TPS高粘改性沥青在桥面铺装中应用

文章依托安徽省庐(江)铜(陵)高速公路普济圩特大桥项目工程,针对该桥在桥面铺装中改性沥青粘结防水层施工和材料控制的具体实践,并通过对现场铺筑施工的研究,总结出适宜的施工工艺。在此基础上,以桥面铺装在通车后的长期使用性能进行观测,验证了改性沥青粘结防水层施工工艺合理性和优良使用性能。

在对国内外防水层应用现状调研的基础上,总结了防水层的功能要求,深入分析了钢桥面和水泥混凝土桥面防水层的特点,对比分析了防水粘结材料的各技术指标,并通过剪切、拉拔、拉伸及不透水试验验证了防水粘结材料的使用性能。

详细介绍了sma改性沥青桥面铺装各个主要施工工序的施工方法及质量控制。

sbs改性沥青及sma的桥面铺装技术 徐世法张新天龙佩恒王锐英 北京建筑工程学院土木工程系 贺军 珠海国际赛车场工程部 摘要：本文分析了桥面铺装损坏的类型及成因，评价了sbs改性沥青及sma的路用性能， 建议了桥面铺装层结构厚度设计与材料组成，推荐了粘层与防水层材料和工艺，并对桥面排 水系统进行了讨论。 关键词：桥面铺装；sbs改性沥青；sma；粘层与防水层；排水系统 0引言 随着高等道路在我国大规模兴建，桥梁建设技术取得了突飞猛进的发展，造型优美而结 构新颖的大中型桥梁在我国各地不断涌现。 沥青混合料柔性桥面铺装因其具有水泥混凝土桥面所无法比拟的优点而在桥梁工程中 得到了广泛应用。如果说桥梁结构是桥梁的“形体”，那么桥面铺装可谓是桥梁的“脸面” 了。然而，现实情况是桥梁技术发展的不平衡导致了桥梁建设中的“重形体，轻脸面”的局 面，至今尚无专门的而且行之有效

桥面铺装是保护钢桥结构体系的重要组成部分。然而，普通沥青混凝土在高温和重载交通的影响下会过早出现病害，这不利于钢桥的桥面养护。因此，提出了基于sbs改性沥青的桥面铺装养护方法。对sbs改性沥青混凝土进行力学试验的结果表明，sbs改性沥青混凝土具有良好的高低温性能和水稳定性，可显著提高桥面铺装的质量。

桥面铺装一直是桥梁建设中的一个难题,而钢桥面刚度小、变形大、使用环境特殊,这就要求铺装材料具有良好的稳定性、粘结力和变形随从性。橡胶粉改性沥青具有粘度大、防渗性好等优点,适用于桥面铺装防水粘结层;橡胶沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性以及弯曲变形特性,是较为理想的桥面铺装材料。本文将开展橡胶粉改性沥青及其混合料在钢桥面铺装中的应用研究。

纤维沥青混合料是指在沥青混合料中掺加一定数量的纤维,通过纤维与沥青混合料的相互作用,改变混合料的整体结构,增强其力学性能,这不仅会大幅度提高沥青面层的抗车辙能力,而且有利于沥青面层的抗水损、抗低温开裂和抗疲劳性能的提高,因而被广泛地应用于公路及桥面铺装工程中。

以汕头海湾大桥桥面铺装改造为背景,简述了铺装的处理方案和施工过程,介绍了sma改性沥青混凝土在桥面铺装中的应用。

沥青面层压实困难是一个普遍性的问题，压实不足会使路面的空隙率偏大，通透性增大，导致沥青路面出现早期损坏。考虑到石环公路建设过程中大中型桥梁多的特点，必须严格控制与选择在沥青桥面铺装过程中的压实机械和压实工艺，保证桥面的压实效果。

沥青面层压实困难是一个普遍性的问题,压实不足会使路面的空隙率偏大,通透性增大,导致沥青路面出现早期损坏。考虑到石环公路建设过程中大中型桥梁多的特点,必须严格控制与选择在沥青桥面铺装过程中的压实机

改性沥青SMA在钢桥面铺装工程的应用

. 精选文档 1混凝土桥面铺装病害产生原因 1)厚度不足。由于梁场预制和支架现浇、挂蓝悬浇桥梁空心板及箱梁上部构造时， 梁板的预拱度、支架的沉降及预应力反拱均无法准确地预测，如果再加上施工控 制不到位，施工中要达到主梁顶面标高与设计值相符是相当困难的。况且设计预 应力梁起拱高度时，也未考虑到对桥面厚度的影响，尤其大跨径梁起拱高度加大 后，就会相应减少桥面铺装层的厚度，又由于设计桥面铺装厚度普遍较小，一般 为8～12cm，施工自下部构造的标高累计正误差和梁板施工正误差必然会使桥面 铺装厚度减小。在梁板施工过程中，若各环节验收把关不严，会造成成型的梁板 尺寸过高；支座的标高控制不严，高于设计高程；梁板的倾斜度过大，或者由于 调整桥面纵横坡等因素均可能造成梁板顶面高程高出设计值，而使得桥面铺装层 厚度局部过薄，削弱了桥面铺装层的刚度和承载力。 2)配比不严。桥面铺装

随着我国经济的飞速发展和桥梁施工技术的不断提高，大跨径桥梁建设越来越多。大跨径桥梁的桥面铺装层，往往因为交通量大，没有替代的其他疏散道路而使得维护较为困难。为了提高桥面铺装层的质量，提高行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益，公路建设者们不断探索新的施工方法，比如桥面铺装层采用改性沥sma、环氧沥青混凝土、沥青玛碲脂混合料、浇注式沥青混凝土等桥面铺装材料和技术。虽然它们具有较好的性能，但或者需要采用特殊设备，或者是有一定的施工难度，或者造价比较高，一时还难以大面积推广。我们参考国外的经验和内地的一些新做法，在桥面铺装层施工中采用纤维沥青混凝土材料，经过多次施工试验，性能良好。

本文从浇注式沥青混凝土的材料组成、混合料的特性及路用性能等方面出发,全面地系统地综述了浇注式沥青混凝土的铺装技术。

简述钢桥的sma10改性沥青桥面铺装施工中可能出现的具体情况,以及需及时采取针对性的工艺措施.详细介绍了主要工序的施工方法及质量控制要点,实践证明其使用效果良好.

大跨径钢桥面铺装是一项技术复杂的工序,尤其是在中原地区,温差范围大,车流量多。本文从材料试验、比选结果及有限元分析方面,介绍了武汉长江二桥桥面改建施工中沥青玛蹄脂作为桥面铺装材料的应用情况。

钢桥桥面上铺筑沥青混合料铺装层至今仍是一个国际性难题。原因在于钢桥桥面铺装层受力复杂,温度、荷载及水对其使用性能的影响比对路面材料要严格得多,尤其是钢桥桥面与沥青混凝土之间的界面层,更是影响桥面铺装层使用寿命的关键因素。结合实体工程,针对钢桥面及沥青混合料铺装层间防水粘结层材料与工艺、铺装层结构材料与工艺、桥面排水系统设计及钢桥桥面与铺装层间抗剪、抗滑措施进行了较为系统的研究,研究结果为钢桥桥面铺装层的设计与施工提供了依据。

采用\"橡胶沥青混凝土超薄铺装层技术\"对丰都寨子沟大桥进行桥面铺装改造,实践表明该超薄铺装层技术不仅能够满足桥面铺装的技术要求,而且最大限度的减小桥面恒载的增加值,同时造价比传统的桥面铺装层价格更低,具有显著的经济效益和社会效益。

在公路桥面铺装施工中,改性乳化沥青稀浆封层的应用极为有效,它具有很好的防渗性及抗剪强度,适用于大、中型公路桥面使用,还可以成为柔性结构层与刚性结构层之间的连接层,具有较强的应用价值。本文以某工程项目为例,就改性乳化沥青稀浆封层在公路桥面铺装施工中的应用进行了较为深入的探讨,具有一定的参考价值。

论述了sbr改性乳化沥青纤维封层在桥面铺装中的适应性,分析了sbr改性乳化沥青纤维封层作为防水粘结层的优点,指出将sbr改性乳化沥青纤维封层用于桥面防水粘结层中,不但可以解决水泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间的粘结问题,还具有防水功效。

文章编号:10096825(2009)04020502 tps高粘度改性沥青在ogfc路面中的应用研究 收稿日期:20080428 作者简介:邓喜昌(1983),男,助理工程师,广西壮族自治区公路桥梁工程总公司,广西南宁530023 庞立果(1982),男,广东省公路勘察设计有限公司,广东广州510557 邓喜昌庞立果 摘要:介绍了排水性沥青混合料结合料的发展与现状,对tps改性沥青的性能作了评价,就tps在降噪排水路面中的 应用进行了研究,研究表明,使用tps高粘度改性沥青可以很好地满足ogfc排水性沥青路面的路用性能要求。 关键词:高粘度改性沥青,排水性路面,性能 中图分类号:tu535文献标识码:a 随着我国高速公路的快速发展,交通量的不断增大,

介绍了排水性沥青混合料结合料的发展与现状,对tps改性沥青的性能作了评价,就tps在降噪排水路面中的应用进行了研究,研究表明,使用tps高粘度改性沥青可以很好地满足ogfc排水性沥青路面的路用性能要求。