Simulink的玻璃粉末压机液压缸设计

针对全自动液压压砖机液压系统的建模和仿真研究,提出了液压元件库的概念。利用功率键合图建立液压元件的数学模型,基于matlab/simulink建立仿真模型,并将模型封装成子系统。将各个元件的子系统归类整理得到液压元件库,为开发液压系统仿真基础平台软件奠定基础。

利用matlab/simulink对单缸驱动液压电梯的简化模型进行仿真分析,得到不同频率的简谐激振力激励下的加速度响应曲线。仿真结果表明,在柱塞行程中部时其共振频率较低,当激振力频率与共振频率相差较大时液压电梯运行比较平稳。

基于MATLAB/SIMULINK构建打桩机液压系统仿真平台

基于matlab/simulink的混凝土泵车液压系统的动态仿真研究 作者：张桂菊，肖才远，葛动元，zhanggui-ju，xiaocai-yuan，gedong-yuan 作者单位：张桂菊,葛动元,zhanggui-ju,gedong-yuan(邵阳学院机械与能源工程系,湖南邵阳,422000)，肖才远 ,xiaocai-yuan(邵阳学院城市建设系,湖南邵阳,422000) 刊名： 液压与气动 英文刊名：chinesehydraulics&pneumatics 年，卷(期)：2012(10) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_yyyqd201210006.aspx

详述了玻璃压机液压系统的设计计算过程,按照一应用实例,介绍了玻璃压机液压系统的工作原理,主要器件的选型规格,系统工作参数的确定,蓄能器的计算,热平衡的计算和冷却器的选用。

以matlab-simulink作为工具,结合机器人学、动力学等有关知识建立了挖掘机的动力学模型后,利用这一模型绘制了挖掘机挖掘力图,分析了工作装置各个油缸和挖掘力的关系。分析结果对挖掘机工作装置油缸配置具有一定指导意义。

液压缸 一．yhg型冶金设备标准液压缸： 1．压力：本标准缸分为e、g两种压力级。e级适用于＞6.3-16mpa压力范围的 液压缸(简称e级缸)。g级适用于＞16-25mpa压力范围的液压缸（简称g 级缸）。 2．密封：e级封缸采用结构简单，耐磨性好的yx型密封圈。g级缸采用耐高 压，密封可靠的v型组合密封圈。 3．防尘：本液压缸均采用聚胺脂或丁腈橡胶无骨架式防尘圈。 4．适用介质：液压油、机械油、乳化液。不适用于磷酸脂。 5．适用温度：-40℃～+80℃，不适用于低于-40℃低温或超过+80℃高温。 6．结构：本标准缸备有17种缸径（40、50、63、80、90、100、110、125、140、、 150、160、180、200、220、250、280、320）按两种速比（1.46、2）组成 34种规格。分成带间隙缓冲和不带

本文运用matlab软件对保定市某百货大楼的中央空调系统进行了动态仿真,得出该大楼在2007年最热天的温度、功率及能耗曲线图,同时也得出了该空调系统的夏季运行总能耗。此外,应用当量满负荷运行时间法对该大楼的空调系统进行了能耗计算,并将这两种能耗计算结果与实际能耗值进行了对比分析。结果表明:matlab/simulink的动态仿真更接近于空调系统的实际运行情况。

随着社会经济的飞速发展，产品技术也正随着社会市场的需求不断的改变。对于压力机液压缸而言，它目前应用比较广泛，是制成品的成型设备的一种，从第二次工业革命以来，它被广泛的应用于各行各业中，推动国民经济的发展。同时压力机是一般的压缩成型或者压注成型的一个非常重要的设备，一般应用于可塑性的材料的具体压制的工艺中，例如冲压翻边等，在此基础上，也能够进行校正、砂轮成型以及冷挤的金属零件上的成型。本文依据相关理论，从学生常见的小型压力机中的具体特点、用途等方面说起，并科学合理运用液压传动中的一些原理的在此基础上设置一些必要的参数，而后依据这些参数所得到的计算结果对本文设计中所选择使用的液缸零部件中的规格、尺寸，实施有针对性、系统性的设计，并结合实际情形，总结这次设计的结果。

基于MATLAB-Simulink的变频电机系统能耗实用模型

由于现有的工程机械中采用多路阀来控制液压缸存在较大的节流损失,而采用液压变压器在理论上可以无节流损失的控制液压缸,故研究了采用液压变压器控制液压缸的液压系统。首先建立了该系统的数学模型,并进行了仿真分析。针对理论研究的结果进行了实验研究,结果表明该系统可以满足实际要求。

液压缸试验台液压系统的初步设计

液压缸自行运动是液压系统中的一种常见现象,尤其是重载非水平安装的液压缸,自行运动现象更加普遍。本文结合实例,探讨液压缸自行运动的原因。

锻压液压机液压主缸柱塞杆的表面质量对其耐磨性、疲劳强度及耐蚀性能等具有极其重要的作用。本文针对柱塞杆表面关键加工工序,对常见的精加工缺陷做了分析并提出应对工艺策略。

研究了玻璃粉作为矿物掺合料替代部分水泥配制活性粉末混凝土(rpc)以及对其抗折性能的影响。测试和分析了玻璃粉细度、掺量以及养护温度对rpc抗折强度的影响;采用数理统计分析方法进行数值处理,得到玻璃粉细度、掺量以及不同养护温度与rpc抗折强度间的多元线性回归方程,分析3个因素的影响规律。试验结果表明,玻璃粉可作为矿物掺合料用于制备rpc,并能提高其抗折强度;当玻璃粉研磨1h、掺量为10%、养护温度为80℃时,制得的rpc抗折强度最高。

液压缸排气阀 五、关键技术 微型机械是一个新兴的、多学科交叉的高科技领域，面临许多课题，涉及许多关键技术。 当一个系统的特征尺寸达到微米级和纳米级时，将会产生许多新的科学问题。例如随着尺 寸的减少，表面积与体积之比增加，表面力学、表面物理效应将起主导作用，传统的设计和 分析方法将不再适 一、产品[快速排气阀]的详细资料: 产品型号：kp-10 产品名称：快速排气阀 产品特点：本产品设计合理，结构简单，体积小，排气量大，我厂在原基础上进行大量改进，使kp型更 完美，产品合格率可达100%。本产品用于管道最高点或闭气的地方来排除管内气体su通管道，使管道运 转正常，出水量达到设计要求，如不装此产品，管内气体形成气阻使管道出水量达不到设计要求。管道在 运转时出现停电，停泵管道随时会出现负压力会引起管道振动或破裂，该排（吸）气阀就快速吸入大量空 气，防止管道振动或破裂，

i xx大学 毕业设计(论文) cdh1mf3/63/45/200a1x/b1cgemww 重载型液压缸设计 所在学院 专业 班级 姓名 学号 指导老师 年月日 ii 摘要 本液压油缸以传递动力为主，保证足够的动力是其基本要求。另外，还要考虑油缸 的稳定性、可靠性、可维护性、安全性及效率。其中稳定是指系统工作时的运动平稳性 及系统性能的稳定性(如环境温度对油液的影响等因素)。可靠性是指系统不因意外的原 因而无法工作(如油管破裂、无电等情况)。可维护性是指系统尽可能简单，元件尽可能 选标准件，结构上尽可能使维护方便．安全性是指不因液压缸的故障导致后车厢盖的其 它事故．效率是指液压缸的各种能量损失尽可能的小。上述要求中，除满足系统的动力 要求外，最重要的是保证系统的安全性和可靠性。 关键词：液压缸，油缸 iii abstract the

01玻璃粉简介:玻璃粉是一种无机类无定型硬质超细颗粒粉末，外观为白色的粉末。生产中使用原料，再见过超洁净的生产工艺，形成无序结构的玻璃透明粉体，化学性质稳定，具有耐酸碱性、化学惰性、低膨胀系数的超耐候粉体材料；玻璃粉是一种抗划高透明粉料，粒径小、分散性好、透明度高、防沉效果好：进过表面改进，具有良好的亲和能力粉末涂料用增硬耐磨抗刮玻璃粉是一款高硬度微晶玻璃粉，采用特殊原料和工艺合成并加工成超细粉体，主要用于粉末涂料中提高漆膜硬度。02纳米级玻璃粉属性玻璃粉外观：白色粉末；化学耐性：耐酸碱、耐腐蚀；白度：≥95ph值：7；平均粒径：0.7-70μm；耐磨性能：强，高硬度、提高材料表面耐磨性能；分散性：特殊表面处理、高分散性；耐候性：强，耐高温、抗紫外线；流动性；流动性良好，不影响材料性能；透光率：≥97.6;比重：1.8-2.1/cm；吸油量：14±2.5g/100g；莫氏硬度：7.8；水份：≤0.18%杂质：≤0.27%化学成分：硅酸盐类。03玻璃粉优缺点：优点：表面硬度高、96%透光率高、吸油量低、透明度高、低收缩率耐腐蚀、高抗压、分散性强、耐高温、防火、抗老化、稳定性强、耐候性强等。缺点：耐火温度低、高填充发脆、颗粒范围广、光泽度中、抗拉性差、添加量低、比重高。04玻璃粉的应用领域越来越广，就涂料行业来看，有两点必须注意：1.在漆膜为深色底、哑光面体系中，会折射出蓝光；2.在应用中经常会碰上最主要就是打磨问题。相比传统的滑石粉填料来说，它会增加打磨成本，但是，当你认同它给你的漆膜品质提高的同时，也应该接受它本身所具有的特性，甚至它给你所增加的成本。无机硬质超细玻璃粉粉末涂料用增硬耐磨抗刮玻璃粉

本文介绍了钻塔用伸缩套筒式液压缸的设计思路、结构特点、试验情况。

在对某面包车空调系统进行匹配研究的基础上,利用simulink仿真工具建立了汽车空调稳态仿真模型。模型中采用查表方式获得制冷剂热物性,压缩机模块中将实验数据与经验计算数据相结合,并研究了冷凝器和蒸发器模块中传热系数与运行参数之间的关系。经过仿真结果验证了模型的可行性。

利用matlab软件下simulink仿真工具，搭建了船舶电力系统仿真模型，并以82000dwt散装货船为实例，通过对船舶电力系统在运行过程中受到不同扰动时的仿真来研究船舶电力系统的稳定性。

lng加注是lng燃料水上供应链中的关键环节,也是推动lng作为船用燃料必须首先解决的问题;而lng加注船加注控制逻辑较复杂,安全性要求高,传统的软件开发方法人工编写代码工作量大,且容易出错。基于此,提出一种快速的自动生成嵌入式软件代码的开发方法。首先在simulink/stateflow中构建基于有限状态机模型的仿真系统,然后利用embeddedcoder工具箱由模型自动生成c语言代码,再根据lng加注船项目进行二次开发整合,最终生成优化的加注控制程序软件。经仿真验证,证明了该方法的可行性,在保证软件质量的同时,大大缩短了软件的开发周期。