存在很多局限.分析采用综合物探技术进行超前预报的必要性,介绍隧道超前预报中常用的物探方法及其典型成果,提出采用多种物探技术相结合的综合物探预报方法及其最佳组合模式.结合工程实例,验证了综合物探技术在隧道超前预报中的优越性.

在隧道工程建设中，超前地质预报作为优化工程设计、规避施工风险的一种重要手段已被纳入隧道设计和施工工序中。但就目前的实际情况来看，在进行隧道超前地质预报时，有较多的方法能够应用其中，如：地质调查法、超前钻探法以及物探法等。一般来说，以不影响施工为前提，采用多种物探手段，能够有针对性地对隧道前方一定范围内的地质情况进行预测预报，所以在隧道超前地质预报过程中得到较为广泛的应用。

本文通过对高速公路某连拱隧道的工程地质分析,综合运用隧道地质超前预报及监控量测的手段,详细分析了隧道支护体系在设计上的合理性以及在施工上是否得到了合理的保证。通过对掌子面的地质描述发现前方围岩可能出现的问题做出及时准确的预报。

圆梁山隧道穿越由碳酸盐岩构成且地质情况十分复杂的毛坝向斜。应用物探方法,进行了超前地质预报的研究。结果表明:在灰岩地区深埋长大隧道做物探超前地质预报,最好先开展可控源音频大地电磁法勘探,查明各种构造、岩溶发育区、油汽囊等的位置、形状、规模和埋深,对地质情况有一个半定量认识,然后在开挖的掌子面附近开展负视速度地震反射波法,精确预报掌子面前方的不良地质。

岩溶隧道水文与工程地质条件非常复杂，通常难以在勘察阶段探明可能引发施工期地质灾害的不良地质体性质、规模和具体位置。本文提出一种综合超前地质预报方法，将传统超前地质预报方法结合在一起，相互补充与验证，针对成兰铁路跃龙门隧道复杂的地质情况进行探测，重点采用激发极化法对含导水构造的展布情况进行三维定位，并结合靶向钻孔及后续开挖进行验证。该综合超前预报方法对类似地质条件下的超前地质预报工作具有指导意义。

公路隧道施工过程中应用综合超前地质预报方法,可更加多样化地获取信息,取得更准确的预报结果。介绍地质分析法、地球物理勘探法、钻探法在大瑶山公路隧道复杂地质施工中的综合应用效果,为安全施工提供更准确的地质信息。

岩溶隧道灾害预报是隧道快速安全施工的重要技术保障,针对岩溶问题的复杂性、多变性和不确定性所导致的地质预报准确率较低的难题。文中介绍了多种超前地质预报方法,并指出要视具体情况采用综合的预报方法,这可为岩溶隧道施工过程中避免不良地质病害提供参考,也可为及时制定处理预案提供科学依据。

随着我国铁路的建设，铁路隧道施工数量越来越多。由于隧道地表勘察不能完全掌控隧道掌子面前方的地质情况，为保证隧道施工的安全，必须对隧道前方的地质变化情况进行准确实时的超前地质预报工作。tsp（tunnelseismicprediction）是一种预报精度较高、效率快、采集处理智能化的方法，它能够预报隧道掌子面前方100～150m围岩地质体的性质、位置和规模，并可以计算岩石的物理学参数。