Simulink的水电机组模块化建模与仿真

利用机组全特性曲线建立了水轮机非线性数学模型，并运用国际上先进的仿真软件ｓｉｍｕｌｉｎｋ对水电机组控制系统进行了可视化建模与仿真研究．所建立的仿真系统吸取了模块化设计思想，具有很强的开放性和可移植性，模型的结构易于修改和重构，能适应水电站个性强的特点．仿真试验结果表明该软件确实给数字仿真提供了强有力的分析手段．

给出了一种在matlab/simulink环境下建立的交-直电力机车微机柜测试系统的整车模型,并用此模型对整车的牵引性能和制动性能进行了仿真,结果表明此模型对实际交-直电力机车牵引和制动性能模拟效果良好,为电力机车微机柜测试系统开发及电力机车整车分析起到了关键的作用。

基于MATLAB-Simulink的变频电机系统能耗实用模型

随着我国经济的逐步增长,居住条件日益改善,人们对生活环境舒适度的要求越来越高,对中央空调的需求越来越大,对它的舒适、节能、健康更加重视。因此,设计一项舒适、节能、健康的中央空调工程是很有实际意义的。本文主要是利用matlab软件中的simulink对在某一特定的空间内所设计的空调系统进行建模与仿真。

以matlab-simulink作为工具,结合机器人学、动力学等有关知识建立了挖掘机的动力学模型后,利用这一模型绘制了挖掘机挖掘力图,分析了工作装置各个油缸和挖掘力的关系。分析结果对挖掘机工作装置油缸配置具有一定指导意义。

本文运用matlab软件对保定市某百货大楼的中央空调系统进行了动态仿真,得出该大楼在2007年最热天的温度、功率及能耗曲线图,同时也得出了该空调系统的夏季运行总能耗。此外,应用当量满负荷运行时间法对该大楼的空调系统进行了能耗计算,并将这两种能耗计算结果与实际能耗值进行了对比分析。结果表明:matlab/simulink的动态仿真更接近于空调系统的实际运行情况。

基于matlab/simulink建立了四川省凉山漫水湾水电厂的电气主接线系统模型,仿真了正常和各种故障运行状态,仿真结果与理论情况一致,仿真表明该仿真模型具有实际可行性,为该电厂电气运行和维护提供理论参考。

本文提出一种新型的闭环开机控制策略,该策略通过机组的频率跟踪给定的期望特性,实现闭环开机,缩短开机过程的时间。该策略用软件实现,能适应不同机组参数变化的要求。运用可视化建模工具simulink进行了大量的仿真研究,其结果表明该控制策略具有良好的性能

根据柴油机组调速系统和励磁系统的机理,在此基础上建立建立柴油发电机组的模型,根据模型建立了柴油发电机组的仿真平台,仿真验证了所提模型的有效性。

为精细化研究水电机组水、机、电耦合过渡过程特性，为机网协调研究搭建精确水电机组实时仿真平台，研究开发了一种基于dsp与rtds的水电机组实时混合仿真系统．其中，基于dsp的仿真系统实现水力机械过渡过程的非线性实时仿真；rtds系统完成电磁过程及负载与网络的仿真；基于dsp的仿真系统与rtds系统间通过a／d、d／a实时通讯机制交换信息，形成一套两侧独立计算、数据实时交互的实时仿真系统．以楚穗直流孤岛系统的jaq电厂水轮机调节系统为算例，其结果验证了该混合仿真系统的可行性和有效性．

为精细化研究水电机组水、机、电耦合过渡过程特性，为机网协调研究搭建精确水电机组实时仿真平台，研究开发了一种基于dsp与rtds的水电机组实时混合仿真系统．其中，基于dsp的仿真系统实现水力机械过渡过程的非线性实时仿真；rtds系统完成电磁过程及负载与网络的仿真；基于dsp的仿真系统与rtds系统间通过a／d、d／a实时通讯机制交换信息，形成一套两侧独立计算、数据实时交互的实时仿真系统．以楚穗直流孤岛系统的jaq电厂水轮机调节系统为算例，其结果验证了该混合仿真系统的可行性和有效性．

双馈发电机属于变速恒频发电机,当风速超出额定风速时,采用变浆距技术使输出功率维持在额定功率附近,这样即保护了电气系统,又能提高风电机组的运行效率。本文基于labview平台对双馈风电机组变浆距控制系统进行建模,最终通过模拟不同风速,观察定子输出功率以及浆距角的变化规律。

以浙江省某水电站双调节轴流式转桨式机组为例,基于sct3000仿真平台,按模块化建模的基本原则和方法将水轮发电机组层层剖分为若干相对独立又相互联系的模块,并对本体部分建模,研究了双调节水轮机导叶和桨叶协联及非协联时的运动规律,采用图形化模块构建了数学模型,实现了模块化建模。

鉴于以往研究侧重于水电机组原动机模型开发,较少研究模型的适应性,且缺乏在电力系统仿真中选取模型的指导性建议与方法,提出模型选取原则,通过仿真水轮机模型、水击模型与调压室—分叉管模型的动态行为,分析水击模型的稳定域,从而归纳出模型的适用条件。结果表明,解析非线性模型与理想模型适合于描述水斗式水轮机,混流式水轮机宜使用传递系数模型;可依据tw/tr和tf/tr的值选取刚性水击模型与降阶弹性水击模型;当仿真时间较长时需要采用调压室—分叉管的模型。

利用matlab软件下simulink仿真工具，搭建了船舶电力系统仿真模型，并以82000dwt散装货船为实例，通过对船舶电力系统在运行过程中受到不同扰动时的仿真来研究船舶电力系统的稳定性。

在simulink中建立了气控液压背压阀的仿真模型并对其进行设计,目的在于实现根据气路压力控制液压回路背压的功能,使其能够连结气动与液压控制,在航空航天、能源、动力等领域具有相当的应用空间和价值。在设计过程中采用的控制方法是对背压进行双闭环控制,其中外环利用pid控制调节液压回路背压,内环通过控制无刷直流电动机来调节针阀阀芯位移,并且利用simulink仿真确定不同给定量对应的pid控制器参数。单片机作为背压阀控制系统的核心,依据各个传感器采集的信号选择pid控制器参数,进而调节电动机转速,实现背压的精确控制。通过测试可以得出结论,该背压阀达到了设计目标,解决了非线性系统的pid控制问题,在气压不同时能够稳定、准确、快速地调节液压回路背压。

近年来运行中的水电机组振动稳定性问题日益突出,传统振动预警方法主要通过振动监测值与振动限值的简单比较来实现,存在适用工况范围有限,限值单一的不足。针对传统预警方法的不足,首先收集机组健康状态时的振动数据,并按照功率和水头将机组运行工况细化为若干典型工况,然后求取各典型工况下机组振动健康区间,最终建立水电机组振动劣化预警模型。实例结果表明,该模型能采用数字化和三维可视化两种方式完成水电机组不同工况的振动预警,同时能利用振动历史数据进行自学习,修正各典型工况的振动限值,提高振动预警的准确性,该模型明显优于传统振动预警方法。

针对水电机组激振试验的特点，设计、制造并标定了大型力锤。它克服了信噪比不高的缺点，使瞬态激振成功地应用于水电机组的实验分析，并取得了较高的试验精度。

一、诊断检修是计划检修的进步以往电力系统的设备检修是按计划检修原则进行的,根据原水利电力部颁发的“发电厂检修规程”规定的周期、工期、项目,“到期必修、修必修好。”规定的依据基本

lng加注是lng燃料水上供应链中的关键环节,也是推动lng作为船用燃料必须首先解决的问题;而lng加注船加注控制逻辑较复杂,安全性要求高,传统的软件开发方法人工编写代码工作量大,且容易出错。基于此,提出一种快速的自动生成嵌入式软件代码的开发方法。首先在simulink/stateflow中构建基于有限状态机模型的仿真系统,然后利用embeddedcoder工具箱由模型自动生成c语言代码,再根据lng加注船项目进行二次开发整合,最终生成优化的加注控制程序软件。经仿真验证,证明了该方法的可行性,在保证软件质量的同时,大大缩短了软件的开发周期。

在对某面包车空调系统进行匹配研究的基础上,利用simulink仿真工具建立了汽车空调稳态仿真模型。模型中采用查表方式获得制冷剂热物性,压缩机模块中将实验数据与经验计算数据相结合,并研究了冷凝器和蒸发器模块中传热系数与运行参数之间的关系。经过仿真结果验证了模型的可行性。

空调系统可以被看作是一阶惯性加延迟的过程,系统具有时延和参数时变的特性。提出了一种先进的自校正控制策略并将其应用在空调系统中。该控制策略采用了一种混合的参数辨识算法,在控制系统闭环运行条件下,空调系统的过程参数包括延迟时间可以被在线辨识。辨识出的延迟时间被smith预估器用来补偿控制回路中的时延,同时该控制策略的控制信号可由内环回路中的pi控制器根据itae整定规则计算获得。simulink仿真结果表明该自校正控制策略较自适应pi控制的控制性能更为优越。