TH4013SL型伸缩臂叉装车电控系统设计

中央空调新型电控系统设计——使用变频器和plc构戚中史空嗣新型电控系统．浚系统可提高空调质量，延长机组使用寿命，具有多种故障处理切换功能，系统具有节能效果。

电动叉车驱动控制系统的发展状况 1、概述 近年来随着全社会环保意识的增强，电动叉车由于具有无污染、低噪声等显著优点， 得到了飞快的发展。国外市场特别是欧美发达国家，由于受环保法规影响，电动叉车的 产量已占叉车总产量的40％以上，日本电动叉车产量也已超过了叉车总量的1／3。在中 国，电动叉车所占比例为20％左右，已突破原来只能用于小吨位作业的局限。但不容 忽视的是，我国电动叉车生产尚处于起步阶段，一直是我国工业车辆行业的弱项，特别 是三电(电控、电机、电瓶)的落后状况困扰着电动叉车的发展，国内厂家的技术水平与 产品质量相对于国外先进的工业车辆制造商尚有一定差距。 电动叉车主要部分是电气系统，统称“三电”即电控、电机，电瓶，尤其是电机 驱动系统，它的性能好坏将直接影响蓄电池叉车的质量和性能。电动叉车驱动系统一般 由电机、控制系统(包括电动机驱动器、调速控制器及各种传感器)

本文对数码空调,变频空调的电控原理和工艺进行了讨论,针对网络空调的发展,提出电话控制网络和rs485信号控制网络两种类型的商用空调,讨论了数据转换模块和网络功能模块,并在大型空调企业进行了实验论证。

本电控系统具有实时性快、可靠性高、稳定性好、界面直观、简单易用等优点,先进的分布式网络控制架构在顶管机中的应用,实现了制造、使用、检修和维护等环节上的便利和快捷,采用该方案是符合项管机产品特征和使用特性的,同样也适用于盾构掘进机及相关领域。

针对叉吊装机四方形结构的伸缩臂在输送物料运行过程中存在易变形、阻力大而导致伸缩臂磨损和液压系统使用寿命短的问题,对伸缩臂截面进行优化,对中臂和外臂之间的滑块及油缸的安装方式进行改进,从而改善使用性能,降低维修成本。

现代在数控机床普及的情况下,企业的竞争越来越大。一些中小企业为了满足社会发展的需求,为了追求更高的效益,又在不过多的增加成本的情况下,如何提高生产效率,增加企业的效益呢?笔者根据企业的现状,分析了相关机床的工艺流程,研究了电气电路部分,应用先进的plc控制技术加以设计改造,辅以相关的指令语句程序,取得了很好的效果。

奇瑞qqm1.5.4ecu针脚定义 接脚说明类型 1点火线圈（2号脚）输出 2功率地地 3燃油泵继电器吸动线圈（86号脚）输出 4步进电机b脚输出 5炭罐控制阀（2号脚）输出 6空脚 7进气歧管压力传感器压力信号（4号脚）输入 8编码开关1输入 9车速信号输入 10氧传感器地（3号脚）地 11爆震传感器信号（1号脚）输入 125v电源（霍尔传感器或相位传感器两者择一，以及进气歧管压力 传感器、节气门位置传感器） 电源 13空脚 14喷油器地地 15空脚 162缸喷油器（2号脚）输出 171缸喷油器（2号脚）输出 188a保险丝-蓄电池永久性正极电源 19功率地地 20空脚输出 21步进电机d脚输出 22空调压缩机电磁离合器继电器 吸动线圈（86号脚） 输出

一 擀、， 囊瓣瞬瓣赣疆蔫棼誊；襄囊 盖菇蓬鍪≤爹霉 i电控系统的构成 电控 件以及两条空调线束构成，如图1所示。 u辛63 罔l奥拓空调电路原理圈 i一蓄电池2一水温开关3一空调继电器4一玲却风扇电动机5一点火开关6一加速切断开关7一水温表8一术温热敏 电阻9一蒸发器出风日热敏电阻l0一空调控制放^器1i一怠速提升电磁阔l2一压力开关13一压缩机电磁离台器 l4一过热保护开关15一空嗣起动开关i6一鼓风机开17一鼓风电动机 r一红g一绿b一黑bl一蓝y一黄w一白p一粉红o一橙gr一灰 扣 续表8续表8 通过(4)，检铡到任何下述(1)状卷 (1)ecu端子ici电压95v到i72v．横向偏 摆率传感器电压超出0．25v到475v的范围 持续i

直流变频空调电控系统设计

1 第三章隔膜泵电气控制系统 第一节隔膜泵电控系统的组成 隔膜泵电气系统由拖动单元、控制单元、监控和操作单元以及仪表和传感器 单元组成。其基本构成如图3-1所示。 图3-1系统组成框图 1.1拖动单元 拖动单元为主泵的运行提供动力。它主要包括主泵电机（马达）和变频器。 主泵电机为结构简单、运行可靠的三相笼型异步电动机，通过变频器对其提供变 频电源，实现速度调节，满足隔膜泵启动、运行、停止的需要。 主电机为变频器专用异步电动机。 变频器为西门子产交-直-交通用变频器，带有profibus-dp接口板，能够和 系统plc（s7-300型）进行通讯，实现速度给定以及数据的传递。 1.2控制单元 一、控制单元在物理结构上由控制柜a1和现场操作控制柜a2组成。 控制柜a1为整个系统（除变频器的主电源）提供配电和控制逻辑。它包括： 系统主plc、低压配电元件

以日本丰田ｌｅｘｕｓｌｓ４００ｕｃｆ１０型汽车用微机控制的自动空调系统为例，介绍了汽车自动空调电控系统的组成，以及系统中各元器件的结构、功能及维修方法，并论述了电子控制单元（ｅｃｕ）的控制功能和电控系统的自我诊断功能。

穿梭车系统在实际运行中，存在着定位方式不合理，滑触线供电系统不稳定，车载控制系统plc等器件长年震动故障率高等问题。为此，对龙岩烟草工业有限责任公司自动化物流穿梭车系统进行了优化改造：①穿梭车走行定位方式由编码器、认址链与认址片校验结合更改为激光测距器与认址片校验结合；②通过采用拖链系统，将车载控制系统移至车体外地面控制柜，电控柜与车体分离；③采用功能更强的plc对控制程序、定位数据、运行曲线进行优化改进。改造后，解决了车载plc等器件长期震动、积尘、不易散热导致故障率高，滑触线供电不稳定、故障信息不明确、更换器件困难等问题，维护简便，对车间的正常生产提供有力的保障。

第三代泵车电控系统

针对伸缩臂履带式起重机大功率、高效、高可靠性的要求,对起重机起升系统进行功能分析,在此基础上设计起升液压系统回路。结果表明,通过对由定量泵、变量马达组成的常闭式液压系统的合理设计,提高了起升系统的可靠性,实现了起重机重载低速、空载高速的节能控制。

资料 . 《汽车发动机新结构》课程质量标准 专业名称：汽车运用与维修 专业代码： 学制年限：初中毕业生起点三年 一、课程性质 《汽车发动机新结构》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。本课程构建 于电工电子技术,机械基础,发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机 电维修工岗位,培养学生对电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检 测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故 障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作 用。同时注重培养学生的社会能力和方法能力等，更好的适应将来的工作岗位。 二、课程目标 通过发动机新结构（电控系统）的学习，能够对该系统各总成进行故障分析、 性能检测、零部件维修,并进一步使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能 力。具体目标如下： 1.专业能力目标 （1）具备与客户的交流与

进入新时期以来，我国经济发展较快，对于能源的需求较大，而煤矿绞车则在煤矿开采之中的占据着较大的比重，在煤矿开采之中，运输绞车发挥着十分重要的作用。绞车同时也是矿山开采之中能耗大户，在建设资源节约型以及环境友好型社会的背景之下，对煤矿绞车电控系统进行变频改造设计，对于推进其发展具有十分重要的意义。

tbh-522型短波发射机第2代电控系统运行近10多年。随着自动化提高和自动化平台的建设开发,已经无法满足自动化平台的需求。为了更好的实现自动化网络化,必须对电控系统加以改造。

针对目前一些污水处理入口处仍然采用人工打捞法或格栅机械仪表控制法而产生的各种故障及作业效率低等原因,设计了以mcs51单片机为核心的电控系统设计方案,研究建立了相应的算法模式,并对其设计误差进行了分析,提出了保证设备安全和对事故隐患进行摆脱的方法,使用结果表明,完全可实现打捞过程自动控制及作业工况远程监控,提高了系统的安全可靠性及作业效率。该电控系统在同类设备技术中尚未见公开报道。

汽车电气系统-第11章汽车电控系统原理介绍

给出了一种以tmp87ph47u单片机为核心的家用空调电控系统的设计,介绍了该系统的控制模式、电控系统的硬件电路构成、系统软件设计及其系统抗干扰解决办法。

介绍空调变频器的ｓｐｗｍ原理，并以西门子专用单片机ｃ５０４构成的电控系统为列，说明变频空调器电控系统的基本结构、实现方法及关键技术。

本文介绍了电控系统技术在12000t浮吊上的应用，包括可编程控制器plc和矢量控制变频器的使用，总线技术的使用，以及各种电器设备系统的整合使用，以及介绍各个机构的运行工况。