TLJ900型架桥机金属结构计算工况及计算载荷分析

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安全控制状态是架桥过程的安全问题,在分析架桥过程中存在的不稳定因素上,提出预防事故要采取的安全控制办法。

针对目前国内高速铁路建设的实际情况,中国水利水电集团四公司与郑州大方桥梁机械有限公司联合开发了df900架桥机,该架桥机能满足目前国内高速铁路"通

以佛肇城际铁路gzzh-7标预制箱梁架设工程为例,简要论述了特殊工况下tlj900型架桥机架设城际铁路预制箱梁所进行的架桥机改造;针对特殊工况下支座承载力超过额定荷载的1.2倍以及支座出现负反力的情况,采取设置临时支撑、临时支墩和给予临时配重的措施,保证运架工况下的施工安全和施工质量。在箱梁运架过程中,预制梁和连续梁支座及梁体受力情况良好,满足设计及规范要求。

针对sdi1000型架桥机的工作特点分析了结构的校核工况与计算载荷,运用通用有限元软件cosmosworks建立了主金属结构的三维实体模型。通过施加合理的约束和载荷对整机金属结构进行了刚度、强度仿真计算,找到了整机结构的危险部位,得到的各支腿反力等结果与理论计算之结果相符。为架桥机金属结构的设计及进一步结构优化提供了理论依据,对大吨位的高速铁路运、架设备的研制有一定指导意义。

架桥机金属结构的动态特性研究

介绍客运专线架桥机的特点、结构组成及采用架桥机架桥的主要施工工艺及主要安全质量卡控措施。

TLJ900架桥机在客运专线铁路建设中的应用

分析tlj900t客运专线铁路架桥机主梁不利工况的荷载,设计主梁的结构形式及拼接形式,对主梁的刚度、强度、稳定性及拼接处的螺栓进行了计算。

计算规则 一、金属结构构件制作按设计图示钢材尺寸以吨计算，不扣除孔眼、切边的重量，焊条、 铆钉、螺栓等重量已包括在项目内不另计算。在计算不规则或多边形钢板重量时按其最小外 接矩形面积计算。 二、实腹柱、吊车梁、h型钢按图示尺寸计算，其中腹板及翼板宽度按每边增加10mm 计算。 三、计算钢柱制作工程量时，依附于柱上的牛腿及悬臂梁的重量应并入柱身的重量内。 四、计算吊车梁制作工程量时，依附于吊车梁的连接钢板重量并入吊车梁重量内，但依 附于吊车梁上的钢轨、车挡、制动梁的重量，应另列项目计算。 五、单梁悬挂起重机轨道工字钢含量及垃圾斗、出垃圾门的钢材含量，项目规定与设计 不同时，可按设计规定调整，其他不变。 六、计算钢屋架制作的工程量时，依附于屋架上的檩托、角钢重量并入钢屋架重量内。 七、计算钢托架制作工程量时，依附于托架上的牛腿或悬臂梁的重量应并入钢托架重量 内。 八、计

针对tlj900型架桥机,分析了计算工况及计算载荷,用ansys软件建立shell63弹性壳单元模型,对金属结构的连接、约束、载荷进行有效处理,对各工况应力、变形等进行计算。

研究目的:为了解决客运专线架桥机通过隧道架梁施工的技术难题。本文结合石太客运专线z8标段工程中架桥机过隧道架设大吨位箱梁实例,分析了架桥机过隧道架梁的影响因素和必要性。通过重点介绍tlj900型辅助下导梁式架桥机进隧道口时末孔箱梁以及出隧道口首孔箱梁的施工方法、施工步骤,总结出一套宝贵的施工技术。研究结果:通过tlj900型架桥机过隧道架梁施工技术总结,体现了tlj900型架桥机在过隧道箱梁架设过程中的先进性、灵活性和安全性。

桁架式装卸桥金属结构的计算分析

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文章针对工程建设案例介绍了公路双导梁架桥机的主要技术参数、架设工作原理、对其结构进行了简单验算。阐述了夹夹特大桥48.5mt型梁的架设、安装步骤及工程施工注意事项等。

JQ900型下导梁简支箱梁架桥机的分析

tlj型450t架桥机 使用说明书 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 二〇一一年五月 tlj450架桥机使用说明书 2 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 尊敬的用户：欢迎您使用我公司研制的tlj450铁路架桥机，请在使用前仔 细阅读本说明书，严格按操作工法正确操作，认真进行维护保养，让其在您的项 目中发挥应有的作用。 符号说明： 禁止:标注此符号的部分内容是错误的或危险的条文。这些情况是被严厉禁 止的。 注意:标注此符号的部分内容是在特殊情况下必须严格遵守的条文。 警告:标注此符号的部分内容是可能出现的不允许的危险情况，操作人员必 须特别注意。 如果您在使用中有什么问题，请联系我们： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 地址：秦皇岛市经济技术开发区天山北路3号 电话：0335-5302515 传真：0335-5302516

高速铁路要建成资源节约型、环境友好型工程,在梁场设计规划时,平均约20km设置一个梁场,较以往铁路建设基本减少了一半梁场数量,梁场建设时采用双层存梁,也大大节约了梁场用地;同时,该梁场设置使架桥机调头作业成为现实,采用在梁场内调头施工,通过优化,仅需利用移梁通道和存梁区即可完成,相比传统方法节省了设备拆装、存放和运转等施工用地。根据预制梁场优化设置的需要,梁场位置基本处于其所承担箱梁预制线路区段的中部。本技术适用于高速铁路tlj900t架桥机、900t轮式运梁车、450t×2轮轨式提梁机在900t箱梁架设过程中因施组要求,或线下施工影响而进行的调头施工。

武广新广州站工程中的架梁作业包含了曲线架梁作业,如何运用jq900a型架桥机完成曲线路段的架梁作业是操作中的一个关键步骤,是需要技术人员、操作人员解决的一个现场问题。通过对路线上曲线要求及架桥机性能的研究,总结出jq900a型架桥机曲线架梁的施工步骤技术要求,最终解决了曲线架梁这一课题。

01JQ900A型架桥机调头施工工法

-1- 目录 一、概述4 1.1架桥机使用环境要求：环境温度：-20℃～50℃，海拔3000m以下，湿度≤95％。4 1.2jq900型下导梁架桥机综述。4 1.2.1适用范围4 1.2.2工作原理4 二、主要技术参数5 2.1型式:下导梁式5 2.2作业最大坡度：12‰5 2.3过孔运行速度：3m/min5 2.4最小工作曲线半径：3000m5 2.5体积和重量：5 2.6架梁方式：单跨简支、定点提梁、微调就位5 2.7架桥机工作状态反力5 2.

jq50/150t型架桥机 钢 结 构 简 算 书 ***** 第二合同项目经理部 二○一三年三月 1 目录 1.前言----------------------------------------------------------------------2 2.设计规范及参考文献-------------------------------------------------2 3.设计指标----------------------------------------------------------------2 4.设计载荷----------------------------------------------------------------2 5.水平惯性载荷与风载荷对桥机横桥稳定性的影响-------------3 6.主梁的设计计算--