STM32的RS232-CAN通信协议转换器设计

利用can总线对仅有rs232接口的数控机床构建的dnc系统,当集成的cnc系统种类较多时,将使dnc主机管理软件变得复杂,通用性降低;另外dnc主机向不同数控机床传送nc程序中需要切换,以小数据包传送nc程序会降低传输效率,降低dnc系统的实时性。本文提出的新型can-rs232协议转换器可嵌入不同通信协议、具有大存储空间、并能对存储空间实现智能管理。利用该协议转换器,可将dnc主机部分管理功能下移,增大一次传输的数据量,提高dnc系统的实时性,增加dnc系统集成规模。实验证明该协议转换器是可行的、有效的。

提出一种基于arm9处理器的电力系统通信协议转换装置的设计方案。具体阐述该方案的工作原理、主要特点、总体设计、硬件电路和软件设计。

随着网络技术的发展,工业控制等应用场合对通信数据的实时性和可操作性提出了很高的要求。rs-232总线作为通信场合中常用的外部总线,存在着传输距离有限、传输速率慢的缺点。为了解决上述弊端,采用pic网络单片机,针对tcp/ip协议栈中tcp、http等相关协议部分进行修改,设计出http与rs-232协议转换器,实现了tcp/ip协议与串行通信协议数据包的相互转换,并通过ajex、cgi技术以及以太网中的相关服务达到动态配置网络参数的目的。

通讯协议转换型RS485与RS232转换器的设计

can总线在工业应用中的价值逐步显示出来,除了它较高的性能价格比外,还可以与pc机相连并实现工业控制过程的透明化,网络化。本文基于8031单片机,can总线驱动82c250构建了串行rs2232和can总线的数据通信桥梁,从而实现了rs232与can总线中下位机节点之间的数据通信;介绍了数据传输工作原理,以及硬件电路。

雷达数据协议转换器是空管多雷达处理系统的重要组成部分。它将多路hdlc协议的雷达数据转换成单路ip数据,然后传入多雷达数据处理系统,避免系统为引接多路雷达数据而安装多个hdlc串口卡,较少的接线提高了系统可靠性。该设计提出了一种基于fpga+stm32的雷达数据协议转换器设计方案,利用fpga在并行处理方面的优势实现多路hdlc雷达数据的实时采集,fpga与stm32之间采用串口协议进行通信,由stm32控制w5500以太网芯片完成数据的协议转换。最后,通过实验验证了该设计的可行性和有效性。

主要介绍了rs232-rs422/485信号转换器在窃电电路、自动方向转换电路、rs232信号补偿电路的设计要点,提出了将rs422接口与tll接口兼容使用的方法。

随着工业控制网络的快速发展,现场总线技术越来越受到重视,它是面向工厂底层自动化及信息集成的数字化网络技术,而can总线是现场总线中运用比较多的一种。为了解决多种不同设备接口连接can总线的协议转换问题,需要开发协议转换器。而当前协议转换器种类繁多,价格和质量参差不齐。该文提出了一种在现场总线领域中用于can总线通信中的多协议转换器的设计,该转换器结构简单,成本低廉,还可实现二次开发,支持can总线接口与rs-232接口、rs-485接口设备协议上进行相互转换实现有效通信,在工控仪表领域经过测试后,其性能稳定。

为解决rs485网络传输距离不够理想、不便于组网等问题,根据can网络的传输距离远、抗干扰能力强、便于组网等特点。提出了两种网络互联的折中方案,并设计了基于can总线技术、串行通信技术和单片机技术的rs485-can协议转换器,阐述了协议转换器的工作原理、软硬件设计方法及实际应用中的注意事项。该转换器使信号的传输距离达到10km,通信速率可调,可组成具有多达110个节点的多机使用网络,对rs485网络与can网络互联及rs485接口设备的使用有重要意义。

根据汽车电子开发的需要,设计了基于freescal公司mc9s08dz60的usb-can总线协议转换器,设计了协议转换器的硬件电路和软件,使用ni-visa编写了上位机的usb驱动程序。

网关(gateway)又称网间连接器、协议转换器。网关在传输层上以实现网络互连，是最复杂的网络互连设备， 仅用于两个高层协议不同的网络互连。网关的结构也和路由器类似，不同的是互连层。网关既可以用于广 域网互连，也可以用于局域网互连。网关是一种充当转换重任的计算机系统或设备。在使用不同的通信协 议、数据格式或语言,甚至体系结构完全不同的两种系统之间，网关是一个翻译器。与网桥只是简单地传达 信息不同，网关对收到的信息要重新打包，以适应目的系统的需求。同时，网关也可以提供过滤和安全功 能。大多数网关运行在osi7层协议的顶层--应用层。 大家都知道，从一个房间走到另一个房间，必然要经过一扇门。同样，从一个网络向另一个网络发送信息， 也必须经过一道“关口”，这道关口就是网关。顾名思义，网关(gateway)就是一个网络连接到另一个网络的 “关口”。 按照不同的分类标

针对工业控制系统中一些智能设备因通信协议不同而无法通信的问题,文章以上位机与modbus智能设备通信为例,介绍了一种将rs232协议转换为modbus协议的智能协议转换器的设计,详细介绍了该协议转换器的硬件设计及软件实现。实验结果表明,该智能协议转换器数据处理速度快,能够有效地实现modbus设备与上位机之间的通信。

e1作为我国和欧洲电信传输网一次群使用的传输标准,v.35是数字数据网中使用非常广泛的接口标准。e1-v.35接口转换器设计与实现为依托,建立了以在系统可编程逻辑器件ep1c6为核心处理器,以lxt360、am26sl31/32为外围辅助电路的系统模型。

基于can总线和rs485总线各自的优势,设计的can总线与rs485总线协议转换器可以使两种总线互联进行数据转换,并通过rs232接口连接上位机实现在数据转换过程中对参数的动态配置。

e1作为我国和欧洲电信传输网一次群使用的传输标准，v．35是数字数据网中使用非常广泛的接口标准。以el—v．35接口转换器设计与实现为依托，建立了以在系统可编程逻辑器件eplc6为核心处理器，以lxt360、am26sl31／32为外围辅助电路的系统模型。

针对采用can总线的城轨列车通信系统实时监控,本文基于uart协议和can总线协议设计了can/uart协议转换器,并通过rs232接口与监控系统相连。监控系统通过协议转换器实现对城轨列车通信系统的参数配置和实时监控,并以可视化的方式显示监控结果;同时分析了can2.0协议、canopen协议和uart协议的结构特点,设计了以freescalemc9s12xdp512单片机为核心的协议转换器硬件电路,完成了软件编程。实验结果表明,本设计通过rs232接口与监控系统相连,完成了can总线与rs232接口设备的数据通信,解析了设备的状态信息,最终实现了对城轨列车通信系统的实时监控功能。

在can总线控制系统的设计过程中,如何交换控制现场与计算机之间的信息是不可避免的问题。提出了一种通过计算机usb接口实现现场总线can与计算机之间通信的方案,具体介绍了开发中采用的硬件电路,软件系统设计及监控测试环境。

为实现采集通信网动力环境设备的告警数据,分析了合广动力环境网管系统的通信协议与数据格式,介绍了相应协议转换器的设计与实现方法。

阐述了数据通信方式的选择,异步串行通信的定义及设置,分析了串行接口的实现,详细地介绍了基于单片机协议转换器的硬件设计及其协议转换,最后归纳了基于单片机的协议转换器的优点,以推广该转换器的应用。

随着工业控制的进一步发展,多个设备之间的信息共享和数据交换成为一种趋势,而目前常用的工控设备通信接口有rs-232、rs-485、can和网络,由于各接口协议不同,使得异构网络之间的操作和信息交换难以进行,通过多协议转换器可以将不同接口设备组网,实现设备间的互操作。本文介绍了以ds80c400微处理器为核心的多接口协议转换器的设计和实现。针对系统功能,着重对软件设计进行了分析。并提出利用javaapplet和socket(套接字)实现协议转换器的参数配置,该协议转换器已运用于某系统,试运行效果良好。

针对闭路电视监控系统在实际组网过程中遇到的不同厂家的设备之间协议不一致的情况,提出了基于at89c2051单片机的起协议转换作用的设计方案,并详细介绍了协议转换的原理、通信系统的硬件构成以及软件实现方法。通过现场的严格实验运行,证明了该方法具有通信可靠、效率高、投资少等优点。

多功能Modbus协议转换器设计